යතුරුපැදි සඳහා LED දර්ශක සම්බන්ධ කිරීම
අන්තර්ගතය
- යතුරුපැදි සඳහා වඩාත් සුදුසු: ආලෝක විමෝචක දියෝඩ
- LED හැරවුම් සංඥා විසුරුවා හැරීම - අපි ආරම්භ කරමු
- 01 - fork crown fairing ඉවත් කරන්න
- 02 - කේෂේස් අවුල් සහගත කරදරවලින් මිදෙයි
- 03 - හොඳ රැහැන් පටි සඳහා, ඇඩැප්ටර කේබලයක් භාවිතා කරන්න.
- 04 - පසුපස ෆෙයාරින් ඉවත් කර දිශා දර්ශක ඉවත් කරන්න.
- 05 - පටිගත කිරීමේ අත් සහිත නව කුඩා දර්ශකයක් ස්ථාපනය කරන්න.
- 06 - බල ප්රතිරෝධක එකලස් කිරීම
- 07 - ඔබ Louis ප්රතිරෝධය මිලදී ගන්නා විට
- 08 - සෑදලයට යටින් සවි කර ඇති ප්රතිරෝධක
LED තාක්ෂණය මෝටර් සයිකල් දර්ශක වැනි වාහන නිර්මාණයේ නව ඉදිරිදර්ශන විවෘත කරයි. LED හැරවුම් සංඥා වෙත මාරු වීම DIY උද්යෝගිමත් අයට පවා ගැටළුවක් නොවේ.
යතුරුපැදි සඳහා වඩාත් සුදුසු: ආලෝක විමෝචක දියෝඩ
අති නවීන LED තාක්ෂණය මඟින් සංඥා සැලැස්මේ සම්පූර්ණයෙන්ම නව ඉදිරිදර්ශන විවෘත කර ඇත: පුවරුවේ විදුලි පද්ධතියේ බර අඩු කරන අඩු බලශක්ති පරිභෝජනය, කුඩා, වඩා ලාභදායී සහ සැහැල්ලු කේබල් ධාවනය, ඉඩ සලසන ඉහළ ආලෝක බලය අවම නිතර වෙනස් වීම සඳහා අවම හා විවිධ හැඩතල සහ දිගු සේවා කාලයක්. විශේෂයෙන් කුඩා රෝද දෙකේ වාහන සඳහා ඔවුන්ගේ කුඩා ගමන් මල්ල වැදගත් වාසියකි; දැනට මාර්ග භාවිතය සඳහා අනුමත කර ඇති කුඩා LED හැරවුම් සංඥා වලට සාපේක්ෂව සාම්ප්රදායික බල්බ හැරවුම් සංඥා ඉතා දළ ලෙස පෙනේ.
පුදුමයට කරුණක් නම්, බොහෝ රියදුරන් මුල් හැරවුම් සංඥා ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය වූ විට සිනිඳු LED හැරවුම් සංඥා වෙත මාරු වීමයි ... විශේෂයෙන් අව්යාජ කොටස් සඳහා අලෙවි නියෝජිතයින්ගේ මිල ගණන් ඉහළ මට්ටමක පවතින හෙයින්.
ප්රතිපත්තිමය වශයෙන්, 12V ඩීසී විදුලි පද්ධතියක් ඇති ඕනෑම යතුරුපැදියකට LED දර්ශක වලින් සමන්විත විය හැකිය.
හැරවුම් සංඥා මිලදී ගැනීම
දිශා දර්ශක මිලට ගැනීමේදී ආවරණ වලට ඊ අනුමැතියක් තිබේදැයි තහවුරු කර ගන්න. ලුවී පරාසයේ සියලුම දර්ශක වලංගු ඊ අනුමැතියක් ඇත. අනුමත “ඉදිරිපස” දිශා දර්ශක හඳුනා ගැනීමේ අංක 1, 1 අ, 1 බී හෝ 11 මඟින් අනුමත කර ඇත. “පසුපස” දිශා දර්ශක හඳුනා ගැනීමේ අංක 2, 2 අ, 2 බී හෝ 12. මඟින් හඳුනා ගනී. බොහෝ ලුවී රේඛා දර්ශක ඉදිරිපස වශයෙන් අවසර දී ඇත. සහ පිටුපස; එම නිසා ඔවුන්ට හඳුනා ගැනීමේ අංක දෙකක් තිබේ. ඊ වලින් අවසන් වන දර්ශක තීරුවකට ඉදිරිපස දර්ශක ලෙස පමණක් අවසර දී ඇති අතර එම නිසා පසුපස දර්ශක සමඟ එය අතිරේකව සැපයිය යුතුය. විවිධ දිග වල ආධාරක අත්වලින් දිශා දර්ශක තිබේ නම් කරුණාකර පහත සඳහන් කරුණු සටහන් කර ගන්න: යුරෝපා සංගම් නියෝගයට අනුව, දිශා දර්ශක ඉදිරිපස අවම වශයෙන් 240 මි.මී. සහ පසුපස 180 මි.මී. දුරින් තැබිය යුතුය.
අනතුරු ඇඟවීම: එකලස් කිරීම ඔබම සම්පූර්ණ කිරීම සඳහා, ඔබට කාර් වයර් කිරීමේ රූප සටහන් පිළිබඳ මූලික දැනුමක් අවශ්ය වේ. ඔබට සැකයක් ඇත්නම් හෝ ඔබේ මෝටර් රථය සංකීර්ණ ඉලෙක්ට්රෝනික පද්ධතියකින් සමන්විත නම්, ඔබ එකලස් කිරීම විශේෂිත ගරාජයක භාර දිය යුතුය. ඔබේ වාහනය තවමත් වගකීමක් යටතේ තිබේ නම්, නැවත සකස් කිරීමකින් ඔබේ වගකීම් අවලංගු කළ හැකිදැයි බැලීමට පළමුව ඔබේ අලෙවි නියෝජිතගෙන් විමසන්න.
අවශ්ය තාක්ෂණික තත්ත්වය
LED විදුලි බලය (වත්මන් පරිභෝජනය) සාම්ප්රදායික විදුලි පහන් වලට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස අඩු ය. හැරවුම් සංඥා බල්බය දැවී ගිය විට, ඉතිරි වන හැරවුම් සංඥා දර්ශකයේ දැල්වෙන සංඛ්යාතය අධික වේ. ඔබ බොහෝ විට දැනටමත් මෙම තත්වයට මුහුණ දී ඇත (සටහන: නීතිය අනුව, අවසර ලත් blink අනුපාතය මිනිත්තුවකට චක්ර 90 ක් ප්ලස් / අඩු 30 ඉවසීම සමඟ). ඇත්ත වශයෙන්ම දැන් හැරවුම් සංඥා රිලේ "බර" වලින් අඩක්වත් නැති අතර එමඟින් සාමාන්ය වේගයෙන් වැඩ කිරීම වළක්වයි. නිදසුනක් වශයෙන් ඔබ පිළිවෙලින් (සෑම පැත්තකින්ම) සම්මත 21W දර්ශක දෙකක් 1,5W LED දර්ශක දෙකක් සමඟ ආදේශ කළහොත් මෙම සංසිද්ධිය වඩාත් උග්ර වේ. සාමාන්යයෙන් ක්රියා නොකරන 3 W (2 x 1,5 W) වෙනුවට මුල් දර්ශක රිලේට පසුව 42 W (2 x 21 W) බරක් ලැබේ.
මෙම ගැටලුවට විසඳුම් දෙකක් තිබේ: එක්කෝ ඔබ බරින් තොර කැප වූ LED දර්ශක රිලේ එකක් සවි කරන්න, නැතහොත් නිවැරදි බල ශක්තිය ලබා ගැනීම සඳහා විදුලි ප්රතිරෝධක ඇතුළු කිරීමෙන් මුල් දර්ශක රිලේය "කපටි" කරන්න.
ෆ්ලෑෂර් රිලේ හෝ ප්රතිරෝධක?
මෙහි ඇති සරලම විසඳුම නම් රිලේ ප්රතිස්ථාපනය කිරීමයි, කෙසේ වෙතත්, එය කළ හැක්කේ පහත සඳහන් කොන්දේසි යටතේ පමණි:
- මගී මැදිරියේ වම් / දකුණු දිශා දර්ශකය (පොදු දර්ශකයක් නැත) සඳහා වෙන වෙනම දර්ශක දෙකක්.
- දිශා දර්ශක ආලෝකය සහ උපද්රව අනතුරු ඇඟවීමේ උපකරණයක් නොමැත
- මුල් රිලේ සංයුක්ත කොටුවේ ඒකාබද්ධ නොකළ යුතුය (කේබල් අලෙවිසැල් තුනකට වඩා තිබීමෙන් හඳුනාගත හැකිය).
මෙම කොන්දේසි තුන සපුරාලන්නේ නම්, ඔබට අපගේ මිල අඩු විශ්වීය LED හැරවුම් සංඥා සම්බන්ධකය භාවිතා කළ හැකිය. තරමක් මිල අධික කෙලර්මන් යුනිවර්සල් ටර්න් සිග්නල් රිලේ බොහෝ උපද්රව පහන්, හැරවුම් සංඥා සංඥා උපාංග හෝ දර්ශක ලයිට් (ලකුණු 1 සහ 2) සමඟ අනුකූල වේ.
ඔබේ යතුරු පැදිය ලකුණු 2 සහ 3 හි අවශ්යතා සපුරාලන්නේ නැත්නම්, නිෂ්පාදකයාගේ නිශ්චිත රිලේ අපි ඔබට ලබා දෙන අතර ඒවා මුල් සොකට්ටුවේ ප්ලග් ඉන් ප්ලේ කර ඇති අතර ඔබ ඔබේ කාරය සම්බන්ධ කරන ස්ථානයේ. අවාසනාවකට මෙන්, ආකෘතිය අනුව අපට ඒවා පැවරිය නොහැක. එබැවින් කරුණාකර අපගේ වෙබ් අඩවිය වන www.louis-moto.fr LED රිලේස් යටතේ ලබා ගත හැකි රිලේ මොනවාදැයි සොයා බලා මුල් කොටස් සමඟ සංසන්දනය කරන්න. උදාහරණයක් ලෙස සුසුකි ආකෘති සඳහා අපට හැකිය. සම්බන්ධතා 7 ක් සඳහා අපි ඒකාබද්ධ රිලේ බ්ලොක් එකක් ද පිරිනමන්නෙමු.
රිලේ
රිලේ ධ්රැවීයතාව නිරීක්ෂණය කරන්න; වැරදි සම්බන්ධතාවය වහාම රිලේහි ඉලෙක්ට්රෝනික උපකරණ විනාශ කරන අතර නිෂ්පාදකයාගේ වගකීම අවලංගු කරයි. මුල් රිලේ එකේ වයරින් රූපසටහනට වයර් සටහන ගැලපුණත්, ධ්රැවීයතාව වෙනස් විය හැකිය. මූලික වශයෙන්, ඔබ මුලින්ම LED දර්ශකය මඟින් ධ්රැවීයතාව සලකුණු කළ යුතුය (හැරවුම් සංඥා රිලේ සඳහා ස්ථාපන උපදෙස් සැමවිටම අනුගමනය කරන්න).
පිරිමි සම්බන්ධක නොගැලපේ නම්, ඔබට පහසුවෙන් ඇඩැප්ටර කේබලයක් සෑදිය හැකි බැවින් වයර් පටි වලින් මුල් සම්බන්ධකය කපා දැමීමට අවශ්ය නොවේ.
බොහෝ නව යතුරු පැදි වල හැරවුම් සංඥා රිලේ පවා නොමැත. ඒවා දැනටමත් මධ්යම ඉලෙක්ට්රෝනික ඒකකය තුළ ඉදි කර ඇත. මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබට වැඩ කළ හැක්කේ ප්රතිරෝධක සමඟ පමණි.
ප්රතිරෝධක
සඳහන් කර ඇති රිලේ සමඟ ඔබේ නව LED හැරවුම් සංඥා පාලනය කිරීමට නොහැකි නම්, ෆ්ලෑෂ් අනුපාතය නියාමනය කිරීමට (මුල් රිලේ තබා ගැනීමේදී) ඔබ බල ප්රතිරෝධක භාවිතා කළ යුතුය. අපගේ පරාසයේ LED හැරවුම් සංඥා සියල්ලම පාහේ ඕම් 6,8 බල ප්රතිරෝධකයක් භාවිතා කරමින් මුල් හැරවුම් සංඥා රිලේ සමඟ ක්රියා කරයි.
සටහන: රිලේ එකක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේදී ප්රතිරෝධක ස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය නොවේ.
LED හැරවුම් සංඥා විසුරුවා හැරීම - අපි ආරම්භ කරමු
උදාහරණයක් ලෙස කවාසාකි ඉසෙඩ් 750 භාවිතා කර, ප්රතිරෝධක භාවිතයෙන් LED දිශා දර්ශක සවි කළ හැකි ආකාරය අපි පැහැදිලි කරන්නෙමු. අපි භාවිතා කරන LED හැරවුම් සංඥා වක්ර හැඩයකින් යුක්තයි. පිළිවෙලින් වම් ඉදිරිපස සහ දකුණුපස පසුපස මෙන්ම දකුණු ඉදිරිපස සහ වම් පසුපස පැති සඳහා සුදුසු ආකෘති ඇත්තේ එබැවිනි.
අවාසනාවකට මෙන්, මුල් හැරවුම් සංඥා විසුරුවා හැරීමේදී විශාල, අප්රසන්න සිදුරු ඉතිරි වන අතර එමඟින් කුඩා මිනි හැරවුම් දර්ශක බොහෝ දුරට නූල් කළ හැකිය. දර්ශක ආවරණ මඟින් ඒවා සැඟවීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. මෙම කුඩා ආවරණ ඇත්ත වශයෙන්ම Z 750 සඳහා විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර නැති නමුත් ඒවා පහසුවෙන් අනුවර්තනය කළ හැකිය. ඔබේ යතුරුපැදියට ගැලපෙන ආවරණයක් ඔබට සොයා ගත නොහැකි නම්, ඇලුමිනියම්, ප්ලාස්ටික් හෝ තහඩු වලින් ඔබට ගැලපෙන "පැතලි රෙදි සෝදන යන්ත්ර" සාදා ගත හැකිය.
අපගේ උදාහරණයේ දී, විවිධ මාදිලි සඳහා ලුවී පරාසයේ ඉදිරිපත් කරන ලද පෙර-එකලස් කරන ලද ඇඩප්ටර කේබල් අපට භාවිතා කළ හැකිය. රැහැන් පටි වල වාහනයේ පැත්තේ ඇති සංයුක්ත සම්බන්ධක වලට හොඳින් ගැලපෙන බැවින් නව දර්ශක සම්බන්ධ කිරීම ඔවුන් වඩාත් පහසු කරයි. අනෙක් අතට අනෙක් සම්බන්ධක කිසිදු වෙනස් කිරීමකින් තොරව ප්රතිරෝධක සවි කර සංඥා කරයි. ඇඩැප්ටර කේබල් සමඟ වැඩ කිරීමට නොහැකි නම් කරුණාකර පියවර 4 බලන්න.
01 - fork crown fairing ඉවත් කරන්න
- මෝටර් රථ ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ වල සිදු කරන ඕනෑම කාර්යයක් මෙන්ම, කෙටි පරිපථ වළක්වා ගැනීම සඳහා මුලින්ම බැටරියේ ඇති negative ණ කේබලය විසන්ධි කරන්න.
- ඉදිරිපස හැරවුම් සංඥා ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා ඉදිරිපස පොළ ඉවත් කර ආරක්ෂිත ස්ථානයක තබන්න (කඩමාල්ලක්, බ්ලැන්කට්ටුවක් ඒ යට තබන්න).
02 - කේෂේස් අවුල් සහගත කරදරවලින් මිදෙයි
දැන් ඔබට මුල් දර්ශක විසුරුවා හැර ආවරණ සමඟ නව ඒවා ඉස්කුරුප්පු කළ හැකිය. තද කරන විට මතක තබා ගන්න, මෙය ට්රක් රෝද බෝල්ට් එකක් නොවන බව ...
