පියාජියෝ බෙවර්ලි 250
ඔවුන්ගේ මැදපෙරදිග නගර ස්කූටරය වන බෙවර්ලි 250 නිසැකවම පරිපූර්ණ පෙනුම සඳහා නිවැරදි දෙයකි, එය පිරිමි සහ ගැහැණු විලාසිතා සඳහා පැසියෝටිගේ සපත්තු සහ ගුචි අත්බෑග් වැනි විලාසිතා උපාංගයකි. මෙම බෙවර්ලි 250 ඔහුට සහ ඇයට ඉතා හොඳ මැක්සි ස්කූටරයකි. නගරයේ කලබලයට එය එතරම් විශාල නොවේ, නමුත් ඒ සමඟම, විශාල පාපැදිවලට ස්තූතිවන්ත වන අතර, ග්‍රාමීය මාවත්වල ආදර චාරිකාවක පවා එය විශ්වාසදායක ලෙස දිශාව තබා ගනී. ස්කූටරය පැයට කිලෝමීටර් 125 ක වේගයකින් ගෙන යා හැකි බැවින් එය ප්‍රමාණවත් තරම් වේගවත් ය.
කෙසේ වෙතත්, සිව්-පහර ඒකකය නඩත්තු කිරීමට සහ භාවිතා කිරීමට ප්‍රමාණවත් තරම් බලවත් හා ඉල්ලුමක් නැති බව ඔප්පු කරයි. විශාල රෝද සහිත මෙම ජීටී ස්කූටර වල පියා සමඟ පැදවීම එතරම්ම අනවශ්‍ය හා විනෝදජනක ය. පිටත සීතල පවතින විට සහ සැහැල්ලුවෙන් වැසි වැටෙන විට පවා සුළං ආරක්ෂාවක් සැනසීමක් ලබා දේ. නමුත් ප්‍රයෝජනයට ගැනීම ඇත්තෙන්ම එකම අරමුණ නොවේ. බෙවර්ලි නළලේ රසැති සෞන්දර්යාත්මක විස්තර වලින් පිරී ඇති අතර ක්‍රෝම් සමඟ නියම ස්ථානවල විචක්ෂණශීලීව බැබළෙයි. එසේ නොමැති නම්, එහි ඇති බහුකාර්යතාව හේතුවෙන් එය පුරුෂයින්ට හා කාන්තාවන්ට නිර්දේශ කළ හැකිය.
ව්‍යාපාරික කඩදාසි පෙට්ටියකින් පෙනුම නරක් නොවන පරිදි පියගි විසින් ප්‍රමාණවත් ගබඩා ඉඩක් ද සපයා ඇත. ඔබේ දණහිසේ ඉදිරිපස අසුන, අත්වැසුම්, ජංගම දුරකථනය හෝ ඒ හා සමාන කුඩා අයිතමයන් මේවා කඳට දැමීමට ඔබට හැකි වේ.
ස්කූටරයකින් හොඳ පෙනුමකින් හා වේගවත් වීමට අමතරව ඔබට මුදල් ඉතිරි කළ හැකි යැයි ඔබ කවදා හෝ සිතුවාද? නගරයේ සෙනඟ අතරින් ඉක්මනින් එන ඉන්ධන ලීටර් තුනක් භාවිතා කරන කාරයක් අපට පෙන්වන්න. ඒක හරියන්නේ නැහැ නේද?
පියාජියෝ බෙවර්ලි 250
කාර් මිල පරීක්‍ෂා කරන්න: ආසන 997.000
තාක්ෂණික තොරතුරු
එන්ජිම: 4-පහර, තනි සිලින්ඩර, දියර සිසිල්, 244 cm3, 22 hp, කාබ්යුරේටරය, එල්. ආරම්භ කරන්න
බලශක්ති හුවමාරුව: CVT ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය
අත්හිටුවීම: ඉදිරිපස හයිඩ්‍රොලික් දුරේක්ෂ දෙබලක, පිටුපස ද්විත්ව හයිඩ්‍රොලික් කම්පන අවශෝෂක
ටයර්: 110/70 R16 ට පෙර, පසුපස 140/70 R16
තිරිංග: 1 ක විෂ්කම්භයක් සහිත ඉදිරිපස 260 රීල්, විෂ්කම්භය 260 මි.මී.
රෝදපුටුව: 1.470 මි.මී.
බිම සිට ආසන උස: 785
තෙල් ටැංකිය: 10
වියලි බර: 149 කිලෝ
නියෝජිත: පීවීජී, ඩූ වැන්ගල්ස්කා සෙස්ටා 14, කොපර්, දුරකථන: 05/625 01 50, www.pvg.si
අපි ප්‍රශංසා කරමු
පෝරමය
අපි බනිනවා
කඳට යන්නේ එක් හිස් වැසුමක් පමණි
