ඔබේ මෝටර් රථයේ ඇති තෙල් පරීක්ෂා කළ යුත්තේ කවදාද?

ඔබ මෝටර් රථයක් මිල දී ගෙන, සේවා ස්ථානයක එහි තෙල් වෙනස් කර, ඔබ එහි එන්ජිම ගැන සැලකිලිමත් වී ඇති බව ඔබට විශ්වාසයි. මෙයින් අදහස් කරන්නේ ඔබට ඊළඟ වෙනසට පෙර තෙල් පරීක්ෂා කිරීමට අවශ්‍ය නැති බවත් නැද්ද?

සහ කාර් තෙල් පරීක්ෂා කළ යුත්තේ කවදාද? එය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට පෙර ඔබ සැතපුම් කීයක් ධාවනය කළ යුතුදැයි මෝටර් රථයේ ලේඛනවල සඳහන් නොවේද? එය කිසිසේත් පරීක්ෂා කරන්නේ ඇයි?

තෙල් පරීක්ෂා කළ යුත්තේ කවදාද?

මෝටර් රථයක එන්ජින් ඔයිල් එන්ජිමේ කාර්යක්ෂම ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා අතිශයින් වැදගත් වේ. එහි කර්තව්‍යය වන්නේ එන්ජිමේ අභ්‍යන්තර චලනය වන කොටස් ලිහිසි කිරීම, වේගවත් ඇඳුම් වලින් ආරක්ෂා කිරීම, එන්ජිම පිරිසිදුව තබා ගැනීම, අපිරිසිදුකම එකතු වීම වැළැක්වීම සහ අධික උනුසුම් වීම වැළැක්වීමයි.

කෙසේ වෙතත්, එහි කාර්යය ඉටු කිරීමේදී තෙල් ආන්තික තත්වයන්ට නිරාවරණය වේ. සෑම කිලෝමීටරයක් ​​සමඟම, එය ක්‍රමයෙන් පිරිහී යයි, එහි ආකලන බලපෑම අඩු කරයි, ලෝහ උල්ෙල්ඛ අංශු එයට ඇතුල් වේ, අපිරිසිදුකම එකතු වේ, ජලය නිරාකරණය වේ ...

ඔව්, ඔබේ මෝටර් රථයේ තෙල් මට්ටමේ දර්ශකයක් ඇත, නමුත් එය තෙල් මට්ටම නොව තෙල් පීඩනය ගැන අනතුරු අඟවන බව ඔබ දන්නවාද?

එමනිසා, එන්ජිමේ කාර්යක්ෂම ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා ඔබේ මෝටර් රථයේ තෙල් හොඳ තත්ත්වයේ සහ සාමාන්‍ය ප්‍රමාණවලින් ඇති බවට සහතික වීමට ඔබට අවශ්‍ය නම්, ඔබ එය නිතිපතා පරීක්ෂා කළ යුතුය.

නිතිපතා, නිතිපතා, කෙසේද නිතිපතා?

ඔබ අපිව ගත්තා! ඒ "ඔබේ මෝටර් රථයේ තෙල් පරීක්ෂා කළ යුත්තේ කවදාද?" යන ප්‍රශ්නයට පිළිතුර අප නොදන්නා නිසා නොවේ. පිළිතුරු කිහිපයක් ඇති නිසාත්, ඒවා සියල්ලම නිවැරදි නිසාත් ය. සමහර ප්‍රවීණයන්ට අනුව, සෑම සති දෙකකට වරක් තෙල් පරීක්ෂා කළ යුතු අතර, අනෙක් අයට අනුව, සෑම දිගු ගමනකට පෙර පරීක්ෂා කිරීම අනිවාර්ය වේ, තවත් සමහරුන්ට අනුව, සෑම කිලෝමීටර 1000 කට වරක් තෙල් මට්ටම සහ තත්ත්වය පරීක්ෂා කරනු ලැබේ. දුවනවා.

ඔබ අපගේ අදහස දැන ගැනීමට කැමති නම්, එන්ජිමේ තෙල් මට්ටම ඉක්මනින් පරීක්ෂා කිරීමට අවම වශයෙන් මසකට වරක්වත් ඔබේ කාලයෙන් විනාඩි කිහිපයක් ගත කිරීම හොඳ යැයි අපි සිතන බව අපට පැවසිය හැකිය.

මම පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද?

ක්‍රියාව ඇත්තෙන්ම සරල වන අතර, ඔබ මීට පෙර කිසි දිනෙක එය කර නොමැති වුවද, ඔබට ගැටලුවකින් තොරව එය හැසිරවිය හැක. ඔබට අවශ්‍ය වන්නේ සාමාන්‍ය, සරල, පිරිසිදු රෙදි.

මෝටර් රථයක තෙල් පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද යන්න මෙන්න
සීතල එන්ජිමක් සහිත මෝටර් රථයක තෙල් පරීක්ෂා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ (නිදසුනක් ලෙස, වැඩ ආරම්භ කිරීමට පෙර) හෝ එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වූයේ නම්, එය නිවා දැමීමෙන් පසු විනාඩි 5 සිට 10 දක්වා සිසිල් වීමට බලා සිටින්න. මෙමගින් තෙල් සම්පූර්ණයෙන්ම බැස යාමට ඉඩ සැලසෙන අතර ඔබට වඩාත් නිවැරදි මිනුමක් ගැනීමට හැකි වනු ඇත.

මෝටර් රථයේ තොප්පිය ඔසවන්න සහ ඩිප්ස්ටික් සොයා ගන්න (සාමාන්‍යයෙන් දීප්තිමත් වර්ණ සහ පහසුවෙන් සොයා ගන්න). එය පිටතට ගෙන පිරිසිදු රෙදි කඩකින් පිස දමන්න. ඉන්පසු නැවත ඩිප්ස්ටික් පහත් කරන්න, තත්පර කිහිපයක් රැඳී සිට එය ඉවත් කරන්න.

දැන් ඔබ කළ යුත්තේ තෙල්වල තත්ත්වය තක්සේරු කිරීමයි.

මට්ටම

ඔබ කළ යුතු පළමු දෙය නම් තෙල් මට්ටම කුමක්දැයි බැලීමයි. එක් එක් මිනුම් දඬු (පරීක්ෂණ) මත "මිනි" සහ "උපරිම" ලියා ඇත, එබැවින් තෙල් සැරයටිය මත සලකුණක් තැබූ ස්ථානය බලන්න. එය "min" සහ max" අතර මැද නම්, එයින් අදහස් වන්නේ එහි මට්ටම හරි බවයි, නමුත් එය "min" ට වඩා අඩු නම්, ඔබට තෙල් එකතු කිරීමට සිදුවනු ඇත.

වර්ණය සහ වයනය

තෙල් දුඹුරු, පැහැදිලි සහ පැහැදිලි නම්, ඔබ හොඳයි. කෙසේ වෙතත්, එය කළු හෝ කැපුචිනෝ නම්, ඔබට ගැටලුවක් ඇති අතර සේවාව වෙත පැමිණිය යුතුය. ලෝහ අංශු ගැනද විමසිල්ලෙන් සිටින්න, ඒවා තෙල්වල තිබේ නම්, එය අභ්‍යන්තර එන්ජිමට හානි විය හැකිය.

සෑම දෙයක්ම පිළිවෙලට තිබේ නම් සහ මට්ටම හරියටම නිවැරදි නම්, වර්ණය හොඳයි, සහ ලෝහ අංශු නොමැත, ඉන්පසු ඩිප්ස්ටික් නැවත පිස දමා එය නැවත ස්ථාපනය කරන්න, ඊළඟ තෙල් පරීක්ෂාව තෙක් මෝටර් රථය ධාවනය කරන්න. මට්ටම අවම ලකුණට වඩා අඩු නම්, ඔබ තෙල් එකතු කළ යුතුය.

මේක ක්‍රියාත්මක වෙන්නේ මෙහෙමයි

ඔබට මුලින්ම තෙල් අවශ්ය වනු ඇත, නමුත් තෙල් පමණක් නොව, ඔබේ මෝටර් රථය සඳහා පමණක් තෙල්. එක් එක් වාහනය සමඟ ඇති සෑම තාක්ෂණික ලේඛනයකම නිශ්චිත වාහනයක් නිෂ්පාදනය සහ ආකෘතිය සඳහා සුදුසු තෙල් මොනවාද යන්න නිෂ්පාදකයාගෙන් පැහැදිලි සහ සංක්ෂිප්ත උපදෙස් අඩංගු වේ.

එබැවින් අත්හදා බැලීම් නොකරන්න, නමුත් නිර්දේශ අනුගමනය කර ඔබේ මෝටර් රථය සඳහා නිවැරදි එක සොයා ගන්න.

තෙල් එකතු කිරීම සඳහා, ඔබට අවශ්‍ය වන්නේ එන්ජිමට ඉහළින් ඇති තෙල් පිරවුම් පියන ඉවත් කර, සිදුරට පුනීලයක් ඇතුළු කර (තෙල් කාන්දු නොවන පරිදි) සහ නව තෙල් එකතු කිරීම පමණි.