කුඩා දිශා දර්ශක වල බොහෝ විට සිහින් නූල් එම් 10 x 1,25 ඇත (සම්මත ගෙඩි එම් 10 x 1,5). වැඩ බංකුව යටතේ ඔබට ගෙඩියක් නැති වුවහොත් එය වෙනුවට අලුත් එකක් ඇණවුම් කරන්න.
03 - හොඳ රැහැන් පටි සඳහා, ඇඩැප්ටර කේබලයක් භාවිතා කරන්න.
ඉන්පසු ඇඩප්ටර කේබල් සම්බන්ධ කර සංඥා කේබල් හැරෙන්න. LED දිශා දර්ශක ක්රියාත්මක වන්නේ නිවැරදි ධ්රැවීයතාවයෙන් පමණි. කාර් නිෂ්පාදකයින් එකම වර්ණයෙන් යුත් කේබල් භාවිතා නොකරයි; එම නිසා, ලබා ගත හැකි වයර් සටහනක් මඟින් ධන හා negativeණ කේබල් සෙවීමට ඔබට උපකාරී වේ.
අනෙක් පැත්ත සඳහාද එසේ කරන්න, පසුව පොල නැවත සකස් කරන්න. ෆිලිප්ස් සියළුම ඉස්කුරුප්පු ඇණ ප්ලාස්ටික් නූල් වලට සවි කරනු ඇත, එබැවින් බලය භාවිතා නොකරන්න!
සටහන: ඔබට ඇඩැප්ටර කේබල් සමඟ වැඩ කළ නොහැකි නම්, ආරක්ෂිත සහ කල් පවතින කේබල් සම්බන්ධතාවයක් නිර්මාණය කිරීම වැදගත් වේ. එක් විසඳුමක් වන්නේ කේබල් පෑස්සීමට සහ පසුව තාප හැකිලීමේ ජැකට් සමග ඒවා පරිවරණය කිරීමයි; අනිත් එක තමයි කේබල් පනිවිඩය තද කිරීම. විශේෂ කේබල් ලූග් ප්ලයර්ස් අවශ්ය ජපන් වටකුරු ලූග් භාවිතා කරන්න. ඒ දෙකම අපේ ප්රොෆෙෂනල් සෙට් එකේත් තියෙනවා. පරිවරණය කරන ලද කේබල් ගමන් සඳහා විෙශේෂෙයන් නිර්මාණය කර ඇති කලම්පයක් ද ඇත, නමුත් එය ජපන් වටකුරු උණ්ඩ සඳහා සුදුසු නොවේ. ප්ලයර්ස් කෙළවරේ රතු, නිල් සහ කහ පැහැති තිත් මගින් එය හඳුනාගත හැකිය. පැච් කේබල් පිළිබඳ වැඩි විස්තර සඳහා, යාන්ත්රික කේබල් සම්බන්ධ කිරීම සඳහා අපගේ උපදෙස් බලන්න.
04 - පසුපස ෆෙයාරින් ඉවත් කර දිශා දර්ශක ඉවත් කරන්න.
පසුපස දිශා දර්ශක සහ බල ප්රතිරෝධක සවි කිරීම සඳහා ආසනය ඉවත් කර පසුපස පොල ගලවන්න. සියුම් හා මිල අධික ප්ලාස්ටික් කොටස ප්රවේශමෙන් බිම තබන්න.
05 - පටිගත කිරීමේ අත් සහිත නව කුඩා දර්ශකයක් ස්ථාපනය කරන්න.
පසුපස දර්ශක ඉවත් කර කැප් වලින් නව කුඩා දර්ශක සවි කිරීමට පෙර පරිදිම ඉදිරියට යන්න. මුල් එකලස් කිරීම අනුව කේබල් යොමු කෙරේ.
06 - බල ප්රතිරෝධක එකලස් කිරීම
පසුපස දිශා දර්ශක වලට ප්රතිරෝධක සවි කරන්න. කරුණාකර ඒවා ඇසිරීමේ වාර ගණන සහතික කිරීම සඳහා ඒවා ශ්රේණිගතව ස්ථාපනය නොකරන්න. ඔබ ලුවී වෙතින් ප්රතිරෝධක මිලට ගන්නේ නම්, ඒවා දැනටමත් සමාන්තරව කම්බි දමා ඇත (පහත රූප සටහන බලන්න).
ප්රතිරෝධක වලට ධ්රැවීයතාවයක් නැත, එබැවින් දිශාව වැදගත් නොවේ. ලුවී ශ්රේණියේ ප්රතිරෝධක කේබල් ලග් එකලස් කිරීම සරල කරයි.
07 - ඔබ Louis ප්රතිරෝධය මිලදී ගන්නා විට
1 = හරි 2 = නවත්වන්න 3 = වමට 4 = වෙත 5 = පසුපස | a = ෆියුස් b = දර්ශක රිලේ c = දිශා දර්ශක පාලනය d = දිශා දර්ශක (බල්බ) e = ප්රතිරෝධය f = පෘථිවි කේබලය g = බල සැපයුම / බැටරි |
08 - සෑදලයට යටින් සවි කර ඇති ප්රතිරෝධක
ක්රියා කරන විට, ප්රතිරෝධක 100 ° C ට වඩා වැඩි උෂ්ණත්වයකට රත් විය හැකිය (දිගු වේලාවක්, බිඳවැටීමකදී අනතුරු ඇඟවීම ක්රියාත්මක වේ), එබැවින් සිසිලනය සඳහා වාතය අවශ්ය වේ. ඒවා සම්පුර්ණයෙන්ම වසා නොගෙන ප්ලාස්ටික් කූඩුවක කෙලින්ම සවි නොකරන්න. ඇලුමිනියම් තහඩු වලින් කුඩා සවි කරන තහඩුවක් සාදා වාහනයේ තැබීම යෝග්ය විය හැකිය.
ඉසෙඩ් 750 සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, යෝජිත ලෝහ තහඩුව සවි කරන ස්ථානය පාලක ඒකකයේ දකුණට වන්නට ඇත. අපි එයට නිවැරදි ෆ්ලෑෂර් පරිපථ ප්රතිරෝධකය මිලිමීටර් 3 ගෙඩි සහ ඉස්කුරුප්පු වලින් සවි කළෙමු. පාලක ඒකකයේ වමේ සිට දකුණට දිශා දර්ශක පරිපථය සඳහා අපි ප්රතිරෝධකයක් සවි කළෙමු. කෙසේ වෙතත්, මෙම පැත්තේ සිට දෘශ්ය ලෝහ තහඩුවට ප්රතිරෝධකය කෙලින්ම සවි කළ නොහැක; ඇත්ත වශයෙන්ම, තහඩුව යට තවත් පාලන උපාංගයක් සවි කර ඇති අතර එය හානි විය හැකිය. එබැවින් අපි ප්රතිරෝධය පත්රයට සවි කර පසුව කළු පෙට්ටිය යට සියල්ල පුරවා ගත්තෙමු.
සියලුම සංරචක සම්බන්ධ කර සම්බන්ධ කිරීමෙන් පසු (බැටරි බිම් කේබලය අමතක නොකරන්න), ඔබට දිශා දර්ශක පරීක්ෂා කළ හැකිය. අපේ පැත්තෙන් අපි අධෝරක්ත උෂ්ණත්වමානයක් මඟින් ප්රතිරෝධක වල උෂ්ණත්වය නිරීක්ෂණය කළෙමු. මිනිත්තු කිහිපයකට පසු, ඔවුන්ගේ උෂ්ණත්වය දැනටමත් 80 ° C දක්වා ළඟා වේ.
එම නිසා, කිසි විටෙකත් ද්විත්ව ඒක පාර්ශවීය මැලියම් පටියකින් ප්රතිරෝධක සාධාරණ ලෙස ඇලවීමට ඉඩ නොතබන්න. රඳවා නොගන්නා අතර කැඩීමට තුඩු දිය හැකිය! සෑම දෙයක්ම ක්රියාත්මක වන්නේ නම්, ඔබට පසුපස පොළ එකලස් කළ හැකිය. පරිවර්තනය සම්පූර්ණයි!