ඔබේම දෑතින් කාර් වායු සමීකරණ නලයක් අලුත්වැඩියා කරන්නේ කෙසේද?
වාහන පදවන අයට ප්‍රයෝජනවත් උපදෙස්

ඔබේම දෑතින් කාර් වායු සමීකරණ නලයක් අලුත්වැඩියා කරන්නේ කෙසේද?

Freon මෝටර් රථ වායු සමීකරණ පද්ධතියේ ශීතකාරකයක් ලෙස භාවිතා කරයි, එය ඉහළ ද්රවශීලතාවයක් ඇති අතර සුළු හානියක් හරහා විනිවිද යාමට සමත් වේ. මුළු මුදලෙන් කුඩා කොටසක් පවා අහිමි වීම කුටියේ වායු සිසිලනය කිරීමේ කාර්යක්ෂමතාව තියුනු ලෙස අඩු කරයි.

ඔබේම දෑතින් කාර් වායු සමීකරණ නලයක් අලුත්වැඩියා කරන්නේ කෙසේද?

දෝෂය ප්රධාන පයිප්පයේ ඉරිතැලීමක් හෝ කුඩා සිදුරක් පෙනුමෙන් සමන්විත වේ නම්, ගෑස් සම්පූර්ණයෙන්ම පිටවන අතර, ලිහිසි තෙල් සමඟ එකට එකතු වේ.

වායු සමීකරණ පයිප්ප අසාර්ථක වීමට පටන් ගන්නේ ඇයි?

නවීන නල තුනී බිත්ති සහිත ඇලුමිනියම් වලින් සාදා ඇති අතර ආරක්ෂිත ආන්තිකයක් නොමැත.

කාන්දුවීම් ඇතිවීමට හේතු කිහිපයක් තිබිය හැකිය:

  • බාහිර හා අභ්යන්තර විඛාදනය, ඇලුමිනියම් සහ එය මත පදනම් වූ මිශ්ර ලෝහ නිරන්තරයෙන් ඔක්සයිඩ් ස්ථරයක් මගින් ආරක්ෂා කර ඇත, නමුත් එය රසායනික හෝ යාන්ත්රික ක්රම මගින් උල්ලංඝනය කළහොත්, ලෝහය ඉක්මනින් බොහෝ ද්රව්ය සමඟ ප්රතික්රියා කර විනාශ වේ;
  • කම්පන බර, සමහර සැහැල්ලු මිශ්‍ර ලෝහ වයසට යාමේදී බිඳෙනසුලු වන අතර මයික්‍රොක්‍රැක් ජාලයකින් පහසුවෙන් ආවරණය වේ;
  • හදිසි අනතුරකදී යාන්ත්රික හානි, සාවද්ය අලුත්වැඩියා මැදිහත්වීම් හෝ බාහිර බලපෑම් වලින් ආරක්ෂාවක් නොමැතිව අනිසි ලෙස තැබීම;
  • ඒවායේ සවි කිරීම් විනාශ වී අවට කොටස් ස්පර්ශ වන විට නල ඉක්මනින් පිස දමනු ලැබේ.

ඔබේම දෑතින් කාර් වායු සමීකරණ නලයක් අලුත්වැඩියා කරන්නේ කෙසේද?

සාමාන්‍යයෙන්, හානිය දෘශ්‍යමය වශයෙන් දුර්වල ලෙස හඳුනාගෙන ඇත, ඒවා වක්‍ර සලකුණු හෝ කාන්දු වන රෝග විනිශ්චය ක්‍රම මගින් සෙවිය යුතුය.

නල හානිය හඳුනා ගන්නේ කෙසේද

සමහර විට, අධිවේගී මාර්ග පරීක්ෂා කිරීමේදී, ඉන්ධන පිරවීමේදී ෆ්‍රෝන්හි කොටසක් වන තෙල් බිංදු වල හෝඩුවාවන් ඔබට දැක ගත හැකිය. නමුත් එය කාලයත් සමඟ වාෂ්ප වීමට හෝ බාහිර අපිරිසිදුකමෙන් ආවරණය වීමට නැඹුරු වේ.

හානියේ ස්ථානය නිවැරදිව තීරණය කිරීම සඳහා, එන්ජින් මැදිරිය සෝදා ඇත, ඉන්පසු පාරජම්බුල කිරණ ලාම්පුවක ආලෝකයේ පැහැදිලිව පෙනෙන විශේෂ සායම් භාවිතයෙන් පද්ධතිය තද කර ඇත.

ක්‍රියාත්මක වන විට මන්දගාමී කාන්දුවීම් පිළිබඳ අංශු තීරණය කිරීම සඳහා එය ශීතකරණයේ සංයුතියට ද එකතු කළ හැකිය.

ඔබේම දෑතින් කාර් වායු සමීකරණ නලයක් අලුත්වැඩියා කරන්නේ කෙසේද?

අලුත්වැඩියා ක්රම

හොඳම සහ වඩාත්ම රැඩිකල් අලුත්වැඩියා කිරීමේ ක්රමය වනුයේ බලපෑමට ලක් වූ නළය නව මුල් කොටසක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කිරීමයි. මෙය ඉතා ලාභදායී නොවේ, නමුත් විශ්වාසදායකය, එවැනි අමතර කොටසකට වාහක එකලස් කිරීමකට සමාන සම්පතක් ඇති අතර, ඉහළ සම්භාවිතාවක් සහිතව එය මෝටර් රථයේ සේවා කාලය අවසන් වන තුරු කරදරයක් නොවනු ඇත.

කොටසක් මිලදී ගැනීමේදී, නාමාවලි අංක මගින් යොදන ලද රබර් තට්ටුවක් සහිත ලෝහයෙන් සාදන ලද O-මුදු වහාම තෝරා ගත යුතුය, ඒවා ඉවත දැමිය හැකිය.

ඔබේම දෑතින් කාර් වායු සමීකරණ නලයක් අලුත්වැඩියා කරන්නේ කෙසේද?

නමුත් නිවැරදි අමතර කොටස ඉක්මනින් ලබා ගැනීමට සැමවිටම නොහැකි ය. විශේෂයෙන් පැරණි, දුර්ලභ මෝටර් රථ මත. වාරයේ බෙදා හැරීමේ කාලය අවසන් වන තෙක් බලා සිටීමට ස්වල්ප දෙනෙකුට අවශ්‍ය වේ. එබැවින්, විවිධ මට්ටමේ විශ්වසනීයත්වයේ අලුත්වැඩියා තාක්ෂණයන් යෙදිය හැකිය.

ආගන් ආර්ක වෙල්ඩින්

ඇලුමිනියම් සහ එහි මිශ්‍ර ලෝහ පිසීම පහසු නැත, හරියටම එහි මතුපිට එකම ඔක්සයිඩ් පටලයක් වේගයෙන් සෑදීම නිසා. අවට වායුගෝලයේ සෑම විටම පවතින ඔක්සිජන් සමඟ ලෝහය ක්ෂණිකව ප්රතික්රියා කරයි. විශේෂයෙන් ඉහළ උෂ්ණත්වවලදී, පෑස්සුම් හෝ වෙල්ඩින් ක්රියාවලීන් අවශ්ය වේ.

ඔබේම දෑතින් කාර් වායු සමීකරණ නලයක් අලුත්වැඩියා කරන්නේ කෙසේද?

ඇලුමිනියම් වෑල්ඩින් ආගන් පරිසරයක විශේෂිත උපාංග මගින් සිදු කෙරේ. මෙම අවස්ථාවේ දී, මැහුම් වලට ඔක්සිජන් ප්‍රවේශය නිෂ්ක්‍රීය වායුවේ අඛණ්ඩ ප්‍රවාහයක් මගින් බැහැර කරනු ලබන අතර, විවිධ රසායනික සංයුතියේ දඬු ආකාරයෙන් සපයනු ලබන පිරවුම් ද්‍රව්‍ය සැපයීම මගින් දෝෂ පිරවීම සහතික කෙරේ.

ආගන් උපාංග සමඟ වැඩ කිරීම තනිවම කළ නොහැකි ය, උපකරණ ඉතා මිල අධික වන අතර, ක්රියාවලියම අත්දැකීම් සහ සුදුසුකම් ගොඩක් අවශ්ය වේ.

හානියට පත් නළය ඉවත් කිරීම සහ වෘත්තීය පෑස්සුම්කරුවෙකුගේ සේවාවන් භාවිතා කිරීම වඩාත් පහසු වේ. හානිය තනි නම්, නමුත් පොදුවේ නළය හොඳින් සංරක්ෂණය කර ඇත්නම්, මේ ආකාරයෙන් අලුත්වැඩියා කරන ලද කොටස නව එකට වඩා නරක ලෙස සේවය නොකරනු ඇත.

අළුත්වැඩියා සංයෝග

ඉක්මන් අලුත්වැඩියාවන් සඳහා, ඔබට "සීතල වෑල්ඩින්" සහ ශක්තිමත් කිරීමේ වෙළුම් පටි වැනි ඉෙපොක්සි සංයුති භාවිතා කළ හැකිය. මෙම ක්රමය විශ්වසනීයත්වයෙන් වෙනස් නොවන අතර දිගු කල් පවතින්නේ නැත, මෙය තාවකාලික පියවරක් පමණක් සැලකිය හැකිය. නමුත් සමහර විට ප්රමාණවත් තරම් ශක්තිමත් සහ දැඩි සම්බන්ධතාවයක් ලබා ගැනීමට හැකි වේ.

ඔබේම දෑතින් කාර් වායු සමීකරණ නලයක් අලුත්වැඩියා කරන්නේ කෙසේද?

ඕනෑම අවස්ථාවක, නළය අපිරිසිදු, ග්‍රීස් සහ ඔක්සයිඩ් අංශු වලින් ඉවත් කර හොඳින් පිරිසිදු කළ යුතුය. පැච් එකට ශක්තිය ලබා දීම සඳහා, රෙදිපිළි ද්රව්ය සමඟ ශක්තිමත් කිරීම, උදාහරණයක් ලෙස, ෆයිබර්ග්ලාස් මත පදනම්ව, භාවිතා කරනු ලැබේ.

ෆයිබර්ග්ලාස් වෙළුම් පටියක් සාදනු ලබන අතර, එහි තද බව තීරණය වන්නේ සංයෝගය ලෝහ මතුපිටට පිරිසිදු කිරීමේ හා ඇලීමේ ගුණාත්මකභාවය අනුව ය. වඩා හොඳ සම්බන්ධතාවයක් සඳහා, කුහරය හෝ ඉරිතැලීම යාන්ත්රිකව කපා ඇත.

සූදානම් කට්ටල

සමහර විට ලෝහ නළය රබර් හෝස් සමඟ ඉඟි සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම හෝ එය ඔබම සාදා ගැනීම වඩාත් සුදුසු ය. එවැනි වැඩ සඳහා කට්ටල තිබේ. ඒවාට නල, සවිකෘත, තද කිරීමේ මෙවලමක් ඇතුළත් වේ.

ඔබේම දෑතින් කාර් වායු සමීකරණ නලයක් අලුත්වැඩියා කරන්නේ කෙසේද?

නම්‍යශීලී හෝස් භාවිතා කරන්නේ නම්, ද්‍රව්‍යය විශේෂ විය යුතුය, මේවා ෆ්‍රෝන්, තෙල්, ඉහළ සහ අඩු උෂ්ණත්වයන්ට ප්‍රතිරෝධයක් ඇති ශක්තිමත් කරන ලද රබර් හෝස් වන අතර ආන්තිකයකින් රේඛාවේ පීඩනයට ඔරොත්තු දිය හැකිය.

වායු සමීකරණ නළය අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා ජනප්රිය සංයුති

අලුත්වැඩියා කිරීමේ තාක්ෂණය මත පදනම්ව සංයුති කිහිපයක් වෙන්කර හඳුනාගත හැකිය.

වෙබ් අඩවියේ වායු සමීකරණ පයිප්ප වෑල්ඩින් කිරීම. නල අලුත්වැඩියා කිරීම. ඇලුමිනියම් වෑල්ඩින්. TIG වෙල්ඩින්

පෑස්සුම් අලුත්වැඩියා කිරීම

ප්‍රොපේන් ගෑස් පන්දමක් සහ කැස්ටොලින් ඇලුමිනියම් පෑස්සුම් භාවිතා කරයි. ෆිලර් සැරයටිය ඇතුළත දැනටමත් ප්රවාහයක් ඇත, එබැවින් වැඩ පෘෂ්ඨය සකස් කිරීම, යන්ත්රෝපකරණ සහ පන්දමක් සහිත නළය උණුසුම් කිරීම දක්වා අඩු වේ.

පෑස්සුම් දියවන විට, ද්රව්යය මතුපිට දෝෂ වලට ගලා යන අතර, නල බිත්තියේ ආරක්ෂිතව තැන්පත් කර ඇති ශක්තිමත් ලෝහ පැල්ලමක් සාදයි. ඇලුමිනියම් බ්රේසිං සමඟ යම් අත්දැකීමක් අවශ්ය වනු ඇත, නමුත් සාමාන්යයෙන් එය වෙල්ඩින්ට වඩා පහසු වන අතර මිල අධික උපකරණ අවශ්ය නොවේ.

