සියලුම චන්ද්‍රිකා සංචාලන පද්ධති සමාන ලෙස නිර්මාණය නොවන්නේ ඇයි?
පරීක්ෂණ ධාවකය

සියලුම චන්ද්‍රිකා සංචාලන පද්ධති සමාන ලෙස නිර්මාණය නොවන්නේ ඇයි?

න්‍යායාත්මකව, ඩියෝඩ්‍රන්ට් සොයාගැනීමේ සිට මානව සබඳතා සඳහා සිදු වූ හොඳම දෙය චන්ද්‍රිකා සංචලනයයි. ඔරිගාමි වල කළු පටියකටවත් නිවැරදිව නැමිය නොහැකි ලොකු කාඩ්පත් තිබූ කාලයත්, පිරිමින්ගේ සහ ගැහැණුන්ගේ දිශානති කුසලතා පිළිබඳ දරුණු වාද විවාදත් මතක තබා ගැනීමට තරම් වයසක සිටින අප, අද ජෝඩු සමඟ කොතරම් සතුටින් සිටිනවාද යන්න හොඳින් දනී. මෘදු එකෙක්, මෝටර් රථයේ සිටි උපදේශකයාට හඬ දුන්නේය.

චන්ද්‍රිකා යාත්‍රා කිරීමේ දියුණුවට පින්සිදු වන්නට අද වන විට පමණක් සිටින දරුවන් හෝ ඔවුන්ගේ දෙමාපියන් තවමත් එකට ජීවත් වන දරුවන් සිටිනවා යැයි කීම අතිශයෝක්තියක් නොවේ.

අවාසනාවකට, විවිධ වර්ගයේ මෝටර් රථ කිහිපයක් පදවන ඕනෑම අයෙකු ඔබට පවසන පරිදි, සියලු සැට් නාව් සමාන ලෙස නිර්මාණය වී නැති අතර, ඔබ නරක එකක් සමඟ සිරවී සිටින්නේ නම්, ඔබට කවයන් තුළ යැවීමේ නාවික කෝපය නැවත සොයා ගත හැක. නරක දිශාවලට නැමෙන්න.

පුද්ගලිකව, මම කර්මාන්තයේ දැවැන්තයන් වන Mazda සහ Toyota ඇතුළු මෝටර් රථ පද්ධති කිහිපයක් උත්සාහ කර ඇත්තෙමි, ඒවා කෙතරම් ගැවසෙන සහ නොගැලපෙන ඒවාද යත්, පාන් කුඩු ජනේලයෙන් ඉවතට විසි කිරීම හෝ නූල් කැබැල්ලක් දිගු කිරීම වඩා හොඳය. ඔබේ නිවසට යන මාර්ගය සොයා ගන්න.

මෙම සමාගම් කාර් සෑදීමේ ප්‍රවීණයන් මිස නාවික පද්ධති නොවේ, එබැවින් ඔවුන් ස්වාධීන GPS නිෂ්පාදකයින් කරන උත්සාහයේ යෙදෙන්නේ නැත.

එබැවින් සමහර උපාංග අනෙක් ඒවාට වඩා හොඳ වන්නේ මන්දැයි සොයා බැලීමට අපි තීරණය කළෙමු, සහ සමහර විට ඔබේ දුරකථනයේ සිතියම්කරණ යෙදුමක් භාවිතා කිරීම පවා මිල අධික මෝටර් රථ පද්ධතියක් භාවිතා කිරීමට වඩා හොඳ වන්නේ ඇයි?

එක් නාවික පද්ධති සමාගමක සේවය කරන සහ තාක්‍ෂණ දැනුමැති නමුත් නම් කිරීමට අවශ්‍ය නොවූ ගැඹුරු උගුර කර්මාන්තයේ විශේෂඥයෙකු සොයා ගැනීමට තරම් අපි වාසනාවන්ත වූවෙමු, මන්ද ඔවුන්ගේ ව්‍යාපාරය සමහර මෝටර් රථ සමාගම්වලට සිතියම්ගත කිරීමේ දත්ත සහ මෘදුකාංග සපයන බැවිනි. ඔවුන් අමනාප නොවීමට කැමති.

ඩීටී පවසන්නේ මෝටර් රථ සමාගම්වල පද්ධතිවල ඇති ප්‍රධාන ගැටලුව ඔවුන් එය ගණන් නොගැනීම බවයි. “චන්ද්‍රිකා සංචලනය ඔවුන්ට තවත් ප්‍රශ්නයක්. අපට බ්ලූටූත් තිබේද? තහවුරු කරන්න. ස්ටීරියෝ? තහවුරු කරන්න. චන්ද්‍රිකා සංචලනය? තහවුරු කරන්න. මෙම සමාගම් මෝටර් රථ සෑදීමේ ප්‍රවීණයන් මිස නාවික පද්ධති නොවේ, එබැවින් ඔවුන් ස්වාධීන ජීපීඑස් නිෂ්පාදකයින් කරන උත්සාහයේ යෙදෙන්නේ නැත, ”ඔහු/ඇය පැහැදිලි කළේය.

“මෝටර් රථ සමාගම් සමඟ අපගේ අත්දැකීම් අනුව, ඔවුන්ට ඇති විශාල ගැටලුව නම්, නව මෝටර් රථයක උපකරණ පුවරුව සහ උපකරණ සාමාන්‍යයෙන් වසර පහකට හෝ හතකට පෙර සැලසුම් කර ඇති අතර පසුව ඔවුන් එම පද්ධතිය ඉදිරි වසර පහක් හෝ හතක් නඩත්තු කළ යුතුය. , එබැවින් ඔබ මෝටර් රථයක් මිලදී ගන්නා විට, එහි සංචලනය පාහේ අතිරික්ත විය හැකිය.

“අනෙක් සියල්ලන්ට මෙන්, ඔබටත් සැකසුම් බලය ඇත, සංචාලනයේ මොළය වන ප්‍රොසෙසරය, මේ දේවල් වේගයෙන් වෙනස් වෙමින් පවතින අතර දුරකථන සහ ස්වාධීන GPS උපාංග වැනි දේවල් සමඟින්, අපි අලුත් එකක් සාදන සෑම අවස්ථාවකම අපට ඒවා වැඩිදියුණු කළ හැකිය.

"සෑම වසරකම අපි නිෂ්පාදනයේ සංයුතිය සංශෝධනය කළ යුතු අතර, මෝටර් රථ සමාගමට එම සුඛෝපභෝගීත්වය නොමැත."

DT බොහෝ විට ඔවුන් මෝටර් රථ සමාගම් සමඟ ගනුදෙනු කරන පුද්ගලයින් කෙතරම් නූගත් අය - බොහෝ විට සංචාලන විශේෂඥයාට වඩා "මෝටර් රථ විනෝදාස්වාදය" භාරව සිටින පුද්ගලයා - සහ නවතම සිදුවීම් සමඟ යාවත්කාලීනව සිටීම ගැන ඔවුන් කෙතරම් නොසැලකිලිමත්ද යන්න ගැන බොහෝ විට කලකිරීමට පත් වේ.

“අවංකවම, මම මෑතකදී වීදි නම් පවා නොකියන අලුත් මෝටර් රථයක් වන වොල්වෝ එකක් පදවාගෙන ගිය අතර, අපි මෝටර් රථ රියදුරන් සිටින රැස්වීම් පැවැත්වුවේ, 'වාව්, දැන් ඔබට එය සැට්-නාවෙන් කළ හැකිද?'” ඩීටී ප්‍රශංසා කරයි.

පෙනෙන විදිහට, ඔබේ මෝටර් රථයේ පද්ධතිය ඔබව කිසිදු තේරුමක් නැති විකාර සහගත දිගු මාර්ගයක් ඔස්සේ ගෙන ගොස් සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් ආකාරයකින් ආපසු නිවසට පැමිණි විට හෝ අසාර්ථක වූ විට, සිතියම් දත්ත එක්කෝ දොස් පැවරිය යුතුය, එය බොහෝ විට යාවත්කාලීන නොවේ - නැතිවීම චන්ද්‍රිකාව සමඟ සන්නිවේදනය, හෝ "මාර්ගයක් ඉතා හොඳින් තෝරා නොගන්නා නාවික එන්ජිමක්."

හොඳම භාවිතයන් සමඟ යාවත්කාලීනව සිටීමට බරපතල ආයෝජනයක් අවශ්‍ය වන්නේ මෙම වැදගත් මෘදුකාංගයයි.

ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබේ සංචාලන පද්ධතිය ඔබට මාර්ග තදබදය මඟහරවා ගැනීමට මඟ පෙන්වයි, නමුත් මෙය කළ හැක්කේ දක්ෂම මෝටර් රථ උපකරණවලට පමණි, නැතහොත් එය හොඳින් කළ හැකිය.

TomTom, Navman, සහ Garmin වැනි සමාගම් වෙතින් වන හොඳම අලෙවියෙන් පසු පද්ධති - ඔබට මාර්ග තදබදය වළක්වා ගැනීමට උපකාර කිරීම සඳහා තත්‍ය කාලීන රථවාහන තොරතුරු වෙත සම්බන්ධ වීම පමණක් නොව, ඔබට ප්‍රදේශය පිළිබඳ දැනුම ලෙස හැඳින්විය හැකි දේ මත පදනම්ව ඇල්ගොරිතම ද ඇත. අවශ්ය නැති දේ දන්නවා. උදාහරණයක් ලෙස, සමහර විට, දිවා කාලයේ, සිඩ්නි හි Parramatta පාර දිගේ.

Apple CarPlay යනු මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයෙකුට ලාභදායී බැවින් අප දකින ප්‍රවණතාවකි.

ඔබගේ ජංගම දුරකථනය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, DT පවසන්නේ මෝටර් රථයක් මෙන්, නාවික උපාංගයක් වීම එහි මූලික කාර්යය නොවන බව මතක තබා ගැනීම වැදගත් බවයි.

“මම හිතන්නේ මම නගරය වටා ඇවිද ගියහොත්, මම මගේ දුරකථනය දෙස බලමි, මන්ද සංචාලනය අනුව දුරකථන පැමිණෙන්නේ එතැනින්, ඇවිදීමේ මාදිලියෙන් - මිනිසුන් පයින් ගමන් කරන ආකාරයෙනි - සහ රියදුරු මාදිලියෙන් නොවේ, එය එසේ නොවේ. ඔවුන් කරනවා. හොඳම," DT පැහැදිලි කරයි.

“දැන් බොහෝ ස්වයංක්‍රීය පද්ධති ඔබව වීදි ලිපිනයකට යොමු කර පසුව ඔබව ඔබේ දුරකථනයේ යෙදුමකට මාරු කරනු ඇති අතර එය ඔබ යන ස්ථානයට කෙලින්ම ගෙන යනු ඇත්තේ එබැවිනි.

“සැම්සුන්ග් තමන්ගේම සිතියම්, තමන්ගේම දිශානුගත ඇල්ගොරිතම නිර්මාණය නොකරන බව ඔබ මතක තබා ගත යුතුය. දුරකථන සමාගම් ඔවුන්ගේ නාවික පද්ධති වෙනත් තැනකින් ලබා ගනී.

කෙසේ වෙතත්, දුරකථන සංචාලනයේ දුර්වලතා තිබියදීත්, DT විශ්වාස කරන්නේ එය අප මෝටර් රථවල ගමන් කරන ආකාරය කෙරෙහි වැඩි කාර්යභාරයක් ඉටු කරනු ඇති අතර, Apple CarPlay සහ Android Auto වැනි පද්ධති ඔබට සංචලනය ඇතුළුව ඔබගේ දුරකථනයේ යෙදුම් ධාවනය කිරීමට ඉඩ සලසයි. ප්‍රධාන ඒකකය - නව මෝටර් රථවල උපකරණ පුවරුවල ඔවුන්ගේ ස්ථානය සොයා ගන්න.

“Apple CarPlay යනු අප දකින ප්‍රවණතාවයකි, මන්ද එය මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ට ලාභදායී බැවින් ඔවුන්ට බලපත්‍ර විශාල ප්‍රමාණයක් මිලදී ගැනීමට අවශ්‍ය නැත, පරිශීලකයා ඔවුන් සමඟ සංචාලනය මෝටර් රථයේ රැගෙන යයි - මම එසේ සිතමි. මෙම මාර්ගය වැඩි වැඩියෙන් අනුගමනය කරනු ඇත," DT පවසයි.

Hyundai Australia යනු දැනටමත් එම දිශාවට දක්ෂ ලෙස ගමන් කරමින් සිටින එක් සමාගමක් වන අතර, CarPlay/Android Auto සමඟින් එහි බොහෝ පෙළගැස්ම සඳහා මිල අඩු මූලික මාදිලි ලබා දෙන නමුත් ගොඩනඟන ලද සංචාලනයක් නොමැත.

"අපි සමහර වාහන වලට සංචලනය සහ CarPlay/Android Auto ගෙන ඒමට කටයුතු කරමින් සිටිමු" යනුවෙන් Hyundai Australia ප්‍රකාශක Bill Thomas පැවසීය.

“සමහර විට බිල්ට් සංචාලනය වඩා හොඳ වේ, මන්ද එය දුරකථන සංඥා/දත්ත මත රඳා නොපවතින නමුත්, සෑම විටම අගුලු දමා ඇති, පටවා ඇති සහ මෝටර් රථයේ යාමට සූදානම්ව ඇති සිතියමකට සම්බන්ධ කර ඇති චන්ද්‍රිකා ස්ථානගත කිරීම භාවිතා කරන බැවිනි.

"කෙසේ වෙතත්, CarPlay/AA ද අතිශයින්ම ඵලදායී වේ, එය ඔබට මෝටර් රථය හරහා ඔබගේ දුරකථනයේ පරිසර පද්ධතියට ප්‍රවේශ වීමට සහ අවශ්‍ය විට දුරකථන සංචාලනය භාවිතා කිරීමට ඉඩ සලසයි."

ඔබගේ නව මෝටර් රථයේ පද්ධතිය පරීක්ෂා කිරීම ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් එක තරම්ම වැදගත් විය හැක.

මේ අතර, Mazda Australia විසින් මෑතකදී එහි වාහනවල TomTom සන්නාමය සහිත සංචාලන පද්ධති ඉවත් කර ඇති අතර එහි "MZD Connect" වැඩසටහන හරහා සමාගම සඳහා විශේෂයෙන් සංවර්ධනය කරන ලද චන්ද්‍රිකා සංචාලනය වෙත මාරු විය.

දේශීය සැපයුම්කරුවෙකුගේ සිතියම් භාවිතා කරන එහි පද්ධතිය ඕනෑම කැපවූ අලෙවියෙන් පසු සංචාලන පද්ධතියකට වඩා උසස් බව සමාගම කියා සිටී.

"යමෙක් MZD Connect පද්ධතිය ඉවත් කර එය Mazda සඳහා විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇති බැවින් එය අලෙවියෙන් පසු විකල්පයක් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට තීරණය කළහොත් අපි පුදුමයට පත් වනු ඇත," ප්‍රකාශකයෙක් පැවසීය.

"මීට අමතරව, MZD Connect පද්ධතිය එහි හැකියාවන් සහ භාවිතයේ පහසුව හේතුවෙන් චන්ද්‍රිකා සංචාලනයේ ගුණාත්මකභාවය ඇතුළුව මාධ්‍ය සහ අපගේ ගනුදෙනුකරුවන්ගෙන් ඉහළ ප්‍රශංසාවක් ලබා ඇත."

කෙසේ වෙතත්, පැහැදිලි දෙය නම්, ඔබ ඔබේ නව මෝටර් රථයේ පද්ධතිය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා ඔබේ sat nav නිතර භාවිතා කිරීමට නැඹුරු වන්නේ නම්, එය ටෙස්ට් ධාවකය තරම්ම වැදගත් විය හැකිය.

ඔබ ඔබේ මෝටර් රථය sat nav කොපමණ ඉහළ අගයක් ගන්නේද? පහත අදහස් දැක්වීමේදී ඔබ සිතන්නේ කුමක්දැයි අපට කියන්න.

අදහස් එක් කරන්න