මිලදී ගැනීමට පෙර එය උත්ප්රේරකය පරීක්ෂා කිරීම වටී
මිලදී ගත් පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථයක තාක්ෂණික තත්ත්වය ඇගයීමේදී, උත්ප්රේරක පරිවර්තකයේ ක්රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කිරීමට අපි බොහෝ විට අමතක කරමු. මේ අතර, හානියට පත් උත්ප්රේරක පරිවර්තක හෝ කිසිසේත්ම උත්ප්රේරක පරිවර්තක සහිත මෝටර් රථ පිරිනමන නිර්දෝෂී විකුණුම්කරුවන් බොහෝය.
සමහර විට ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් එකකදී, උත්ප්රේරක පරිවර්තකය හානි වී ඇති බව අපටම දැක ගත හැකිය. මෙය දුර්වල එන්ජින් බලය, ත්වරණය සමඟ ගැටළු, අක්රියව ඇති කම්පනය මගින් පෙන්නුම් කළ හැකිය. නමුත් අවහිර වූ උත්ප්රේරක පරිවර්තකයක් හේතුවෙන් ධාවනය වන එන්ජිමක ද එවැනි රෝග ලක්ෂණ මතු විය හැක. මෝටර් රථයේ තාක්ෂණික පරීක්ෂාවේදී මෙම උපකරණ දෝෂ සහිත බව පෙනී ගියහොත්, මෝටර් රථය ක්රියාත්මක කිරීමට ඉඩ නොදේ.
උත්ප්රේරකය යනු වාහන උපකරණයක් වන අතර, එහි තත්ත්වය ඔබ විසින්ම හඳුනා ගැනීමට අපහසු වේ. උපාංගයම දැකීමට අපහසුය, එය මෝටර් රථය යට පිහිටා ඇත, සාමාන්යයෙන් ශරීරය පිටුපස සැඟවී ඇත. කෙසේ වෙතත්, පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමේදී, මෝටර් රථයේ මෙම කොටස පරීක්ෂා කිරීමට යම් කාලයක් ගත කිරීම වටී, එය සාමාන්යයෙන් අලුත්වැඩියා කිරීම ඉතා මිල අධික ලෙස අවසන් වේ. පළමු පියවර විය හැක්කේ උත්ප්රේරක පරිවර්තකය ඇත්ත වශයෙන්ම වාහනයේ ස්ථාපනය කර ඇත්දැයි පරීක්ෂා කිරීමයි. කෙසේ වෙතත්, එසේ කිරීමට ඔබ නාලිකාවට පුරනය විය යුතුය.
සමහර මෝටර් රථවල උත්ප්රේරක පරිවර්තකයක් වෙනුවට නල කැබැල්ලක් ඇතුළු කිරීම සිදු වේ. එවැනි "වෙනස් කිරීමක්" බැලූ බැල්මට දැකීමට ඔබ පළපුරුදු කාර්මිකයෙකු වීමට අවශ්‍ය නැත. ඇත්ත වශයෙන්ම, උත්ප්රේරකයක් නොමැතිකම එහි පසුකාලීන ස්ථාපනය කිරීමේ හැකියාව බැහැර නොකරයි, නමුත් ඔබ සාමාන්යයෙන් සිය ගණනක සිට 5 zł දක්වා පිරිවැය සැලකිල්ලට ගත යුතුය.
උත්ප්රේරකයේ තත්වය පිළිබඳ සවිස්තරාත්මක රෝග විනිශ්චය ඔබ විසින්ම කළ නොහැකි ය, ඔබ සුදුසුකම් ලත් යාන්ත්රිකයන්ගේ උපකාරය භාවිතා කළ යුතුය. තාක්ෂණික පරීක්ෂණයක් සඳහා ස්ලෝටි කිහිපයක් වැය වනු ඇත, නමුත් තාක්ෂණික පරීක්ෂණයක ප්රතිඵලවලට ස්තූතිවන්ත වන අතර, අපට තවත් බොහෝ දේ ඉතිරි කර ගත හැකිය.
