Piaggio Medley මාර්ග පරීක්ෂණය - මාර්ග පරීක්ෂණය
නව පියාජියෝ සමූහ ස්කූටරය ලිබර්ටි සහ බෙවර්ලි අතර අඩක් දුර ය. එය දැනටමත් යුරෝ 3.100 ක මිලකට වෙළඳපොලේ ඇත.
පියාජියෝ මෙඩ්ලි එය ස්කූටරය එය ලැයිස්තුවේ නොතිබුණි.
ඔහු අතර තනතුරක් ගනී නිදහස и බෙවර්ලි අංශ දෙකම අගය කරන අයගේ ඉල්ලුම තෘප්තිමත් කිරීමට යන්නේ ය. එය පහසු සහ ඉතා ඉඩකඩ සහිත, නමුත් ඒ සමඟම විශිෂ්ට ගුණාංග ගැන පුරසාරම් දොඩයි උපාමාරු සහ පාලනය කිරීමේ හැකියාව.
නව ස්ථාපනය කරන්න මම 125cc සහ 150cc එන්ජින් ලබා ගන්න සහ වෛෂයිකව ඉතා සමානුපාතිකව ලස්සන මෝස්තරයක් ඇත. සම්මත උපකරණ වලට අනෙකුත් ඒවා ඇතුළත් වේ ආරම්භ කරන්න සහ නවත්වන්න и USB සම්බන්ධකය ඔබේ ස්මාර්ට් ජංගම දුරකථනය ආරෝපණය කරන්න.
සිට මිල ගණන් සමඟ අලෙවි නියෝජිතයින් වෙත පැමිණේ 3.100 යුරෝ 125ss සඳහා සහ 3.300 සිට 150ss දක්වා. මැයි සිට එය කැපී පෙනෙන වර්ණ සහ නිමාවන් සහිත වඩාත් සුවිශේෂී එස් ප්‍රභේදයකින් (+150 €) ලබා ගත හැකිය.
පියාජියෝ මෙඩ්ලි පිරිවිතරයන්
Il පියාජියෝ මෙඩ්ලි වෙන් කරන සාමාන්‍ය රේඛා සිහිපත් කරන මෝස්තරයක් ඇත ස්කූටරය ඉතාලි වෙළඳ නාමය සහ සැරසිලි පහන් දැල්වීම දෘශ්‍ය කණ්ඩායම් වලට ඒකාබද්ධ කෙරේ.
එය හොඳින් නිම කර පිරිනැමේ සෑදල් මැදිරිය ලීටර් 36,2. එහි ඉදිරිපස 16" රෝදයක් (100/80) සහ පිටුපසින් 14" රිම් (110/80) ඇත. දළ වශයෙන් මුළු බර ඇත. කිලෝග්‍රෑම් 132 ක් වියලි.
නව පරම්පරාව මම එන්ජින් ලබා ගන්න (යුරෝ 4) ඉලෙක්ට්‍රෝනික එන්නත් කිරීම, කපාට හතරක් බෙදා හැරීම සහ දියර සිසිලනය සමඟ සපයයි ආරම්භ කිරීම සහ නැවැත්වීම අබල කළ හැකිය සම්මත (පියාජියෝ පේටන්ට්).
ඕෆ්සෙට් දෙකක් තිබේ: 125 සීසී 12 එච්පී ලබා දෙයි. 8.250 rpm සහ 11,5 Nm 6.500 rpm, අතර 150 සීසී ධාරිතාව 15 කි. 7.750 බර / මිනි, 14,4 Nm, 6.400 බර / මිනි.
නිවස අනුව, පරිභෝජනය පිළිවෙලින් වේ 47,5 km / h සහ 45,9 km / l... නැවැත්වීමට පියාජියෝ මෙඩ්ලි සමන්විත තිරිංග පද්ධතිය සම්මත ලෙස බොෂ් ඒබීඑස්පිස්ටන් දෙකක පාවෙන කැලිපර් සහිත මිලිමීටර් 260 ඉදිරිපස තැටියකින් සහ පසුපස මිලිමීටර් 240 ක තැටියකින් සමන්විත වේ.
රාමුව තනි වානේ රැගෙන යන කොටුවකි. ඉදිරිපස පැත්තේ මිලිමීටර් 33 දෙබලක සහ පසුපස පැත්තෙන් කම්පන අවශෝෂක දෙකක් ඇති අතර ඒවා පූර්ව පැටවීමකින් ස්ථාන 5 කදී සකස් කළ හැකිය. ඉදිරිපස වීදුරුව ඇතුළුව උපාංග නාමාවලිය පුළුල් ය, පියාජියෝ ශ්‍රව්‍ය පද්ධතියඑවිට පියාජියෝ බහු මාධ්‍ය වේදිකාව සහ ඉහළ ශරීරය.
මාර්ග පරීක්ෂණය
ශක්තීන් පියාජියෝ මෙඩ්ලි මූලික වශයෙන් ඒවායින් හතරක් ඇත පළමු සැලකිල්ල එසවීමේ ධාරිතාව: සෑදලය යට ඇති මැදිරියේ සංවෘත හිස් වැසුම් දෙකක් තැබිය හැකිය, (සුවිශේෂී) ප්‍රතිඵලය සාක්‍ෂාත් වන්නේ පසුපස විශේෂ හැඩයෙනි; අපි ලීටර් 30 ක් හෝ 37 ක් ඉදිරිපස ඇමුණුමක් සවි කළහොත්, අපට ලීටර් 70 කට වඩා වැඩි බර පැටවීමේ ධාරිතාව සහතික කළ හැකි කුඩා හා උපායශීලී ස්කූටරයක් ලැබේ.
දෙවන ගැටලුව නව පරම්පරාවේ අයි-ගෙට් එන්ජින්... ඔවුන් දෙදෙනාම ඉතා කාර්‍යක්ෂමයි: ඔවුන් කාර්ය සාධනය එහි අවසානයක් ලෙස අරමුණු නොකරන නමුත් පරිභෝජනය, විමෝචනය හා කාර්ය සාධනය අතර ඇති හොඳම හුවමාරුවයි.
ඔවුන් තරමක් නිහ quietව සිටින අතර සුමටව හා රේඛීයව තල්ලු කරති. 150 සීසී සතුව පැහැදිලිවම විශාල ආරම්භක ස්ථානයක් ඇති අතර කුඩා ස්ථානයට වඩා වඩාත් යෝග්‍ය වේ, විශේෂයෙන් ඔබ නගරයෙන් පිටත ස්කූටරය භාවිතා කිරීමට අදහස් කරන්නේ නම්.
තෙවන කරුණ ගැන සැලකිලිමත් වේ ආරම්භ කරන්න සහ නවත්වන්න, වාහන ලෝකයෙන් ණයට ගත් තාක්‍ෂණය. පරිභෝජනය සහ ක්‍රියාකාරිත්වය තවදුරටත් අඩු කිරීමේ අරමුණින් එය නිර්මාණය කරන ලදි: කාරය නැවැත්වූ විට එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත වන අතර නැවත ත්‍රොට්ල් එක හැරවූ වහාම නොඇසේ.
සිව්වන අංගය රිය පැදවීමේ ස්ථානයට සහ විශේෂයෙන් සම්බන්ධ වේ රියදුරුගේ පාද සඳහා විශාල ඉඩක් වෙන් කර ඇත (මීටර 1,80 ට වඩා උස අයට පවා ප්‍රමාණවත් ඉඩ ඇත).
පියාජියෝ මෙඩ්ලි එය නගරයේ ඉතා හොඳින් හැසිරෙන අතර දිගම වේගයෙන් එහි ස්ථායිතාව පුදුමයට පත් කරයි. හොඳ තිරිංග කාර්ය සාධනය.
පාවිච්චි කළ ඇඳුම්
කැස්කෝ: නෝලන් එන් 40 ෆුල්
ජැකට්: ඩයිනස් සුපර් ස්පීඩ් ඩී-ඩ්‍රයි ජැකට්
කලිසම්: කෙට්ටු ජීන්ස් ඩයිනීස් වොෂ්විල් සිහින්
ගුවාන්ටි: ඩයිනීස් වැස්ස දිගු ඩී-අත්වැසුම්
Обувь: ඩයිනස් වීදියේ බයිසිකල් ඩී-ඩබ්ලිව්පී සපත්තු
