ප්ලාස්ටික් සහ වීදුරු හෙඩ් ලයිට් ඔප දැමීම - ඔප්පු කරන ලද ක්රම
අන්තර්ගතය
කාර් හෙඩ් ලයිට් පිටතින් විනිවිද පෙනෙන තොප්පි වලින් ආවරණය කර ඇති අතර එය වරක් ආලෝක ප්‍රවාහයේ පරාවර්තක ලෙස සේවය කළේය. දැන් ඔවුන් ප්රධාන ආලෝකය ඇතුළත පිහිටා ඇති සංකීර්ණ දෘෂ්ටි විද්යාව සඳහා අලංකාර සහ ආරක්ෂිත කාර්යයක් පමණක් සපයයි. ඒවා සෑම විටම විනිවිද පෙනෙන ලෙස පැවතීම වැදගත් වන අතර මෝටර් රථයේ පෙනුම නරක් නොවීම වැදගත් වේ, එබැවින් සමහර විට පැන නගින යාන්ත්රික සැකසුම් අවශ්ය වේ.
මෝටර් රථ ප්රධාන ලාම්පු අඳුරු වන්නේ ඇයි?
ශරීරයේ හෙඩ් ලයිට් පිහිටීම කෙතරම්ද යත්, ඔවුන් දූෂිත වාතයට ඇතුළු වන සෑම දෙයක්ම අධික වේගයෙන් මෝටර් රථය පිඹින ලෙස ලබා ගනී.
තොප්පිය එකවර ආක්‍රමණශීලී සාධක කිහිපයකට නිරාවරණය වේ:
- ඉදිරියෙන් සහ ඉදිරියෙන් එන වාහනවලින් මතුවන උල්ෙල්ඛ දූවිලි;
- මාර්ග අපිරිසිදු සංයුතියේ බොහෝ ආක්‍රමණශීලී රසායනික ද්රව්ය;
- හිරු එළියේ පාරජම්බුල සංරචකය;
- හෙඩ් ලයිට් මගින් විමෝචනය වන එකම පරාසයක අභ්යන්තර ආලෝකය, එය සූර්යාලෝකයට වඩා දුර්වල ය, නමුත් වර්ණාවලියේ සම්පූර්ණයෙන්ම පෙනෙන කොටසට සීමා නොවේ;
- විකිරණ මූලද්රව්යයේ ඉහළ උෂ්ණත්වය, හැලජන් තාපදීප්ත ලාම්පු, සෙනෝන් හෝ LED ප්රභවයන්.
ඊට අමතරව, සේදීමේදී හෙඩ් ලයිට් වල පිටත පෘෂ්ඨය දුක් විඳින අතර, සෑම විටම ජලයේ යම් උල්ෙල්ඛ ද්රව්ය ප්රමාණයක් පවතී.
තවද සමහර රියදුරන් මුරණ්ඩු ලෙස මුළු සිරුරම මෙන් විදුලි පහන් සවිකිරීම අවසන් කරයි, අවම වශයෙන් හෝ සම්පූර්ණයෙන් ජලය නොමැතිකම සහිත රෙදි කඩකින් හෝ ස්පොන්ජියකින් කුණු පිස දැමීමේ පුරුද්දක් ඇත.
ඔප දැමීම යනු කුමක්ද?
කාලයාගේ ඇවෑමෙන්, ඉහත සඳහන් සියලු හේතු නිසා, තොප්පියෙහි පිටත පැත්ත මයික්රොක්රැක් ජාලයකින් ආවරණය වී ඇත. ඒවා පියවි ඇසට නොපෙනේ, නමුත් සාමාන්‍ය කැළඹීම් පිළිබඳ පින්තූරය මනාව පෙනේ. මීට අමතරව, මතුපිට ස්ථරයේ රසායනික සංයුතිය වෙනස් වේ.
විනිවිදභාවය යථා තත්ත්වයට පත් කළ හැක්කේ යාන්ත්‍රිකව පමණි, එනම්, සිහින් ඇඹරීම සහ ඔප දැමීම භාවිතයෙන් ආලෝකය හොඳින් සම්ප්‍රේෂණය නොකරන ඉරිතැලීම් සහ ද්‍රව්‍යවලින් හානියට පත් තුනී පටල ඉවත් කිරීමෙන් පමණි.
මෙවලම් සහ ද්රව්ය
ඕනෑම ඔප දැමීමක් සමඟ, හෙඩ් ලයිට් ව්‍යතිරේකයක් නොවේ, පහත සඳහන් පරිභෝජන ද්රව්ය, සවිකෘත සහ උපකරණ භාවිතා කළ හැකිය:
- විවිධ මට්ටමේ දෘඪතාව සහ ධාන්ය වර්ග ඔප දැමීම;
- සංඛ්‍යා අනුව වැලි කඩදාසි, තරමක් ගොරෝසු (ඔප දැමීම අනුව, සිදුරු අතුල්ලන්නේ නැත) සිට හොඳම දක්වා;
- විදුලි ධාවකය සමඟ ඔප දැමීමේ යන්ත්රය;
- එයට තුණ්ඩ, හෝ එය නොමැති විට සරඹයකට;
- අතින් සහ යාන්ත්රික වැඩ සඳහා ස්පොන්ජ්;
- ශරීරයේ යාබද කොටස් ඇලවීම සඳහා ආවරණ පටිය;
- හොඳ මතුපිට-ක්රියාකාරී බලපෑමක් සහිත කාර් ෂැම්පු මත පදනම් වූ සේදීමේ විසඳුම.
න්‍යායාත්මකව, ඔබට අතින් ඔප දැමිය හැකිය, නමුත් ක්‍රියාවලියට වැඩි කාලයක් ගතවේ. එමනිසා, නිතිපතා විචල්‍ය වේග ඔප දැමීමක් හෝ ඒ හා සමාන විදුලි සරඹයක් අතින් ඔප දැමීම සහ වෘත්තීය කක්ෂීය ඔප දැමීමක් අතර හොඳ සම්මුතියක් වනු ඇත.
ප්ලාස්ටික් හෙඩ් ලයිට් ඔප දැමීම
පවතින සියලුම හෙඩ් ලයිට් දිගු කලක් තිස්සේ පොලිකාබනේට් වලින් සාදන ලද බාහිර තොප්පියකින් සමන්විත වේ. Glass deflectors අඩුයි.
එවැනි ආලෝක උපාංගවල ලක්ෂණයක් වන්නේ මෙම ප්ලාස්ටික්වලින් පවා හොඳම අඩු දෘඪතාවයි. එමනිසා, තුනී සෙරමික් තට්ටුවක් සාමාන්යයෙන් ඒවාට යොදනු ලැබේ, දෘඪතාව ඇති, වීදුරු නොවේ නම්, අවම වශයෙන් පිළිගත හැකි සේවා ජීවිතයක් සපයයි.
ඔප දැමීමේදී මෙය මතක තබා ගත යුතු අතර ප්රවේශමෙන් ඉදිරියට යා යුතුය, එසේ නොමැතිනම් ඔබට මෙම ආරක්ෂාව අලුත් කිරීමට සිදුවේ. එය තවදුරටත් එතරම් පහසු සහ ලාභදායී නොවේ.
දන්තාලේප සමඟ
සරලම ඔප දැමීම දන්තාලේප වේ. එහි ක්රියාකාරිත්වයේ ස්වභාවය අනුව, එය දන්ත උල්ෙල්ඛ අඩංගු විය යුතුය.
ගැටළුව වන්නේ සියලුම පේස්ට් වෙනස් වන අතර ඒවායේ ප්‍රමාණය මෙන්ම ඒවායේ ඇති උල්ෙල්ඛවල ග්‍රිට් සහ දෘඪතාව ශුන්‍යයේ සිට පිළිගත නොහැකි තරම් ඉහළ අගයක් දක්වා වෙනස් විය හැකිය.
නිදසුනක් ලෙස, සුදු කිරීමේ පේස්ට් ප්ලාස්ටික් හෙඩ් ලයිට් වලට යොදන විට රළු වැලි කඩදාසි මෙන් ක්‍රියා කළ හැකිය, සහ යන්ත්‍රයකින් පවා. එමනිසා, පේස්ට් සමඟ ප්රවේශමෙන් වැඩ කිරීම අවශ්ය වන අතර මූලික පරීක්ෂණවලින් පසුව, එසේ නොමැතිනම් හෙඩ් ලයිට් විනාශ වනු ඇත.
