ආසන පටිය දිගු නොවන්නේ ඇයි සහ එය සවි කරන්නේ කෙසේද?
අන්තර්ගතය
කොට්ට මෝටර් රථයේ ප්‍රධාන ආරක්ෂාව සපයන බව සමහර විට විශ්වාස කෙරේ, කෙසේ වෙතත්, මෙය එසේ නොවේ. තුවාල වළක්වා ගැනීමට එයාර් බෑග් උපකාරී වේ, නමුත් ජීවිත බේරා ගත හැක්කේ ආසන පටි පමණි. නමුත් ඔවුන්ගේ නිවැරදි මනසෙහි සිටින කිසිවෙකු කොට්ට නිවා නොදමන්නේ නම්, පටි නිවැරදිව භාවිතා කිරීමට ඔවුන්ට බල කිරීම සැමවිටම කළ නොහැක.
ආතතිය ස්වයංක්‍රීය කිරීම සඳහා, එතීෙම් (දඟර) සහ අගුලු දැමීමේ (උදාසීන) යාන්ත්රණයන් නිර්මාණයට හඳුන්වා දෙනු ලැබේ. අතිරේකව, squibs සමඟ හදිසි ආතති උපකරණ ස්ථාපනය කර ඇත.
ආසන පටිය තදබදයට හේතු විය හැකි දේ
දඟර සෑදෙන උපාංග තරමක් විශ්වාසදායක ය, නමුත් කාලයත් සමඟ ඕනෑම යාන්ත්රණයක් අසමත් වේ. මෙය සාමාන්යයෙන් සිදුවන්නේ කොටස් පැළඳීම සහ අපවිත්‍ර ද්‍රව්‍ය ඇතුල් වීමයි.
දඟර අගුල
තිරිංග අතරතුර, මෝටර් රථ ශරීරයේ තියුණු පෙරළීමක් මෙන්ම, හදිසි අනතුරක් හෝ මෝටර් රථයක් පෙරලීමක් සිදුවිය හැකි විට, පටි යාන්ත්රණයේ ශරීරයට සාපේක්ෂව ගුරුත්වාකර්ෂණ දෛශිකයේ දිශාව වෙනස් වේ. මෙම ශරීරයම බඳ කණුවට තදින් සවි කර ඇත; සාමාන්ය තත්ව යටතේ, එහි සිරස් අක්ෂය ශරීරයේ එකම අක්ෂය සහ බිමට යන දිශාවට සමපාත වේ.
අවහිර කිරීම දැවැන්ත බෝලයක් චලනය කිරීමේ මූලධර්මය මත ක්රියා කරයි, එහි ප්‍රති result ලයක් ලෙස ඒ හා සම්බන්ධ පටි අපගමනය වී දඟරයේ රැට්චෙට් යාන්ත්රණය අවහිර කරයි. සාමාන්ය තත්වයට පැමිණීමෙන් පසු, දඟරය අගුළු හැරිය යුතුය.
දෙවන අවස්ථිති යාන්ත්රණය විකේන්ද්රික ලීවරයක් සහ දඟර අක්ෂය මත අභ්යන්තර දතක් සහිත ගියර් වේ. ඉවත් කිරීමේ වේගය භයානක සීමාව ඉක්මවා ගියහොත්, ලීවරය හැරී, චලනය සහ දත සමඟ සම්බන්ධ වේ. ශරීරයට සාපේක්ෂව අක්ෂය සවි කර ඇති අතර, භ්රමණය අවහිර වේ. මෙම පටිය නිවාසයෙන් සුමට ලෙස ඇද ගන්නා විට මෙය සිදු නොවේ.
දඟර වසන්තයක් නිවාසයට පටිය ආපසු ගෙන එය එතීම සඳහා වගකිව යුතුය. පටිය පිටතට ඇද ගන්නා විට එය සම්පූර්ණයෙන්ම සම්පීඩිත වන අතර එය තුවාල වූ විට ලිහිල් වේ. මෙම වසන්තයේ බලය යම් ඝනත්වයක් සහිත මගියාට එරෙහිව පටිය තද කිරීමට ප්රමාණවත් වේ.
යාන්ත්රික කොටස් ඇඳීම
පටිය සමස්තයක් ලෙස මෝටර් රථයට සමාන නිතිපතා භාවිතා කරයි, යාන්ත්රණය ඇඳීමට යටත් වීම ස්වාභාවිකය. චලනය වන විට පවා, දඟරය පුද්ගලයෙකුගේ චලනයන් අර්ධ වශයෙන් ක්රියාත්මක කරයි.
ඇඳීමේ ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, අගුලු දැමීමේ යාන්ත්රණයන් වඩාත්ම දුක් විඳිනවා, ඒවා නිර්මාණයේ වඩාත්ම සංකීර්ණ කොටසයි.
භූමියේ වෙනස්කම්, ත්වරණය, තිරිංග සහ කොන් කිරීම හේතුවෙන් පන්දුව නිරන්තරයෙන් චලනය වේ. ඊට අදාළ අනෙකුත් අංග ද අඛණ්ඩව ක්රියා කරයි. ලිහිසි තෙල් ඔක්සිකරණයට, වියළීමට සහ දිරාපත් වීමට හැකියාව ඇත, එයම අල්ලා ගැනීමට හේතුව බවට පත් වේ.
ජ්වලන කරන්නන්
හදිසි අනතුරකදී නවීන පටි පෙරන පද්ධතියකින් සමන්විත වේ. එහි සංවේදකවල සංඥා අනුව විෂමතා ත්වරණයන් වාර්තා කරන ලද ඉලෙක්ට්රොනික ඒකකයේ විධානය මත, ආතති යාන්ත්රණයේ ඇති squib සක්රිය කර ඇත.
සැලසුම මත පදනම්ව, එක්කෝ අධික පීඩනය යටතේ පිටවන වායූන් ගෑස් එන්ජිමේ රෝටරය කරකැවීමට පටන් ගනී, නැතහොත් ලෝහ බෝල කට්ටලයක් චලනය වන අතර එමඟින් දඟර අක්ෂය ඇඹරී යයි. පටිය හැකිතාක් ලිහිල් වන අතර මගියා ආසනයට තදින් තද කරයි.
අවුලුවාලීමෙන් පසු, යාන්ත්රණය අනිවාර්යයෙන්ම තදබදයට පත් වනු ඇති අතර, පටිය ලිහිල් කිරීමට හෝ ආපසු හැරවීමට නොහැකි වනු ඇත. ආරක්ෂක රෙගුලාසි වලට අනුව, එහි තවදුරටත් භාවිතය පිළිගත නොහැකි ය, රෙදිපිළි කපා ශරීරය සහ සියලු යාන්ත්රණ සමඟ එකලස් කිරීමක් ලෙස ප්රතිස්ථාපනය වේ. එය පිළිසකර කළත් අවශ්ය මට්ටමේ ආරක්ෂාව සැපයීමට තවදුරටත් නොහැකි වනු ඇත.
දඟර ගැටළුව
හේතු කිහිපයක් නිසා දඟරය සාමාන්යයෙන් වැඩ කිරීම නතර කරයි:
- දිගු භාවිතයෙන් පසු රෙදිපිළි ද්රව්යම ලිහිල් කිරීම;
- භ්රමණ නෝඩ් වලට අපිරිසිදු ඇතුල් වීම;
- කොටස්වල විඛාදන සහ ඇඳීම;
- සියලු වර්ගවල ඇඳුම් ආයිත්තම්-කලම්ප භාවිතා කරන විට දිගු වේලාවක් ඇඹරුණු තත්වයක සිටීමෙන් පසු දඟර වසන්තය දුර්වල කිරීම, එය දැඩි ලෙස නිර්දේශ නොකරයි.
එහි පූර්ව පැටවීම වැඩි කිරීමෙන් වසන්තය තද කළ හැක. මෙම කාර්යය දුෂ්කර වන අතර උපරිම සැලකිල්ලක් අවශ්ය වේ, මන්ද ප්ලාස්ටික් ආවරණය ඉවත් කිරීමෙන් පසු වසන්තය වහාම ලිහිල් වන අතර එය එහි ස්ථානයට නැවත පැමිණීම අතිශයින් දුෂ්කර වන අතර, සියල්ලටම වඩා එය නිවැරදිව සකස් කිරීම.
අක්රිය වීමට හේතුව සොයා ගන්නේ කෙසේද
රාක්කයෙන් රීල් ශරීරය ඉවත් කිරීමෙන් පසු, එය තදින් සිරස් අතට ස්ථානගත කළ යුතු අතර ශරීරයෙන් පටිය සුමට ලෙස ඇද ගැනීමට උත්සාහ කරන්න. ආනතියක් නොමැති නම්, පටිය පහසුවෙන් පිටතට පැමිණිය යුතු අතර මුදා හරින විට එය ඉවත් කළ යුතුය.
ඔබ නඩුව ඇල කළහොත්, පන්දුව චලනය වන අතර දඟරය අවහිර වේ. වැඩ කරන යාන්ත්රණයක් සිරස් අතට නැවත පැමිණීමෙන් පසු එහි කාර්යය ප්රතිෂ්ඨාපනය කරයි. Wedging යනු බෝල අගුලේ අක්‍රියතාවයක් පෙන්නුම් කරයි.
පටිය ප්රමාණවත් තරම් වේගයෙන් ඇදගෙන ගියහොත්, විකේන්ද්රික ලීවරය සහිත කේන්ද්රාපසාරී අගුල ක්රියා කරනු ඇත, දඟරය ද අවහිර කරනු ලැබේ. මුදා හැරීමෙන් පසු, වැඩ යථා තත්ත්වයට පත් කර ඇති අතර, සුමටව ඇදගෙන යාමේ කිසිදු බාධාවක් නොවිය යුතුය.
පයිෙරොෙටක්නික් ආතතිකාරකයක් නිර්ණය කිරීම පිළිබඳ වැඩ කටයුතු යාන්ත්රණයේ අන්තරාය හේතුවෙන් විශේෂඥයින්ට පමණක් ලබා ගත හැකිය. බහුමාපකය සමඟ එය නාද කිරීමට හෝ එය විසුරුවා හැරීමට උත්සාහ කිරීම අවශ්ය නොවේ.
ආසන පටි අලුත්වැඩියා කිරීම
පවතින අලුත්වැඩියා ක්‍රම යාන්ත්රණ අර්ධ වශයෙන් විසුරුවා හැරීම, පිරිසිදු කිරීම, සේදීම, වියළීම සහ ලිහිසි කිරීම ඇතුළත් වේ.
මෙවලම්
සෑම අවස්ථාවකම නොවේ, සම්මත මෙවලම් භාවිතයෙන් අලුත්වැඩියා කළ හැකිය. සමහර විට අභ්යන්තර ගාංචු සම්මත නොවන ඉස්කුරුප්පු හිස් අඩංගු වේ, සුදුසු යතුරු මිලදී ගැනීමට අපහසු වේ.
නමුත් බොහෝ අවස්ථාවලදී ඔබට අවශ්ය වනු ඇත:
- ශරීරයෙන් නඩු ඉවත් කිරීම සඳහා යතුරු කට්ටලයක්;
- slotted සහ Phillips ඉස්කුරුප්පු නියන, සමහරවිට එකිනෙකට හුවමාරු කළ හැකි Torx බිටු සහිත;
- දිගු කරන ලද පටිය සවි කිරීම සඳහා ක්ලිප්;
- aerosol පිරිසිදුකාරකයක් සහිත කැනිස්ටර්;
- බහුකාර්ය ග්රීස්, වඩාත් සුදුසු සිලිකන් මත පදනම් වේ.
