ට්රේලර් අත්හිටුවීම: ආතති තීරුව, වසන්තය, වසන්තය, අක්ෂය දෙක
අන්තර්ගතය
පවතින අත්හිටුවීමක් මිලදී ගැනීම හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සැලසුම් කිරීමේදී, ට්‍රේලරය භාවිතා කරන්නේ කුමන අරමුණ සඳහාද යන්න සලකා බැලීම වැදගත්ය; අධික බර ප්රවාහනය කිරීම සඳහා, මෝටර් රථය ඇක්සල් දෙකක ආකෘතියකින් සන්නද්ධ කිරීම වඩා හොඳය. ටෝර්ෂන් බාර් ටිකක් මිළ අඩුයි, නමුත් ඒවා සුදුසු වන්නේ පැතලි මාර්ගවල රිය පැදවීම සඳහා පමණි, මෙය මතක තබා ගත යුතුය.
මෝටර් රථ ට්‍රේලරය අත්හිටුවීම කුමක් විය යුතුද යන ගැටලුවට බැරෑරුම් ලෙස ප්‍රවේශ වීම, ආතති, වසන්ත සහ වසන්ත ආකෘති ඇතුළුව නෝඩ් ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා හැකි සියලු විකල්ප සලකා බැලීම වැදගත්ය. මෝටර් රථයෙන් භාණ්ඩ ප්රවාහනය කිරීම සඳහා සාමාන්ය තනි ඇක්සල් ව්‍යුහයන්ට වඩා යම් වෙනස්කම් ඇති ඇක්සල් දෙකක පද්ධති දෙස සමීපව බැලීම අතිරික්ත නොවේ. විශේෂඥ උපදෙස් ප්රශස්ත වින්යාසය තෝරාගැනීමේ වේදිකාවේදී වැරදි වළක්වා ගැනීමට උපකාර වන අතර ඕනෑම සාමාන්ය ගැනුම්කරුවෙකුට ප්රයෝජනවත් වනු ඇත.
මෝටර් රථයක් සඳහා ට්රේලර් අත්හිටුවීම් වර්ග
අවම වශයෙන් මෝස්තර වර්ග 4 ක් ඇත, නමුත් මාදිලිවල ලක්ෂණ මෙන්ම තාක්ෂණික ලක්ෂණ ද නිශ්චිතවම අවබෝධ කර ගත හැක්කේ විශේෂිත වර්ගයේ මෝටර් රථ ට්රේලර් අත්හිටුවීමේ වාසි සහ අවාසි අධ්යයනය කරන විට පමණි.
ව්යවර්ථ (රබර් පටි)
මෙම වර්ගයේ නිෂ්පාදන අභ්යන්තර සහ පිටත පයිප්පයකින් සමන්විත වේ, එකලස් කිරීමේ පළමු කොටස ත්රිකෝණාකාර හෝ හතරැස් පැතිකඩකින් සාදා ඇත. දෙවන මූලද්රව්යය ෂඩාස්‍රාකාර පදනමක ස්වරූපයෙන් ක්‍රියා කරයි, කර්මාන්තශාලාවේ ඒවා අතර රබර් පටි තබා ඇති අතර, ආතති තීරුව අත්හිටුවීමේ අභ්යන්තර සංරචකය හැරවීම වළක්වයි.
ව්යවර්ථ (රබර්-පටි) අත්හිටුවීම
ධනාත්මක කරුණු අතර:
- උපාංගයේ අඩු මිල.
- ස්ථාපනය කිරීමේ පහසුව.
- සරල සේවාවක්.
- රෝද එකිනෙකාගෙන් ස්වාධීන වීම.
වසන්ත අත්හිටුවීම
උපාංගයේ සැලසුමට වසන්තයක් සහ කදම්භයක් ඇතුළත් වේ, ඒකකය හයිඩ්‍රොලික් කම්පන අවශෝෂක මගින් පරිපූරණය කර නොමැති අතර එමඟින් මාර්ග මතුපිට අසමානතාවය සමතලා කිරීමට උපකාරී වේ. විශේෂ තාක්‍ෂණයක් භාවිතයෙන් සාදන ලද මූලද්‍රව්‍ය වලින් ස්ප්‍රිං ෂීට් එකලස් කර, විශ්වාසදායක කලම්ප සමඟ දැඩි කර සවි කර ඇත. වාසි:
- පද්ධති නඩත්තු කිරීමේ හැකියාව.
- ආරක්ෂාව පිළිබඳ හොඳ ආන්තිකය.
- දිගු සේවා කාලය.
වසන්ත අත්හිටුවීම
චලනය වන කොටස් වරින් වර නඩත්තු කිරීම සහ ලිහිසි කිරීමකින් තොරව දුර්වලතා ද සැලකිල්ලට ගත යුතුය, බිඳවැටීම් බොහෝ විට සිදු වේ, කොටස් නඩත්තු කිරීම තරමක් විකාර සහගත ය. මෙම සැලසුමේ රෝදවල ස්වාධීනත්වය ගැන කතා කළ නොහැක, එබැවින් වළකට පහර දෙන විට ට්‍රේලරය බොහෝ විට රෝල් එකක් අල්ලා ගනී.
වසන්ත අත්හිටුවීම
එවැනි අත්හිටුවීමේ ආකෘතියක උල්පත් ආදේශ කිරීම සඳහා, සිලින්ඩරාකාර උල්පත් පැමිණේ, හයිඩ්‍රොලික් කම්පන අවශෝෂක ඒවායේ සවි කර ඇත, තීර්යක් සහ පසුපස ආයුධ සම්බන්ධ කර ඇත. එවැනි එකතු කිරීම් වලට ස්තූතිවන්ත වන්නට, සැලසුම ස්වාධීන වේ, එක් රෝදයක් බාධකයකට හෝ වළකට පහර දුන් විට, දෙවන පැත්ත නොවෙනස්ව සුමට ලෙස ගමන් කරයි. වාසි අතර, එය ඉස්මතු කිරීම වටී:
- අලුත්වැඩියා කිරීමේ පහසුව.
- අවශ්ය නම්, ඔබට උල්පත්වල උස ගැලපීම ක්රියාත්මක කළ හැකිය.
- සිදුරකට පහර දුන් විට, මෝටර් රථයේ සිරුරේ සහ ඇදගෙන යාමේ තීරුවේ කිසිදු පසුබෑමක් නොමැත.
වසන්ත අත්හිටුවීම
බයික්සියල් අත්හිටුවීම
එවැනි සැලසුම් අවශ්ය නම්, කිලෝ ග්රෑම් 500 ට වැඩි බරක් ප්රවාහනය කිරීම සඳහා නිසි විසඳුමක් වනු ඇත. බොහෝ විට, එවැනි ආකෘති වසන්ත හෝ රබර් පටි අත්හිටුවීමකින් සමන්විත වේ. අමතර ඇක්සලය ට්‍රේලරයේ ඇති විය හැකි බර වැඩි කරනවා පමණක් නොව, අධික වේගයෙන් අධිවේගී මාර්ගයේ රිය පැදවීමේදී ආරක්ෂාව කෙරෙහි ධනාත්මක බලපෑමක් ඇති කරන මෝටර් රථයේ පිටුපස අතර නිවැරදි සමතුලිතතාවයක් ඇති කිරීමට ද ඔබට ඉඩ සලසයි.
ද්විත්ව ඇක්සල් ට්‍රේලරය
මොන එල්ලන්නද
පවතින අත්හිටුවීමක් මිලදී ගැනීම හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සැලසුම් කිරීමේදී, ට්‍රේලරය භාවිතා කරන්නේ කුමන අරමුණ සඳහාද යන්න සලකා බැලීම වැදගත්ය; අධික බර ප්රවාහනය කිරීම සඳහා, මෝටර් රථය ඇක්සල් දෙකක ආකෘතියකින් සන්නද්ධ කිරීම වඩා හොඳය. ටෝර්ෂන් බාර් ටිකක් මිළ අඩුයි, නමුත් ඒවා සුදුසු වන්නේ පැතලි මාර්ගවල රිය පැදවීම සඳහා පමණි, මෙය මතක තබා ගත යුතුය. එසේ නොමැති නම්, වළට ඇතුළු වන විට වාහනයේ පසුපස එකතු කිරීමේ රෝල් එක වැළැක්විය නොහැක, එය ලිහිල් අන්තර්ගතයේ යම් කොටසක් අහිමි වීමෙන් පිරී ඇත.
වසන්ත ඒකක දුර්වල ආවරණයක් මත හොඳින් ක්‍රියා කරයි, එවැනි උපාංග ඉතා විශ්වාසදායක සහ කල් පවතින ඒවා වේ, අවශ්ය නම්, මාර්ගයේ අසාර්ථක වූ හෝ පුපුරා ගිය අංගයක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට හෝ කිසිදු ගැටළුවක් නොමැතිව ළඟම ඇති අලුත්වැඩියා සාප්පුව වෙත යාමට හැකි වනු ඇත. වසන්ත ආකෘති මිල අධික වනු ඇත, ඒවාට නව කොටස් නඩත්තු කිරීමට හෝ මිලදී ගැනීමට ආකර්ෂණීය මුදලක් අවශ්ය වනු ඇත, නමුත් ට්‍රේලරය බාධාවකදී ඉතා පුරෝකථනය කළ හැකි ලෙස හැසිරෙන අතර, රටේ බොහෝ මාර්ගවල ඇති වළවල් හෝ අවපාත සියල්ල සමතලා කරයි.