ක්‍රියාවලිය තරමක් සරල ය, පේස්ට් මතුපිටට යොදන අතර රෙදි කඩකින් හෝ ස්පොන්ජියකින් අතින් ඔප දමනු ලැබේ.
ජෙල් පේස්ට් සුදුසු නොවේ, ඒවායේ උල්ෙල්ඛයක් නොමැත, මේවා සම්පූර්ණයෙන්ම ඩිටර්ජන්ට් සංයුතියකි. හුණු මත පදනම් වූ හෝ සෝඩියම් බයිකාබනේට් පේස්ට් ද එතරම් ප්‍රයෝජනවත් නොවේ. සුදුසු වන්නේ සිලිකන් ඩයොක්සයිඩ් පදනම් කරගත් උල්ෙල්ඛ අඩංගු ඒවා පමණි.
වැලි කඩදාසි සමඟ
දැඩි ලෙස හානි වූ පෘෂ්ඨයන් ප්රාථමික සැකසුම් සඳහා වැලි කඩදාසි භාවිතා වේ. එය සාපේක්ෂව විශාල සීරීම් ඉවත් කරයි.
සැකසීමෙන් පසු මතුපිට තිබුනාට වඩා මැට් බවට පත්වේ. ක්රමානුකූලව සංඛ්යාව වැඩි කිරීම (ඔබට 1000 හෝ 1500 සිට ආරම්භ කළ හැකිය), ඔවුන් මතුපිට විනිවිදභාවය සහ ග්ලෝස් වැඩි වීමක් ලබා ගනී, නමුත් පසුව එය තවමත් ඔප දැමිය යුතුය.
වැඩ අතින් සිදු කළ යුතුය, කඩදාසි විශේෂ මෘදු රඳවනයක් මත සවි කර ඇත. ඔබට එය ඔබේ ඇඟිලිවලින් පමණක් අල්ලා ගත නොහැක, කඩදාසි කොටස් මත විවිධ පීඩනය හේතුවෙන් සැකසීම අසමාන වනු ඇත.
ඇඹරීම ජලය බහුල ලෙස සිදු කරනු ලැබේ, වියළි ඝර්ෂණය පිළිගත නොහැකිය. ඇඹරුම් උපාංගය මත ශක්තිමත් පීඩනය මෙන්ම.
උල්ෙල්ඛ පොලිෂ් සහ ස්පොන්ජ් සමඟ
සියලුම උල්ෙල්ඛ ඔප දැමීම ද ග්‍රිට් මට්ටම අනුව බෙදී ඇත. අතින් සැකසීම සඳහා වඩාත් රළු ඒවා භාවිතා කරනු ලැබේ, යාන්ත්‍රිකකරණය වහාම “සිදුරු හාරා”, පසුව එය ඉවත් කළ නොහැක.
ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔප දැමීම එකම ඔප දැමීමේ පේස්ට් වේ, දැනටමත් තනුක කර භාවිතයට සූදානම්. ඒවා හෙඩ් ලයිට් මත තුනී ස්ථරයක යොදන අතර යන්ත්‍රයට සුදුසු ෆෝම් පෑඩ් එකකින් ඔප දමා ඇත.
ඔප දැමීමේ පේස්ට් සහ ඇඹරුම් යන්තයක් සමඟ
හොඳ ඔප දැමීමේ පේස්ට් එකක් දැනටමත් නිවැරදි අනුකූලතාවයට සකස් කර ඇති අතර එය යම් දෘඩතාවයකින් යුත් ෆෝම් පෑඩ් සමඟ වැඩ කිරීමට සැලසුම් කර ඇත. නිම කිරීමේ මෙහෙයුම් වලදී මෘදුම තැටි හොඳම පේස්ට් සමඟ වැඩ කරයි.
පේස්ට් හෙඩ් ලයිට් එකට යොදනු ලැබේ. ඔබ එය තැටියක තැබුවහොත්, විශාල පාඩු හැර, විශාල වෙනසක් සිදු නොවනු ඇත, එය කේන්ද්රාපසාරී බලවේගවල ක්රියාකාරිත්වය යටතේ වෙන්ව පියාසර කරනු ඇත. විනාඩියකට 500 ට නොඉක්මවන අඩු වේගයකින් වැඩ කිරීම අවශ්ය වේ. එබැවින් මතුපිට අඩුවෙන් අඳින අතර, උනුසුම් වීමේ අවදානම අඩු වේ.