ක්රියා පටිපාටිය විශේෂිත මෝටර් රථ ආකෘතිය සහ පටි නිෂ්පාදකයා මත බෙහෙවින් රඳා පවතී, නමුත් සාමාන්ය කරුණු තිබේ.
උපදෙස්
- පටි ශරීරයෙන් ඉවත් කරනු ලැබේ. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ සොකට් හෝ පෙට්ටි යතුර සමඟ සිරුරේ ගෙඩි වලින් බෝල්ට් කිහිපයක් ඉවත් කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත.
- සිහින් ඉස්කුරුප්පු නියනක් සමඟ, අගුල් තද කර, ඉස්කුරුප්පු ඇරීමට සහ ප්ලාස්ටික් ආවරණ ඉවත් කර ඇත. අවශ්ය නම් මිස, සර්පිලාකාර වසන්තයක් ඇති ආවරණය ස්පර්ශ නොකරන්න.
- බෝල ශරීරය ඉවත් කර, කොටස් පිරිසිදු කර පරීක්ෂා කරනු ලැබේ, අමතර කොටස් තිබේ නම්, පැළඳ සිටින හෝ කැඩුණු ඒවා ප්රතිස්ථාපනය වේ.
- යාන්ත්රණය පිරිසිදුකාරකයකින් සෝදා, අපිරිසිදු හා පැරණි ග්රීස් ඉවත් කරනු ලැබේ. ඝර්ෂණ කලාපවලට නැවුම් ග්රීස් කුඩා ප්රමාණයක් යොදනු ලැබේ. ඔබට බොහෝ දේ කළ නොහැක, වැඩිපුර කොටස්වල නිදහස් චලනයට බාධා ඇති වේ.
- අවස්ථිති යාන්ත්රණය සහ වසන්තය විසුරුවා හැරීමට අවශ්ය නම්, දැඩි ප්‍රවේශමෙන් ගාංචු ඉවත් කිරීමෙන් පසු ආවරණය ඉවත් කරන්න. යාන්ත්රණයේ ලීවර නිදහසේ ගමන් කළ යුතුය, තදබදයට ඉඩ නොදේ. වසන්තයේ පූර්ව පැටවීම වැඩි කිරීම සඳහා, එහි අභ්යන්තර ඉඟිය ඉවත් කරනු ලැබේ, සර්පිලාකාරය ඇඹරී නව ස්ථානයක සවි කර ඇත.
- කොටස් පිරිසිදුකාරකයකින් සෝදා සැහැල්ලුවෙන් ලිහිසි කළ යුතුය.
හොඳම විසඳුම වන්නේ පටිය අලුත්වැඩියා කිරීමට උත්සාහ කිරීම නොවේ, විශේෂයෙන් එය දිගු කාලයක් සේවය කර ඇත්නම්, නමුත් එය නව එකක් සමඟ එකලස් කිරීමක් ලෙස ප්රතිස්ථාපනය කිරීමයි.
කාලයත් සමඟ, කාර්යයේ විශ්වසනීයත්වය අඩු වේ, සාර්ථක අලුත්වැඩියාවක සම්භාවිතාව ද අඩු වේ. නව කොටස් සොයා ගැනීම පාහේ කළ නොහැක්කකි, භාවිතා කරන ලද කොටස් දැනටමත් පවතින ඒවාට වඩා හොඳ නොවේ. ආරක්ෂාව මත ඉතිරි කිරීම සැමවිටම නුසුදුසුය, විශේෂයෙන්ම එය පටි සම්බන්ධයෙන්.
ඔවුන්ගේ ද්‍රව්‍ය ඉක්මනින් වයස්ගත වන අතර අනතුරකදී මේ සියල්ල අසාමාන්‍ය ලෙස ක්රියා කරයි, එය තුවාල වලට තුඩු දෙනු ඇත. අසාර්ථක පටි සඳහා කොට්ටයක් උදව් නොවනු ඇත; ඊට පටහැනිව, ඒවා අතිරේක අනතුරක් විය හැකිය.
