ටෙස්ට් ධාවකය Porsche Cayenne 2015: ඡායාරූප සහ නිල තොරතුරු - පෙරදසුන
අන්තර්ගතය
පෝර්ෂේ කේයින්: "බර" නම ස්ටුට්ගාට්එහි ප්‍රමාණයෙන් පමණක් නොව, එය උපන් වර්ෂය වූ 2002 සිට ළඟා වූ සංඛ්‍යාවෙන් නොවේ.
I වන පරම්පරාව: අලෙවි කරන ලද ඒකක 276.000 303.000; දෙවන පරම්පරාව: බෙදාහැරීම් 600 ක්. ලොව පුරා වාහන XNUMX කට ආසන්න සංඛ්‍යාවක් යොදවා ඇති ස්ටට්ගාර්ට් හි සුඛෝපභෝගී ක්‍රීඩා උපයෝගිතා වාහනය නිවසේ වැඩමුළුවයි. Porsche.
මේ හේතුව නිසා, දැන් ඉදිරිපත් කරන ලද නව ප්‍රතිස්ථාපන පද්ධතිය නොවෙනස්ව පවතින අතර වෙළඳපොලේ එහි ප්‍රමුඛ ස්ථානය පවත්වා ගැනීමට උත්සාහ කරයි. සමහර විට ඔහු තම කුඩා සහෝදරියට පමණක් ඉඩ දෙනු ඇත, මැකන්පවුලේ අංක එකේ (අලෙවියෙන්) වීමේ ඉලක්කය ඇතිව උපත ලැබීය.
නව පරපුරේ මුල්ගල තුනක් තිබේ Porsche Cayenne 2015: වැඩිදියුණු කළ සැලසුම, එන්ජින් කාර්යක්‍ෂමතාව ඉහළ නැංවීම සහ දීර්ඝ කළ සම්මත උපකරණ.
මෙම මාලාව සඳහා වන තවත් විශාල ප්‍රවෘත්තියක් නම් තෙවනුව කේන් එස් ඊ-හයිබ්‍රිඩ් 2 හි නව දෙමුහුන් අනුවාදයක් පැමිණීමයි. Плагин සමඟ පවුල් පැනමෙරා එස් ඊ-දෙමුහුන් e 918 ස්පයිඩර්.
පිරිපහදු කළ විලාසය
නව පෝර්ෂේ හි ආකෘති කේන් 2015 ඒවා වෙනස් වන නමුත් සුළු ය. කෙසේ වෙතත්, විශාල ටියුටොනික් SUV රථයට වඩාත් සියුම්, සංකීර්ණ හා සියුම් පෙනුමක් ලබා දෙන ප්‍රවේශම් සහ කල්පනාකාරී ශෛලීය යාවත්කාලීන කිරීම.
ඉදිරිපස කෙළවර, ඉදිරිපස රෝද ආරුක්කු සහ එන්ජින් ආවරණ සම්පූර්ණයෙන්ම අලුත් ය. තවද කාරයේ ඉදිරිපස දකුණේ සහ වම් පසින් පිහිටි පැති වාතය ලබා ගැනීමේ ඉළ ඇට කාර්යක්ෂමව වාතය අන්තර් සිසිලකය වෙත මාරු කරයි.
සාමාන්‍යයෙන් LED හතරක් සහිත පාවෙන තාක්‍ෂණයකින්, පාදම සහ එස් මාදිලිය මත සම්මත ප්‍රමිතියට එන ප්‍රධාන ද්වි-සෙනෝන් හෙඩ් ලයිට් මඟින් බාහිර පෙනුම සංලක්ෂිත වේ. අනෙක් අතට, කේන් ටර්බෝ පරාසයේ ඉහළින්ම, සම්මත වශයෙන් ඇතුළත් ප්‍රධාන LED හෙඩ් ලයිට් අපට හමු වේ පෝර්ෂේ ඩයිනමික් ආලෝකකරණ පද්ධතිය (පීඩීඑල්එස්).
අවසාන වශයෙන්, අභ්‍යන්තර පැත්තෙන්, ප්‍රධාන නවෝත්පාදනයන් ගැන සැලකිලිමත් වන්නේ, රියදුරු අසුන සියල්ලටම වඩා, නව 918 ස්පයිඩර් හයිපර් කාර් එකෙන් ආනුභාව ලත් නව කතා තුනකින් යුත් ක්‍රීඩා සුක්කානම් රෝදයක් ගැන ය. පසුපස ආසන ද වඩාත් කාර්යක්ෂමතාවයෙන් යුත් ලෙස ප්‍රතිනිර්මාණය කර ඇත.
