පාවිච්චි කරන ලද ක්රීඩා කාර් - Lotus Europa S - Sports Cars
පාවිච්චි කරන ලද ක්රීඩා කාර් - Lotus Europa S - Sports Cars
නෙළුම් යුරෝපා එස් එලිස් සමඟ සමාන ඩීඑන්ඒ බෙදා ගනී, නමුත් වඩා හොඳ නිමාවක් සහ වැඩි සැනසීමක් ඇත.
පැමිණීමට පෙර Evoraඔක්සිමෝරෝන් ගැන කණගාටු වන "සුවපහසු නෙළුම්" වල භූමිකාව හොඳම වියයුරෝපය එස්... ඇත්ත වශයෙන්ම, නෙළුම් සැනසීම පිළිබඳ සංකල්පය සාපේක්‍ෂ වන අතර, රිය පැදවීමේ සතුට ප්‍රමුඛතා පරිමාණයෙන් පළමුව පැමිණේ. 2006 දී දියත් කරන ලද සහ එලිස් මත පදනම්ව යුරෝපා එස් පසුපස රෝද ධාවනය වන අතර එහි බර ටොන් එකකටත් (කිලෝග්‍රෑම් 995 ක් වියලි) සහ මැද එන්ජිමකටත් වඩා අඩු ය. කෙසේ වෙතත්, 1.8 වෙනුවට එලිස්ට තිබේ ලීටර් 2.0 ක ජීඑම් ටර්බෝචාජ් කරන ලද එන්ජිම 200 එච්පී ධාරිතාවය. සහ 272 Nm ව්‍යවර්ථය, සිට එය ක්රියාත්මක කිරීමට තරම් තත්පර 0 කින් පැයට කිලෝමීටර 100 සිට 5,5 දක්වා 230 ක උපරිම වේගයක් දක්වා. සංචාරක මාර්ගෝපදේශකයෙකුට වඩාත් සුදුසු නිවුන් සහ වටකුරු මෝටරයක් සපයා ඇත.
දැඩි අත්හිටුවීම, ඇටමිදුළුවලට ඇති ඉඩ අඩු කිරීම, ශබ්ද මට්ටම සහ පහළ මට්ටමේ රියදුරු අසුන එලිස් මෙන් ම පවතී, නමුත් Europa S හි ABS, sat nav, dual airbags, දේශගුණික පාලනය, බල කවුළු සහ leather upholstery වැනි "සුඛෝපභෝගී" පුරසාරම් දොඩයි.
Lo සුක්කානම කෙසේ වෙතත්, එහි තවමත් සර්ව ඇම්ප්ලිෆයර් නොමැති අතර ඇද ගැනීමේ පාලනය ද නොමැත. තුල කඳ? ලීටර් 154, වඩා වැඩි ය එලිසා (ලීටර් 115).
නෙළුම් විසින් යුරෝපා එස් සඳහා “පුළුල්” කිරීමට උත්සාහ කිරීම කැපී පෙනේ එය වඩාත් වාසයට සුදුසු කරන්න, නමුත් මේබෑච් එකක් අනිවාර්යයෙන්ම එලිස් චැසියකින් සෑදිය නොහැක.... කෙසේ වෙතත්, යුරෝපා දිග (සෙන්ටිමීටර 12 කට ආසන්න) වඩා හොඳින් නිමවා ඇත: මධ්‍යම උමග තුළ ජංගම දුරකථනයක් සඳහා ඉඩක් ඇත (එය ප්‍රමාණවත් නොවන බව පෙනේ, නමුත් එය නොවේ), සම්භාණ්ඩ බොහෝ ප්‍රමාණයක් ඇති අතර සමහර ඒවා අතිරේක අයිතම රැගෙන යයි.
ඩ්‍රයිවින් යුරෝප් එස්
ඔහුගේ දෑස් පියාගෙන සිටින බව පෙනේඑලිසා: ,ජු, නිරවද්‍ය, අධි-සන්නිවේදන සුක්කානම, ස්මාරක ක්ලච් සහ සිරවී ඇති එකම නිරවද්‍ය ගියර් පෙට්ටිය... වාහනයක මැද එන්ජිම පිටුපස වාහනයක සිටිමින් දැනෙන හැඟීම ඉතා ඉහළ වන අතර, කඳුකර පාරකින් ඔබ දිව යන විට ඔබට සිතනවාට වඩා ආරක්‍ෂාවක් දැනේ. ඔබ එය ඕනෑවට වඩා භාවිතා කළහොත්, කාරය අඩු කිරීමට පටන් ගනී.විශේෂයෙන් ඔබ හැරීමක් මධ්‍යයේ මඳක් කලින් වේගය වැඩි කර 2.0 ටර්බයිනයේ හදිසි ව්‍යවර්ථය නිසා අධෛර්යයට පත් වුවහොත්.
කෙසේ වෙතත්, ඉහළ පුනර්ජීවනය පිළිබඳ කෝපය, ලක්ෂණය 1.8 ටොයෝටානමුත් ඉහළ ගියර් වල ත්‍යාගශීලී ව්‍යවර්ථය මෙම හිඟය සඳහා අර්ධ වශයෙන් වන්දි ලබා දේ. ඕනෑම වේගයකින් එය ටිකක් ලස්සනයි, නමුත් එය කිසිසේත් ජීටී නොවේ, ඊට පටහැනිව, එය එහි කුඩා සහෝදරිය තරම් දැඩි හා පිරිසිදු ය. එය නිසැකයි“කුඩා ඇරඹුමක් සහ අමතර සැනසීමක් සහිත එලිස් ටර්බෝ එකක් එපමණයි.
මිල
La ලෝටස් යුරෝපය එස් තරමක් දුර්ලභ: බොහෝ කෑලි සංසරණය නොවන අතර, මෙය හවුස් ඔෆ් හෙටල් හි සරාගී මාදිලියක් නොවුනත්, එහි වටිනාකම හොඳින් රඳවා තබා ගනී. ද්විතීයික වෙළඳපොලේ කිලෝමීටර කිහිපයක් තරම් දුරට සැතපුම් ගණනක් සහිත පිටපත් තිබේ 30.000 යුරෝ 40.000, නමුත් නවතම හා සන්නද්ධ අනුවාද වලින් යුරෝ XNUMX XNUMX යුරෝ කරා ද පැමිණේ. එකක් මිලදී ගන්නේ ඇයි? ඒවායින් සංසරණය වන්නේ ඉතා සුළු ප්‍රමාණයක් (500 ක් පමණ) බැවින්, නඩත්තු කිරීම සහ මිල ඉහළ දැමීම සඳහා අදහස් කරන සහ ඔබට විස්මිත රිය පැදවීමේ අවස්ථා ලබා දිය හැකි, සුවිශේෂී වස්තුවක් ඔබේ ගරාජයේ තැබිය හැකිය. නමුත් ඔබ සැප පහසු නෙළුම් සොයන්නේ නම්, එවෝරා වඩා හොඳ ඔට්ටුවක් විය හැකිය.
