ඉරිඟු පිටියක ඔබම කරන්න: චිත්ර සහ ඡායාරූප
අන්තර්ගතය
විවිධ කම්පන සහ ශබ්ද ඉවත් කිරීම සඳහා, ෂෙව්රොලට් නීවා මෝටර් රථයේ ස්ට්‍රේචරයක් සවි කර ඇත. එය නිර්මාණය කර ඇත්තේ මාරු කිරීමේ නඩුවේ සිට මෝටර් රථ ශරීරයට බලය අඩු කිරීම සඳහා ය. ස්ථාන මාරු අගුල් සිරස් ශරීර තලයේ ඉහළ සිට පහළට කෝණික පැද්දීම අඩු කරයි. උප රාමුවට ස්තූතිවන්ත වන අතර, වාහනයේ සිරුරට ශබ්දය හා කම්පනය සම්ප්‍රේෂණය කරන මාර්ගය වෙනස් වේ. එක්-කෑලි රාමුව අක්ෂ දිගේ ගැලපීම් වැඩි කිරීමට දායක වන අතර, පතුල සැලකිය යුතු ලෙස සමනය කරයි. මෙය කදිම crankcase ආරක්ෂාවයි.
ඉරිඟු පිටි චිත්ර වල ඡායාරූපය මත එය ඔබම කරන්න
උප රාමුවට සුළු අවාසි ඇත:
- බිම් නිෂ්කාශනය අඩු කරයි;
- ඔබේම දෑතින් එය සෑදීමේදී සැලකිය යුතු උත්සාහයක් අවශ්‍ය වේ, ක්‍රියාවලිය ඉතා වෙහෙසකාරී ය.
චිත්ර වලට අනුව තනිවම ස්ට්රෙචරයක් සෑදීම
වැඩ සඳහා, ඔබට යම් මෙවලම් ලැයිස්තුවක් අවශ්‍ය වේ. පරිපූර්ණ තත්වයකදී, සෑම දෙයක්ම ඇඹරුම් උපකරණ වලින් සිදු කෙරේ. නමුත් මෙය කළ නොහැකි නම්, ශරීර කොටස් (මුහුණ, අත්) ආරක්ෂා කිරීමට ඔබට ක්‍රම අවශ්‍ය වේ. බල සරඹයක්, පාලකයෙකු, තීන්ත, රෝල්, ඇඹරුම් යන්තයක්, වර්නියර් කැලිපර්, මිටිය. උප රාමුවක් සෑදීමට ඔබට නාලිකාවක්, කොන් සහ ලෝහ පත්‍රයක් අවශ්‍ය වේ. සම්බන්ධ වීමට, ඔබට බෝල්ට් අවශ්‍ය වේ: 10 කෑලි M8, 4 කෑලි M10, 4 කෑලි M12 * 1, 5, 4 කෑලි M12 * 1,25.
ක්ෂේත්රයේ ස්ට්රෙචරයක් DIY ඇඳීම
අන්තර්ජාලයේ බාගත කර ඇති විශ්වාසදායක නිෂ්පාදන යෝජනා ක්‍රම ඔබට අවශ්‍ය වනු ඇත. ඒවා මත මිනුම් සිදු කෙරේ. පළමුව, නාලිකාවේ ප්‍රධාන දාරයේ සිට ඇති විය හැකි සියලු දුර මනිනු ලැබේ, පසුව එය සකසනු ලැබේ. පිටත රාක්කයට සම්බන්ධ කර ඇති ප්‍රදේශයේ පැති බිත්තියේ thickness ණකම මිලිමීටර 8 කි. තීර්යක් දිශාවේ දිග දැකීම, කප්පාදුව නාලිකාවේ පිටත කෙළවරේ අද්දරට එකම දුරින් (මිලිමීටර් අටක්) අවසන් විය යුතුය. තීර්යක් කවුළු කැපීම සඳහා කුඩා ඇඹරුම් යන්තයක් භාවිතා කරන අතර කල්පවත්නා කවුළු සඳහා විශාල ඇඹරුම් යන්තයක් භාවිතා කරයි. කවුළු කැපීම සම්පුර්ණ වූ පසු, පැති පවුරේ සමෝච්ඡය කපා ඉන්පසු චැම්ෆර් ඉවත් කරනු ලැබේ.
