Peugeot e-2008 – TeMagazin.de සමාලෝචනය [වීඩියෝ]

ජර්මානු වෙබ් අඩවිය වන TeMagazin Peugeot e-2008 විදුලි B-SUV පන්තියේ හරස්පෝරය පරීක්ෂා කරන ලදී. තීරු රචකයාට අනුව, 64 kWh බැටරිය මඟින් ලබා දෙන පරාසය යමෙකුට අවශ්‍ය නැතිනම් මෝටර් රථය Hyundai Kona Electric හෝ Kia e-Niro සඳහා හොඳ විකල්පයක් විය හැකිය. මෝටර් රථය වඩාත් සුවපහසු සහ "සංවිධානාත්මක" යන හැඟීම ලබා දුන්නේය.

සමාලෝචනය: Peugeot e-2008

තාක්ෂණික දත්ත සහ මානයන්

Peugeot e-2008 යනු B-SUV කාණ්ඩයේ දෘශ්‍යමය වශයෙන් වඩාත් ආකර්ශනීය විද්‍යුත් වලින් එකකි. ඔබට e-208 හි ඇති නියපොතුම දැකිය හැකිය, නමුත් මෝටර් රථයේ උස සිල්වට් එකක් ඇති අතර බොහෝ විට ඉහළ රිය පැදවීමේ ස්ථානයක් ඇත. පිරිවිතර Peugeot e-2008 තාක්ෂණික කොටසේදී, එය E-208 ආකෘතිය සම්පූර්ණයෙන්ම පුනරාවර්තනය කරයි, එබැවින් අපට ඇත්තේ:

• බැටරිය සම්පූර්ණ බලය 50 kWh (ආසන්න වශයෙන්. 47 kWh ප්රයෝජනවත් ධාරිතාව),
• එන්ජිම බලයෙන් 100 kW (කිලෝමීටර් 136) i ව්යවර්ථ 260 Nm,
• WLTP පරාසය කිලෝමීටර 320 කි, එනම් ආසන්න වශයෙන් කිලෝමීටර 270 සැබෑ පරාසය.

Dimensions Peugeot e-2008  පහත සඳහන් දෑ: රෝද පදනම මීටර් 2,605උස මීටර් 1,53, දිග මීටර් 4,3 සහ ගමන් මලු මැදිරි පරිමාව ලීටර් 405 (අවිධිමත් අර්ථය). වාහනයේ බර ටොන් 1,548 කි.

TeMagazin විසින් පරීක්ෂා කරන ලද ආකෘතිය ඉහළම GT ටිම් එකේ විය.

රියදුරු අත්දැකීම්

ගමන ඉතා සුවපහසු විය - මෝටර් රථය Hyundai Kona Electric එකට වඩා හොඳින් ක්‍රියා කළේය. කුටිය නිශ්ශබ්ද වූ අතර, Kony Electric මෙන් නොව, රියදුරුගේ කන්වලට පෙරළෙන රෝදවල ශබ්දය ඇසුණේ නැත. මයික්‍රෆෝනය එන්ජිමේ මඳ විසිල් හඬක් ලබා ගත්තද එය කරදරයක් නොවීය.

ක්‍රීඩා ධාවන මාදිලියේදී, ඇක්සලරේටර් පැඩලය එබීමට මෝටර් රථයේ ප්‍රතික්‍රියාව වෙනස් වී ඇත - එය වඩාත් හදිසි වී ඇත. මෝටර් රථය හොඳින් ගමන් කළේය, නමුත් දුර්වල මැලියම් සමඟ ගැටළු නොමැත... ඔබ ගෑස් පැඩලය එබූ විට අනෙකුත් විද්‍යුත් වාහනවල මෙන් ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ මෙහි මැදිහත් වීමට අවශ්‍ය නොවීය.

> Kia e-Niro එදිරිව Hyundai Kona Electric - සංසන්දනාත්මක මාදිලි සහ තීන්දුව [මොන කාර්, YouTube]

අපි එය ප්‍රකාරයේදී ද සොයා ගනිමු:

• පරිසර මෝටර් රථයට 60 kW බලයක් සහ 180 Nm (?) ව්‍යවර්ථයක් ඇත.
• නිතිපතා ආරම්භය වාහනයේ බලය 80 kW සහ ව්යවර්ථ 220 Nm,
• ක්‍රීඩා වාහනයේ සම්පූර්ණ බලය, එනම් 100 kW සහ 260 Nm ව්‍යවර්ථය අප සතුව ඇත.

e-2008 යානයේ ශරීරය Kona Electric එකට වඩා තරමක් සෙලවෙන සුළු විය. රියදුරු සුවය ලැබීමේ මට්ටම් දෙකක් දුටු අතර, ඒවා Konie Electric එකට වඩා දුර්වල බව ඔහු අකමැති විය.

අභ්යන්තර සහ කඳ

සමාලෝචකයා සංදර්ශක සහ අභ්‍යන්තර ආලෝකකරණයට කැමති විය - විශේෂයෙන් දෙවැන්න වර්ණය වෙනස් කළ හැකි බැවින්. මෝටර් රථ දොරවල් දෘඩ ප්ලාස්ටික් භාවිතා කරයි, නමුත් ඒවා හොඳ තත්ත්වයේ සහ ඝන හැඟීමක් ඇති කරයි. ඔබ මීටර වලට පුරුදු විය යුතුය, මන්ද ඒවා පිහිටා ඇත более සුක්කානම. බොහෝ මෝටර් රථවල අපි ඔවුන් දෙස බලන්නෙමු විසින් සුක්කානම.

අභ්යන්තරය මෘදු වන අතර, leatherette වලට අමතරව, කාබන් වැනි ආලේපනයක් භාවිතා වේ. මැද උමඟේ USB C සොකට් එකක්, සම්මත USB එකක් සහ වෝල්ට් 12ක ආරෝපණ සොකට් එකක් ඇත. ඔවුන් දිලිසෙන කළු ප්ලාස්ටික් (ඉංග්රීසි Piano කළු) ආවරණය කර ඇත.

කවුන්ටර ඉදිරිපත් කිරීමේදී, කුතුහලය මතු විය: සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපිත Peugeot e-2008 කිලෝමීටර් 240 ක පරාසයක් වාර්තා කළේය.... ජර්මානු ජාතිකයා ප්‍රකාශ කළේ අප ගනුදෙනු කරන්නේ පූර්ව නිෂ්පාදන මෝටර් රථයක් සමඟ බවයි, නමුත්, අපගේ මතය අනුව, මෙම අගය සත්‍යයට බෙහෙවින් සමීප ය:

පසුපස පඩිපෙළ උස පිටුපස අසුන අවහිර විය youtuber සඳහා මීටර් 1,85 උස. එබැවින්, රියදුරු සාමාන්ය ගොඩනැඟිල්ලක් ඇති මිනිසෙකු නම්, ඔහු පිටුපසින් දරුවෙකු හෝ යෞවනයෙකු සැපපහසු වනු ඇත. අපි එය එකතු කරමු Peugeot e-208 හි එය වඩාත් දැඩි වේ - මෝටර් රථයේ රෝද පාදය කුඩා වන අතර මීටර් 2,54 ක් වන අතර එය මැදිරියේ ප්‍රමාණයට අහිතකර ලෙස බලපායි.

පිටුපස ඇති ප්ලාස්ටික් අමාරුයි, නමුත් මෘදු leatherette වලින් සෑදූ කුඩා ඇතුල් කිරීම් සමඟ. ප්ලස් පැත්තේ විශාල හිස් කාමරයක් ඇත.

තීරු රචකයාට අනුව, කෝනි ඉලෙක්ට්‍රික්ට වඩා වැඩි කඳ ඉඩක් නැත, නමුත් සංඛ්‍යා වෙනත් ආකාරයකින් යෝජනා කරයි: නිල සංඛ්‍යාලේඛනවලට අනුව කඳ පරිමාව Hyundai Kona Electric - ලීටර් 332.එබැවින් minus konya හි වෙනස ලීටර් 73 කි. ඊ-2008 හි ඉදිරිපස තොප්පිය යට කඳක් නොමැත, එන්ජිම සඟවන කළු ආවරණයක් පමණක් සහ, බොහෝ විට, ඉන්වර්ටරය ඇත. අපි එහි තාප පොම්පයක් දුටුවේ නැතනමුත් පහරවල් එතරම් හොඳ නොවීය.

> Kia විසින් e-Niro සහ e-Soul වැඩි වශයෙන් ලබා ගත හැකි බව නිවේදනය කරයි. මේ මොහොතේ එක්සත් රාජධානිය

අගුලේ කොටසක් වෙස් මුහුණෙන් පිටතට ඇලී සිටීම ගැන ඉදිරිපත් කරන්නා පුදුමයට පත් විය - අඳුරේ හිසෙන් එය කැඩීමට වඩාත් සුදුසුය.

ආරෝපණ සොකට් එක වටා පෑඩ් එකකින් ආවරණය කර ඇත. Youtuber එය අවදානම් බව තීරණය කළේ ඔහුට ප්‍රතිප්‍රහාර එල්ල කර ඇතුළත තෙතමනය කාන්දු විය හැකි බැවිනි. වෙනත් නිෂ්පාදකයින් විසින් සමාන විසඳුමක් භාවිතා කළද එය කළ හැකිය.

Peugeot e-2008 2020 පළමු-දෙවන කාර්තුවේදී විකිණීමට ඇත. අපගේ ඇස්තමේන්තු වලට අනුව, පෝලන්තයේ එහි මිල 150 PLN ට වඩා අඩුවෙන් ආරම්භ වනු ඇත.

> ප්‍රංශයේ Peugeot e-2008 සඳහා මිල යුරෝ 37 සිට. සහ පෝලන්තයේ? අපට PLN 100 දහසක් ඇත

බැලීම වටී (ජර්මානු භාෂාවෙන්):

මෙය ඔබට උනන්දු විය හැකිය: