Peugeot 508 BlueHDi 180 CV GT EAT8 - මාර්ග පරීක්ෂණය
පරීක්ෂණ ධාවකය

Peugeot 508 BlueHDi 180 CV GT EAT8 - මාර්ග පරීක්ෂණය

Peugeot 508 BlueHDi 180 CV GT EAT8 - මාර්ග පරීක්‍ෂණය

Peugeot 508 BlueHDi 180 CV GT EAT8 - මාර්ග පරීක්ෂණය

අපි 2.0 hp නිපදවන 180 ඩීසල් එන්ජිමක් සහිත GT අනුවාදයකින් නව Peugeot sedan පරීක්ෂා කළා.

පිටු

ГОРОД7/ 10
රට තුළ7/ 10
අධිවේගී මාර්ගය8/ 10
මණ්ඩලය මත ජීවිතය8/ 10
මිල හා වියදම්7/ 10
ආරක්ෂක8/ 10

Peugeot 508 හි ආකර්ෂණීය පෙනුම සහ පළමු පන්තියේ අන්තර්ගතය ඇත. විශිෂ්ට අභ්‍යන්තර ගුණාත්මකභාවය සහ හොඳ රිය පැදවීමේ ගතිකත්වය, සුවපහසුව කැප නොකර ක්‍රීඩා. පසුපස මගීන්ට පමණක් ඔවුන්ගේ හිසට අමතර අඟල් කිහිපයක් අවශ්‍ය විය හැකිය. මේ අනුව, GT අනුවාදය සම්පූර්ණයෙන්ම සවි කර ඇති අතර 180 hp BlueHDi ඩීසල් එන්ජිමට ස්තුති වේ. EAT 8 ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය සමඟ ඒකාබද්ධව, එය හොඳ කාර්ය සාධනයක් ද ඇත. මිල අඩු නොවේ, නමුත් උපකරණ පොහොසත් වේ, ඔබ කැමති නම්, ඔබට අතරමැදි එකක් සහ 160 hp ධාරිතාවකින් යුත් එන්ජිමකින් සෑහීමකට පත් විය හැකිය.

La Peugeot රථ 508 එය කැපී පෙනෙන මෝටර් රථයකි. පැරණි නිරූපිකාව ලැජ්ජාශීලී සහ නොසැලකිලිමත් නම්, එය ඔහුගේ ජිම් නිවුන් දරුවාගේ හැඟීම ලබා දුන්නේය. බර්ලිනෝනා ඇත්ත වශයෙන්ම සැබෑ මහා කූපේ බවට පරිණාමය වී ඇත: තියුණු රේඛා, මාංශපේශී ඉදිරිපස අන්තයක්, සිහින් සහ පුළුල් පසුපස කෙළවරක් සහ පසුපස පවා රාමු රහිත දොරවල්.

අන්තර්ගතය අපේක්ෂාවන්ට අනුව ජීවත් වේ: රාමුව නව (එකම EMP2 3008 සහ 5008) පසුපස අත්හිටුවීම බහු අත් (වඩා හොඳ රියදුරු ගතිකත්වය සඳහා) සහ ආරක්ෂාව සහ සුවපහසුව අනුව බොහෝ තාක්ෂණයන්.

Lo ගොඩක් ස්ථාන, නමුත් පිටුපසින් ඉහළ අය ඔවුන්ගේ හිසෙන් අහස ස්පර්ශ කරති. වී කඳ ඒ වෙනුවට එය පුදුම සහගතයි ධාරිතාව (ලීටර් 487 / 1.537) සහ විශාල tailgate වලට ස්තුති වන්නට, එයට ප්‍රවේශ වීමද ඉතා පහසු වේ. අපි ඉහළම මට්ටමේ 180 hp BlueHDi EAT8 GT ඩීසල් උත්සාහ කළ නමුත් 1.5 hp සමඟ 131 ඩීසල් ද ඇත. (මැනුවල් සම්ප්‍රේෂණයකින් ද ලබා ගත හැක) සහ 2.0 hp සහිත 160 ඩීසල්. අවශ්ය නම්, 1.6 හෝ 181 hp ධාරිතාවකින් යුත් පෙට්රල් 224 ද ඇත.

මිල ගණන් සහ මාර්ග පරීක්‍ෂණයක් ඉල්ලන්න

Peugeot 508 BlueHDi 180 CV GT EAT8 - මාර්ග පරීක්‍ෂණය

ГОРОД

නගරයේ Peugeot රථ 508 ඔබ මිහිරි බව අගය කරනවා ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය EAT8 සහ විශිෂ්ට ශබ්ද ආරක්ෂණය. වී අනුවර්තී ඩම්පර් (GT මත සම්මත) විකල්ප අඟල් 19 රෝද (අඟල් 18 සම්මත) තිබියදීත්, ඔවුන් මෘදු කුෂන් වැනි ගැටිති පොඟවා ගනී. එබැවින් 2.0 ඩීසල් එන්ජිම අඩු ප්‍රවර්තනවලදී විශ්වාසදායක සහ නම්‍යශීලී වන අතර 508 ට ඉතා කඩිසරව ගමන් කිරීමට උපකාරී වේ.

එසේම සැහැල්ලු සුක්කානම සහ අඩු උපාමාරු අවකාශය ව්යාපාරය තුළ ඉතා ප්රයෝජනවත් වේ, නමුත් ප්රමුඛ ප්රමාණය (දිග 478 සෙ.මී.) වාහන නැවැත්වීම දුෂ්කර කරයි.

Peugeot 508 BlueHDi 180 CV GT EAT8 - මාර්ග පරීක්‍ෂණය

රට තුළ

Lo සෘජු සුක්කානම සහ පරිපූර්ණ සැකසුම අත්හිටුවීම් එය අලුත් කරන්න Peugeot රථ 508 මිශ්‍ර වුවත් රිය පැදවීම සතුටක්. අනුවර්තන dampers ක්රිකට් වැනි සිදුරු උඩින් පනින්නේ නැතිව රෝල් ඉතා හොඳින් රඳවා තබා ගනී. ඇත්තටම කඩිසර සහ සූදානම් වක්‍ර අතර, සහ වැරදි ලෙස සැලකූ විට පවා පැමිණිලි නොකරයි. වී 2.0 hp සහිත 180 BlueHDi එන්ජිම එයට ඉතා දිගු දුරක් නොමැත, නමුත් අඩු ප්‍රවාහයේදී එය විශාල ව්‍යවර්ථයක් ඇති අතර එය ගොනෙකු මෙන් තල්ලු කරයි.

EAT 8 ද විශිෂ්ට හුවමාරුකාරකයකි., පෙර තිබූ EAT6ට වඩා වේගවත් සහ මෘදු, නමුත් 508 එන්ජිම, සුක්කානම, ගියර් පෙට්ටිය සහ අත්හිටුවීම සඳහා සැකසුම් වෙනස් කිරීමේ හැකියාව ලබා දී තිබියදීත්, ක්‍රීඩා රිය පැදවීමේදී හරියටම සුවපහසු නොවේ. මීට අමතරව, තීරුව පිටුපස ස්ථාවර වෑන් ඉතා කුඩා හා ඉතා ඉහළ ය.

Peugeot 508 BlueHDi 180 CV GT EAT8 - මාර්ග පරීක්‍ෂණය

අධිවේගී මාර්ගය

La Peugeot රථ 508 දුර ගමන් සඳහා වඩාත් සුදුසුය: පැයට කි.මී. 130 කි එය 2.000 rpm ට වඩා අඩු වේගයකින් නිහඬව ධාවනය වේ, ආසනය සැපපහසු වන අතර රියදුරු සහායක පද්ධති සීරුවෙන් හා කාර්යක්ෂම වේ. පරිභෝජනය ද හොඳයි: කෲස් වේගයෙන් සාමාන්‍යයෙන් කි.මී .16 කි.

