තුවා බාර් සොකට් එක සම්බන්ධ කිරීම සහ ඇලවීම

විශාල භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා, මෝටර් රථ හිමියන් බොහෝ විට ට්‍රේලරයක් භාවිතා කරයි. ට්‍රේලරය ඇදගෙන යාමේ හෝ ඇදගෙන යාමේ බාර්එකක් මඟින් යන්ත්‍රයට සම්බන්ධ කර ඇත. කුළුණ සවි කිරීම සහ ට්‍රේලරය සුරක්ෂිත කිරීම එතරම් අපහසු නැත, නමුත් ඔබ විදුලි සම්බන්ධතා ගැනද සැලකිලිමත් විය යුතුය. ට්‍රේලරයේ දිශා දර්ශක සහ වෙනත් සං als ා ක්‍රියා කළ යුතු අතර, වෙනත් මාර්ග භාවිතා කරන්නන්ට වාහන උපාමාරු ගැන අනතුරු අඟවයි.

තුවා බාර් සොකට් එකක් යනු කුමක්ද?

ටවර් බාර් සොකට් යනු විදුලි සම්බන්ධතා සහිත ප්ලග් එකක් වන අතර එය ට්‍රේලරය වාහනයට සම්බන්ධ කිරීමට භාවිතා කරයි. එය කුළුණ අසල පිහිටා ඇති අතර ඊට අනුරූප ප්ලග් එක එයට සම්බන්ධ වේ. වාහනයේ සහ ට්‍රේලරයේ විදුලි පරිපථ ආරක්ෂිතව හා නිවැරදිව සම්බන්ධ කිරීම සඳහා සොකට්ටුව භාවිතා කළ හැකිය.

අලෙවිසැලක් සම්බන්ධ කරන විට, "pinout" වැනි යෙදුමක් භාවිතා කරයි (ඉංග්‍රීසි පින් - කකුල, ප්‍රතිදානය). නිවැරදි රැහැන් ඇදීම සඳහා වන ඇණවුම මෙයයි.

සම්බන්ධක වර්ග

වාහනයේ වර්ගය සහ කලාපය අනුව සම්බන්ධක වර්ග කිහිපයක් තිබේ:

• හත්-පින් (7 පින්) යුරෝපීය වර්ගය;
• හත්-පින් (7 පින්) ඇමරිකානු වර්ගය;
• දහතුන-පින් (13 පින්);
• අනෙක් අය.

එක් එක් වර්ගය සහ ඒවායේ යෙදුම් ප්‍රදේශය වඩාත් විස්තරාත්මකව විශ්ලේෂණය කරමු.

XNUMX-පින් යුරෝපීය වර්ගයේ ප්ලග්

මෙය වඩාත් සුලභ හා සරල සොකට් වර්ගය වන අතර වඩාත් සරල ට්‍රේලර් වලට ගැලපේ. එය දේශීය හා යුරෝපීය මෝටර් රථවල බහුලව භාවිතා වේ.

පහත රූපයේ, ඔබට හත්-පින් සම්බන්ධකයේ පෙනුම සහ පින්තුර සටහන පැහැදිලිව දැකගත හැකිය.

පින් සහ සං al ා වගුව:

අංක	කේතය	සං al ාව	වයර් හරස්කඩ
1	L	වමට හැරවීමේ සංඥාව	1,5 මි.මී.2
2	54G	12V, මීදුම ලාම්පුව	1,5 මි.මී.2
3	31	පෘථිවිය (ස්කන්ධය)	2,5 මි.මී.2
4	R	දකුණු හැරවීම් සංඥාව	1,5 මි.මී.2
5	58R	අංක ආලෝකකරණය සහ දකුණු පැත්තේ සලකුණු කිරීම	1,5 මි.මී.2
6	54	විදුලි පහන් නවත්වන්න	1,5 මි.මී.2
7	58L	වම් පැත්ත	1,5 මි.මී.2

මෙම සම්බන්ධකය වෙනස් වන්නේ ලැබීමේ සහ එහි සංසර්ගයේ කොටස් දෙකෙහිම සම්බන්ධතා වර්ග දෙකම ("පිරිමි" / "ගැහැණු") ඇති බැවිනි. මෙය සිදු වන්නේ අහම්බෙන් හෝ අඳුරේ පටලවා නොගැනීම සඳහා ය. කෙටි පරිපථ සම්බන්ධතා සඳහා එය පාහේ කළ නොහැකි වනු ඇත. ඔබට මේසයෙන් දැකිය හැකි පරිදි, සෑම වයරයකම හරස්කඩ 1,5 මි.මී.²බර 2,5 මි.මී.².

ඇමරිකානු විලාසිතාවේ XNUMX-පින් සම්බන්ධකය

ඇමරිකානු වර්ගයේ 7-පින් සම්බන්ධකය ප්‍රතිලෝම ස්පර්ශයක් තිබීම මගින් කැපී පෙනේ, දකුණු හා වම් පස ලයිට් වලට බෙදීමක් ද නොමැත. ඒවා එක් පොදු එකකට සංයුක්ත වේ. සමහර මාදිලිවල, තිරිංග පහන් සහ පැති විදුලි පහන් එක් ස්පර්ශයකින් සංයුක්ත වේ. බොහෝ විට රැහැන් ගැසීමේ ක්‍රියාවලිය පහසු කිරීම සඳහා සුදුසු ප්‍රමාණයේ සහ වර්ණ ගැන්වේ.

පහත පින්තූරයේ, ඔබට 7-පින් ඇමරිකානු වර්ගයේ පරිපථය දැකිය හැකිය.

පින් සම්බන්ධකය දහතුනකි

13-පින් සම්බන්ධකයේ පිළිවෙලින් පයින් 13 ක් ඇත. මෙම වර්ගයේ සුවිශේෂත්වය නම් අතිරික්ත සම්බන්ධතා, ප්ලස් සහ us ණ බස් සඳහා සම්බන්ධතා කිහිපයක් සහ පසුපස දර්ශන කැමරාවක් සහ වෙනත් උපාංග වැනි අතිරේක උපාංග සම්බන්ධ කිරීමේ හැකියාවයි.

මෙම යෝජනා ක්‍රමය එක්සත් ජනපදයේ සහ ජංගම නිවාස බහුලව පවතින වෙනත් රටවල වඩාත් ජනප්‍රියයි. ජංගම නිවාස ට්‍රේලරය, බැටරිය සහ අනෙකුත් පාරිභෝගිකයින් මත විදුලි උපකරණ සඳහා මෙම ධාරාව හරහා විශාල ධාරාවක් ගලා යා හැකිය.

පහත රූපයේ, ඔබට 13-පින් සොකට්ටුවක රූප සටහන දැකිය හැකිය.

13-පින් තුවා තීරු සොකට් යෝජනා ක්‍රමය:

අංක	වර්ණය	කේතය	සං al ාව
1	කහ	L	හදිසි අනතුරු ඇඟවීම සහ වම් හැරවුම් සං .ාව
2	නිල්	54G	මීදුම ලයිට්
3	සුදු	31	භූමිය, us ණ ශරීරයට සම්බන්ධ වේ
4	Зеленый	4 / ආර්	දකුණු හැරවීම් සංඥාව
5	කොරච්නීය	58R	අංක ආලෝකකරණය, දකුණු පැත්තේ ආලෝකය
6	රතු	54	විදුලි පහන් නවත්වන්න
7	කළු	58L	වම් පැත්තේ ආලෝකය
8	රෝස	8	ප්‍රතිලෝම සං .ාව
9	ඕන්රේවීය	9	"ප්ලස්" වයර් 12 වී, ජ්වලනය අක්‍රිය වූ විට බැටරියේ සිට බල පාරිභෝගිකයින් වෙත පැමිණේ
10	ග්රේ	10	12V බලය ලබා දෙන්නේ ජ්වලනය ක්‍රියාත්මක වන විට පමණි
11	කළු සහ සුදු	11	සැපයුම් පින් 10 සඳහා us ණ
12	නිල්-සුදු	12	අමතර
13	තැඹිලි-සුදු	13	සැපයුම් පින් 9 සඳහා us ණ

කුළුණු සොකට්ටුව සම්බන්ධ කිරීම

ටවර් බාර් සොකට් සම්බන්ධ කිරීම එතරම් අපහසු නොවේ. සොකට් එක කුළුණේ ඇති සොකට් එකේ ස්ථාපනය කර ඇති අතර ඉන් පසුව ඔබට සම්බන්ධතා නිවැරදිව සම්බන්ධ කිරීමට අවශ්‍ය වේ. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ සම්බන්ධක pinout රූප සටහන භාවිතා කළ යුතුය. බොහෝ අවස්ථාවන්හීදී, එය දැනටමත් උපකරණ කට්ටලයට ඇතුළත් කර ඇත.

උසස් තත්ත්වයේ වැඩ සඳහා, ඔබට පහත සඳහන් මෙවලම් සහ ද්‍රව්‍ය අවශ්‍ය වේ:

• මිලදී ගත් උපකරණ;
• කොටස් විසුරුවා හැරීම සහ සවි කිරීම සඳහා මෙවලම්;
• තාප හැකිලීම, විදුලි පටි;
• සවි කරන තහඩුව සහ අනෙකුත් ගාංචු;
• පෑස්සුම් යකඩ;
• අවම වශයෙන් 1,5 මි.මී. හරස්කඩක් සහිත උසස් තත්ත්වයේ තඹ තනි හර කම්බි;
• වයර්වල ස්පර්ශක කෙළවර සඳහා පර්යන්ත සම්බන්ධ කිරීම;
• සම්බන්ධතා රූප සටහන.

ඊළඟට, අපි යෝජනා ක්‍රමයට අනුව වයර් සම්බන්ධ කරමු. වඩා හොඳ සම්බන්ධතාවයක් සඳහා, පෑස්සුම් යකඩ සහ සවි කරන තහඩු භාවිතා කරයි. මිලිමීටර 1,5 ක හරස්කඩක් සහිත තනි හරය කම්බියක් පමණක් භාවිතා කිරීම වැදගත් වන අතර, බැටරියේ සම්බන්ධතාවය සඳහා මිලිමීටර් 2-2,5 ක හරස්කඩක් සහිත වයරයක් භාවිතා කරයි. දූවිලි, අපිරිසිදු හා තෙතමනයෙන් සම්බන්ධතා හුදකලා කිරීමටද ඔබ සැලකිලිමත් විය යුතුය. ට්‍රේලරයක් නොමැතිව එය ආවරණය කරන සොකට්ටුවේ ආවරණයක් තිබීම අනිවාර්ය වේ.

සම්බන්ධතා විශේෂාංග

2000 ට පෙර නිපදවන ලද මෝටර් රථවල ඇනලොග් පසුපස සං signal ා පාලන පරිපථ ඇත. බොහෝ විට අහඹු ලෙස වයර් සම්බන්ධ වන්නේ කොතැනද යන්න තීරණය කිරීම රියදුරුට අපහසු විය හැකිය. ඩිජිටල් බල පාලනය සහිත වාහනවල මෙම ක්‍රමය විදුලි උපකරණවලට භයානක ය.

වයර් කෙලින්ම සම්බන්ධ කිරීම ක්‍රියා නොකරනු ඇත. බොහෝ දුරට, අන්තර්ජාල පරිගණකය වැරදි පණිවිඩයක් ලබා දෙනු ඇත. එවැනි අවස්ථාවන්හිදී, නවීන මෝටර් රථ සඳහා ගැලපෙන ඒකකයක් භාවිතා වේ.

ඔබට ටවර් බාර් සොකට් එක සම්බන්ධ කළ හැකිය, නමුත් ඔබේ හැකියාවන් ගැන ඔබට විශ්වාස නැත්නම්, විශේෂ ist යකු සම්බන්ධ කර ගැනීම ආරක්ෂිත වේ. සම්බන්ධ වීමට පෙර, වයර් වල සම්බන්ධතා ස්ථාන පරීක්ෂා කිරීම අත්‍යවශ්‍ය වේ, අස්ථි බිඳීම්, අතුල්ලන මූලද්‍රව්‍ය, කෙටි පරිපථ නොමැති බවට වග බලා ගන්න. සියලුම විදුලි පහන් සහ සං als ා නිවැරදිව ක්‍රියාත්මක වන පරිදි පිනූට් රූප සටහන මඟින් කාර්යය නිවැරදිව කරගෙන යාමට උපකාරී වේ.