නැවත ආරෝපණය කිරීමට අමතරව, ටෙස්ලා ස්ටේෂන් වලදී හුවමාරු කිරීමටද හැකිය.
නැවත ආරෝපණය කිරීමට අමතරව, ටෙස්ලා ස්ටේෂන් වලදී හුවමාරු කිරීමටද හැකිය.
ටෙස්ලා විසින් එහි ප්‍රතිස්ථාපන බැටරි තාක්ෂණය යාවත්කාලීන කිරීමට තීරණය කර ඇත. මේ සඳහා, කණ්ඩායමේ අංක එකේ ඉලෝන් මස්ක්, එක්සත් ජනපදයේ පෙන්නුම් කළේ බැටරියක් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට ගෑස් ඉන්ධන පිරවීමට හෝ විදුලි බැටරියක් නැවත ආරෝපණය කිරීමට වඩා අඩු කාලයක් ගත වන බවයි.
ටෙස්ලා ස්ටේෂන් සමඟ කිසි විටෙකත් අත් නොහරින්න
ටෙස්ලා විසින් 2013 අවසානය වන විට ලොස් ඇන්ජලීස් සහ සැන් ෆ්‍රැන්සිස්කෝ හි අනාගත ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන යෙදවීම නිවේදනය කළ අතර පසුව ඊසානදිග අක්ෂය දෙසට ගමන් කරයි. මෙම ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන සන්නාමයේ ප්‍රමුඛතම මාදිලි දෙක වන Model S සුඛෝපභෝගී සෙඩාන් සහ ඉදිරියට එන Model X SUV සඳහා වේ.
මෙම ස්ථාන වෙත ගිය පසු, පරිශීලකයා ඔහුට ලබා ගත හැකි විකල්ප දෙකක් දකිනු ඇත: නැවත ආරෝපණය කිරීම, නොමිලේ, නමුත් මිනිත්තු 30 ක් අවශ්‍ය වේ, නැතහොත් ගාස්තුවක් සඳහා සම්පූර්ණ එකක් සමඟ විසර්ජනය වූ බැටරියක් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම. ඩොලර් 60 සිට 80 දක්වා මුදල. බැටරිය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට ගත වන්නේ මිනිත්තු එකයි තත්පර තිහක් පමණ වන අතර, එය ශක්තිජනක මාර්ගයකට ආපසු යාමට ඉක්මන්ම මාර්ගය බවට පත් කරයි. ඔහුගේ මුල් බැටරිය ප්‍රතිෂ්ඨාපනය කිරීමේ මාධ්‍යයන් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ඔහුට තවමත් තීරණය කර නොමැති මිලකට ටෙස්ලා විසින් එය ලබා දීම, නව බැටරියක් මිලදී ගැනීම හෝ ඔහුගේ බැටරිය ලබා ගැනීමට ආපසු යාම අතර තේරීමක් ඇත.
විදුලිය, ටෙස්ලා ගාස්තු
සාමාන්‍යයෙන්, පරිශීලකයා තම විදුලි වාහනය දෛනික භාවිතයේදී ආරෝපණය කරයි. කාලය ඉතිරි කර ගැනීමට අවශ්‍ය දිගු චාරිකා සඳහා බැටරි වෙනස් කිරීමේ පද්ධතිය වැඩි වේ. විදුලි වාහන තාක්ෂණය තාප එන්ජින් භාවිතා කරන මෝටර් රථ සමඟ සමපාත කළ හැකි බව Elon Musk ඔප්පු කරයි. අද, ටෙස්ලා සතුව එක්සත් ජනපදයේ රෙනෝල්ට් සමූහයට වඩා විශාල වාහන සමූහයක් ඇත, මාදිලියේ එස් වාහන 10 ක් පමණ ඇති අතර ඒවා බොහෝ දුරට සිලිකන් නිම්නයේ පිහිටා ඇත. ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානයේ පිරිවැය ඉතා ඉහළ වුවද - ඩොලර් 000 - ටෙස්ලා සිය ව්‍යාපෘතිය සමඟ ඉදිරියට යාමට සහ එහි ඔට්ටුව සාර්ථක කර ගැනීමට අධිෂ්ඨාන කර ඇත: පෙට්‍රල් මෝටර් රථ සමඟ තරඟ කිරීමට.
