රට හරහා ජයග්රහණය
Victory යනු අන් අය මෙන් නොව - නොදැනුවත්වම මෙම සන්නාමය සැමවිටම Harley-Davidson අපට මතක් කර දෙන සන්නාමයකි - එහි යතුරුපැදි සංවර්ධනය හා නිෂ්පාදනය කිරීමේදී ඉතිහාසයේ බර පැටවීමට අවශ්ය නොවන සහ අවශ්ය නොවේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, පළමු මාදිලි 1998 වන තෙක් ඇමරිකාවේ මාර්ගවලට පැමිණියේ නැත. මෙම කොටසෙහි තරඟකරුවන් තවමත් ඉදිරිපත් නොකරන සමහර තාක්ෂණික විසඳුම් මගින් ඉතා සාම්ප්රදායික පෙනුම විකෘති වී ඇත. මෙය ඇත්ත වශයෙන්ම, විශේෂයෙන් නවීන තාක්ෂණික පරිණාමයක් හෝ විප්ලවයක් ගැන නොවේ, අපි කතා කරන්නේ බයිසිකල් පැදීම සහ මළකුණු ක්‍ෂේත්‍රයේ මෙම කොටසේ තරමක් අඩු පොදු විසඳුම් ගැන පමණි.
Ljubljana ප්‍රදේශයේ සිට පෞද්ගලික පුද්ගලයෙකු විසින් අධ්‍යාපන චාරිකාවක් සඳහා අප වෙත කාරුණිකව ඉදිරිපත් කරන ලද Cross Country ආකෘතිය නිසැකවම ඇසට ප්‍රියජනකයි. ඔවුන්ගේ විලාසය, සිත් ඇදගන්නාසුළු ශබ්දය සහ සියල්ලටම වඩා ඔවුන්ගේ ආකර්ෂණීය පෙනුම සමඟ, ඔබ මෙම බයිසිකලයේ අවධානයට ලක් නොවනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, ඔබ එය ප්‍රමාණවත් තරම් සමීපව බැලුවහොත්, ඔබ පිරිසිදු, සම්භාව්‍ය රේඛාවලට කැමති වනු ඇති අතර විස්තර කෙරෙහි අවධානය යොමු නොකිරීම ගැන ටිකක් කෝපයට පත් විය හැකිය.
මම පාපොච්චාරණය කරන්නේ මේ ආකාරයේ යතුරුපැදි ගැන මට එතරම් පළපුරුද්දක් නැති බවයි, ජපන් විශාල නැව් කිහිපයක් සහ සමහර විට හාර්ලි ඩේවිඩ්සන් තුනක් හෝ හතරක් නිසා මම පරීක්‍ෂා කළෙමි. මෙය හරස් රට සමඟ නිවැරදිව සංසන්දනය කිරීමට අපහසු ආකෘති සමඟ ය. මම හාර්ලිගෙන් බොහෝ දේ බලාපොරොත්තු නොවුනද, ඔවුන් වෙනුවෙන් මට කිව හැක්කේ ඔවුන් සැමවිටම මට අසීමිත රිය පැදවීමේ බලාපොරොත්තු තබා ඇති බවයි. රට හරහා නොවේ.
බයිසිකල් පැදීමේ අත්දැකීම Telelever සමඟ ඇති Bavarian යතුරුපැදිවලට බෙහෙවින් සමාන ය, 370 kg colossus නගරයෙන් පිටතට ධාවනය වූ වහාම කැරකෙන මොපෙඩ් එකක් බවට පරිවර්තනය වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම එය ටිකක් පුරුදු වීමට අවශ්ය වන අතර එය කුඩා ධාවකයන් සඳහා සුදුසුදැයි මම සැක කරමි.
මෙය ඔබට මුලින්ම ඇසෙන සහ පසුව දකින යතුරුපැදියකි. උදෑසන මිදුලෙන් නිශ්ශබ්දව ධාවනය කිරීම අමතක කරන්න. සිලින්ඩර දෙකේ එන්ජිමේ ශිෂ්ට හම් අමතක කරන්න. මෙය ශබ්දය ඇති කරන යතුරුපැදියකි. අනෙක් අතට, සුවපහසුව සහ රියදුරු සතුටේ මට්ටම ඇදහිය නොහැකි තරම් ඉහළ ය. ක්ලච් ලීවරයට ස්ථීර මිනිසෙකුගේ අතක් අවශ්ය වන අතර පහළ ප්‍රවාහ පරාසයේ සුක්කානම හිල්ටි උපක්‍රමය මෙන් තදින් ස්පන්දනය වේ. හොඳ ශ්‍රව්‍ය පද්ධතියක්, ස්වයංක්‍රීය හැරවුම් සංඥා අක්‍රිය කිරීම, ඒබීඑස්, නැව් පාලනය සහ ඒ හා සමාන උපකරණ ඇතුළත් සම්මත උපකරණ වලින් පොහොසත් මාත්‍රාවක් ද යහපැවැත්ම සඳහා දායක වේ.
මෙම යතුරුපැදිය සර්පයන් සහ හැරීම් මත කෙතරම් ශක්තිමත් දැයි ලිවීමට තේරුමක් නැත. Cross Country හට ඔබ බලාපොරොත්තු වෙනවාට වඩා බොහෝ කාර්ය සාධනයක් ලබා දිය හැක, නමුත් ඔබ එය ඉල්ලන්නේ නැත. හොඳ සුළං ආරක්ෂණය හේතුවෙන් බොහෝ සුළඟ ඔබේ පාමුලට හමා යන කාරනය ඔබ ආදරය කරනු ඇත. තීරුව දිගේ සෙමින් රිංගීම මෙන් අර්ධ වෘත්තාකාර භ්‍රමණය ගැටළුවක් නොවේ. ඒත් ඔයා කැමති නෑ එයා ඔයාව වැරදි කකුලෙන් අල්ලගන්නවට.
මෙතෙක් මම කරුණු ගැන ලියමින් සිටියෙමි, නමුත් ක්‍රොස් කන්ටරිට එය තනිවම දැනුනේ කෙසේද? මම අලුත් දේවල් ගොඩක් ඉගෙන ගත්තා. අපේ ග්‍රාමීය මාර්ග මට ඉතා ජව සම්පන්න බවත්, අපි ජීවත් වන්නේ බෝල්කන් ප්‍රාන්තයේ සුන්දරම ප්‍රදේශයේ බවත්, එදිනෙදා දුෂ්කරතා සහ ප්‍රීතියෙන් එක දිනකින් සම්පූර්ණයෙන්ම හුදකලා විය හැකි බවත් ජයග්රහණය මට තේරුම් කළේය. පළමුවෙන්ම, බොහෝ කාලයකට පසු, මම නැවත ඉලක්කයක් නොමැතිව සම්පූර්ණයෙන්ම පැදවීමි. දිගු හා ප්රමාද රාත්රිය. එබැවින් එය දිගටම පවතිනු ඇත.
පෙළ: මැතියස් ටොමැසික්, ඡායාරූපය: මැතියස් ටොමැසික්