Peugeot 508 BlueHDi 180 CV GT EAT8 - මාර්ග පරීක්‍ෂණය

මණ්ඩලය මත ජීවිතය

Peugeot i-cockpit с Peugeot රථ 508 ඉතා උසස් තත්ත්වයේ ප්‍රමිතීන්ට අනුකූල වේ: දැව, ඇලුමිනියම්, මෘදු ප්ලාස්ටික්, මැහුම්, විශිෂ්ට වැඩ කිරීමේ සහ වැඩ කිරීමේ දෘඩ ප්ලාස්ටික්, නිසි ලෙස ක්රියාත්මක කර ඇත. මෙම ගුණය විස්තර කිරීමට Premium ද බහුලව භාවිතා වන වචනයක් වනු ඇත, නමුත් මෙවර එය සුදුසු වේ. එතන උපකරණ පුවරුව, එනම්, විශේෂයෙන් ආශ්වාදජනක ය: කුහරයක් සහ මූර්තිමත්, මධ්‍යම උමගක් දැකීමට සහ ස්පර්ශ කිරීමට ලස්සනයි, එය නැඟී අවසන් වේ අඟල් 10 ස්පර්ශ තිරය චිත්රපට ආකෘතිය. මෝටර් රථයේ බොහෝ කාර්යයන් මෙයට ඇතුළත් වේ, නමුත් යතුරුපුවරු කෙටිමං භාවිතා කළ හැක.

අඩුපාඩු? වී කුඩා සහ හතරැස් සුක්කානම (විෂ්කම්භය 32 සෙ.මී.) සෑම විටම අඟල් 12 ඩිජිටල් උපකරණ පොකුර තරමක් ආවරණය කරයි, පසුපස මගීන් විශේෂයෙන් හිසෙහි ඉතා සුවපහසු නොවේ. අනෙක් අතට, කූපේ පෙළගැස්ම යම් සීමාවන් පනවා ඇත.

"එක්-කෑල්ලක්" ටේල්ගේට් (පැහැදිලිවම විදුලියෙන් ක්‍රියාත්මක වන) පිළිබඳ අදහස කඳ, ප්රවේශය වඩාත් පහසු කරයි. ධාරිතාව ද ත්යාගශීලී ය: 487-1537 l.

Peugeot 508 BlueHDi 180 CV GT EAT8 - මාර්ග පරීක්‍ෂණය

මිල හා වියදම්

La Peugeot රථ 508 යන්තම් € 30.000 ක ආරම්භක මිලක් ඇත, නමුත් GT ඩීසල් 180 hp නිපදවයි. EAT8 කොටසක් යූරෝ 45.150 යි.

එල් 'පුහුණුව එය ඉතා පොහොසත් වන අතර අඟල් 10 තිරයක්, ස්පීකර් 10 ක වාරික ස්ටීරියෝ, සක්‍රීය dampers සහ මංතීරු තබා ගැනීමේ සහය සහ දුරස්ථ පාලක ස්වයංක්‍රීය තිරිංග වැනි සියලුම ආරක්ෂක පද්ධති ඇතුළත් වේ.

හොඳ පරිභෝජනය: සුපරීක්ෂාකාරී මඟ පෙන්වීමෙන්, ඔබට පුළුවන් 14-15 km / l අධිවේගී මාර්ගය, නගරය සහ රට මාර්ග අතර.

Peugeot 508 BlueHDi 180 CV GT EAT8 - මාර්ග පරීක්‍ෂණය

ආරක්ෂක

ලැයිස්තුව රියදුරු ආධාරක පද්ධති එය ඉතා දිගු වන අතර රාත්‍රී දර්ශනය, පදිකයින් සහ පාපැදිකරුවන් හඳුනාගැනීම සමඟ ස්වයංක්‍රීය තිරිංග, Stop & Go සමඟ අනුවර්තන කෲස් පාලනය, මංතීරුව තබා ගැනීමේ සහය සහ Flankguard සමඟ Full Park Assist ඇතුළත් වේ.

තාක්‍ෂණික විස්තරය
මානයන්
දිග475 සෙ.මී.
පළල185 සෙ.මී.
උස140 සෙ.මී.
කඳලීටර් 487-1537
තාක්‍ෂණය
එන්ජිමසිලින්ඩර 4 ක පේළි ඩීසල්
නැඹුරුව1997 සෙ.මී.
විකාශනයව්යවර්ථ පරිවර්තකය සමඟ 8-වේගය
විභවය177 සීවී සහ 3750 බර
යුවළක්400 Nm සිට යෙදවුම් 2.000 දක්වා
කම්කරුවන්ගේ
පැයට 0-100 km8,3 සෙ.මී.
වේගය Массимаපැයට කි.මී. 235 කි
පරිභෝජනය23 km / l

අදහස් එක් කරන්න