Peugeot e-208 - නියම පරාසය පැයට කිලෝමීටර 290 ට කිලෝමීටර 90 දක්වා, නමුත් පැයට කිලෝමීටර 190 ට කිලෝමීටර 120 ට අඩු [වීඩියෝ]

Bjorn Nayland විසින් Peugeot e-208 හි සැබෑ බලශක්ති සංචිතය පරීක්ෂා කරන ලදී. ප්‍රශ්නය වැදගත් වන්නේ Opel Corsa-e, DS 3 Crossback E-Tense හෝ Peugeot e-2008 හි එම පදනමම භාවිතා වන නිසා, ඒවායේ ප්‍රතිඵල e-208 මගින් ලබා ගත් ඒවායින් පහසුවෙන් අනුමාන කළ යුතුය. නයිලන්ඩ් විසින් පරීක්‍ෂා කරන ලද විද්‍යුත් Peugeot අඩු වේගයකින් හොඳින් ක්‍රියා කළ නමුත් පැයට කිලෝමීටර 120ක දී දුර්වල ලෙස ක්‍රියා කළේය.

Peugeot e-208, පිරිවිතර:

• කොටස: B,
• බැටරි ධාරිතාව: ~ 46 (50) kWh,
• ප්රකාශිත පරාසය: WLTP ඒකක 340, මිශ්‍ර මාදිලියේ කිලෝමීටර 291 සැබෑ පරාසය [ගණනය කිරීම් www.elektrowoz.pl],
• බලය: 100 kW (136 HP)
• ව්යවර්ථය: 260 Nm,
• ධාවනය: ඉදිරිපස රෝද ධාවකය (FWD),
• මිල: PLN 124 සිට, පෙන්වා ඇති GT අනුවාදයේ PLN 900 සිට,
• තරඟ: Opel Corsa-e (එකම පදනම), Renault Zoe (විශාල බැටරි), BMW i3 (වඩා මිල අධික), Hyundai Kona Electric (B-SUV කොටස), Kia e-Soul (B-SUV කොටස).

Peugeot e-208 - පරාස පරීක්ෂණය

Bjorn Nayland ඔහුගේ පරීක්ෂණ එකම ධාවන පථයක ධාවනය කරයි, සමහරවිට සමාන තත්වයන් යටතේ, එබැවින් ඔහුගේ මිනුම් විවිධ මෝටර් රථවල යථාර්ථවාදී සැසඳීමට ඉඩ සලසයි. අවාසනාවකට, e-208 සමඟින්, අනෙකුත් YouTubers වාර්තා කර ඇති දේ තහවුරු කර ඇත: 50kWh බැටරියක් සහිත PSA සමූහයේ e-CMP වාහන පරාසය මධ්‍යස්ථව හොඳයිඅපි ඔවුන්ව වේගයෙන් ධාවනය කරනවා නම්. ප්‍රතිඵල පෙර පරම්පරාවේ Renault Zoe වලට වඩා හොඳ නැත.

මිනුම් අතරතුර, උෂ්ණත්වය සෙල්සියස් අංශක කිහිපයක් විය, එබැවින් අංශක 20+ දී උපරිම පරාසය තරමක් වැඩි වනු ඇත.

> Peugeot e-2008 හි සැබෑ බලශක්ති සංචිතය කිලෝමීටර 240 ක් පමණද?

සම්පුර්ණයෙන්ම ආරෝපිත බැටරියක් සහිත Peugeot e-208 GT පැයට කිලෝමීටර 292 ක වේගයෙන් කිලෝමීටර් 90 ක් දක්වා ධාවනය කිරීමේ හැකියාව ඇත.. මෙය 15,4 kWh/100 km (154 Wh/km) ක සැබෑ පරිභෝජනයක් ලබා දෙයි. BMW i3 එකකට වඩා විශාලයි, VW e-Up එකකට හෝ e-Golf එකකට වඩා කුඩායි. අහඹු ලෙස, භාවිතා කළ හැකි බැටරි ධාරිතාව 45 kWh පමණක් බව නයිලන්ඩ් ගණනය කර ඇත. අනෙකුත් පරිශීලකයින් 46 kWh වාර්තා කරයි:

100 kW ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන විශාල සංඛ්‍යාවකට ප්‍රවේශය ඇති විට දිගු දුරක් සඳහා වේගයෙන් රිය පැදවීම අර්ථවත් කළ හැකිය. පැයට කිලෝමීටර 120 ක වේගයෙන් පියුජෝ ඊ-208 කිලෝමීටර් 187 ක් ආවරණය කළ හැකිය. සහ මෙය අපි බැටරිය බිංදුවට මුදා හරින ලෙස සපයා ඇත. ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානය වෙත ළඟා වීමට අවශ්‍ය ආන්තිකය සහ උපරිම ආරෝපණ බලය සැලකිල්ලට ගනිමු නම්, අප සතුව කිලෝමීටර 130 ක් පමණ ඇති බව පෙනේ.

මෙයින් අදහස් කරන්නේ 208 kWh බැටරියක් (සම්පූර්ණ ධාරිතාව) සහිත Peugeot e-50 සහ අනෙකුත් e-CMP වාහන සඳහා සුදුසු බවයි. වේගවත් කිලෝමීටර 100-150 ක අරයක් තුළ ධාවනය කරන්න. ඔවුන්ට වඩා හොඳක් දැනෙනු ඇත නගරයේ, අඩු වේගයන් ඔවුන්ට කිලෝමීටර් 300 ක් හෝ ඊටත් වඩා වැඩි දුරක් ජය ගැනීමට ඉඩ සලසයි - මෙන්න ඒකක 340 ක් ලබා දෙන WLTP පටිපාටියේ ප්‍රතිඵලය තීරණාත්මක වේ.

> Peugeot e-208 සහ වේගවත් ආරෝපණය: ~ 100 kW සියයට 16 දක්වා පමණි, පසුව ~ 76-78 kW සහ ක්රමයෙන් අඩු වේ

අපි කිලෝමීටර 300 කට වඩා වැඩි මාර්ගයක් සලකා බැලුවහොත්, 64 kWh බැටරි සහිත Hyundai-Kia වාහන වඩාත් සුදුසු වේ.

සම්පූර්ණ වීඩියෝව මෙන්න:

මෙය ඔබට උනන්දු විය හැකිය: