ටෝල් පාර මොස්කව්-ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් - සවිස්තරාත්මක යෝජනා ක්රමය, සිතියම, විවෘත කිරීම
මාර්ගවල ගුණාත්මකභාවය රාජ්‍යයේ සංවර්ධන මට්ටම මත විනිශ්චය කළ හැකිය. මේ සම්බන්ධයෙන්, රුසියාවට තවමත් බොහෝ දුර යා යුතුව ඇත, මේ පිළිබඳව ඒත්තු ගැන්වීම සඳහා පිටත හරහා ධාවනය කිරීම ප්රමාණවත්ය. කෙසේ වෙතත් එම තත්ත්වයට පිළියම් යෙදීමට රජය පියවර ගනිමින් සිටී.
මධ්‍යම මුදු මාර්ගය - මධ්‍යම මුදු මාර්ගය ඉදිකිරීම පිළිබඳව අපි දැනටමත් Vodi.su ද්වාරයෙහි පිටුවල ලියා ඇති අතර, අපි රුසියාවේ ගාස්තු මහාමාර්ග පිළිබඳ මාතෘකාව ද ස්පර්ශ කළෙමු.
අද, 2018 FIFA ලෝක කුසලානය සඳහා සූදානම් වෙමින්, මහා පරිමාණ මාර්ග ඉදිකිරීම් සිදු වෙමින් පවතින අතර, මෙම ඉදිකිරීමේ එක් අදියරක් වන්නේ මොස්කව්-ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් ගාස්තු අධිවේගී මාර්ගය වන අතර එය විශාල බලාපොරොත්තු තබා ඇත:
- පළමුව, එය වැඩිවන වාහන ප්‍රවාහයට මුහුණ දිය නොහැකි රොසියා ෆෙඩරල් අධිවේගී මාර්ගය මුදා හරිනු ඇත;
- දෙවනුව, “ප්‍රධාන රුසියානු කරදර දෙක” පිළිබඳ පැරණි කියමන වර්තමාන අවධියේදී එහි අර්ථය නැති වී යන බව ශූරතාවලියේ අමුත්තන්ට ඔප්පු වනු ඇත.
ව්‍යාපෘතියට අනුව මෙම අති නවීන අධිවේගී මාර්ගයේ සම්පූර්ණ දිග කිලෝමීටර් 684ක් විය යුතුය.
එය සම්පූර්ණයෙන්ම ආලෝකමත් වනු ඇත, දෙපැත්තටම ගමනාගමනය සඳහා මංතීරු ගණන විවිධ කොටස්වල හතරේ සිට දහය දක්වා වේ. උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 150 දක්වා ළඟා වේ. එක් තීරුවක පළල මීටර් හතරකට ආසන්න වේ - මීටර් 3,75, බෙදුම් තීරුවේ පළල මීටර් පහේ සිට හය දක්වා වේ.
ප්‍රධාන සැලැස්මේ පෙන්වා ඇති පරිදි, පරිසරයට සිදුවන අහිතකර බලපෑම අවම කිරීම සඳහා මුළු දිග දිගේ හරිත අවකාශයන් රෝපණය කෙරේ. අධිවේගී මාර්ගය ජනාවාස හරහා ගමන් කරන එම ස්ථානවල ශබ්ද බාධක ස්ථාපනය කෙරේ. පරිසරවේදීන්ගේ මැදිහත්වීමට ස්තූතිවන්ත වන්නට, ගව ගමන් බලපත්‍ර ද සපයනු ලැබේ (සියල්ලට පසු, මාර්ගය කෘෂිකාර්මික ප්‍රදේශ හරහා ගමන් කරනු ඇත), වන සතුන් ගමන් කිරීම සඳහා උමං මාර්ග ද අධිවේගී මාර්ගයේ බඳ තුළ සන්නද්ධ වේ. කාර්යක්ෂම ප්‍රතිකාර පහසුකම් ද ඉදිවෙමින් පවතී.
ආරක්ෂාව වැඩි කිරීම සඳහා, බලශක්ති-දැඩි බාධක වැටවල් සවි කර ඇත. සියලුම මාර්ග සලකුණු අඩු විෂ සහිත තීන්ත භාවිතයෙන් යොදනු ලැබේ. මාර්ග සංඥා සහ දර්ශක ස්ථාපනය කිරීමේ විශේෂ පද්ධතියක් සංවර්ධනය වෙමින් පවතී.
මොස්කව්-ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් අධිවේගී මාර්ගය ද ඉංජිනේරුමය වශයෙන් සංකීර්ණ ව්යුහයකි. නිර්මාණකරුවන් සැලසුම් කරන්නේ එහි සම්පූර්ණ දිග දිගේ:
- 36 බහු මට්ටමේ අන්තර් හුවමාරු;
- කෘතිම ව්යුහයන් 325 ක් - පාලම්, ගුවන් පාලම්, උමං මාර්ග, උඩින් ගමන් කිරීම.
