එක්සත් ජනපද හමුදාව සඳහා පොරොන්දු වූ ගොඩබෑමේ වේදිකා
FVL වැඩසටහනේ කොටසක් ලෙස, UH-2 Black Hawk පවුලේ හෙලිකොප්ටර් වෙනුවට නව වාහන 4-60 දහසක් මිලදී ගැනීමට එක්සත් ජනපද හමුදාව සැලසුම් කර ඇත.
AN-64 Apache. ඡායාරූපය. බෙල් හෙලිකොප්ටරය
දැනට පවතින ප්රවාහන හා ප්‍රහාරක හෙලිකොප්ටර් යානා වෙනුවට අනාගතයේදී නව VLT වේදිකා පවුලක් හඳුන්වා දීමේ වැඩසටහනක් එක්සත් ජනපද හමුදාව සෙමින් නමුත් නිසැකවම ක්‍රියාත්මක කරයි. Future Vertical Lift (FVL) වැඩසටහනට ඒවායේ ලක්ෂණ සහ හැකියාවන් අනුව UH-60 Black Hawk, CH-47 Chinook හෝ AH-64 Apache වැනි සම්භාව්ය හෙලිකොප්ටර සැලකිය යුතු ලෙස අභිබවා යන ව්‍යුහයන් සංවර්ධනය කිරීම ඇතුළත් වේ.
FVL වැඩසටහන නිල වශයෙන් 2009 දී දියත් කරන ලදී. එවිට එක්සත් ජනපද හමුදාව දැනට භාවිතා කරන හෙලිකොප්ටර් යානා ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම අරමුණු කරගත් බහු අවුරුදු වැඩසටහන් ක්‍රියාත්මක කිරීමේ සැලැස්මක් ඉදිරිපත් කළේය. විශේෂ මෙහෙයුම් විධානය (SOCOM) සහ මැරීන් බළකාය (USMC) ද වැඩසටහනට සහභාගී වීමට උනන්දු විය. 2011 ඔක්තෝම්බර් මාසයේදී, පෙන්ටගනය වඩාත් සවිස්තරාත්මක සංකල්පයක් ඉදිරිපත් කළේය: නව වේදිකා වේගවත් විය යුතු අතර, විශාල පරාසයක් සහ ගෙවීමක් තිබිය යුතුය, හෙලිකොප්ටර් වලට වඩා ලාභදායී සහ ක්‍රියා කිරීමට පහසු විය යුතුය. FVL වැඩසටහනේ කොටසක් ලෙස, නව වාහන 2-4 දහසක් මිලදී ගැනීමට හමුදාව සැලසුම් කර ඇති අතර, එය මූලික වශයෙන් UH-60 Black Hawk සහ AH-64 Apache පවුල්වල හෙලිකොප්ටර් වෙනුවට ආදේශ කරනු ඇත. ඔවුන්ගේ කොමිස් කිරීම මුලින් සැලසුම් කර ඇත්තේ 2030 දී පමණ ය.
අනුප්‍රාප්තික හෙලිකොප්ටර් යානා සඳහා එවකට ප්‍රකාශ කරන ලද අවම කාර්ය සාධනය අදටත් වලංගු වේ.
- උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 500 ට නොඅඩු,
- කෲස් වේගය 425 km/h,
- සැතපුම් කිලෝමීටර 1000 ක් පමණ,
- කිලෝමීටර 400 ක පමණ උපායශීලී පරාසයක්,
- +1800 ° C වායු උෂ්ණත්වයකදී අවම වශයෙන් මීටර් 35 ක උන්නතාංශයක සැරිසැරීමට ඇති හැකියාව,
- උපරිම පියාසර උන්නතාංශය මීටර් 9000 ක් පමණ වේ,
- සම්පූර්ණ සන්නද්ධ සටන්කරුවන් 11 ක් ප්රවාහනය කිරීමේ හැකියාව (ප්රවාහන විකල්පය සඳහා).
මෙම අවශ්‍යතා සම්භාව්ය හෙලිකොප්ටර සඳහා සහ භ්‍රමණය වන V-22 Osprey භ්‍රමණය සහිත සිරස් අතට ගුවන්ගත කිරීම සහ ගොඩබෑම සඳහා පවා ප්‍රායෝගිකව ලබා ගත නොහැක. කෙසේ වෙතත්, මෙය හරියටම FVL වැඩසටහනේ උපකල්පනයයි. එක්සත් ජනපද හමුදා සැලසුම්කරුවන් තීරණය කළේ නව සැලසුම XNUMX වන සියවසේ දෙවන භාගයේදී භාවිතා කිරීමට නම්, එය රෝටර් සංවර්ධනයේ ඊළඟ අදියර විය යුතු බවයි. මෝස්තරයක් ලෙස සම්භාව්ය හෙලිකොප්ටරය එහි සංවර්ධනයේ සීමාවට ළඟා වී ඇති නිසා මෙම උපකල්පනය නිවැරදි ය. හෙලිකොප්ටරයක ඇති ලොකුම වාසිය - ප්‍රධාන භ්‍රමණය ද ඉහළ පියාසර වේගය, ඉහළ උන්නතාංශ සහ දිගු දුරක් ක්‍රියා කිරීමේ හැකියාව ලබා ගැනීමට ඇති ලොකුම බාධාවයි. මෙයට හේතුව ප්‍රධාන රෝටරයේ භෞතික විද්‍යාවයි, එහි තල, හෙලිකොප්ටරයේ තිරස් වේගය වැඩි වීමත් සමඟ වැඩි වැඩියෙන් ප්‍රතිරෝධයක් ඇති කරයි.
මෙම ගැටළුව විසඳීම සඳහා නිෂ්පාදකයින් දෘඩ රෝටර් සහිත සංයෝග හෙලිකොප්ටර් සංවර්ධනය කිරීම අත්හදා බැලීමට පටන් ගත්හ. පහත මූලාකෘති ගොඩනගා ඇත: Bell 533, Lockheed XH-51, Lockheed AH-56 Cheyenne, Piasecki 16H, Sikorsky S-72 සහ Sikorsky XH-59 ABC (ඉදිරියට යන බ්ලේඩ් සංකල්පය). අතිරේක ගෑස් ටර්බයින ජෙට් එන්ජින් දෙකකින් සහ දෘඩ ප්‍රති-භ්‍රමණය වන කොක්සියල් ප්‍රචාලක දෙකකින් බල ගැන්වෙන XH-59 මට්ටමේ පියාසර කිරීමේදී පැයට කිලෝමීටර 488 ක වාර්තාගත වේගයක් අත්කර ගත්තේය. කෙසේ වෙතත්, මූලාකෘතිය පියාසර කිරීමට අපහසු විය, ශක්තිමත් කම්පන ඇති අතර ඉතා ඝෝෂාකාරී විය. පසුගිය ශතවර්ෂයේ අසූව දශකයේ මැද භාගය වන විට ඉහත ව්යුහයන්ගේ වැඩ නිම කරන ලදී. එකල නිෂ්පාදනය කරන ලද හෙලිකොප්ටර් යානාවල පරීක්‍ෂා කරන ලද වෙනස් කිරීම් කිසිවක් භාවිතා නොකළේය. එකල, පෙන්ටගනය නව තාක්‍ෂණයන් සඳහා ආයෝජනය කිරීමට උනන්දුවක් නොදැක්වූ අතර, වසර ගණනාවක් එය සෑහීමකට පත් වූයේ භාවිතා කරන ලද ව්යුහයන්ගේ පසුකාලීන වෙනස් කිරීම් වලින් පමණි.
මේ අනුව, හෙලිකොප්ටර් සංවර්ධනය කෙසේ හෝ නතර වූ අතර ගුවන් යානා සංවර්ධනයට වඩා බොහෝ පසුපසින් සිටියේය. එක්සත් ජනපදය විසින් අනුගමනය කරන ලද නවතම නව සැලසුම වූයේ 64 ගණන්වල නිපදවන ලද AH-2007 Apache ප්‍රහාරක හෙලිකොප්ටරයයි. දිගුකාලීන පරීක්ෂණ සහ තාක්ෂණික ගැටළු වලින් පසුව, V-22 Osprey '22 හි සේවයට ඇතුළත් විය. කෙසේ වෙතත්, මෙය හෙලිකොප්ටරයක් හෝ රොටර් යානයක් නොවේ, නමුත් භ්‍රමණය වන රොටර් (ටිල්ටිප්ලේන්) සහිත ගුවන් යානයකි. මෙය හෙලිකොප්ටර් යානාවල සීමිත හැකියාවන්ට ප්‍රතිචාරයක් විය යුතුව තිබුණි. ඇත්ත වශයෙන්ම, B-22 යානයට හෙලිකොප්ටර් වලට වඩා බොහෝ ඉහළ යාත්‍රා කිරීමේ වේගයක් සහ උපරිම වේගයක් මෙන්ම විශාල පරාසයක් සහ පියාසර සිවිලිමක් ඇත. කෙසේ වෙතත්, B-XNUMX ද FVL වැඩසටහනේ නිර්ණායක සපුරාලන්නේ නැත, එහි සැලසුම මීට වසර තිහකට පෙර නිර්මාණය කරන ලද අතර, එහි නවෝත්පාදනය තිබියදීත්, යානය තාක්ෂණික වශයෙන් යල්පැන ඇත.