දැන් … මෙහි සූක්ෂ්මතාවයක් ඇත, එනම් ටිකක්, සෙමින් එකතු කර මට්ටම පරීක්ෂා කිරීමයි. වරකට ටිකක් ආරම්භ කරන්න, රැඳී සිට මට්ටම පරීක්ෂා කරන්න. මට්ටම තවමත් අවම රේඛාවට පහළින් හෝ ආසන්න නම්, තව ටිකක් එකතු කර නැවත පරීක්ෂා කරන්න. මට්ටම පහත් සහ ඉහළ අතර අඩක් ළඟා වූ විට, ඔබ ඔබේ කාර්යය කර ඇති අතර ඔබ කළ යුතු සියල්ල පියන තදින් වසා ඔබ අවසන්.

ඔබේ මෝටර් රථයේ තෙල් කොපමණ වාරයක් වෙනස් කළ යුතුද?

ඔබට මෝටර් රථයේ තෙල් පරීක්ෂා කිරීමට අවශ්‍ය විට දැනටමත් පැහැදිලිය, නමුත් එය පරීක්ෂා කර අවශ්‍ය නම් ටොප් අප් කිරීම පමණක් ප්‍රමාණවත් යැයි ඔබ සිතන්නේ නැද්ද? ඔබ එය කොතරම් දැඩි ලෙස පරීක්ෂා කළත්, නිශ්චිත කාලයකට පසු ඔබ එය සම්පූර්ණයෙන්ම ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.

ඔබේ මෝටර් රථයේ තෙල් වෙනස් කිරීමට අවශ්‍ය වන්නේ කවදාදැයි තීරණය කිරීමට ඇති පහසුම ක්‍රමය නම් නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශ දෙස බැලීම හෝ මෝටර් රථයේ පෙර හිමිකරු අවසන් වරට තෙල් මාරු කළ දිනය පරීක්ෂා කිරීමයි.

විවිධ නිෂ්පාදකයින් විවිධ තෙල් වෙනස් කිරීමේ වේලාවන් නියම කරයි, නමුත්, රීතියක් ලෙස, බොහෝ දෙනෙක් මෙම කාල පරිච්ඡේදය සෑම කිලෝමීටර 15 ක් හෝ 000 කට වරක් අනුගමනය කරති. සැතපුම් ගණන.

කෙසේ වෙතත්, අපගේ මතය අනුව, සෑම කිලෝමීටර 10 කට වරක් ආදේශ කිරීම සිදු කළ යුතුය. සැතපුම් ගණන, සියල්ල හරිද යන්න තහවුරු කර ගැනීමට පමණි.

අපිත් ඔයාලට උපදෙස් දෙනවා, ඔයා නිතරම වාහනේ එලෙව්වේ නැතත්, ගොඩක් වෙලාවට ගරාජ් එකේ හිටියත්, අඩුම ගානේ අවුරුද්දකට සැරයක් තෙල් මාරු කරන්න, මොකද එලෙව්වේ නැතත් ඔයිල් නැති වෙනවා. එහි ගුණාංග.

මගේ මෝටර් රථයේ තෙල් වෙනස් කරන්නේ කෙසේද?

ඔබ ඉතා තාක්‍ෂණික නම් හෝ එය ගණන් නොගන්නේ නම්, ඔබට මෝටර් රථය පණ ගන්වා එය සේවා ස්ථානයකට ගෙන යා හැකිය, එහිදී ඔබ අසල කෝපි පානය කරන අතරතුර කාර්මිකයන් පරීක්ෂා කර තෙල් වෙනස් කරනු ඇත.

නමුත් ඔබට කාලය අඩු නම් සහ මෝටර් රථ නිර්මාණය ගැන යමක් හෝ දෙකක් දන්නේ නම්, ඔබට පහසුවෙන් මුදල් ටිකක් ඉතිරි කර එය තනිවම කළ හැකිය.

සමස්ත තෙල් වෙනස් කිරීමේ ක්‍රියාවලියට මූලික ක්‍රියා පටිපාටි කිහිපයක් ඇතුළත් වේ: පැරණි තෙල් ඉවතට ගැනීම, තෙල් පෙරණය වෙනස් කිරීම, නව තෙල් පිරවීම, කාන්දුවීම් පරීක්ෂා කිරීම සහ සිදු කරන ලද කාර්යයේ ගුණාත්මකභාවය පරීක්ෂා කිරීම.

ප්‍රතිස්ථාපනය සඳහා, ඔබට ද අවශ්‍ය වනු ඇත: භාවිතා කළ තෙල් ඉවතට ගැනීම සඳහා පහසු බහාලුමක්, පුනීලයක් (අලුත් එකක් පිරවීම සඳහා), කුඩා පිරිසිදු තුවා හෝ කඩමාල්ලක්, ඉස්කුරුප්පු ඇරීම සහ තද කිරීම සඳහා මූලික මෙවලම් (අවශ්‍ය නම්).

තෙල් සහ තෙල් පෙරහන අමතක කරන්න එපා!

එන්ජිම ආරම්භ කර විනාඩි 5 ක් පමණ ප්රදේශය රවුම් කරන්න. මෙය අවශ්ය වන්නේ තෙල් සීතල වන විට එහි දුස්ස්රාවීතාවය අඩු වන අතර එය ටිකක් ඝන වීම නිසා එය කාන්දු වීම වඩාත් අපහසු වේ. එමනිසා, තෙල් "මෘදු" කිරීමට හැකි වන පරිදි මිනිත්තු කිහිපයක් සඳහා එන්ජිම ක්රියාත්මක කිරීමට ඉඩ දෙන්න. තෙල් උණුසුම් වූ වහාම, එය ඉවතට ගැනීමට ඉක්මන් නොවන්න, නමුත් එය ටිකක් සිසිල් කිරීමට ඉඩ දෙන්න, පසුව පමණක් ක්රියා කිරීමට පටන් ගන්න.
වාහනය සුරක්ෂිත කර එය ඔසවන්න
දොඹකර පියන විවෘත කරන්න, තෙල් ගලා යන ස්ථානයට පහළින් කන්ටේනරය තබා පියන ගලවන්න. තෙල් සම්පූර්ණයෙන්ම බැස යාමට ඉඩ දී කාණු සිදුර වසා දමන්න.

• අපට බොහෝ දුරට අමතක විය! ඔබේ මෝටර් රථයේ ඔයිල් ෆිල්ටරය එන්ජිමට ඉහළින් පිහිටා තිබේ නම්, ඔබ මුලින්ම තෙල් බැස යාමට පෙර පෙරණය ඉවත් කළ යුතුය, මන්ද ඔබ තෙල් බැස ගිය පසු පෙරණය ඉවත් කළහොත්, පෙරනයේ ඉතිරිව ඇති තෙල් නැවත පැමිණීමේ අවදානමක් ඇත. එන්ජිම සහ අවසානයේ පැරණි තෙල් කිහිපයක් එහි පවතිනු ඇත.
• කෙසේ වෙතත්, ඔබේ ෆිල්ටරය එන්ජිමේ පතුලේ පිහිටා තිබේ නම්, ගැටළුවක් නැත, පළමුව තෙල් ඉවතට ගෙන පසුව තෙල් පෙරණය ඉවත් කරන්න.
• තෙල් පෙරහන නව එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කරන්න. නව ඔයිල් ෆිල්ටරය නැවත එම ස්ථානයේ තබා, අවශ්ය නම්, මුද්රා වෙනුවට එය හොඳින් තද කරන්න.
• නව එන්ජින් ඔයිල් එකතු කරන්න. තෙල් තොප්පිය ගලවන්න. පුනීලයක් තබා තෙල් වත් කරන්න. ඔබේ කාලය ගන්න, නමුත් සෙමින් පුරවා එන්ජිම අධික ලෙස තෙල් පිරවීම වළක්වා ගැනීමට මට්ටම පරීක්ෂා කරන්න, මෙය හානියක් විය හැක.
• පියන වසා පරීක්ෂා කරන්න. ටික වේලාවක් නව තෙල් සංසරණය කිරීමට එන්ජිම මිනිත්තු කිහිපයක් ධාවනය කරන්න, ඉන්පසු එන්ජිම නිවා දමා එය සිසිල් වීමට ඉඩ දෙන්න.
• ඉන්පසු ද්රව්යයේ ඉහත විස්තර කර ඇති පරිදි තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කරන්න.

ඩිප්ස්ටික් මත තෙල් "මිනි" සහ "උපරිම" අතර නම්, සියල්ල පිළිවෙලට තිබේ. දැන් ඔබ කළ යුත්තේ කාන්දුවීම් තිබේදැයි පරීක්ෂා කර බැලීමයි, කිසිවක් නොමැති නම්, මෝටර් රථයේ සේවා පොතේ වෙනස් කළ දිනය ඇතුළත් කරන්න, එවිට ඔබ අවසන්.