සරත්-ශීත කාලය සඳහා මෝටර් රථය සකස් කිරීම

සරත්-ශීත සමයේ මෙහෙයුම් සඳහා මෝටර් රථය සූදානම් කිරීම

අපි කාර් එක ලෑස්ති ​​කරනවා. සියලුම වාහන පද්ධති හොඳින් පරීක්ෂා කිරීමට හොඳම කාලය සරත් සමයයි. ශීත ඍතුව පැමිණේ, එයින් අදහස් වන්නේ ඔබ සෘතුමය ටයර් වෙනස්කම් ගැන පමණක් නොව, අයහපත් කාලගුණික තත්ත්වයන් සඳහා ඔබේ යකඩ මිතුරා සූදානම් කිරීම ගැන සිතා බැලිය යුතු බවයි. සීතල සඳහා මෝටර් රථය සකස් කිරීමේ සියලු සියුම් කරුණු අපි හෙළි කරමු. අඩු උෂ්ණත්වවල පැමිණීමත් සමඟ මෝටර් රථයේ සියලුම සංරචක අමතර ආතතිය අත්විඳියි. එවැනි තත්වයන් යටතේ රිය පැදවීම සඳහා වැඩි සුපරීක්ෂාකාරීත්වයක් සහ අනිවාර්ය රියදුරු පුහුණුවක් අවශ්ය වේ. සම්පූර්ණ සන්නාහයෙන් ශීත ඍතුව හමුවීමට, සරල පියවර කිහිපයක් අනුගමනය කරන්න. සීතල කාලගුණය ආරම්භයේ ඇති ලොකුම ගැටළුව වන්නේ මෝටර් රථයේ විදුලි පද්ධතියේ අක්රමිකතා සම්බන්ධයෙනි. බැටරිය සහ ප්‍රත්‍යාවර්තකය කෙරෙහි විශේෂ අවධානය යොමු කළ යුතුය.

කාර් සහ බැටරි සකස් කිරීම

සීත කාලගුණය ඇති වූ විට පෙර වසරවල හෝ මාසවලදී ඔබට විශ්වාසවන්තව සේවය කළ බැටරියක් අපූරු පුදුමයක් විය හැකිය. ආරම්භකය සුමටව හෝ සම්පූර්ණයෙන්ම විසර්ජනය කරන්න. ව්යතිරේකයකින් තොරව, සියලුම ඊයම්-අම්ල බැටරි ස්වාභාවික වයසට යෑමට ලක්වන අතර අඩු උෂ්ණත්වයකට බිය වේ. ශීත for තුව සඳහා බලා නොසිටීමට අපි නිර්දේශ කරන්නේ එබැවිනි. විශේෂ උපාංගයක් සමඟ බැටරිය පෙර ආරෝපණය කරන්න. හැකි නම්, විද්‍යුත් විච්ඡේදක මට්ටම සහ ity නත්වය පරීක්ෂා කරන්න. පර්යන්ත හොඳින් පිරිසිදු කර අඩු ධාරාවකින් බැටරිය ආරෝපණය කරන්න. සම්පුර්ණයෙන්ම ආරෝපිත බැටරියක් අවම වශයෙන් වෝල්ට් 12,6-12,7 ක් නිපදවිය යුතු බව මතක තබා ගන්න. බැටරිය වෝල්ට් 11,8-12 ක් ප්‍රතිදානය කරන්නේ නම්, බැටරිය විසර්ජනය වන අතර රෝග විනිශ්චය සහ නඩත්තු කිරීම හෝ නව එකක් ආදේශ කිරීම අවශ්‍ය වේ. විදුලි ජනක යන්ත්රය විදුලි පද්ධතියේ දෙවන වැදගත්ම අංගය වේ.