පෝර්ෂේ කේයින් එස් ඊ-දෙමුහුන්, තුන්වන නිවසේ ප්ලග්
La Porsche Cayenne S E-Hybrid නව පරපුරේ ලොකුම නවතාව. 10,8 kWh බැටරියක් සහ 95 hp විදුලි මෝටරයක් සමඟ. එය විදුලි මාදිලියේ කිලෝමීටර් 36 ක් දක්වා ගමන් කිරීමේ හැකියාව ඇත. ශුන්‍ය විමෝචනයන් සමඟ ධාවනය කිරීමේදී ලබා ගත හැකි උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 125 කි.
විදුලි මෝටරය ලීටර් තුනේ වී 6 සමඟ සම්බන්ධ කර ඇති අතර එමඟින් මුළු ධාරිතාව 333 ක් සඳහා 416 එච්පී දක්වා වර්ධනය වේ. 5.500 rpm දී සහ 590 සිට 1.250 rpm දක්වා පරාසයේ උපරිම ව්‍යවර්ථය 4.000 Nm. මෙම සැකසීමත් සමඟ නව කේන් ප්ලග් ඉන් දෙමුහුන් 0 සිට 100 දක්වා වේගවත් වේ (තත්පර 5,9 කින් පැයට කිලෝමීටර 243 ක උපරිම වේගයක් ලබා ගනී. පරිභෝජනය නිසැකයෙන්ම එහි ප්‍රබල ලක්ෂ්‍යය වන අතර ප්‍රකාශිත අගය කි.මී 3,4 කි ( CO100 විමෝචනය සමඟ 79 g / km).
ඉතිරි එන්ජින් පරාසය සඳහා වැඩි කළ බලය සහ ව්‍යවර්ථය අඩු පරිභෝජනය සමඟ අත්වැල් බැඳගනී.
Porsche Cayenne S වෙතින් ලීටර් 6 twin-turbo V3,6 එන්ජිම දැන් 420 hp වර්ධනය කරයි. 6.000 rpm දී, එය 20 hp වේ. දැනට පවතින එකට වඩා. සාමාන්‍ය පරිභෝජනය 9,5 l / 100 km වේ, එයින් අදහස් කරන්නේ "පැරණි" V8 Cayenne S වලට වඩා ලීටර් එකක් පමණ අඩු බවයි. තත්පර 5,5 යනු නිශ්චලව සිට පැයට කිලෝමීටර 100 ක වේගයකට ළඟා වීමට ගතවන කාලයයි (Sport Chrono පැකේජය සමඟ තත්පර 5,4), එය තත්පර 0,4 කින් කාලය අඩු කරයි. උපරිම වේගය අවසානයේ නතර වන්නේ පැයට කිලෝමීටර 259 කි.
බලවත් 4,8-ලීටර් 520 එච්පී කයීන් ටර්බෝ යන්ත්‍රය සඳහා නිර්මාණය කර ඇති අතර, කේන් ඩීසල් 262 එච්පී බලයක් නිපදවයි. 4.000 ආර්පීඑම් හි සහ 385 එච්පී බලයක් සහිත කේන් එස් ඩීසල්. 850 Nm මාරක ව්‍යවර්ථයක් ඇත.
නව කේන් සඳහා මිල ගණන්. ඔක්තෝබර් 11 සිට ඉතාලියේ
නව Cayenne මාදිලි 11 ඔක්තෝබර් 2014 දින සිට විකිණීමට ඇත. කේන් ඩීසල් ඉතාලියේ ඉදිරිපත් කර ඇත යුරෝ 69.784, la කේන් එස්. a යුරෝ 84.058, කේන් එස් ඩීසල් a යුරෝ 86.010 и කේයින් ටර්බෝ a යූරෝ 133.468 යි.
La කේන් එස් ඊ-දෙමුහුන් විකිණීමට යුරෝ 85.553එම නිසා මිල කේන් එස් ඩීසල් මිලට අනුරූප වන අතර වර්තමාන කේයින් එස් හයිබ්‍රිඩ් වලට වඩා යුරෝ 1.000 ක් පමණ අඩු ය.
