Peugeot e-208 - Autogefuehl සමාලෝචනය. මොනතරම් සතුටක්ද, "විදුලි අනුවාදය හොඳම"! [වීඩියෝ]

ලෝකයේ හොඳම වාහන මාධ්‍ය දැනටමත් Peugeot e-208 අත්හදා බලා ඇත. පෘතුගාලයේ, වෙනත් අය අතර, Autogefuehl නාලිකාවේ පණිවිඩකරු. ඔහුගේ මතය? ඔහු විදුලි 208 ගැන බියට පත් වූ අතර, මෝටර් රථය එහි දහන එන්ජින් සගයන්ට වඩා Eco මාදිලියේදී පවා හොඳින් ධාවනය කළ බව ඔහු තීරණය කළේය, විශාල බැටරිය අපගේ ඇස් ඉදිරිපිට මිය යන පරාසය ගැන රියදුරන් කරදර වීම නතර කරයි.

මෝටර් රථයේ තාක්ෂණික දත්ත මතක් කරමු:

• කොටස: B
• බැටරි: 50 kWh (සම්පූර්ණ බලය),
• එන්ජින් බලය: 100 kW (136 HP)
• 100 km / h දක්වා ත්වරණය: 8,1 තත්පර
• WLTP: 340 කිලෝමීටර්
• සැබෑ පරාසය: කිලෝමීටර් 290-310 පමණ [ගණනය කර ඇත්තේ www.elektrowoz.pl],
• පෝලන්තයේ මිල: ස්ලෝටි 124 සිට.

> Peugeot e-208: ක්‍රියාකාරී අනුවාදය සඳහා පෝලන්තයේ මිල 124 PLN සිට

තීරු රචක Autogefuehl පවසන පරිදි, එය වේ Peugeot e-208 - විදුලි 208 - මෙම මාලාවේ හොඳම නියෝජිතයා. සෑම ප්‍රභේදයකම, විලාසිතාව නවීනයි, සියල්ලම CMP ලෙස එකම වේදිකාවක් මත නිර්මාණය කර ඇත, නමුත් e-208 පමණක් කිසිදු දෝෂයකින් තොරව සම්පූර්ණ සහ සංවෘත කාර්යයකි. තමන්ගේම බරින් යුත් බැටරියක් වුවද ගමන් කිරීමේදී අත්‍යවශ්‍ය වේ. ඔහු නොමැති විට, ගුරුත්වාකර්ෂණ කේන්ද්‍රය ඉහළට මාරු වන අතර, රියදුරුට අසමතුලිත බවක් දැනෙන්නට පටන් ගනී.

> රහස් නොමැතිව Peugeot e-208 බැටරි: බර 350 kg, මොඩියුල 18, බලය 50 kWh. e-2008 සහ Corsa-e සඳහා ඩිටෝ

youtuber විසින් පරීක්ෂා කරන ලද මෝටර් රථය අනිවාර්ය වේ "කිලෝමීටර් 322 (සැතපුම් 200) කට වැඩි පරාසයක් ලබා ගන්න", i.e. බොහෝ පරිශීලකයින් සඳහා, විදුලි කාර්මිකයන් පිළිගැනීම සහ ප්රතික්ෂේප කිරීම අතර මනෝවිද්යාත්මක සීමාව වන අංකයකි. පෝලන්තයේ, එය බොහෝ විට එක් ආරෝපණයකින් කිලෝමීටර් 300-400 ක් ඇතුළත විය හැකිය.

මාධ්‍යවේදියා විසින් උපුටා දක්වන නිෂ්පාදකයා අවධාරණය කළ යුතුව තිබුණේ බොහෝ මිනිසුන් දිනකට කිලෝමීටර් 50 ක් දක්වා මෝටර් රථයකින් ධාවනය කරන බවයි. එබැවින්, E-208 විදුලි ධාවකය සමඟ [විභව] ගැනුම්කරුවන් විශාල සංඛ්‍යාවක් සතියකට වරක් පමණක් අය කිරීමට කැමති විය හැක... නැතහොත් පැය 10ක අකර්මන්‍යතාවයෙන් පසු පරාසය කිලෝමීටර් 100-150 කින් දීර්ඝ කිරීම සඳහා ඔබේ මෝටර් රථය එක රැයකින් සාමාන්‍ය බල අලෙවිසැලකට සම්බන්ධ කරන්න.