යන්ත්රය සකස් කිරීමේදී ගැටළු

හානි වුවහොත්, ඔබේ ප්‍රධාන බලශක්ති ප්‍රභවය ඔබට අහිමි වනු ඇත. බැටරිය ආරෝපණය නොවන අතර ඉක්මනින් හානි වේ. උත්පාදක යන්ත්රය අක්‍රිය වූ විට, සම්පූර්ණයෙන්ම වැඩ කරන බැටරියක් වුවද, ඔබේ වාහනයට සාමාන්‍යයෙන් කිලෝමීටර් 50-70ක් ධාවනය කළ හැකි බව මතක තබා ගන්න. අළුත්වැඩියා කිරීම සහ නඩත්තු කිරීමකින් තොරව සාමාන්‍ය ජනක යන්ත්‍රයක් කිලෝමීටර් 100-120 දහසක් පරාසයක ක්‍රියාත්මක වේ. එවිට ඔහු හදිසියේම අසමසම මොහොතේ අසමත් වේ. මෙයට හේතුව ස්වාභාවික ෙබයාරිං ඇඳීම, එකතු කරන්නා බුරුසු සහ නියාමක රිලේ වලට හානි වීමයි. ගැටළු වළක්වා ගැනීම සඳහා, උත්පාදක යන්ත්රය කලින් හඳුනාගෙන රෝගාතුර වූ සංරචක ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අපි නිර්දේශ කරමු. ස්පාර්ක් ප්ලග්, ජ්වලන දඟර සහ අධි වෝල්ටීයතා වයර්. මෙයට හේතුව එන්ජින් මැදිරියේ වැඩි ආර්ද්‍රතාවය සහ වර්ෂාපතනයයි. එන්ජින් සිසිලන පද්ධතිය පරීක්ෂා කිරීම.

මෝටර් රථය සකස් කිරීම සඳහා නිර්දේශ

අධි වෝල්ටීයතා වයර් එකක් විදුලි කාන්දුවක් ඇති කරන්නේ නම්, සමස්ත ජ්වලන පද්ධතියේ ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපායි. දෝෂ සහිත ස්පාර්ක් ප්ලග් නරක ගිනි පුපුරක් ලබා දෙයි - ඔබට ආරම්භකය දිගු කලක් ඇඹරීමට අවශ්‍ය වේ. ජ්වලන දඟර නිවාසවල ඉරිතැලීම් වත්මන් කාන්දුවක ස්ථිර ලකුණකි. සීතල සමයේදී එන්ජින් සිසිලන පද්ධතියේ බර අඩු වේ. කෙසේ වෙතත්, මෙය ඇගේ තත්වය සැලකිල්ලට නොගත යුතු බව ඉන් අදහස් නොවේ. සරත් සෘතුවේ හෝ ශීත ඍතුවේ දී ඔබේ එන්ජිම අධික ලෙස රත් කිරීමට ඔබට නොහැකි වනු ඇත. නමුත් ඔබට පහසුවෙන් ශීත කළ හැක! එන්ජිම සිසිලන පද්ධතිය වාහනයේ ප්රධාන හීටරය බව මතක තබා ගන්න. උණුසුම් ප්‍රති-ශීතකරණය උදුන රේඩියේටරය තුළ සංසරණය වන අතර තාපය බෙදයි. උණුසුම් මාසවලදී ඔබට ටැංකියට සිසිලනකාරකයක් එකතු කිරීමට සිදු වූයේ නම්, ප්රති-ශීතකරණය ගියේ කොහේදැයි සොයා බලන්න.

වාහන පරීක්ෂා කිරීම සහ සකස් කිරීම

හොඳින් පරීක්ෂා කර බැලීමෙන් රබර් පයිප්ප ඉරිතලා ඇති බව, වාහනයේ කාන්දුවීම් හෝ කැඩුණු හිස් ගෑස්කට් එකක් පවා අනාවරණය වීමට බොහෝ දුරට ඉඩ ඇත. තාප ස්ථායයට හානි වීම නිසා උඳුනේ දුර්වල ක්රියාකාරිත්වය හැකි ය. තවද සිසිලන පද්ධතියේ පයිප්පවල කාන්දුවීම් හේතුවෙන් සෑදෙන වාතය සමුච්චය වීම නිසාය. හීටර් කෝර් එකෙන් කැබ් රථයේ කාන්දු වීම ගඳ සුවඳ ප්‍රභවයක් වන අතර ජනෙල්වල දැඩි මීදුම ඇති කරයි. හොඳයි, ටැංකියේ පැරණි ප්‍රති-ශීතකරණයක් තිබේ නම්, එය ප්‍රමාණවත් තරම් ජලයෙන් තනුක කර ඇත්නම්, එය කල්තියා නව එකක් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න. දියර කැටි කිරීමට බලා නොසිටින්න. තිරිංග පද්ධතිය පරීක්ෂා කරන්න. තැටි සඳහා නව පෑඩ් ඔබේ මෝටර් රථය සීතල සඳහා සූදානම් යැයි සැලකීමට හේතුවක් නොවේ. ලිස්සන සුළු මතුපිටක් මත, මෝටර් රථයේ දකුණු සහ වම් රෝදවල තිරිංග බලයේ ඒකාකාරිත්වය පෙරට පැමිණේ.