ගාස්තුව තවමත් හරියටම නොදනී, විශේෂයෙන් සමහර කොටස් පමණක් ගෙවනු ලැබේ, නමුත් නොමිලේ කොටස්වල උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 80-90 නොඉක්මවනු ඇත.
ඔබට කිලෝමීටර 150 ක් දක්වා වේගවත් කිරීමට අවශ්‍ය නම්, ඔබට රුබල් 1,60 සිට විවිධ කොටස් වලින් එවැනි සතුටක් සඳහා ගෙවීමට සිදුවේ. කිලෝමීටරයකට රූබල් හතරක් දක්වා.
තවද මෙම මාර්ගය ඔස්සේ මොස්කව් සිට ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් වෙත යාමට නම්, ඔබට රුබල් 600 සිට 1200 දක්වා ගෙවීමට සිදුවේ.
එවැනි මුදල් ගෙවීමට අකමැති හෝ විශේෂයෙන් ඉක්මන් නොවන රියදුරන්ටම රොසියා අධිවේගී මාර්ගය ඔස්සේ ධාවනය කළ හැකිය.
මොස්කව්-සාන්ත පීටර්ස්බර්ග් ගාස්තු අධිවේගී මාර්ගය ඉදිකිරීමේ වංශකථාව
සුපුරුදු පරිදි ධාවන පථය ඉදිකිරීමට තීරණය කළේ බොහෝ කලකට පෙරය. 2006 වසර. ඊට පසු, දිගු කාලයක් සඳහා ව්යාපෘතියක් සකස් කරන ලදී, පසුව සහනාධාරකරුවන් තෝරා ගන්නා ලදී, නව කොන්ත්රාත්කරුවන් සඳහා ව්යාපෘති නැවත සකස් කරන ලදී, සහ ආර්ථික පැත්ත සාධාරණීකරණය කරන ලදී.
සූදානම් කිරීමේ කටයුතු 2010 දී ආරම්භ වූ අතර, Khimki වනාන්තරයේ ඉදිකිරීම් සඳහා එළිපෙහෙළි කිරීම් කපා හැරීම සම්බන්ධයෙන් විරෝධතා වහාම ආරම්භ විය.
2012 ජනවාරි සිට, බුසිනෝ අසල මොස්කව් රින්ග් පාරේ කිලෝමීටර 78 ක ප්‍රවාහන හුවමාරුව ප්‍රතිසංස්කරණය කිරීම ආරම්භ විය - නව ප්‍රවාහන අධිවේගී මාර්ගය ආරම්භ වන්නේ මෙතැන් සිට ය.
2014 දෙසැම්බර් මස මුල වන විට, මොස්කව් කලාපය තුළ සමහර කොටස් ක්‍රියාත්මක කිරීමට සැලසුම් කර ඇති අතර, එයට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි දැනටමත් ක්‍රියාත්මක වන මහාමාර්ගවල බර අඩු කිරීමට සහ රථවාහන තදබදය සමඟ තත්වය වැඩිදියුණු කිරීමට හැකි වනු ඇත.
කෙසේ වෙතත්, ඉදිකිරීම් සැලසුම් නිරන්තරයෙන් මාරු වන බැවින් 100% විශ්වසනීය තොරතුරු සොයා ගැනීම ඉතා අපහසු වේ.
සාමාන්‍ය රියදුරන් මාර්ගය ගැන එතරම් ධනාත්මකව කතා නොකරයි, ඔවුන් සරල කාරණයෙන් කෝපයට පත් වෙති: “එවැනි මාර්ග ඉදිකිරීමට පමණක් යන මාර්ග බදු ගෙවිය යුත්තේ ඇයි? රජය අපේ මුදල් සඳහා අධිවේගී මාර්ග ඉදිකරන අතර, ඒවායේ ගමන් සඳහා අපට තවමත් ගෙවිය යුතුය ... ”
2018 වන විට ධාවන පථය සම්පූර්ණයෙන්ම සූදානම් වනු ඇතැයි මම තවමත් බලාපොරොත්තු වන අතර, ලෝක කුසලානයේ අමුත්තන්ට මොස්කව් සිට ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් වෙත සුළඟින් ගමන් කිරීමට හැකි වනු ඇත.
කිලෝමීටර 15-58 කොටසෙහි මොස්කව්-පීටර් ගාස්තු අධිවේගී මාර්ගය ඉදිකිරීම පිළිබඳ වීඩියෝව.
එය කුමන ආකාරයේ මාර්ගයක්ද යන්න පිළිබඳව "වෙස්ටි" කතාව.
පූරණය වේ…
