ෙබයාරිං සහ ඒවායේ භාවිතය
රිය පැදවීමේදී රෝද හබ් එක වටා ශබ්දයක් හෝ ලෝහමය ශබ්දයක් ඔබට ඇසෙන්නේ නම්, බෙයාරිං වලට හානි විය හැකිය.
පැරණි මෝටර් රථය, ඔවුන් අඳිනු ලැබීමේ සම්භාවිතාව වැඩි වේ.
රෝලිං ෙබයාරිංවල පැළඳීමේ වඩාත් සුලභ සලකුණු ඇතුළත් වන්නේ: ලාක්ෂණික කෑගැසීමක් සහිත ආධාරක රඳවනයේ ඝෝෂාකාරී ක්‍රියාකාරිත්වය, ලෝහමය ඝර්ෂණයේ ශබ්ද, හබ් ප්‍රදේශයෙන් ගැස්සීම සහ ශබ්දය. ෙබයාරිංවල දැඩි ඇඳීම් සමඟ, මාර්ග රෝදවල කම්පනය සහ සුක්කානම් රෝදයේ කම්පනය දැනේ. ස්වාභාවික ඇඳුම් වලට අමතරව, ප්රායෝගිකව, ෙබයාරිං විනාශ කිරීම සාමාන්ය දෙයක්. 
විඛාදනයට හේතු වන ජලය ඇතුල් වීමෙන් ඇති වන අතර, එය දිගු කාලයක් පවතී නම්, එය දරාගැනීම අවහිර කරයි.
නිර්මාණකරුවන් වසර 15 ක මෙහෙයුම් සඳහා දරණ ඒකක සකසයි. කෙසේ වෙතත්, මාර්ග රෝද ෙබයාරිං කලින් අඳිනු ලබන අතර, එය රිය පැදවීමේ තාක්ෂණය, මාර්ග මතුපිට තත්ත්වයන් සහ සාමාන්ය වාහන මෙහෙයුම් තත්ත්වයන් මගින් බලපායි.
මෙහෙයුම අතරතුර, ෙබයාරිං ඩොලර් මිලියන ගණනක විප්ලව සිදු කරයි. උල්ෙල්ඛ ඇඳීම් අවම වන අතර ධාවන පථවල තෙහෙට්ටුව සහ ලෝහ කැබලි කැඩී යාම ප්‍රමුඛ වේ. මේ ආකාරයෙන් හානියට පත් ෙබයාරිං භාවිතා නොකළ යුතුය.
ෙබයාරිං ඉතා නිවැරදිව නිපදවා ඇති අතර කලාතුරකින් අසමත් වේ. අසමත් වීම වැරදි එකලස් කිරීම, දුර්වල පූර්ව පැටවීම් ගැලපීම හෝ ලාභම ආදේශක භාවිතයට හේතු වේ. ඒවා ස්ථාපනය කිරීමේදී ෙබයාරිංවල ඉහළ කල්පැවැත්මක් ලබා ගැනීම සඳහා, සුවිශේෂී පිරිසිදුකම නිරීක්ෂණය කිරීම අවශ්ය වන අතර, නිෂ්පාදකයාගේ තාක්ෂණයට අනුකූලව සියලු කටයුතු සිදු කළ යුතුය. ෙබයාරිං විසුරුවා හැරීමේදී, සුදුසු අදින්නන් භාවිතා කර මිටි නොව මුද්‍රණ භාවිතයෙන් එකලස් කරන්න.
රීතියක් ලෙස, රෝද හබ් සවි කිරීම සඳහා විවිධ විෂ්කම්භයන් සහිත ෙට්පර්ඩ් ෙරෝලර් ෙබයාරිං ෙදකක් භාවිතා කරන ලද අතර, අක්ෂීය වාදනය මධ්යම නට් මගින් සවි කර ඇත. නව මෝස්තර ද්විත්ව පේළි කෝණික සම්බන්ධතා බෝල ෙබයාරිං භාවිතා කරයි. බොහෝ විට මේවා මුද්‍රා තැබීමේ මුදු සහ ලිහිසි තෙල් නිරන්තර සැපයුමක් සහිත ෙබයාරිං වේ. ප්රායෝගිකව, මෙම විසඳුම සඳහා වෙනස් කිරීම් දෙකක් ඇත, ඉන් එකක් තුළ රඳවනයේ අභ්යන්තර තරඟය නිසි ලෙස දැඩි වූ ජර්නලයක් වන අතර අනෙක් පිටත වළල්ල කේන්ද්රයේ කොටසකි.
ලොව පුරා බොහෝ සමාගම් විසින් රෝලිං ෙබයාරිං නිෂ්පාදනය කරනු ලබයි. ඔවුන්ගේ නිෂ්පාදන ගුණාත්මකභාවය සහ මිල අනුව වෙනස් වේ. උදාහරණයක් ලෙස, Opel Astra I සඳහා රෝද ෙබයාරිං කට්ටලයක් සඳහා PLN 60, Ford Focus ඉදිරිපස රෝද PLN 200 සහ Ford Focus පසුපස රෝද PLN 392 (අලුත්වැඩියා කට්ටලය) සඳහා වැය වේ. ආදේශ කිරීම, මෝස්තරයේ සංකීර්ණත්වය අනුව, 100 සිට 180 zł දක්වා වැය වේ.