වාහන සකස් කිරීමේ උපදෙස්

අගයන්හි වෙනසක් සමඟ යන්ත්‍රය එක් දිශාවකට ඇද ගැනීමට පටන් ගනී. අස්ථායී මතුපිටක, මෙය වළට හෝ ප්‍රතිවිරුද්ධ මංතීරුවට නිවැරදි මාර්ගයයි. වයස්ගත තිරිංග තරලය ගැන අමතක නොකරන්න. මට්ටම ටැංකියේ උපරිම ලකුණට වඩා අඩු විය යුතුය. ඊට අමතරව, දියර පැරණි නොවිය යුතුය. එය හයිග්‍රොස්කොපික් වන අතර කාලයාගේ ඇවෑමෙන් සංසරණ වාතයෙන් ජලය ටැංකියට ඇතුළු වේ. මෙය තිරිංග පයිප්ප විඛාදනයට හා අකාර්යක්ෂම තිරිංග ක්‍රියාකාරිත්වයට මග පාදයි. එන්ජින් ඔයිල් සහ ෆිල්ටර් වෙනස් කරන්න. අඩු පරිසර උෂ්ණත්වවලදී ලිහිසි තෙල් en ණී වේ. මීට අමතරව, ඇඳුම් නිෂ්පාදන හා ස්වාභාවික ඔක්සිකරණය හේතුවෙන් තෙල්වල දුස්ස්රාවිතතාවය කාලයත් සමඟ වැඩිවේ. ඔබ කිලෝමීටර් 7-10 දහසකට පෙර ඔබේ එන්ජින් ඔයිල් වෙනස් කර ඇත්නම් හෝ එය දැනටමත් පැරණි නම්, මෙය කලින් නඩත්තු කිරීමට හේතුවක් වේ.

වාහන සකස් කිරීමේ සහතිකය

නව තෙල් වලට ස්තූතියි, ආරම්භකයේ සහ බැටරියේ ක්‍රියාකාරිත්වය සරල කර ඇති අතර එන්ජිම ද අඩුවෙන් පැළඳ සිටී. ශීත conditions තු තත්වයන් සඳහා, 0W, 5W හෝ 10W කාණ්ඩවල මෝටර් තෙල් භාවිතා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. ශීත before තුවට පෙර එන්ජින් වායු පෙරහන සහ කැබින් ෆිල්ටරය ද ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකිය. ආසන පටි පරීක්ෂා කරන්න. සීතල සමයේදී පටි සහ ඇමිණුම් අමතර ආතතියට ලක්වන අතර එයින් අදහස් වන්නේ ඒවා කැඩී යා හැකි බවයි. ප්‍රත්‍යාවර්තක පටි වෝල්ටීයතාව වෙනස් කිරීමට හේතුව ප්‍රත්‍යාවර්තක පටියෙන් ශබ්ද වාදනය කිරීම සහ නිර්මාණය කිරීමයි. එසේ නොමැතිනම්, ඔබ බැටරිය ආරෝපණය නොකිරීමට අවදානමක් ඇත. පටි වල ඉරිතැලීම්, රොන් මඩ සහ කඳුළු ඔබ සොයා ගන්නේ නම්, වහාම ඒවා ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා වැඩමුළුවකට යන්න. කැඩුණු කාල පටියක් නිසැකවම ඔබට වෑල්ව රහිත වන අතර දිගු, මිල අධික එන්ජින් අලුත්වැඩියාවක් හෝ සම්පූර්ණ ප්‍රතිස්ථාපනය අවශ්‍ය වේ.

