ඔප දැමීම, පින්තාරු කිරීම සහ සේදීමට පෙර මෝටර් රථ ශරීරයක් degrease කරන්නේ කෙසේද?
වාහන පදවන අයට ප්‍රයෝජනවත් උපදෙස්

ඔප දැමීම, පින්තාරු කිරීම සහ සේදීමට පෙර මෝටර් රථ ශරීරයක් degrease කරන්නේ කෙසේද?

පින්තාරු කරන ලද ශරීරයක හෝ එහි තනි කොටස්වල කල්පැවැත්මේ පදනම වන්නේ ප්රවේශමෙන් මතුපිට සකස් කිරීමයි. පින්තාරු කිරීමේ ක්‍රියාවලියම යන්ත්‍රය සඳහා වැය කරන මුළු කාලයෙන් සියයට කිහිපයක් පමණක් බව චිත්‍ර ශිල්පීන් දනිති. නැවත නැවතත් සිදු කරන වැදගත් ක්‍රියා පටිපාටිවලින් එකක් වන්නේ degreasing ය.

ඔප දැමීම, පින්තාරු කිරීම සහ සේදීමට පෙර මෝටර් රථ ශරීරයක් degrease කරන්නේ කෙසේද?

කාර් බොඩි ඩිග්‍රීස් කරන්නේ ඇයි?

වර්ණ ගැන්වීම අදියර කිහිපයක් අඩංගු වේ:

  • ෙලෝහ ෙසෝදන සහ සකස් කිරීම;
  • ප්රාථමික පස යෙදීම;
  • මතුපිට මට්ටම් කිරීම - පුටිං;
  • තීන්ත සඳහා පාථමිකය;
  • පැල්ලම් කිරීම;
  • වාර්නිෂ් යෙදීම.

මේදය, එනම් කාබනික සංයෝග, සහ ඒවා පමණක් නොව, ඕනෑම මෙහෙයුමක් අතර මතුපිටට පැමිණිය හැකිය. මෙම අවස්ථාවේ දී, ඊළඟ ස්ථරයේ ඇලවීම සැලකිය යුතු ලෙස නරක අතට හැරෙනු ඇත, අණුක මට්ටමේ ද්රව්ය ඇලවීම තවදුරටත් ක්රියා නොකරනු ඇත, බොහෝ විට එවැනි ආලේපන බිබිලි සහ බුබුලු සෑදීමත් සමග ඉතා ඉක්මනින් ඉහල යාමට පටන් ගනී. සියලුම වැඩ ආපසු හැරවිය නොහැකි ලෙස හානි වනු ඇත.

එවැනි ප්රතිපලයක් වළක්වා ගැනීම සඳහා, ක්රියා පටිපාටි අතර මතුපිට සෑම විටම degreased සහ වියළනු ලැබේ. ව්යතිරේකයක් වන්නේ ඊළඟ සංයුතිය "තෙත්" යෙදීම විය හැකිය, එනම්, පෙර ස්ථරයට අපිරිසිදු වීමට පමණක් නොව, වියළීම හෝ බහුඅවයවීකරණය කිරීමට කාලය නොතිබුණි.

ඔප දැමීම, පින්තාරු කිරීම සහ සේදීමට පෙර මෝටර් රථ ශරීරයක් degrease කරන්නේ කෙසේද?

degrease කිරීමට හොඳම ක්රමය කුමක්ද

කාබනික අපවිත්‍ර ද්‍රව්‍ය බොහෝ ද්‍රව්‍යවල දිය වේ. ගැටළුව වන්නේ ඒවායින් සමහරක් ඉවත් කිරීම අවශ්‍ය වන අතර මෙය ප්‍රාථමික දූෂණය උදාසීන කිරීමට වඩා දුෂ්කර විය හැකිය.

එබැවින්, degreaser තෝරා ගැනීම බැරෑරුම් ලෙස ගත යුතුය, විවිධ කාබනික ද්‍රාවක භාවිතා කිරීමේ ගුණාංග, වැඩ සහ ප්‍රතිවිපාක පිළිබඳව හොඳින් දන්නා වෘත්තිකයන්ට එවැනි වැඩ භාර දීම වඩාත් සුදුසුය.

ඔප දැමීම, පින්තාරු කිරීම සහ සේදීමට පෙර මෝටර් රථ ශරීරයක් degrease කරන්නේ කෙසේද?

පින්තාරු කිරීමට පෙර

බහු ස්ථර තීන්ත සහ වාර්නිෂ් ආලේපනයක් (LPC) යෙදීමේ එක් එක් මෙහෙයුමට පෙර, ඔබට විවිධ සංයුති භාවිතා කළ හැකිය.

  • ශරීරයේ හිස් ලෝහය ප්රාථමික පිරිසිදු කිරීමකට ලක් වේ. එය විඛාදන අංශු සහ සියලු වර්ගවල කාබනික සහ අකාබනික අපවිත්‍ර ද්‍රව්‍ය ඉවත් කිරීම සඳහා යාන්ත්‍රික පිරිසිදු කිරීමකට භාජනය වේ.

එවැනි ඉහළ ලෝහ තට්ටුවක් පවා ඉවත් කිරීමත් සමඟ වෙනම degreasing අවශ්ය නොවේ යැයි ඔබ සිතනු ඇත. මෙය සත්ය නොවේ.

යන්ත්‍රෝපකරණ මඟින් ග්‍රීස් ලකුණු ඉතිරි කිරීම පමණක් නොව, අවශ්‍ය ධාන්ය මට්ටම ලබා ඇති පිරිසිදු ලෝහයක මතුපිටට ගැඹුරින් හඳුන්වා දීමෙන් තත්වය තවත් උග්‍ර කළ හැකිය.

ඔප දැමීම, පින්තාරු කිරීම සහ සේදීමට පෙර මෝටර් රථ ශරීරයක් degrease කරන්නේ කෙසේද?

එවැනි ද්රව්ය උසස් තත්ත්වයේ සේදීම අවශ්ය වේ. එය සාමාන්‍යයෙන් අදියර තුනකින් සිදු කරනු ලැබේ - මතුපිට ද්‍රව්‍ය සහ අඩු ක්ෂාරීය සහිත ජලය මත පදනම් වූ ඩිටර්ජන්ට් සමඟ ප්‍රතිකාර කිරීම, සුදු ආත්මය වැනි සරල නමුත් effective ලදායී ද්‍රාවක සමඟ ප්‍රතිකාර කිරීම, පසුව වඩාත් උතුම් වෘත්තිකයන් සමඟ ඒවායේ අංශු උසස් තත්ත්වයේ පිරිසිදු කිරීම. වර්ගයේ ද්රව්ය හෝ ප්රතිසිලිකන්.

  • පින්තාරු කරන්නන් එක් එක් ක්රියා පටිපාටියෙන් පසු degreasers සහ ද්රාවණ සමඟ වැඩ කරන ප්රදේශය හරහා ගමන් කිරීමට පුරුද්දක් ඇත.

මෙය සැමවිටම යුක්ති සහගත නොවේ, නමුත් එවැනි අත්දැකීමක්, කාර්යය විනාශ කිරීමට කිසිවෙකුට අවශ්ය නැත. නමුත් පින්තාරු කිරීම සඳහා ප්‍රාථමික මතුපිට අවසන් සකස් කිරීමෙන් පසු අනිවාර්යයෙන්ම degreasing අවශ්ය වනු ඇත.

විශේෂ උසස් තත්ත්වයේ ප්‍රති-සිලිකොන් ෆ්ලෂ් කිරීමේ ඩිග්‍රේසර් පමණක් භාවිතා කරයි, එසේ නොමැතිනම් දැනටමත් භාවිතා කර ඇති පරිභෝජන ද්‍රව්‍ය සමඟ ප්‍රතික්‍රියා කිරීමෙන් ඔබට සියල්ල විනාශ කළ හැකිය.

  • degreasing සමග සේදීම පටලවා නොගන්න, නමුත් පළමු අවස්ථාවේ දී, මේද ද ඉවත් කරනු ලැබේ, සහ අනෙකුත් සියලු වර්ගවල දූෂණය සමඟ. නමුත් වෙනත් ද්රව්ය භාවිතා වේ.

උදාහරණයක් ලෙස, කාර් ෂැම්පු degreasing සඳහා සුදුසු ලෙස සැලකිය නොහැකිය. සුදු ස්ප්රීතු, භූමිතෙල් හෝ පෙට්රල් වැනි ඛනිජ තෙල් නිෂ්පාදන මෙන්ම. ඔවුන්ගෙන් පසුව, කාබනික ද්රව්ය ඊටත් වඩා හොඳින් ඉවත් කිරීම අවශ්ය වනු ඇත.

ඔප දැමීම, පින්තාරු කිරීම සහ සේදීමට පෙර මෝටර් රථ ශරීරයක් degrease කරන්නේ කෙසේද?

දැන් වර්ණ ගැන්වීම සඳහා, එක් නිෂ්පාදකයෙකුගේ ද්රව්ය සංකීර්ණ භාවිතා කරනු ලැබේ. ඒවාට ද්‍රාවක සහ ප්‍රති-සිලිකොන් ඇතුළත් වේ, තාක්ෂණයන් කුඩාම විස්තර සඳහා සිතා බලයි.