පැයට කිලෝමීටර 90 ට අඩු වේගයකින් ධාවනය කරන විට, ඔබට එය ඇසෙනු ඇත ලස්සන ඝන ශබ්ද රූපලාවණ්‍යාගාරය වෙත ළඟා වේසමාලෝචකයා සහජයෙන්ම ඔහුගේ හඬ නඟයි (31:00 සහ 31:30 අතර පරීක්ෂා කරන්න). කෙසේ වෙතත්, ඔහු සිතන්නේ සවාරිය විනෝදජනක වන අතර ආරම්භයේ සිටම ලබා ගත හැකි ව්‍යවර්ථය - විදුලි මෝටර් රථයක මෙන් - විශ්මයජනක ය. මෙයට ස්තූතියි, Peugeot e-208 ඔබට ඕනෑම [නාගරික] වේගයකින් විශ්වාසයෙන් හා සැලකිය යුතු ලෙස වේගවත් කිරීමට ඉඩ සලසයි.

Eco මාදිලියේ වුවද, මෝටර් රථය එහි දහන සගයන්ට වඩා සජීවී සහ වේගවත් බවක් දැනේ.

මෝටර් රථයේ සිල්වට් (සියලු අනුවාද මත) ගතික වේ. හොඳින් සැලසුම් කරන ලද රේඛා සහ බඳ පුවරු ශරීරයේ උත්තල හැඩය සඟවයි. මැදිරිය ද හොඳින් සැලසුම් කර ඇති අතර පසුපස ආසනය ඇතුළු කොටස සඳහා ප්‍රමාණවත් ඉඩකඩ ඇත. කෙසේ වෙතත්, ඇරඹුම් පරිමාව අඩු වී ඇත: වත්මන් ලීටර් 265 පෙර පරම්පරාවට වඩා ලීටර් 20 ක් අඩුය.

රිය පැදවීමේදී, රියදුරු මෝටර් රථය හොඳින් සමතුලිත ලෙස සලකනු ලැබූ අතර, බැටරි ධාරිතාව (50 kWh), ආරෝපණ බලය (වේගවත් ආරෝපණයෙන් 100 kW දක්වා) සහ ප්රතිඵලය පරාසය නිවැරදිව තෝරා ගන්නා ලදී. එබැවින් ඔහුගේ මතය අනුව, e-208 ගැනුම්කරුවන්ට චාජර් ධාවන පථය දිගේ ඔවුන්ගේ සංචාරය සැලසුම් කිරීමට වැඩි උත්සාහයක් දැරීමට සිදු නොවනු ඇත.කිලෝමීටර් 200 ට වඩා අඩු දුරක් සහිත මෝටර් රථ සමඟ පෙර මෙන්.

සාරාංශය

විචාරකයාට අනුව Peugeot e-208 යනු පවුලේ එකම මෝටර් රථය බවට පත් වූ පළමු විදුලි මෝටර් රථයයි සහ අභ්යන්තර දහන මෝටර් රථය සඳහා සම්පූර්ණ ආදේශකයක් ලෙස සැලකිය හැකිය. හොඳයි, එය ඊටත් වඩා කියයි! ඔහුගේ මතය අනුව, සමස්ත පරාසය තුළ, හොඳම තේරීම විදුලි කාර්මිකයෙකි.

ඇත්ත වශයෙන්ම, ඉදිරි වසර කිහිපය තුළ ඔහුගේ වැරදි මතු නොවන බව සපයා ඇත ...

දැකීමට වටිනවා (තාක්ෂණික දත්ත වලින් ආරම්භ කරන්න සහ 28:26 සිට):

මෙය ඔබට උනන්දු විය හැකිය: