සුපිරි මෝටර් රථ ගිනි ගන්නේ ඇයි: ගිනි අවදානම හේතුවෙන් Ferrari 499 දෙමුහුන් LaFerrari නැවත කැඳවයි
ගිනි උවදුරු යනු බලවත්ම යන්ත්‍රවල බහුලව දක්නට ලැබෙන දෝෂයකි. ද්වාරය "AvtoVzglyad" මෑත වසරවල සියලුම "උණුසුම්" සේවා ව්‍යාපාර සඳහා හේතු සිහිපත් කළේය.
අහෝ, සුපිරි මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ට පවා ඔවුන්ගේ මෝටර් රථවල අධික උණුසුම් ස්වභාවය හැසිරවිය නොහැක. බලවත් වේගවත් මෝටර් රථ ගිනිකූරු මෙන් දැවී යයි - ඒවා බොහෝ විට හදිසි අනතුරකින් පසු දැල්වෙයි. නමුත් බොහෝ විට පුපුරන සුලු බව සහ දැල්ලට ඇති ආදරය සුපිරි මෝටර් රථවල ස්වභාවයටම ආවේනික වේ.
අවලංගු කළ හැකි ක්රියාවන්ගේ සංඛ්යා ලේඛනවලට අනුව, සුපිරි මෝටර් රථවල බලහත්කාරයෙන් නොමිලේ අලුත්වැඩියා කිරීමේ ප්රධාන සාධකය වන්නේ ගිනි අවදානමයි.
ගින්නක් ඇතිවීමට හේතුව සෑම විටම ටයර්වලට ගිනි ගැනීම නිසා හෝ ධාවන පථයේ ධාවන තරඟ නිසා රොමැන්ටික් නොවේ. බොහෝ විට, වඩාත්ම තාක්‍ෂණිකව දියුණු සහ බලවත් යන්ත්‍රවල ඇති "පුළිඟු" වෙනත් තත්වයන්ගෙන් පැමිණේ.
ෆෙරාරි
2015: මාර්තු මාසයේදී, LaFerrari හි සියලුම පිටපත් 499 සේවාවන් වෙත ගෙන යා යුතු බව දැනගන්නට ලැබුණි, නමුත් Maranello සමාගම මෙය නියමිත පරීක්ෂණයක් බව නිල වශයෙන් ප්‍රකාශ කරයි. මාධ්‍ය වාර්තාවලට අනුව ඉන්ධන පද්ධතියේ ඇති විය හැකි දෝෂයක් හේතුවෙන් හයිබ්‍රිඩ් සුපිරි මෝටර් රථය ගිනි ගැනීමට ඉඩ ඇත. 2014 ගිම්හානයේදී, ට්‍රෙන්ටෝ-බොන්ඩන් හිල් ධාවන තරඟයට සහභාගී වූ ලාෆෙරාරි රථයක් අධික ලෙස රත් වූ අතර ප්‍රේක්ෂකයින් එන්ජින් මැදිරියේ දුම සහ දැල්වීම් දුටුවේය. අයිතිකරුට නොමිලේ අලුත්වැඩියා කිරීමේ කොටසක් ලෙස, ඉන්ධන ටැංකිවලට නව විදුලි සන්නායක නොවන පරිවාරක ආලේපනයක් ලබා දෙනු ඇත. නඩත්තු කිරීම සති කිහිපයක් ගත විය හැක.
2010: ස්වයංසිද්ධ දහනය වීමේ අවදානම හේතුවෙන් ඒකක 458 ක ප්‍රමාණයකින් නිෂ්පාදනය කරන ලද ඉතාලියා සුපිරි මෝටර් රථ 1248 ක සියලුම කාණ්ඩ ආපසු කැඳවන බව ෆෙරාරි නිවේදනය කළේය. මෙම තර්ජනය රෝද ආරුක්කු එකලස් කිරීමේදී භාවිතා කරන මැලියම් බවට පත් වූ අතර එය පිටාර පද්ධතියේ උණුසුම් කොටස් වලින් තාපය තුළ රිය පැදවීමේදී අධික ලෙස රත් විය හැකිය. එවිට ස්වයංසිද්ධ දහන අවස්ථා කිහිපයක් වාර්තා විය, පිළිස්සුණු මෝටර් රථ හිමිකරුවන්ට නව ඒවා නොමිලේ ලැබුණි.
ඉතාලි සමාගමක් වන ෆෙරාරි, එන්ජිමේ ඝෝෂාව කාවැදී ඇති බව පෙනේ, නැවත කැඳවීමේ ව්‍යාපාර බොහෝ විට සිදු වේ.
2009: 2356 සිට 355 දක්වා නිෂ්පාදනය කරන ලද 355 ෆෙරාරි 1 සහ 1995 F1999 සුපිරි මෝටර් රථ ඉතාලි සන්නාමයේ සේවා මධ්‍යස්ථාන වෙත ගියේය. ඉන්ධන මාර්ගය සහ සිසිලන හෝස් ආරක්ෂා කිරීම සඳහා වැරදි ලෙස සවි කර ඇති කලම්ප හේතුවෙන්, පෙට්රල් නළය කැඩී යාමේ අවදානමක් ඇති අතර, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස ඉන්ධනය දැල්විය හැකිය. මේකෙන් හොඳ දේවල් බලාපොරොත්තු වෙන්න එපා.
2009 ගිම්හානය මොස්කව්හි සුපිරි මෝටර් රථ සම්බන්ධ අනතුරු වලින් පොහොසත් විය. ඉන් එක් සිදුවීමක් වූයේ රුබ්ලියෝව්කා හි ෆෙරාරි 612 ස්කැග්ලිටි යානයක් ගිනි ගැනීමයි. භාවිතා කළ සුපිරි මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිත ආයතනයකින් සුඛෝපභෝගී ඉතාලි මෝටර් රථය මිලදී ගෙන පැය කිහිපයකට පසුව ස්වයංසිද්ධ දහනය සිදු විය. ගින්නට හේතුව කෙටි පරිපථයකි - මෙම සිදුවීම පිළිබඳව මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිතයා අදහස් දැක්වූ පරිදි, සුපිරි මෝටර් රථය දැනටමත් හිමිකරුවන් තිදෙනෙකු වෙනස් කර ඇති අතර, මෙම කාලය තුළ එයට ඕනෑම දෙයක් සිදුවිය හැකිය, නිදසුනක් වශයෙන්, මීයන් රැහැන් ඇදීම.
PORSCHE
2015: පසුගිය මාසයේදී, ජර්මානු සමාගමක් වන Porsche සමාගමට ද අලෙවි වූ නවතම පරම්පරාවේ 911 GT3 සුපිරි මෝටර් රථ - වාහන 785 ක් හදිසියේ සේවා සඳහා කැඳවීමට සිදු විය. නැවත කැඳවීමට හේතුව ස්වයංසිද්ධ දහන අවස්ථා කිහිපයකි. බලහත්කාරයෙන් අලුත්වැඩියා කිරීමේ කොටසක් ලෙස, කාර්මිකයන් විසින් සියලුම මෝටර් රථවල එන්ජින් වෙනුවට - සම්බන්ධක දඬු සවි කිරීමේ දෝෂයක් හේතුවෙන්. විශේෂඥයින් තවමත් නව කොටසෙහි වැඩ කරමින් සිටින අතර, එම නිසා සේවා ව්යාපාරයේ ආරම්භක දිනය තවමත් නොදනී. සන්නාමය තවමත් ඔවුන්ගේ මෝටර් රථ ධාවනය නොකරන ලෙස අයිතිකරුවන්ට උපදෙස් දුන්නේය.
ඩොජ්
2013: ඩොජ් චැලෙන්ජර් V6 ක්රීඩා කූපේ එකක විදුලි කෙටියක් ගිනිගෙන දැවී යා හැක. එක්සත් ජනපදයේ, ඒ වන විටත් එවැනි සිද්ධීන් කිහිපයක් වාර්තා වී ඇත. එමනිසා, ක්‍රයිස්ලර් සැලකිල්ල හිමිකරුවන්ට මෝටර් රථ භාවිතා කිරීමට සහ ගොඩනැගිලි අසල තැබීමට නිර්දේශ නොකරන අතර සේවා ව්‍යාපාරයක් සූදානම් කරමින් සිටී. 2012 නොවැම්බර් සිට 2013 ජනවාරි දක්වා නිෂ්පාදනය කරන ලද මෝටර් රථ ආපසු කැඳවීම ආවරණය කර ඇති අතර, සමස්තයක් වශයෙන් 4000 කට වඩා වැඩිය.
ධීවරයා
2011: ඇමරිකානු ෆිස්කර් කර්ම දෙමුහුන් මෝටර් රථ ගිනි අවදානම හේතුවෙන් ආපසු කැඳවනු ලැබේ. සමස්තයක් වශයෙන්, සමාගමට අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා මෝටර් රථ 239 ක් ගත යුතු අතර, ඒවායින් 50 ක් දැනටමත් පාරිභෝගිකයින් සතුව ඇත. සේවා ක්‍රියාවක් ආරම්භ කරන ලද දෝෂය බැටරි සිසිලන පද්ධතියේ සොයා ගන්නා ලදී. සිසිලන පයිප්පවල ලිහිල් කලම්ප මඟින් සිසිලනකාරකය කාන්දු වී බැටරි මතට ඇතුළු විය හැකි අතර එමඟින් කෙටි පරිපථයක් සහ ගින්නක් ඇති වේ.
ක්රීඩා මෝටර් රථයක ගින්නක් කෙටි පරිපථ, දෝෂ සහිත ගාංචු සහ මලකඩ පවා ඇති විය හැක.