ඔප දැමීමට පෙර

ඔප දැමීම, එහි ඉහළ ස්ථරය උල්ෙල්ඛ ඉවත් කිරීම හෝ ඉටි හෝ සියුම් සිදුරු ව්‍යුහයන් සහ මයික්‍රොක්‍රැක් වල පොලිමර් වැනි සංයුතියකින් පුරවා හොඳින් සංරක්‍ෂිත තීන්ත වැඩ සංරක්ෂණය කිරීමෙන් ආලේපනය ප්‍රබෝධමත් කිරීම අරමුණු කර ගත හැකිය.

අවස්ථා දෙකේදීම, degreasing ප්‍රයෝජනවත් වනු ඇත, මන්ද උල්ෙල්ඛ සැකසීමේදී එය ඒකාකාර මතුපිට ප්‍රතිකාරයක් සහතික කරනු ඇත, සැකසූ සහ පරිභෝජනය කළ හැකි ද්‍රව්‍යවල ගැටිති ඇතිවීම ඉවත් කරයි. අතිරේක සීරීම් අවදානම අඩු වේ.

ආලේපනය අලංකාර සහ කල් තබා ගන්නා සංයුතියකින් ආරක්ෂා කර ඇත්නම්, එය අහම්බෙන් ශරීරයට ඇතුළු වූ නොදන්නා සම්භවයක් ඇති ද්‍රව්‍ය සමඟ මිශ්‍ර නොකළ යුතු අතර, ඒවා තීන්ත වැඩවලට තදින් ඇලී සිටියහොත්, ශරීරය තිබුණත්, පැල්ලම් සහ ආවාට සෑදිය හැකිය. කාර් ෂැම්පු වලින් සෝදා ඇත.

degreaser හෝ ප්රති-සිලිකන් වඩාත් ඵලදායී ලෙස ක්රියා කරනු ඇත, සහ ඔප දැමීම එය වැඩ කිරීමට සැලසුම් කර ඇති වාර්නිෂ් හෝ තීන්ත සමඟ කටයුතු කරනු ඇත.

සේදීමට පෙර

ඔබ ක්ෂාර, සර්ෆැක්ටන්ට් සහ විසුරුවා හරින ලද රෙදි සෝදන ද්‍රාවණයක් සලකා බැලුවහොත්, මේදය ඉවත් කිරීමේ මාධ්‍යයක් ලෙස ෂැම්පූ සකස් කර ඇත්තේ මේ ආකාරයට නම්, බොහෝ අවස්ථාවන්හීදී මෙය ප්‍රමාණවත් වේ. නමුත් කිසිදු ෂැම්පූ වලට මුහුණ දිය නොහැකි බරපතල අවස්ථා තිබේ.

ඔප දැමීම, පින්තාරු කිරීම සහ සේදීමට පෙර මෝටර් රථ ශරීරයක් degrease කරන්නේ කෙසේද?

නිදසුනක් වශයෙන්, ජනප්රිය නඩුවක් වන්නේ බිටුමිනස් පැල්ලම් ඉවත් කිරීමයි, ඒ සඳහා විශේෂ සංයෝගයක් විකුණනු ලැබේ, සාමාන්යයෙන් එවැනි ලෙස හැඳින්වේ.

ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙය සම්භාව්ය ප්රති-සිලිකන් degreaser වේ. කාබනික ද්‍රව්‍ය විසුරුවා හැරීමට ද හැකියාව ඇති ප්‍රති-ස්ථිතික කාරකයක් ද භාවිතා කළ හැකිය.

ටේප් ඇලවීමට පෙර

බාහිර සුසර කිරීම, ශරීර කට්ටල ආදියෙහි සමහර අංග ද්විත්ව ඒක පාර්ශවීය ටේප් භාවිතයෙන් තීන්ත මත කෙලින්ම ශරීරයට සවි කර ඇත.

ඔහුට මෙම තරමක් දැවැන්ත සැරසිලි හොඳින් තබා ගත හැක්කේ ඔහු මුලින්ම ඇලවිය යුතු සියලුම ස්ථාන එකම ආකාරයකින් පිරිසිදු කළහොත් හෝ අවම වශයෙන් ඇල්කොහොල්, වඩාත් සුදුසු අයිසොප්‍රොපයිල් ඇල්කොහොල් සමඟ මතුපිට පිස දැමුවහොත් පමණි, එය එතරම් ඉක්මනින් වාෂ්ප නොවේ.

මතුපිට නිසි ලෙස degrease කරන්නේ කෙසේද

එය සියල්ල දූෂණය ප්රමාණය සහ කාර්යයේ අවශ්ය ගුණාත්මකභාවය මත රඳා පවතී. සමහර විට මතුපිට පමණක් ප්රබෝධමත් කළ යුතු අතර, වෙනත් අවස්ථාවලදී එය සම්පූර්ණයෙන්ම සෝදා පිරිසිදු කළ යුතුය.

ඔප දැමීම, පින්තාරු කිරීම සහ සේදීමට පෙර මෝටර් රථ ශරීරයක් degrease කරන්නේ කෙසේද?