හිඩැස් අතර, ස්පාර්, හරස් සාමාජිකයට සවි කරන කෝණ ඕනෑම ප්‍රමාණයකින් සාදා ඇත. උප රාමුවට සවි කිරීමේ උස නිරීක්ෂණය කළ යුතුය, ස්පාර් වෙත සවි කිරීමේ කෝණ වෙනුවට වෙනත් යෝජනා ක්‍රම භාවිතා කළ හැකිය. ප්‍රධාන හා ශක්තිමත් කරන ලද අත්පත්‍රිකා වර්ග 2 ක් නිෂ්පාදනය කළ හැකිය. ශක්තිමත් කරන ලද වර්ගය වෙනස් කිරීමේදී, බෙදාහරින්නන්ගේ සවි කිරීම් මූලද්‍රව්‍ය යටතේ, කෙළවරේ නාලිකාවේ දෙපැත්තට ඇලවීම, බෙදාහරින්නන් සවි කිරීම සඳහා දිගටි හිඩැස් අනුපිටපත් වේ.
ඔබේම දෑතින් බඩඉරිඟු පිට්ටනියේ ස්ට්රෙචරයක් සවි කිරීමේ රූප සටහන
උප රාමු ආරක්ෂකයා බෝල්ට් කර පහළ ප්‍රදේශයේ කොන් වලින් සවි කර ඇත. කොන් වල පහළ රාක්කයේ, උප රාමුවේ පැති කලාපවල ද නූල් හිඩැස් සාදනු ලැබේ. වැඩි ශක්තියක් සඳහා, කොටුවක් සෑදීමට පත්ර ආරක්ෂණ භාවිතා වේ. ජලය, තෙල්, එහි ප්‍රති ing ලයක් වශයෙන් අපිරිසිදු ජලය බැහැර කිරීම සඳහා, කාණු ආවරණය යටතේ නාලිකාවේ දෙපැත්ත අතර හිඩැස් සාදනු ලැබේ. ආරක්ෂාව වැඩි කිරීම සඳහා, කොටු කොටු ආධාරකයේ සවි කිරීමේ අංගයට සහ උප රාමුවේ ඕනෑම ප්‍රදේශයකට සවි කර ඇත. ස්ට්‍රෙචරය ආරක්ෂා කර නොමැති තත්වයකදී, අක්‍රමිකතා සහ කංසා සමඟ අන්තර්ක්‍රියා කිරීම හේතුවෙන් එහි විරූපණයට අවසර ඇත.
ඔබේම දෑතින් ශක්තිමත් කරන ලද ස්ට්රෙචරයක් ස්ථාපනය කිරීම සඳහා ඩයි රූප සටහන්
වැඩි දියුණු කළ ආරක්ෂාවක් සැපයීම සඳහා, උප රාමුවේ පැති කොටස්වල පැතිකඩ වෙනස් කිරීමෙන් ව්‍යුහයට වැඩි ශක්තියක් සහ සමතලා බවක් තිබිය යුතුය. බෙදාහැරීමේ පෙට්ටිය සඳහා කටවුට් රේඛාවේ, ආරක්ෂිත සවි කිරීමේ කෝණවලින් සමන්විත කොන්, රාක්කයක් සහිත දෙපස ඇති පුවරුවල ඇති නාලිකාවට වෑල්ඩින් කරනු ලැබේ. කැබලි හතරක කොන් වලින් සමන්විත නාලිකාව තුළ රාමුවක් සාදනු ලැබේ. කෝණ රාක්කය යටතේ නාලිකාවේ පැති බැම්ම කපා දැමිය හැකිය. මෙම සැලසුම උප රාමුව සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කරන අතර උස සියයට පනහකින් අඩු කරයි.
කරුණාකරලා! උප රාමුව ගියර් පෙට්ටියේ සහ එන්ජිමේ ස්ථානයට අසමමිතික ලෙස ස්ථාපනය කර ඇත.
එවැනි ස්ට්‍රේචරයක් නිෂ්පාදනය කිරීම විවිධ සමාලෝචන මගින් සලකුණු කර ඇති අතර, රූප සටහන්, චිත්ර ඇඳීම සහ ව්‍යුහය ගොඩනැගීම.