බෙන්තිලි
2008: සෑම කෙනෙකුම කොන්ටිනෙන්ටල් ක්රීඩා කූපේ සුපිරි මෝටර් රථ ලෙස හඳුනා නොගනී, කෙසේ වෙතත්, මෙම බලගතු සහ වේගවත් මෝටර් රථවල හිමිකරුවන්ට ඕනෑම තත්වයක් යටතේ ඒවායේ විශ්වසනීයත්වය කෙරෙහි විශ්වාසය තැබිය හැකිය. 2008 දී, ඉන්ධන පද්ධතියේ දෝෂයක් හේතුවෙන් Continental GT, Continental GT Speed, Continental Flying Spur සහ Continental GTC coupe 13-420 මාදිලි වසර 2004 ආපසු කැඳවීමට සමාගමට සිදු විය. ඉන්ධන පෙරහන නිවාසයේ පිටත මාර්ග ලුණු බලපෑම යටතේ මලකඩ ගසනු ඇත, එය ඉන්ධන කාන්දු වීමට හේතු විය හැක. ඔබ දන්නා පරිදි ඉන්ධන දහනය වේ.
පොන්ටියාක්
2007: 2007 දී, ඇමරිකානු සමාගමක් වන Pontiac (General Motors සැලකිල්ල) අල්ලාගෙන 1999 සිට 2002 දක්වා නිෂ්පාදනය කරන ලද Grand Prix GTP ක්රීඩා මෝටර් රථ නැවත කැඳවීම නිවේදනය කළේය. 6 hp ධාරිතාවයකින් යුත් 3,4-ලීටර් V240 එන්ජිමක් සහිත මෝටර් රථ, යාන්ත්‍රික සුපර්චාර්ජරයකින් සමන්විත වන අතර, එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත කර මිනිත්තු 15 කට පසුව ගිනි ගත්තේය. එක්සත් ජනපදයේ, එවැනි අවස්ථා 21 ක් වාර්තා වී ඇති අතර, සමස්තයක් වශයෙන්, වාහන 72 කට ආසන්න ප්‍රමාණයක් ආපසු කැඳවීමට යටත් විය හැකිය. ගින්නට හේතුව එන්ජින් මැදිරියේ උෂ්ණත්වය ඉහළ යාමයි.
ලෝටස්
2011: 2005-2006 Lotus Elise ක්රීඩා මෝටර් රථයක තෙල් සිසිලන දෝෂයක් NHTSA පරීක්ෂණයක් ආරම්භ කළේය. රේඩියේටරයේ තෙල් රෝදවලට වැටෙන බවත් එය වේගයෙන් අනතුරුදායක වන බවත් වාර්තා කළ අයිතිකරුවන්ගෙන් පැමිණිලි 17 ක් සංවිධානයට ලැබුණි. එසේම, එන්ජින් මැදිරියට තෙල් ඇතුල් කිරීම සම්බන්ධයෙන් එක් ගින්නක් වාර්තා විය. මෝටර් රථ 4400 ක් පමණ විභව දෝෂයකට යටත් වේ.
රෝල්ස් රොයිස්
2011: 589 Rolls-Royce Ghosts 2009 සැප්තැම්බර් සහ 2010 සැප්තැම්බර් අතර NHTSA විසින් නැවත කැඳවනු ලැබේ. සිසිලන පද්ධතියට වගකිව යුතු ටර්බෝචාජ් කරන ලද V8 සහ M12 එන්ජින් සහිත මෝටර් රථවල ඉලෙක්ට්‍රොනික පුවරුව අධික ලෙස රත් වීම නිසා එන්ජින් මැදිරියේ ගින්නක් ඇතිවිය හැකිය.
මෝටර් රථයකින්, Rolls-Royce ධාවන පථයට ඇදීමට හෝ ඔස්ට්‍රියානු ඇල්ප්ස් කඳුකරයේ සර්පන්ටයින් හරහා ධාවනය කිරීමට අපහසුය, නමුත් Abramovich ගේ යාත්‍රාව සමඟ ට්‍රේලරය නැවැත්වීමට ඔවුන්ට ප්‍රමාණවත් බල සංචිතයක් ඇත. තවද මෙම සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථ ගිනි උවදුරු හේතුවෙන් ආපසු කැඳවනු ලැබේ.
2013: වසර කිහිපයකට පසු, Rolls-Royce හට Phantom ලිමොසින් රථ 2 නොවැම්බර් 2012 සිට 18 ජනවාරි 2013 දක්වා සේවා සඳහා යැවීමට බල කෙරුනි. ඉන්ධන පිරවුම්හලක ඉන්ධන පිරී ඉතිරී යාම වළක්වන සහ ස්ථිතික විදුලිය සමුච්චය වීම නිරීක්ෂණය කරන ඉන්ධන පද්ධතියේ විශේෂ උපකරණයක් සියලුම සෙඩාන් රථවලට නොමැති බව නිෂ්පාදකයා බිය වේ. උපාංගය නොමැති නම්, විසර්ජනය ගින්නක් ඇති විය හැක.
