ඩ්‍රීම් පිට් බයික් 666 / ඊවෝ 77
- Видео
යතුරුපැදි සඳහා ඇති ආශාව මිනිසුන්ගේ රුධිරයේ පවතින විටත්, අවම වශයෙන් නිහ quietව හෝ රෝද දෙකේ යතුරු පැදියක් සහිත මෝටර් රථයක් ගැන සිහින දකින පිරිමි ළමයෙකු නොමැති වීමත් මෙය දැනටමත් සිදු වී ඇත. දෙමව්පියන් බොහෝ විට අනතුරට ප්‍රධාන හේතුව ලෙස හේතු දක්වති, නමුත් මූල්‍ය හේතු මත සෑම කෙනෙකුටම එය දරා ගත නොහැකි බැවින් ඔවුන් බොහෝ විට තමන්ගේ ආශාවන් සමඟ රැඳී සිටිති. එවිට පිරිමි ළමයා මිනිසෙකු වී විවාහ වී දරුවන් ලබයි. ... කෙසේ වෙතත්, වයස අවුරුදු හතළිහ වන විට ඔහු සුව අතට හැරෙමින් සිටින අතර ඔහුගේ පුතා සඳහා එවැනි යතුරුපැදියක් මිලදී ගනී. සතියකට පසු, තම පුතාට ජංගම අධීක්‍ෂණය සහ පාලනය අවශ්‍ය බව ඔහුගේ බිරිඳට පැහැදිලි කිරීමෙන් පසුව, ඔහු තමා වෙනුවෙන්ම එකක් මිලදී ගනී.
පළමුව, අපි ගනුදෙනු කරන්නේ කුමක් දැයි පැහැදිලි කර ගනිමු. මෙය කුඩා කුරුසයක් බව මම කලින් කීවෙමි, එය ඇත්තෙන්ම මුලාවකි. මෙය විවිධ ශූරතාවලියේ තරඟ වලදී අපට හමු වන බැවින් කුඩා දරුවන් සඳහා වූ යම් ආකාරයක මොටෝක්‍රොස් යතුරුපැදියක් නොවේ. එය "පිට් බයිසිකලයක්" වන අතර එය විවිධ කාර් තරඟ වලදී වාහනයක් ලෙස භාවිතා කර ඇති ගරාජ වලින් ඇමරිකානු නිපැයුමකි. ඔබ අද තරඟයක නියැලෙමින් සිටියත්, සැබෑ රේස් කාර් එකකට අමතරව බොහෝ පෙට්ටි වල එවැනි යතුරුපැදියක් ඔබට දැක ගත හැකිය. යතුරුපැදිකරු වැසිකිලියට ගෙන ඒමට කාර්මිකයා ඉන්ධන එකතු කළ යුතුය. ... අශ්වාරෝහකයෙකු වැසිකිළියට යාම ඇත්තෙන්ම නුසුදුසු නමුත් එය තවමත් කාලය ඉතිරි කරයි.
ඉතාලි නිෂ්පාදක ඩ්‍රීම් පිට්බයික්ස් වෙතින් පරීක්‍ෂා කිරීම සඳහා අපට යතුරුපැදි දෙකක් ලැබුණි. හොඳයි, ඉතාලියේ ඇත්ත වශයෙන්ම එය එකලස් කර පවරා ඇති සංරචක පමණි. මේ අනුව, ඒකකය චීන ලිෆාන් වෙතින් ද, අත්හිටුවීම මාර්සොචිගේ අතින් ද, ප්ලාස්ටික් කොටස් ඉතාලි ජාතිකයන්ගෙනි. සමීපව පරීක්‍ෂා කළ විට, මෙය පළමු සාමාන්‍ය පැනීමේදී විසුරුවා හරින චීන “බිත්තර” නොව සාමාන්‍යයට වඩා ඉහළ නිෂ්පාදනයක් බව අපට පෙනී යයි.
වෙනස් කළ හැකි අත්හිටුවීම, හයිඩ්‍රොලික් ක්‍රියා කරන ලද තැටි තිරිංග සහ වඩාත් දියුණු මාදිලියේ ක්ලච්, ලෝහ ඉන්ධන පියන සහ උසස් තත්ත්වයේ ප්ලාස්ටික් කොටස් ඔවුන් විශේෂයෙන් මවිතයට පත් කළහ. එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස, අපගේ වෙළඳපොලේ ඇති "තරඟකාරී" යතුරුපැදිවලට වඩා මිල තරමක් වැඩිය (අන්තර්ජාල දැන්වීම් හරහා පෙරළීම).
අපගේ පරීක්‍ෂණයේදී අප කරදරයට පත් වූයේ දෝෂ දෙකකින් පමණි: මාදිලි දෙකේදීම ගෑස් කේබලය ඇණහිට ඇති අතර එමඟින් සමහර විට අසාමාන්‍ය ලෙස වැඩිපුර නිෂ්ක්‍රීය වීමට හේතු වූ අතර රෝස "රේස් කාර්" හි කාබ්යුරේටරයෙන් ගැසොලින් ගලා යයි. නිවසේ වැඩමුළුවේ මැදිහත් වීම් දෙකම ඔහු බැහැර කළේය. ලිහිල් ඉස්කුරුප්පු, ඉරා දැමූ ගෑස්කට් සහ මලකඩ වෑල්ඩින් නොමැත.
එන්ජිමට විදුලි ආරම්භයක් නොමැත, එබැවින් ඔබ එය ඔබේ දකුණු පාදයෙන් පයින් ගැසිය යුතුය. හතරේ පහර තනි සිලින්ඩරය සක්‍රිය කිරීම එතරම් පහසු නොවන බැවින් අපි නියම මොටෝක්‍රොස් බූට් සහ කනිෂ්ඨ ජ්‍යෙෂ්ඨයන් නිර්දේශ කරමු. පිරිසිදු ඊයම් රහිත පෙට්‍රල් වලින් ක්‍රියා කරන එන්ජිම (මෝපෙඩ් හෝ කුඩා හරස් ඕවර් වල මෙන් තෙල් මිශ්‍ර කිරීමට අවශ්‍ය නැත) උණුසුම් වූ විට, විනෝද ව්‍යාපාරයක් සඳහා කාලයයි.
තරමක් උස හසුරුවලින්, වැඩිහිටියෙකුට කුඩා ප්‍රමාණයේ වුවද, යතුරු පැදියේ ප්‍රමාණවත් ඉඩක් ලබා ගැනීමට ඉඩ සලසයි. මගේ හොඳ සෙන්ටිමීටර 181 සමඟ මට කිසි හිරවීමක් දැනුනේ නැත, විශාල මොටොක්‍රොස් බූට්ස් තුළ සුමටව මාරු වීමට ගියර් ලීවරය පමණක් පඩියට සමීප විය. හොඳම නිල් අනුවාදය අපට යෝධයින්ට ප්‍රමාණවත් වන අතර යක්ෂයාගේ 666 ට කුඩා රාමුවක් ඇත.
කුඩා ප්‍රමාණය, ඔබට කුඩා වෑන් රථයක බයිසිකල් දෙකක් පහසුවෙන් සවි කළ හැකි කාරණයට අමතරව, යමක් වැරදී ගිය විට වාසියක් ද ඇත - බෑවුමේ ඉහළ කොටස රෝද යටින් එළියට එන විට සහ ඔබ ලබා ගැනීමට හැරවීමට හෝ තල්ලු කිරීමට අවශ්‍ය වූ විට තමන්ගේම කිලෝවොට් වලින් ඉහළට.
කෙටි රෝද පාදම සහ කුඩා රෝද නිසා විශේෂයෙන් වලවල් සහිත මතුපිට සහ අධික වේගයෙන් පිට් බයිසිකලය ස්ථාවර නොවන බැවින් සැබෑ මොටෝක්‍රොස් සහ එන්ඩූරෝ බයිසිකල් වල ධාවන ගුණය මත රඳා නොසිටින්න. ඒ සඳහා කොපමණ මුදලක් වැය වේද? එයට මීටරයක් නැත, නමුත් මම කියන්න උත්සාහ කරන්නේ හතරවන ගියරයේදී එය පැයට කිලෝමීටර් සියය කරා ළඟා වන බවයි.
බර අනුව බලය ඇත්තෙන්ම ප්‍රමාණවත් වන අතර, පළමු ආම්පන්නයේදී ඔබ ඉතා නිර්භීතව තෙරපුව හොත් එය ඔබව පහසුවෙන්ම ඔබේ පිටුපසට විසි කරයි. රියදුරු එඩිතර වී පස ප්‍රමාණවත් ලෙස රඳවා තබා ගන්නේ නම් එයට තියුණු බෑවුමකට මුහුණ දිය හැකිය. කුඩා තිරිංග තැටි වලින් ඔබ හාස්කම් බලාපොරොත්තු විය යුතු නැත, ඒවා ඇඟිලි දෙකකින් හෝ එක ඇඟිල්ලකින් හෝ පහසුවෙන් ක්‍රියාත්මක කළ හැකිය. මෙම පන්තිය සඳහා අත්හිටුවීම සාමාන්‍යයට වඩා වැඩිය, එය පැනීමට බිය නොවන අතර සකස් කළ හැකිය! කොටින්ම ගුණාත්මක ක්‍රීඩකයෙක්.
ඔබේ මිලදී ගැනීම සඳහා අපි ඔබට සම්පුර්ණයෙන්ම ඉන්ධන ලබා දීමට පෙර, අප සඳහන් කළ යුතු තවත් කරුණක් තිබේ. මෙම නඩුවේ රථවාහන ආලෝකයක් නොමැති අතර එහි ගැඹුරු ක්‍රීඩා ශබ්දය සමඟ ටොමෝස් ඔටෝමැටික් වලට වඩා ඝෝෂාකාරී බැවින් ප්‍රසිද්ධ ස්ථාන වල වාහන පැදවීම තහනම්ය.
වන? ඔව්, අල්, ඒක මට හරිම අමුතුයි. මෝටොක්‍රොස් මටත් ගැලපෙන්නේ නැති බව පෙනේ. නමුත් ඔබ නිවසේ වෑන් රථයක්, පිකප් ට්රක් රථයක් හෝ කැරවාන් තිබේ නම් හෝ ඔබ දඩයම් කරුවන්ට හා බිම්මල් අහුලන්නන්ට බාධා නොකරන අතහැර දමා ඇති ගල් කොරියක් අසල ජීවත් වන්නේ නම්, ටෙස්ට් නිවුන් දරුවන්ගෙන් එක් අයෙක් මෝටර් රථ සහිත ලෝකයකට සැබෑ ටිකට් පතක් විය හැකිය. රෝද දෙකක්.
පලිහ තුළ, හමර්ස්, ට්රක් රථ සහ බස් රථ අතර පදික වේදිකාවේ අත්දැකීම් ලබා ගැනීමට වඩා මෘදු බිමක හැරීම වඩා ආරක්ෂිතයි. . මාව විශ්වාස කරන්න, භූමිය මාර්ගය සඳහා හොඳ පාසලක්. ඒ වගේම විනෝදජනකයි.
තාක්ෂණික තොරතුරු
කාර් මිල පරීක්‍ෂා කරන්න: යුරෝ 1.150 (1.790)
එන්ජිම: තනි සිලින්ඩර, හතර පහර, වායු සිසිලනය, 149 සීසී? , සිලින්ඩරයකට කපාට 2 ක්, කාබ්යුරේටරයක්? 26 මි.මී.
උපරිම බලය: 10 kW (3 km) 14 rpm (EVO 8.000 kW) ට
උපරිම ව්‍යවර්ථය: 10 Nm @ 2 rpm
බලශක්ති හුවමාරුව: සම්ප්රේෂණය 4-වේගය, දාමය.
රාමුව: යකඩ පයිප්පය.
තිරිංග: ඉදිරිපස දඟර? 220mm, පිස්ටන් දෙකේ කැමරා, පසුපස තැටිය? 90, කැමරා දෙක.
අත්හිටුවීම: ඉදිරිපස දුරේක්ෂ දෙබලක මාර්සොචි? 35 මි.මී., වෙනස් කළ හැකි දෘඩතාව, තනි වෙනස් කළ හැකි පසුපස කම්පනය.
ටයර්: 80/100–12, 60/100–14.
බිම සිට ආසන උස: 760 මි.මී.
තෙල් ටැංකිය: ලීටර් 3 කි
බර: 62 kg.
නියෝජිත: Moto Mandini, Doo, Dunajska 203, Ljubljana, 05/901 36 36, www.motomandini.com.
අපි ප්‍රශංසා කර නින්දා කරමු
+ ආකර්ෂණීය පෙනුම
+ ගුණාත්මක උපකරණ
+ සජීවී එකතුවක්
+ කඩිසරකම
- අඩු ස්ථාවරත්වය
- සුළු දෝෂ කිහිපයක්
මැටෙවා ග්‍රිබාර්, ඡායාරූපය: ඇලෙස් පව්ලෙටික්