ප්ලාස්ටික් සඳහා, මෙය භයානක ය, ඉහළ උෂ්ණත්වවලදී ඒවා වළාකුළු බවට පත් වී කහ පැහැයට හැරේ. භ්රමණය වන තැටිය අඛණ්ඩව චක්රලේඛ චලිතයකින් චලනය කළ යුතුය.
කාලානුරූපව, ප්රතිඵලය පාලනය කිරීම සමඟ ස්තරය යාවත්කාලීන වේ. ද්රව්ය ගොඩක් කපා හැරීම එය වටින්නේ නැත, හෙඩ් ලයිට් 2-3 ඔප දැමීම් වලට පමණක් ඔරොත්තු දිය හැකි අතර, පසුව එය සෙරමික් ලැකර් ආලේපනය අලුත් කිරීමට අවශ්ය වේ.
වීදුරු හෙඩ් ලයිට් ඔප දමන ආකාරය
එකම වෙනස වන්නේ කැප් ද්රව්යයේ දෘඪතාවයි. වීදුරු සැකසිය හැක්කේ සම්භාව්‍ය දෘෂ්ටි විද්යාව සඳහා අදහස් කරන ලද GOI පේස්ට් හෝ සමාන, දියමන්ති හෝ වෙනත් වර්ග වලින් පමණි.
අත්පොත ක්‍රමය මෙන් වැලි කඩදාසි භාවිතා නොකෙරේ. ඔප දැමීමේ වේගය ප්ලාස්ටික් වලට වඩා වැඩි විය හැක. වීදුරු සඳහා විශේෂ ප්රතිස්ථාපන ඔප දැමීම් ද ඇත. ඔවුන් පොලිමර් සමග ඉරිතැලීම් පුරවා, පසුව ඔප දැමීම.
අභ්යන්තර ඔප දැමීමේ ලක්ෂණ
අභ්යන්තර ඔප දැමීම බාහිර ඔප දැමීමෙන් මූලික වශයෙන් වෙනස් නොවේ, නමුත් මතුපිට ප්‍රතිලෝම වක්‍රය හේතුවෙන් එය වඩාත් අපහසු වේ. නමුත් එය කලාතුරකින් අවශ්ය වේ.
එය සිදු කිරීම සඳහා, හෙඩ් ලයිට් ඉවත් කර විසුරුවා හැරීමට සිදුවේ. සාමාන්යයෙන් වීදුරුව විශේෂ සීලන්ට් මත සවි කර ඇති අතර, එය මිලදී ගැනීමට සිදුවනු ඇත. ප්රධාන ආලෝකය මුද්‍රා තැබිය යුතුය, එසේ නොමැතිනම් එය නිරන්තරයෙන් මීදුම වැඩි වේ.
හෙඩ් ලයිට් ආරක්ෂණ ක්රම
සෙරමික් ලැකර් තට්ටුව දැනටමත් මතුපිටින් මකා දමා තිබේ නම්, එය නැවත යථා තත්ත්වයට පත් කළ යුතුය. එයට විකල්පයක් වන්නේ විශේෂ ආරක්ෂිත සන්නාහ පටලයක් සහිත වීදුරු ආලේපනයක්, විවිධ සංයුතිවල වාර්නිෂ් හෝ කර්මාන්තශාලා සෙරමික් තාක්ෂණයට අනුව ය. දෙවැන්න නිවසේදී කිරීමට අපහසුය.
ලැකර් ද ඒකාකාරව යෙදීම පහසු නැත, නමුත් එය දිගු කල් පවතින්නේ නැත. එමනිසා, හොඳම මාර්ගය වන්නේ ලාභදායි චිත්රපටයක් භාවිතා කිරීමයි, නමුත් යම් පුහුණුවකින් පසු ඉක්මනින් ඇලී සිටින අතර පෙර සේදීම සහ degreasing පමණක් අවශ්ය වේ.
ඇලවීමට පෙර, චිත්‍රපටය කොණ්ඩා මෝස්තරයකින් තරමක් උණුසුම් කළ යුතුය, ඉන්පසු එය ඕනෑම හැඩයක හෙඩ් ලයිට් මතුපිට හරියටම පුනරාවර්තනය වේ.
