භාවිතා කරන ලද මවුන්ටන් බයිසිකලය: ඔබ නොරැවටෙන පරිදි පරීක්ෂා කිරීමට අවශ්ය සියල්ල
අන්තර්ගතය
මෑත වසරවලදී මවුන්ටන් පාපැදි වල මිල අහස උසට නැඟී ඇත, තාක්ෂණික දියුණුව සෑම විටම වඩාත් නව්‍ය, වේගවත් සහ වෘත්තිකයන් සඳහා වඩාත් විනෝදජනක වන අතර, දැරිය හැකි මවුන්ටන් බයිසිකලයකින් ප්‍රතිලාභ ලබා ගැනීම සඳහා භාවිතා කරන ලද උද්‍යාන පිරිනැමීමක් දෙස බැලීමට ඔවුන් පොළඹවයි.
කෙසේ වෙතත්, මිලදී ගැනීමේ ක්‍රියාව සිදු කිරීමට පෙර, මිලදී ගැනීමේ ක්‍රියාව සිදු කිරීමට පෙර වැදගත් කරුණු කිහිපයක් පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ.
මූලධර්මය සරලව පවතී: සාමාන්ය තත්ත්වය පරීක්ෂා කරන්න, බයිසිකලය සොරකම් නොකළේ නම්, නිවැරදි මිල ලබා ගන්න.
වගකීම් සහතිකය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න: එය පැහැදිලිවම පළමු ගැනුම්කරු සඳහා පමණක් අදහස් කර ඇත, එබැවින් ඔබ සේවාව පිළිබඳ සාක්ෂි සැපයිය යුතු අතර බයිසිකලයේ සමස්ත හොඳ තත්ත්වය මත විශ්වාසය තැබිය යුතුය.
අපට විශේෂ ප්‍රයෝජන වනුයේ:
- මිලදී ගැනීමේ ඉන්වොයිසියක් ඉල්ලන්න,
- බයික් එක ගත්තද බලන්න
- වෘත්තිකයෙකු විසින් නඩත්තු බිල්පත් (දෙබලක, තිරිංග, කම්පන අවශෝෂක, ආදිය).
- විකුණුම්කරුගෙන් ප්‍රායෝගික ප්‍රශ්න අසන්න:
- එය පළමු අතින්ද?
- විකිණීමට හේතුව කුමක්ද?
- හොඳ ආලෝකයක් ගැන සම්පූර්ණ පරීක්ෂාවක් කරන්න
- අසන්න, සාමාන්‍යයෙන් බයිසිකලය ගබඩා කරන්නේ කොහේද? (තෙත් බිම් මහල ගැන පරෙස්සම් වන්න!)
මුරපොලවල්
රාමුව
මෙය වඩාත් වැදගත් අංගයකි:
- මෙය ඔබගේ ප්‍රමාණය සහ බර බව පරීක්ෂා කිරීමට වග බලා ගන්න,
- සාමාන්ය තත්ත්වය: තීන්ත, මලකඩ, හැකි බලපෑම්,
- කාබන් රාමු සඳහා වෙල්ඩින් ස්ථාන හෝ ඇලවුම් සන්ධි,
- සංයුක්ත ද්‍රව්‍ය වලින් සාදන ලද රාමු සඳහා, කාබන් සහ තන්තු බිඳීමක් නොමැති බව පරීක්ෂා කරන්න,
- ඉහළ තිරස් නළය, පහළ වරහන සහ පසුපස ත්‍රිකෝණය (ආසන කණුව සහ දම්වැල්),
මෝටර් රථවල මෙන් ප්‍රවේශම් වන්න, කැපූ සහ නැවත යොදන ලද අනුක්‍රමික අංක සහ නැවත පින්තාරු කරන ලද රාමු වලින් පරිස්සම් වන්න.
බයිසිකල් හඳුනාගැනීම අවශ්ය වේ.
1 ජනවාරි 2021 වන දින සිට, විකුණනු ලබන සියලුම නව බයිසිකල් ජාතික හදුනාගත් සයිකල් ගොනුවේ (FNUCI) අනන්‍ය අංකයක් ලියාපදිංචි කර තිබිය යුතුය. මෙම වගකීම ජූලි 2021 සිට වෘත්තිකයන් විසින් විකුණන ලද භාවිතා කළ මාදිලි සඳහා අදාළ වේ.
කෙසේ වෙතත්, ළමා බයිසිකල් (අඟල් <16) සඳහා හඳුනාගැනීම අවශ්ය නොවේ.
නැවත විකිණීමක දී, හිමිකරු විසින් හඳුනාගැනීමේ යන්ත්‍රය ලබා දුන් බලයලත් ක්රියාකරුට දැනුම් දිය යුතු අතර, ඔහු ගැන දත්ත වාර්තා කිරීමට හැකි වන පරිදි ගොනුවට ප්‍රවේශ වීමට ඉඩ දෙන තොරතුරු ගැනුම්කරුට ලබා දිය යුතුය.
බයිසිකලයක් තත්වය වෙනස් කරන විට: සොරකම් කිරීමෙන් පසු සොරකම් කිරීම, කඩා දැමීම, විනාශ කිරීම හෝ වෙනත් තත්ත්වය වෙනස් කිරීම, හිමිකරු සති දෙකක් ඇතුළත බලයලත් ක්රියාකරුට දැනුම් දිය යුතුය.
සියලුම හඳුනාගැනීම් අයිතිකරුගේ නම, නම හෝ සමාගමේ නම මෙන්ම බයිසිකලය හඳුනා ගන්නා විවිධ තොරතුරු (උදාහරණයක් ලෙස, ඡායාරූපයක්) අඩංගු දත්ත ගබඩාවක ගබඩා කර ඇත.
වැඩි විස්තර සඳහා: චක්‍ර හඳුනාගැනීම පිළිබඳ 2020/1439/23 දින අංක 11-2020 නියෝගය, 25 නොවැම්බර් 2020 දින JO
නළු නිළියන් කිහිප දෙනෙක් සිටිති:
- පැරවොල්
- බයිසිකල් කේතය
- නැවත බයික් කරන්න
කාබන් හෝ ටයිටේනියම් රාමු කැටයම් කිරීම නිර්දේශ නොකරන බව කරුණාවෙන් සලකන්න, "ඉවත් කළ නොහැකි" ස්ටිකරයක් තිබීම වඩා හොඳය.
චක්‍ර හැඳුනුම්පතට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි තනි ජාතික ගොනුවක ප්‍රදර්ශනය වන බයිසිකල් තත්ත්වය නොමිලේ ලබා ගත හැකිය. මේ අනුව, පුද්ගලයන් අතර භාවිතා කරන ලද බයිසිකලයක් මිලදී ගැනීමේදී, බයිසිකලය සොරකම් කර ඇත්දැයි ගැනුම්කරුට පරීක්ෂා කළ හැකිය.
උදාහරණයක් ලෙස, ස්ටිකරයේ වර්ගය හඳුනාගැනීම: ස්ටිකරය රාමුවේ කැටයම් කර ඇති අනුක්‍රමික අංකයට සම්බන්ධ කර ඇත. සියල්ල පොලිසියට තිබෙන ජාතික දත්ත ගබඩාවක ඇත. ඔබේ බයිසිකලය සොරකම් කර ඇත, ඔබ එය මාර්ගගත සේවාව හරහා වාර්තා කරනු ඇත. ස්ටිකර් එක ගැලෙව්වත් බයික් එක හොයාගන්නේ ෆ්‍රේම් නම්බර් එකෙන්. එවිට ඔබට ඔබේ බයිසිකලය සොයාගත හැකිය. පොලිසියට අයිති නැති බයිසිකල් මිලියන ගණන් තියෙනවා. එහිදී ඔබව සම්බන්ධ කර ගන්නා අතර එය සොයාගෙන ඇති බව ඔබ ඉගෙන ගනු ඇත.
ආසන නළය
ආසන නළය සම්පූර්ණයෙන්ම දිගු කර ඔබේ උසට බයිසිකලය සකස් කිරීමේදී එය ඉතා කෙටි නොවන බවට වග බලා ගන්න. රාමුවේ ඇතුළත විනිවිද යන අවම වශයෙන් සෙන්ටිමීටර 10 ක් විය යුතුය. පහතින් ඔබට රාමුව කැඩී යාමේ අවදානමක් ඇත.
ෙබෝල ෙබයාරිං සහ අක්ෂ
මේවා තෙතමනය, මලකඩ සහ වැලි වලට බිය වන අධික ලෙස පටවා ඇති කොටස් වන අතර ඒවා පරීක්ෂා කිරීමේදී විශේෂ අවධානයක් ලැබිය යුතුය.
පාලනය
ඔබ ඉදිරිපස රෝදය පසුපස රෝදයට එරෙහිව වමේ සිට දකුණට හරවා එසවීමේදී එය කිසිදු ප්‍රතිරෝධයක් ලබා නොදිය යුතුය. ඉන්පසුව, මවුන්ටන් බයිසිකලය රෝද දෙකක් මත තබා, ඉදිරිපස තිරිංග අගුළු දමන්න: සුක්කානම්, ගෑරුප්පු හෝ තිරිංග වල සෙල්ලම් නොකළ යුතුය ...
රාමු සරනේරු (විශේෂයෙන් සම්පූර්ණ අත්හිටුවීම සහිත මවුන්ටන් පාපැදි සඳහා)
පසුපස ත්‍රිකෝණයට විවිධ හැරවුම් ලක්ෂ්‍ය වටා ගමන් කළ හැකි අතර, කම්පනය ක්‍රියාත්මක වීමට ඉඩ සලසයි. මේ අනුව, කිසිදු සෙල්ලමක් නොමැති බව සහතික කිරීම සඳහා, අනෙක් අතට රාමුව පාර්ශ්වීයව අල්ලාගෙන, කපන චලිතයක් කරමින්, බයිසිකලය එක් අතකින් තදින් අල්ලා ගන්න: කිසිවක් චලනය නොකළ යුතුය. සෑදලයේ පිටුපස අල්ලාගෙන, රෝද බිම තබා මුදා හැරීමෙන් ATV ඔසවන්න. වැඩි හෝ අඩු විස්තාරයක් සහිත මෙම චලනය සිරස් තලයේ පසුබෑමක් නොමැති වීම පාලනය කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.
පේරන්ට්
අතු බෙදීම
ජලනලවල මතුපිට තත්ත්වය පරීක්ෂා කරන්න (කම්පන අවශෝෂණ නල): ඒවා සීරීමට ලක් නොකළ යුතුය, සුක්කානම් රෝදය මත පීඩනය යටතේ සුමටව සහ නිශ්ශබ්දව ලිස්සා යා යුතුය. ඉදිරිපස සිට පසුපසට කිසිදු පසුබෑමක් නොතිබිය යුතුය.
ඔබට හැකි නම්, ගෑරුප්පු බටයේ උස පරීක්ෂා කිරීමට කඳ ඉවත් කරන ලෙස ඉල්ලා සිටින්න... සමහරුන්ට සැහැල්ලු පහරක් ඇති නිසා ගෑරුප්පු නළය කෙටි වීම පිළිබඳ පුදුමය මෙයින් ඉවත් වේ 😳.
කම්පන අවශෝෂක (සම්පූර්ණ අත්හිටුවීම සහිත මවුන්ටන් පාපැදි සඳහා)
ඔබ ඔබේ බර ඔසවන විට, සෑදල මත වාඩි වී සිටින බයිසිකලය මතට පැනීමෙන් කම්පන පිස්ටනය පරීක්ෂා කරන්න, එය පරිපූර්ණව සහ නිශ්ශබ්දව ලිස්සා යා යුතුය, ගිලී ගොස් සුමටව ආපසු යා යුතුය.
මෙම චෙක්පත් සඳහා, අමතක නොකරන්න:
- දූවිලි මුද්‍රා / සීනු පිරිසිදු හා හොඳ තත්ත්වයේ තිබිය යුතුය;
- පසුපස සවිකිරීම්, කුඩා පිවට් පින් සහ රොකර් අත ක්‍රීඩාවෙන් තොර විය යුතුය;
- හෝස් මත තෙල් කාන්දුවීම් හෝ තැන්පතු ආදිය නොතිබිය යුතුය;
- කම්පන අවශෝෂකයේ ගැලපීම් තිබේ නම්, ඒවා නිවැරදිව ක්‍රියා කරන බවට වග බලා ගැනීමට ඒවා භාවිතා කරන්න (අවහිර කිරීම, පහත වැටීමේ වේගය හෝ නැවත පැමිණීම).
අයිතිකරු විසින්ම නඩත්තු කළේ නම් (ඔහු අන්තර්ජාලය හරහා භාණ්ඩ මිල දී ගත්තේ නම් මෙය ඔහුට ගැටලුවක් නොවිය යුතුය) සියලුම අලුත්වැඩියා ඉන්වොයිසි (වසරකට වරක් පමණ) හෝ කොටස් ඉන්වොයිසි ඉල්ලා සිටීම සලකා බලන්න.
සම්බන්ධක දඬු සහ සම්ප්රේෂණය
දම්වැල් සහ ගියර් වල තත්ත්වය පරීක්ෂා කරන්න: දත් නැමී හෝ කැඩී නොයන බවට වග බලා ගන්න.
චේන්
එහි දිගු වීම ඇඳුම් ඇඳීමේ ලකුණකි. ඔබට මෙවලමක් සමඟ හෝ වැඩි අත්දැකීමකින් එහි ඇඳීම පරීක්ෂා කළ හැකිය: එක් ස්ප්‍රොකට් මට්ටමින් දාම සබැඳිය තද කර එය අදින්න. ඔබට දතෙහි ඉහළ කොටස පෙනෙන්නේ නම්, එය ගෙවී ඇති නිසා දම්වැල වෙනස් කළ යුතුය. දම්වැල් ඇඳීම පිළිබඳ අපගේ ලිපියෙන් අපි මේ ගැන කතා කරමු.
ෂිෆ්ටර් සහ ගියර් මාරු කිරීම
දම්වැල් අක්ෂය සමඟ derailleur හි පෙළගැස්ම පරීක්ෂා කර පසුපස derailleur එල්ලීම ඇඹරෙන්නේ නැති බව සහතික කර ගන්න. ඉදිරිපස සහ පසුපස හරි නම්, සෙල්ලමක් නොමැති බවත් ආපසු එන උල්පත් නිසි ලෙස ක්‍රියාත්මක වන බවත් පරීක්ෂා කරන්න. ඉන්පසුව, සියලුම තහඩු මත, උපරිම වේගයෙහි වෙනස පරීක්ෂා කරන්න. ගැටලුවක් තිබේ නම්, මාරු කරන්නන් ක්‍රියා කරන්නේ දැයි පරීක්ෂා කරන්න: ත්‍රිත්ව දාමවල සමහර වෙළඳ නාමවල හැකි තරම් ගියර් හරස් කළ නොහැක. පසුපස ඩිරෙයිලර් රෝලර් පරීක්ෂා කිරීමට අමතක නොකිරීම ඉතා වැදගත් වේ: පිරිසිදුකම හොඳ රැකවරණය සඳහා යතුරයි. අවසාන වශයෙන්, කේබල් සහ ආවරණ වල මාරු කිරීමේ ලීවර, සුචිගත කිරීම සහ තත්ත්වය පරීක්ෂා කිරීමෙන් අවසන් කරන්න.
තිරිංග වල තත්ත්වය පරීක්ෂා කිරීම
සියලුම නවතම ATV මාදිලි හයිඩ්‍රොලික් තැටි තිරිංග වලින් සමන්විත වේ.
- පෑඩ් වල තත්වය පරීක්ෂා කරන්න;
- තැටිවල තත්ත්වය පරීක්ෂා කරන්න, ඒවා විකෘති වී හෝ කුහරයක් නොමැති අතර, කේන්ද්රයට සවි කර ඇති ඉස්කුරුප්පු ඇණ නොගැලපේ;
- භ්රමණය වන විට ඝර්ෂණයක් නොමැති බවට වග බලා ගන්න.
තිරිංග ලීවර ඇඟිලි යට ඉතා මෘදු හෝ දැඩි නොවිය යුතුය; ඕනෑවට වඩා නම්‍යශීලී බව යනු හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතියේ වාතය පවතින බවයි. එයම, මෙය බැරෑරුම් නොවේ, නමුත් එය පිරිසිදු කිරීම සහ තරල ප්රතිස්ථාපනය සඳහා සැපයීම අවශ්ය වනු ඇත, එය සරල තාක්ෂණික පියවරක් වන නමුත් උපකරණ අවශ්ය වේ.
අවධානය යොමු කරන්න, පොම්ප කිරීම දුර්වල ලෙස සිදු කර ඇත්නම්, සොඬ නළවල ලෝහ කොටස් ඔක්සිකරණය වේ ...
රෝදවල තත්ත්වය පරීක්ෂා කිරීම
මුලින්ම රෝද ඉවත් කර අක්ෂය වටා කරකවන්න, ෙබයාරිං සහ උකස් වල තත්ත්වය පරීක්ෂා කරන්න.
රිද්මය ප්රතිරෝධයකින් තොරව නිතිපතා විය යුතුය. ටෙම්පෝ තුළ ක්ලික් කිරීම් හෝ ක්ලික් කිරීම් නොතිබිය යුතුය, එසේ නොමැතිනම් වසන්තය හෝ ලීවරය හානි වේ. මූලික වශයෙන්, ඔබ රෝදය කරකවන විට එය ඔබේ ඇඟිලි යට සීරීමට ලක් නොවිය යුතුය.
චෙක් පත :
- වැස්ම සහිත රෝදයක් හෝ බාල්කයක් නැත
- කැසට් පටය සහ හබ් හවුසින් අතර ප්‍රතික්‍රියාවක් නොමැත (උකස් නැවතුම හේතුවෙන්)
- ඇට වර්ග සවි කිරීමේ තත්ත්වය
- ටයර් තත්ත්වය සහ ස්ටඩ් ඇඳීම
ඉන්පසු බයිසිකලයේ රෝද නැවත ස්ථාපනය කරන්න, පාර්ශ්වීය තද බව සඳහා රිම් පරීක්ෂා කරන්න සහ සෙල්ලම් නොකරන්න (ඔබට අත්දැකීම් තිබේ නම් ස්පෝක් ආතතිය පරීක්ෂා කරන්න!)
ATV පරීක්ෂණය
විකුණුම්කරුගේ සපත්තු තුළ ඔබම තබන්න, ඔබ ආපසු නොඑන බවට ඔහු බිය වනු ඇත ... එබැවින් ඔහුට සහතිකයක් දෙන්න (උදාහරණයක් ලෙස, හැඳුනුම් ලේඛනයක් ඔහුට තබන්න).
පළමුව, මාර්ගයේ බයිසිකල් පැදීමට උත්සාහ කරන්න, එවිට ඔබට ශබ්දය දෙස සමීපව බැලීමට සිදුවනු ඇත. තිරිංග, ගියර් මාරු කර අමුතු ශබ්දයකින් තොරව සියල්ල සුමටව ක්‍රියාත්මක වන බවට වග බලා ගන්න. ඉන්පසු රාමුවේ දෘඪතාව මැන බැලීම සඳහා අසමාන මාර්ගයක නර්තන ශිල්පියෙකු තුළ වාඩි වන්න. ATV හි සියලුම කොටස් සහ හැකි සෑම වින්‍යාසයකම හොඳින් භාවිතා කරන්න.
බයිසිකලයට හානි කිරීමේ අවදානමට ඔබ පත් නොකරන්න, නැතහොත් එය ඔබ වෙනුවෙන් වේ!
පැළඳ සිටින කොටස් ආදේශ කිරීම
එහි ආරක්ෂාව සඳහා අතිරේක අයවැයක් සැලසුම් කිරීම සහ සැලකිල්ලට ගැනීම සැමවිටම අවශ්ය වේ:
- සේවා අත්හිටුවීම්
- තිරිංග පොම්ප කරන්න
- තිරිංග පෑඩ් වෙනස් කරන්න
- රෝද අනාවරණ කරන්න
- ටයර් වෙනස් කරන්න
- නාලිකාව සහ කැසට් පටය වෙනස් කරන්න
මිලක් සාකච්ඡා කරන්න
ඔබේ මිල අඩු කර ගැනීමට සෘණ ලකුණු හඳුනා ගන්න. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ විසින් ඉටු කළ යුතු අමතර සේවාව සමඟ වට්ටමක් අවශ්ය බව පැවසීමට නිදහස් වන්න (එය ඉක්මවා නොයන්න, යොමු කිරීම සඳහා, සරල සේවාවක් සඳහා € 100 ට වඩා අඩුය, අනෙක් අතට එය පිරිසිදු කිරීමකින් සමන්විත නම් සියලුම හයිඩ්‍රොලික් (අත්හිටුවීම්, තිරිංග, සෑදල ), 400 € දක්වා වැය විය හැකි).
නිගමනය
මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීම මෙන්, භාවිතා කරන ලද ATV මිලදී ගැනීම සඳහා සාමාන්ය බුද්ධිය සහ යම් තාක්ෂණික දැනුමක් අවශ්ය වේ. ඔබට විශ්වාස නැත්නම්, වෘත්තිකයෙකුගෙන් විමසන්න: බයිසිකලය ටිකක් මිල අධික විය හැක, නමුත් හොඳ තත්ත්වයේ, ඉන්වොයිසියක් සහ සමහරවිට සහතිකයක් ඇත.
කෙසේ වෙතත්, ඔබට ATV හි අතීතය ගැන දැන ගැනීමට විකුණුම්කරු පවසන දේ පමණක් විශ්වාස කළ හැකි බව මතක තබා ගන්න, ඔබ එය පුද්ගලික පුද්ගලයෙකුගෙන් මිල දී ගන්නේ නම් ගැටලුවක් ඇති වුවහොත් ඔබට සුළු හෝ පිළියමක් නොමැත.