ඉසින යන්ත්රයක් භාවිතා කිරීම

පින්තාරු කිරීමේ තාක්ෂණයේ ස්ථර අතර ඇති කුඩාම නොපෙනෙන අපද්‍රව්‍ය ඉවත් කිරීම සඳහා degreasing සිදු කරන්නේ නම්, එය දැනටමත් පෙරූ වාතය සහිත පිරිසිදු කාමරවල සහ දෑතින් වැඩ කරන ප්‍රදේශය ස්පර්ශ නොකර වැඩ කරමින් පවතී නම්, එය ප්‍රමාණවත් වේ. ඉසින තුවක්කුවකින් හෝ අතින් ප්‍රේරක ඉසින යන්ත්‍රයකින් සිහින්ව ඉසින ලද සංයුතියකින් මතුපිට පිඹින්න.

මෙම ක්‍රමය, බාහිර ප්‍රාථමික බව සමඟ හොඳින් ක්‍රියා කරයි, විශේෂයෙන් දැනටමත් නිර්මාණය කර ඇති රළු සහ රළු සහන සහිත මතුපිට, පුට්ටි හෝ ෆිලර් ඇලවීම සඳහා සකස් කර ඇත.

නැප්කින් භාවිතය

දූෂිත මතුපිටක් මත වඩා හොඳ වැඩ කිරීම සිදු කරනු ලබන්නේ කුඩා ලින්ට් එකක් ලබා නොදෙන විශේෂ මයික්‍රොෆයිබර් රෙදි වලින්ය. ඒවායින් එකක් ද්‍රාවකයකින් තෙත් කර, ඉවත් කරන ලද ද්‍රව්‍යවල ප්‍රධාන ස්කන්ධය එය මත එකතු කරනු ලැබේ, දෙවැන්න වියළී, එය පළමුවැන්නෙන් පසුව සම්පූර්ණයෙන්ම පිරිසිදු කරයි.

තුවා වෙනස් කිරීමත් සමඟ ක්‍රියා පටිපාටිය කිහිප වතාවක් පුනරාවර්තනය වේ, තීන්ත සම්පීඩකයෙන් පෙරන ලද සහ වියළන ලද වාතයෙන් මතුපිට පිපිරී ඇත.

Degreaser වෙනුවට තෝරා ගත යුතු දේ

ඇසිටෝන් භාවිතා නොකිරීමට වඩා හොඳය, එය අනපේක්ෂිත හා ආක්රමණශීලී ද්රාවණයකි. විවිධ සංඛ්යා යටතේ අනෙකුත් විශ්වීය විසඳුම් මෙන්, ඒවා ලෝහවල රළු පිරිසිදු කිරීම සඳහා පමණක් සුදුසු වේ, පසුව අතිරේක සැකසුම් තවමත් අවශ්ය වනු ඇත.

සුදු ආත්මය, භූමිතෙල්, ඩීසල් ඉන්ධන සහ පෙට්‍රල් ගැන ද එයම කිව හැකිය. ඔවුන් මුරණ්ඩු පැල්ලම් තබයි. එබැවින් ඔබට තෙල් නිෂ්පාදනවලින් දැඩි ලෙස දූෂිත කොටස් පමණක් සේදිය හැකිය.

මත්පැන් (එතිල් හෝ අයිසොප්රොපයිල්) හොඳ තේරීමක් විය හැකිය. පළමු එක පැල්ලම් ඉතිරි නොකරයි, පිරිසිදුව සෝදා, තීන්ත වැඩ සඳහා හානිකර නොවේ, අවම වශයෙන් ඔබට මෙය මුලින්ම සහතික කළ හැකිය. නමුත් ඔවුන්ට වැඩ කිරීමට අපහසු වේ, එය ඉක්මනින් වාෂ්ප වී, ශක්තිමත් සහ නොනැසී පවතින දූෂණය විසුරුවා හැරීමට කාලය නොමැති වීම.

මෝටර් රථයක් නිවැරදිව DEGREASE කරන්නේ කෙසේද සහ කුමක් ද? degreaser සහ ප්රති-සිලිකන් පිළිබඳ සියලු සත්යය.

අම්ලය, ක්ෂාරීය සහ අනෙකුත් ජලය මත පදනම් වූ ඩිටර්ජන්ට් භාවිතා කළ හැක්කේ ආරම්භක අදියරේදී පමණි, මෙය සේදීම, ග්රීස් ඉවත් කිරීම නොවේ.

මතුපිට හොඳින් සෝදාගත් බවක් පෙනෙන්නට තිබුණත්, degreasing යන්නෙහි අර්ථය වන්නේ විශේෂිත ද්රව්ය පමණක් හැසිරවිය හැකි එහි නොපෙනෙන අංශු පවා සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කිරීමයි.

අදහස් එක් කරන්න