පළමු "වාණිජ" මාර්ක් කයිසර්ලිච් මැරීන්
හමුදා උපකරණ

පළමු "වාණිජ" මාර්ක් කයිසර්ලිච් මැරීන්

රුසියානු භාණ්ඩ ප්‍රවාහන නෞකාවක් වන Imperator Nicholas II ලෙස වෙස්වලාගත් උල්කාපාතයක් බ්‍රිතාන්‍ය මුර සංචාරයේ යෙදෙන රැම්සි නෞකාව ගිල්වයි. වෝල්ටර් සෙඩන් විසින් පින්තාරු කිරීම. අර්ධ කුඹ රුසියානු ධජය සැලකිය යුතු ය, නමුත්, ඔබ දන්නා පරිදි, උල්කාපාතය Kaiserliche Marine ධජය යටතේ වෙඩි තැබුවේය.

පළමු ලෝක සංග්‍රාමය ආරම්භයේදී ජර්මානුවන් විසින් භාවිතා කරන ලද මගී නැව් ගිලී ගිය හෝ සිරකර තිබූ සියලුම නැව් අහිමි වීමේ වියදමින් පුද්ගලික නැව් ලෙස සාර්ථක විය, නමුත් පතල් සඳහා ප්‍රසිද්ධ බර්ලින් නම් පුද්ගලික බිම්බෝම්බ කරුවෙකුගේ සාර්ථක ගමන (හරියටම එම අතළොස්සෙන් එකකි. ), බ්‍රිතාන්‍ය මහා යුධ නෞකාව වන සුපර්ඩ්‍රෙඩ්නොට් ඕඩේෂියස් පහළට යවන ලද අතර, ජර්මානු අණට තවත් පුද්ගලික සෙබළෙකු සටනට යැවීමට බල කෙරුනි, නමුත් මෙවර නැවත ගොඩනඟන ලද භාණ්ඩ ප්‍රවාහන නෞකාවක් සහ සහායක පතල් සාදන්නෙකු ලෙස ද ක්‍රියා කළේය. මෙම කෝර්සෙයාර් උල්කාපාත විය.

ඇයට මෙම නම ලබා දීමට පෙර, ඇය 1903 සිට බ්‍රිතාන්‍ය ධජය යටතේ වියානා (1912 BRT) ලෙස ලීත්, හුල් සහ හැම්බර්ග් ස්ටීම් පැකට් සමාගම විසින් ලීත් (කරි ලයින් භාවිතා කරන්නා) විසින් යාත්‍රා කළාය. යුද්ධයේ ආරම්භයේ දී, මෙම නෞකාව ජර්මානු මුහුදු සීමාවේ රඳවා තබා ඇති අතර, ලන්ඩනය ජර්මනියට එරෙහිව යුද්ධ ප්රකාශ කිරීමෙන් පසුව, 4 අගෝස්තු 1914 වන දින, හැම්බර්ග්හිදී ඒකකය රාජසන්තක කරන ලදී. බ්‍රිතාන්‍ය දූපත් වල විශේෂ සැඟවීමකින් තොරව යාත්‍රා කිරීමට අවසර දුන් ඇගේ "බ්‍රිතාන්‍ය" පෙනුම හේතුවෙන්, 1915 ආරම්භයේදී භාණ්ඩ නැව ඇණියට මාරු කර විල්හෙල්ම්ෂේවන් හි ඉම්පීරියල් නැව් තටාකයේ (කයිසර්ලිචේ වර්ෆ්ට්) කෝර්සෙයාර් සහායක නෞකාවක් බවට නැවත ගොඩනඟන ලදී. පතල් ස්ථරය. නැව මිලිමීටර් 2 කාලතුවක්කු දෙකකින් සන්නද්ධ විය, එකක් දුන්න සහ අන්තයේ, සහ දුන්නෙහි මිලිමීටර් 88 තුවක්කු දෙකකින් (එක් එක් පැත්තකින් එකක්), මෙන්ම තනි දිය යට මිලිමීටර් 37 ටෝර්පිඩෝ ටියුබ් දෙකකින් - මෙය පළමු ජර්මානු සහායක මාර්ක් එක විය. ටෝර්පිඩෝ වලින් සන්නද්ධ කෲසර්. මීට අමතරව, ස්ථාපනය බිම් බෝම්බ සඳහා අනුවර්තනය කරන ලද අතර එය කෑලි 2 ක් ගත විය. 450 මැයි 285 වන දින නෞකාව "උල්කාපාත" නමින් සේවය ආරම්භ කළ අතර එහි අණ දෙන නිලධාරියා 6 වන වසරේ උපත ලැබීය, කපිතාන්-ලුතිනන්. ආතර් ෆ්‍රෙඩ්රික් වුල්ෆ්‍රම් වොන් නෝර්, යුද්ධය ආරම්භ වීමට පෙර ජපානයේ සහ එක්සත් ජනපදයේ ජර්මානු තානාපති කාර්යාලවල නාවික අනුයුක්තව සේවය කළේය. ඒකකයේ නම අහම්බයක් නොවේ - 1915 නොවැම්බර් 1880 ගත කළ උල්කාපාත අණ දෙන නිලධාරියාගේ පියා, එවකට කපිතාන් වී මාර්, පසුව අද්මිරාල් එඩ්වඩ් වොන් නෝර් විසින් අණ දෙන ලද ජර්මානු තුවක්කු බෝට්ටුව විසින් පැළඳ සිටියේය. කියුබාවේ හවානා අසල, වියදම් කළේ - ජර්මානුවන්ට අනුව - ජයග්‍රාහී, නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම ප්‍රංශ බුවෙට් සමඟ නොවිසඳුණු සටන, මතක තබා ගන්න.

මැයි 29 වන දින, උල්කාපාත පුද්ගලික ගමනක් සඳහා විල්හෙල්ම්ෂවෙන් සිට යාත්‍රා කළේය. ඔහුගේ ඉලක්කය වූයේ සුදු මුහුදේ පටු වීමේදී බිම් බෝම්බ සවි කිරීම වන අතර, ඒ සමඟ - ගොර්ලෝ සමුද්‍ර සන්ධිය - එන්ටෙන්ටේ රටවල නැව් ජර්මනිය සමඟ යුද්ධයක යෙදී සිටි රුසියාවට සැපයුම් සමඟ ආර්කන්ගෙල්ස්ක් වෙත ගියහ. නෝර්වීජියානු මුහුදේදී, බිම් බෝම්බ ඉවත් කරන්නා ජර්මානු සබ්මැරීනය U 19 හමුවිය - මෙය, උල්කාපාතයට ඉදිරියෙන්, ඔත්තු බැලීම සඳහා භාවිතා කළ යුතු අතර, එය ඇය දෝෂ රහිතව කළාය.

ජුනි 7-8 රාත්‍රියේ, කෝර්සෙයාර් විසින් අපේක්ෂිත ප්‍රදේශයට පතල් හෙළූ අතර, නාවික සැතපුම් 89 ක් දුරින්, මීටර් 10-27 බැගින් වූ ගොවිපල 32 ක් නිර්මාණය කළේය, පළමුව සෑම 300 කටම, පසුව සෑම මීටර් 175 කටම, පසුව නෞකාව ආපසු ජර්මනියට.

සුදු මුහුදේ උල්කාපාතය විසින් තැබූ පතල්වලට ගොදුරු වූවන්ගේ ලැයිස්තුව පුදුම සහගත ලෙස දිගු ය. ජූනි 11 ඛණ්ඩාංක 67°00′ N, 41°32′ E සමඟ ලක්ෂ්‍යයේ බ්‍රිතාන්‍ය වාෂ්ප භාණ්ඩ ප්‍රවාහන නෞකාවක් වන Arndale (3583 GRT, දියත් කරන ලද්දේ 1906, T. Smailes & Sons SS Co. Ltd of Whitby) කාඩිෆ් සිට ගල් අඟුරු පතලකට ඇතුළු විය. Arkhangelsk වෙත, නැවියන් 3 දෙනෙකු මිය ගිය අතර, නැව නොගැඹුරු ජලයට විසි කරන ලද අතර එය නැතිවූවක් ලෙස සලකනු ලැබීය. දින හයකට පසු, එම ජලාශයේම, කුඩා රුසියානු මෝපෙඩ් "නිකොලායි" (154 BRT, 1912 දී දියත් කරන ලදී, නැව් හිමිකරු Naslednikov (?) P. Belyaev පෙට්‍රොග්‍රෑඩ් සිට) පතුලට ගිලී ගියේය. ජූනි 20 වන දින, බ්ලයිත් සිට Arkhangelsk දක්වා ගල් අඟුරු භාණ්ඩ රැගෙන යමින්, 3100 දී දියත් කරන ලද බ්‍රිතාන්‍ය භාණ්ඩ ප්‍රවාහන නෞකාවක් වන "Twilight" (1905 brt, නැව් හිමිකරු J. Wood & Co. West Hartlepool) හානි විය.

මීළඟ වින්දිතයන් වූයේ ජුනි 24 (26?) බ්‍රිතාන්‍ය වාෂ්ප නැව් භාණ්ඩ ප්‍රවාහන නෞකාවක් වන Drumloist (3118 BRT, 1905 දී දියත් කරන ලදී, නැව් හිමිකරු W. Christie & Co. Ltd ලන්ඩන්) නිදි මෝටර් රථ (?!) බඩු තොගයක් සමඟ Arkhangelsk සිට යමින් සිටියේය. ලන්ඩන් . ), වයිට් සී ස්ට්‍රික්ටියර් ප්‍රවේශයේ පහළට යවන ලද අතර, ජූලි 2 වන දින එම ධජයේ සහ මස්කාරා වර්ගයේ වයිට් සී ස්ට්‍රික්ටියර් වෙත යවන ලදී (4957 brt, 1912 දී දියත් කරන ලදී, නැව් හිමිකරු මැක්ලේ සහ මැකින්ටයර් ග්ලාස්ගෝ වෙතින්), 66 දී ගිලී ගියේය. ° 49′ N අක්ෂාංශ, 41°20′ නැගෙනහිර දේශාංශ. දින හතරකට පසු, බ්‍රිතාන්‍ය වාෂ්ප නැව් අප්‍රිකානු මොනාක් (4003 BRT, 1898 දියත් කරන ලදී, Glasgow හි Monarch SS Co. Ltd. Reeburn & Verel Ltd. භාවිතා කරන්නාට අයත්) ගල් අඟුරු සහ සාමාන්‍ය භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කරමින් Cardiff සිට Arkhangelsk දක්වා ගමන් කරමින් සිටියදී ද කඩා වැටුණි. , කාර්ය මණ්ඩලයේ 2 දෙනෙක් මිය ගියහ. එදිනම - ජූලි 6 - 2013 ° 1899', නෝර්වීජියානු වාෂ්ප නැව් භාණ්ඩ නෞකාව Lysaker (67 BRT, 00 දී දියත් කරන ලදී, Haugesund සිට නැව් හිමිකරු DS AS Gesto, පරිශීලක B. Stolt-Nielsen) ගිල්වා, Blita සිට ගල් අඟුරු ප්රවාහනය කරන ලදී. Arkhangelsk. N, 41°03′ E කාර්ය මණ්ඩල සාමාජිකයින් 7 දෙනෙකු සමඟ. ජූලි 14 (12?) ෆින්ලන්ත (විධිමත් ලෙස රුසියානු, එවකට ෆින්ලන්තය Romanov අධිරාජ්යයේ කොටසක් වූ නිසා) Urania වාෂ්ප නෞකාව (1934 BRT, 1897 දී දියත් කරන ලදී, Helsinki සිට නැව් හිමියා Finska Ångfartygs AB, පරිශීලක L. Krogius) ගිල්වා ඇත. Liverpool සිට Arkhangelsk දක්වා සාමාන්ය භාණ්ඩ භාණ්ඩ. මිනිත්තුවකට අඩු කාලයකදී නෞකාව ගිලී ගියද, එහි කාර්ය මණ්ඩලයේ කිසිවකුට තුවාල සිදුවී නොමැත.

අදහස් එක් කරන්න