යුරෝපීය මෝටර් රථයක සිසිලන පද්ධතිය අලුත්වැඩියා කිරීම දුෂ්කර වන්නේ ඇයි?
සිසිලන පද්ධතිය අළුත්වැඩියා කිරීම, උදාහරණයක් ලෙස කාන්දු වීමකදී, විවිධ බාධා ඇති කළ හැකිය. බොහෝ අලුත්වැඩියාවන් සඳහා පද්ධතියේ හීට්සින්ක් සොයා ගැනීම ඇතුළත් විය හැකිය.
බොහෝ අය සිතන්නේ සියලුම වාහනවල සිසිලන පද්ධති පහසුවෙන් නඩත්තු කළ හැකි බවයි. අනෙක් අතට, යුරෝපීය මෝටර් රථයක් සමඟ වැඩ කිරීමේදී සිසිලන පද්ධති අලුත්වැඩියා කිරීමට අපහසු විය හැකිය.
සිසිලන පද්ධති නිර්මාණය කර ඇත්තේ ප්‍රශස්ත ක්‍රියාකාරීත්වය සඳහා එන්ජිම ක්‍රියාකාරී උෂ්ණත්වයේ තබා ගැනීමටය. මීට අමතරව, සිසිලන පද්ධති දේශගුණ පාලනය සඳහා මැදිරිය උණුසුම් කිරීමට මෙන්ම මීදුම සහිත කවුළු ඉවත් කිරීමටද උපකාරී වේ.
සමහර වාහනවල සිසිලන පද්ධති ඉතා සංකීර්ණ විය හැකිය. යුරෝපීය වාහනවල, බොහෝ සිසිලන පද්ධති සමඟ වැඩ කිරීමට අපහසු වන්නේ පද්ධතිය සැඟවී ඇති නිසා හෝ ළඟා වීමට අපහසු ස්ථානවල ය. බොහෝ යුරෝපීය මෝටර් රථවල සිසිලන පද්ධතිය පිරවීම සඳහා දුරස්ථ ජලාශ ඇත. රේඩියේටරය සාමාන්යයෙන් චැසියේ ඉදිරිපස ග්‍රිල් එක තුළ සඟවා ඇත. මෙය දූෂිත හෝ දුර්වල සිසිලනකාරකය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේදී පද්ධතිය පිරවීම තරමක් අපහසු වේ.
සිසිලන පද්ධති වර්ග දෙකක් තිබේ:
- සාම්ප්රදායික සිසිලන පද්ධතිය
- සංවෘත සිසිලන පද්ධතිය
ෆ්ලෂ් කරන විට සාම්ප්රදායික සිසිලන පද්ධතිය, රේඩියේටරය වෙත ප්රවේශය සහ රේඩියේටර් පතුලේ ඇති කාණු කපාටයට පහසුවෙන් ප්රවේශ විය හැකිය. සාමාන්යයෙන් උනුසුම් පද්ධතිය රේඩියේටර් සමඟ ගලා බසිනු ඇත.
ෆ්ලෂ් කරන විට සංවෘත සිසිලන පද්ධතිය ටැංකියක් (පුළුල් කිරීමේ ටැංකිය) සමඟ, රේඩියේටර් විවෘත හෝ සැඟවුණු ආකාරයෙන් සවි කළ හැකිය. රේඩියේටරය යුරෝපීය මෝටර් රථයක සඟවා ඇති බැවින්, සිසිලනකාරකය සේදීම දුෂ්කර විය හැකිය. සිසිලනකාරකය ෆ්ලෂ් කිරීමට හොඳම ක්‍රමය වන්නේ වැකුම් සිසිලනකාරක බ්ලීඩර් නම් මෙවලමක් භාවිතා කිරීමයි. මෙම මෙවලම මඟින් පද්ධතියේ ඇති සියලුම සිසිලනකාරකය කාණු බහාලුමකට හෝ බාල්දියකට ඇද දමා සම්පූර්ණ පද්ධතියේ රික්තයක් නිර්මාණය කරයි. එවිට, පද්ධතිය පිරවීම සඳහා සූදානම් වන විට, සරලව කාණු හෝස් අල්ලා එය නව සිසිලනකාරකය තුළට ගිල්වන්න. පද්ධතියෙන් වාතය පිටවීම සඳහා සිසිලනකාරකය ගබඩා කිරීමට වග බලා ගන්න. ගලා යාමට කපාටය හරවා නව සිසිලනකාරකයේ රික්තය ඇද ගැනීමට ඉඩ දෙන්න. මෙය පද්ධතිය පුරවනු ඇත, නමුත් මන්දගාමී කාන්දුවක් තිබේ නම්, පද්ධතිය පිරවීම අඩු වේ.
යුරෝපීය වාහනවල සිසිලන හෝස් ආදේශ කිරීමේදී බාධා ඇති විය හැක. උදාහරණයක් ලෙස, සමහර යුරෝපීය මෝටර් රථවල සිසිලන හෝස් ඇති අතර එය එන්ජිමක් හෝ පොම්පයක් පිටුපස සම්බන්ධ කරයි. කලම්පයට ප්රවේශ වීම පාහේ කළ නොහැක්කක් බැවින් මෙය උපක්‍රමශීලී විය හැක. මෙම අවස්ථාවේදී, හෝස් කලම්පයට ප්රවේශය ලබා ගැනීම සඳහා ස්පන්දනය හෝ පොම්පය ඉවත් කළ යුතුය. සමහර විට කොටස් ඉවත් කරන විට, ඒවා කැඩී බිඳී ගොස් තවත් ගැටළු ඇති කරයි.
වෙනත් පද්ධති වායු සමීකරණ හෝස් වැනි සිසිලන පද්ධතියට බාධා කළ හැකිය. හෝස් එක නැවී ගෙන යා හැකි නම්, A/C හෝස් එකෙන් කලම්ප ඉවත් කිරීම සිසිලන හෝස් එක ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට උපකාරී වේ. කෙසේ වෙතත්, A/C හෝස් එක තද නම් සහ නැමිය නොහැකි නම්, A/C පද්ධතියෙන් ශීතකාරක ඉවත් කිරීම අනිවාර්ය වේ. මෙමගින් වායු සමීකරණ පද්ධතියේ සියලුම පීඩනය සමනය කරනු ඇත, සිසිලන හෝස් වෙත ප්රවේශය ලබා ගැනීම සඳහා සොඬ නළය විසන්ධි කර පැත්තට ගෙන යාමට ඉඩ සලසයි.