ශීත for තුව සඳහා මෝටර් රථය සූදානම් කිරීම

ආතති රෝලර් තද කිරීම එම ප්රතිවිපාකවලට තුඩු දිය හැකිය. අපි දෘශ්‍ය විද්‍යාව සහ වින්ඩ්ෂීල්ඩ් පිරිසිදු කිරීම සඳහා පද්ධතියක් සකස් කරමින් සිටිමු. ප්රමාද සරත් ඍතුව සහ ශීත - කෙටි දිවා කාලය සහ අයහපත් කාලගුණික තත්ත්වයන්. මීදුම, වර්ෂාව සහ හිම නිසා මාර්ග දෘශ්‍යතාව සැලකිය යුතු ලෙස අඩාල වන අතර අනතුරු සිදු විය හැක. ඔබේ මෝටර් රථයේ ආලෝකකරණ තාක්ෂණය කෙරෙහි විශේෂ අවධානයක් යොමු කරන්න. අවශ්‍ය නම් හෙඩ් ලයිට් ඔප දමන්න හෝ අලුත් ඒවා සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න. මීදුමට එරෙහිව, ඔප දැමීමේ අභ්යන්තර පෘෂ්ඨය. සුළං ආවරණ පද්ධතියේ සහ විදුලි තාපන පද්ධතියේ ක්රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කරන්න. වින්ඩ්ස්ක්‍රීඩ් එක ඉරිතලා ඇත්නම්, කැඩී ගොස් හෝ වැලි පිපිරී ඇත්නම්, හැකි නම් එය අලුත් එකක් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න. නවීන වීදුරු නඩුවට ඇලී සිටින බව මතක තබා ගන්න. මෙම මෙහෙයුම සිදු කළ හැක්කේ ධනාත්මක පරිසර උෂ්ණත්වයකදී පමණි.

මෝටර් රථ සකස් කිරීම සහ පැළඳ සිටින මෝටර් රථ කොටස් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම

වයිපර් ද නව ඒවා සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකිය. රූපලාවණ්‍යාගාරය ගැන බලාගන්න. ගෘහස්ථ මෝටර් රථ හිමියන්ගේ සීතල සමය ටොන් ගණනක ප්‍රතික්‍රියාකාරක සමඟ සමීපව සම්බන්ධ වේ. හිම, අපිරිසිදු හා රසායනික ද්‍රව්‍යවල මිශ්‍රණයක් නඩුවේ සන්ධි, මැහුම් සහ සාක්කු වල ගොඩනඟා විඛාදනයේ සාක්කු සාදයි. සීතල කාලගුණය ආරම්භ වීමට පෙර, මෝටර් රථ ශරීරයට විශේෂ සංයෝග සමඟ ප්රතිකාර කිරීම නීතියක් බවට පත් කරන්න. මෙට්රෝව සහ එහි අතිරේක ආරක්ෂාව කෙරෙහි විශේෂ අවධානයක් යොමු කරන්න. ශීත in තුවේ දී කාලානුරූපව සේදීම ද ලෝහ කොටස් වඩා හොඳින් ආරක්ෂා කර ගැනීමට උපකාරී වේ. පවත්නා ගැඹුරු චිප්ස් වාර්නිෂ් වලට ප්‍රතිකාර කිරීමට හෝ ඩිග්‍රේසර් සමඟ තීන්ත ආලේප කර විශේෂ පැන්සලකින් තීන්ත ආලේප කිරීමට අමතක නොකරන්න.

විශේෂ නිෂ්පාදන සමඟ පෙර සූදානම

විඛාදන මධ්‍යස්ථාන මලකඩ පරිවර්තකයට ප්‍රතිකාර කර නැවත තීන්ත ආලේප කරයි. රබර් දොර මුද්‍රා මෙන්ම දොර සහ කඳ අගුල් කෙරෙහි විශේෂ අවධානයක් යොමු කරන්න. දැඩි හිම වලදී, දොර මුද්‍රා තද කර ලෝහ බොඩි පැනල් වලට කැටි කර විවෘත කිරීම ආවරණය කරයි. මෙය සිදුවීම වලක්වා ගැනීම සඳහා, විශේෂ නිෂ්පාදන හෝ සිලිකොන් ග්‍රීස් සමඟ පෙර ප්‍රතිකාර කරන්න. ඔබේ මෝටර් රථ යතුරු ෆොබ් වලට වතුර විකර්ෂක කුඩා ප්‍රමාණයක් වත් කිරීම උපකාරී වේ. මෙය සියලු යාන්ත්‍රණ සහ කාර් අගුල් කැටි කිරීම වලක්වනු ඇත.