පොක්සිපෝල්

ඇලුමිනියම් මත ද ක්‍රියා කරන දකුණු ඇමරිකානු සම්භවයක් ඇති ජනප්‍රිය ඉෙපොක්සි සංයුතියකි. එවැනි අලුත්වැඩියාවක් නිරපේක්ෂ විශ්වසනීය විය නොහැක, නමුත් ප්රවේශමෙන් යෙදීමෙන්, කන්නයක් සඳහා පැවති පයිප්ප සාර්ථක ලෙස අලුත්වැඩියා කිරීමේ අවස්ථා තිබේ. පිරිවැය කුඩායි, එය උත්සාහ කිරීමට තරමක් හැකි ය.

ඔබේම දෑතින් කාර් වායු සමීකරණ නලයක් අලුත්වැඩියා කරන්නේ කෙසේද?

හෝස්

ඇලුමිනියම් නල සඳහා ඔබේම නම්‍යශීලී ප්‍රතිස්ථාපන කිරීම සඳහා සවිකෘත, හෝස් සහ පරිභෝජන ද්‍රව්‍ය කට්ටල තිබේ. සොඬ නළ freon-ප්රතිරෝධී, ශක්තිමත්, නිවැරදි පීඩනය තබා ගන්න.

ඔබේම දෑතින් කාර් වායු සමීකරණ නලයක් අලුත්වැඩියා කරන්නේ කෙසේද?

ඔබට විශේෂ මෙවලමක් අවශ්‍ය වනු ඇත - ක්‍රිම්පර්, ඉඟි තද කිරීම සඳහා. නිත්ය ටියුබ්වල විවිධ අනුවාද සඳහා නිවැරදි ප්රමාණය තෝරා ගත හැකිය, මෙන්ම විවිධ විෂ්කම්භයන් රබර් ලෝහයෙන් මුද්රා තැබීමේ මුදු.

ස්වයං භාවිතය සඳහා උපදෙස්

ඉක්මන් අලුත්වැඩියාවක් සඳහා, ඉෙපොක්සි මැලියම් මත ෆයිබර්ග්ලාස් වෙළුම් පටියක් යෙදීමේ තාක්ෂණය භාවිතා කිරීමට අවසර ඇත.

ඔබට ජනප්රිය Poxipol භාවිතා කළ හැකිය.

අත්වැසුම් සමඟ වැඩ කිරීම අවශ්ය වේ, ඉෙපොක්සි සංරචක විෂ සහිත වන අතර නිරන්තර සමේ කෝපයක් ඇති කරයි. විශේෂයෙන් ඉහළ පරිසර උෂ්ණත්වවලදී සංයෝගය ඉක්මනින් දැඩි වේ.

මාර්ගයේ අක්රිය වීමකදී, පීඩන සංවේදකයේ සංඥාවක් මත ස්වයංක්රීයකරණය මෙය කලින් සිදු නොකළේ නම්, වහාම වායුසමීකරණ යන්ත්රය නිවා දැමීම අවශ්ය වේ. එසේ නොමැති නම්, ලිහිසි කිරීමකින් තොරව සම්පීඩකය ක්රියාත්මක කිරීම ආපසු හැරවිය නොහැකි හානියක් සිදු වන අතර එකලස් කිරීම එකලස් කිරීමක් ලෙස ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට සිදුවනු ඇත.

එක කමෙන්ට් එකක්

  • පෝල්

    ඇලුමිනියම් මත පෑස්සුම්, ආගන්-ආර්ක් වෙල්ඩින්, එය කොහේ ගියත්. නමුත් ඉෙපොක්සි, ශක්තිමත් කරන ලද ටේප්, රබර් හෝස්, ගැටලුවට එවැනි විසඳුමක්. චූෂණ බහුවිධ නළය තුළ පීඩනය කුඩා වන අතර නලයේ උෂ්ණත්වය කුඩා වේ. නමුත් එන්නත් කිරීමත් සමඟ එවැනි ඉෙපොක්සි අලුත්වැඩියාවක් ක්රියා නොකරනු ඇත. ප්රංශ වාෂ්ප අංශක 50-60 දක්වා පයිප්ප උණුසුම් කරයි. එය පිටත උණුසුම් නම්, සාමාන්යයෙන් 70-80 දක්වා. 134a වායුව, අපි R22a පවසන පරිදි විසර්ජනයෙහි උණුසුම්ම නොවේ, නමුත් අංශක 60 දක්වා උණුසුම්, කන්ඩෙන්සර් වෙත නලයේ කිලෝ ග්රෑම් 13-16 ක පීඩනයකදී. ඊට පසු, වායුව සිසිල් වන අතර උණුසුම් වීම නතර වේ.

අදහස් එක් කරන්න