උද්‍යාන සහායක
එය වොක්ස්වැගන් වෙළඳ නාමය මඟින් මෙම නමින් අලෙවි කරන ස්වයං නැවැත්වීමේ පද්ධතියකි. පද්ධතිය අතිධ්වනික සංවේදක හයක් භාවිතා කරයි. බහුකාර්ය සංදර්ශකයේ නොමිලේ ආසන සහ වත්මන් ක්‍රියාකාරකම් ගැන රියදුරුට දන්වනු ලැබේ.
ගියර් ලීවරය අසල ඇති බොත්තමක් මඟින් ස්වයංක්රීය වාහන නැවැත්වීම සක්‍රීය වේ. සංවේදක නිදහස් ඉඩ ප්‍රමාණය මනිනු ලබන අතර මෝටර් රථයක් එහි ගැළපේ දැයි තක්සේරු කරයි. සුදුසු ආසනයක් සොයා ගැනීම සඳහා උපකරණ පුවරුවේ බහුකාර්ය සංදර්ශකය මත ධාවකය පෙන්වා ඇත. ප්‍රතිලෝම ආම්පන්නය යෙදවීමෙන් පසු පද්ධතිය පාලනය කර ගනී. රියදුරු භාවිතා කරන්නේ තිරිංග සහ ක්ලච් පැඩල් පමණි. උපාමාරුව පුරාම රියදුරු වටපිටාව පරීක්ෂා කරයි, වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදකවල ශබ්ද සංඥා මගින් ඔහුට උපකාර කරයි. වාහන නැවැත්වීමේදී, රියදුරු සන්සුන්ව ඔහුගේ දණහිස් මත දෑත් තබයි - මෝටර් රථය සුක්කානම් රෝදය සමඟ එකට ක්රියා කරයි. අවසාන වශයෙන්, ඔබ පළමු ගියරය සක්‍රිය කර මෝටර් රථය කරබ් එක සමඟ පෙළගැස්විය යුතුය. කුඩා පසුබෑමක් නම් පද්ධතිය තවමත් ඔහුට පිටුපසින් මීටර් දහයක් පහළොවක් වන මංතීරුවේ පළමු නිදහස් ඉඩ මතක තබා ගන්නා අතර රියදුරුට කිසියම් හේතුවක් නිසා වෙනත් ස්ථානයක නැවැත්වීමට අවශ්‍ය නම් ඔහු මෝටර් රථය සමඟ සාර්ථක නොවනු ඇත. මෝටර් රථය නවතා ඇති මෝටර් රථවලට ඉතා ආසන්න වුවද නිදහස් ඉඩ හඳුනාගැනීම ක්රියා නොකරයි. කෙසේ වෙතත්, දැනටමත් සඳහන් කර ඇති නිරවද්යතාවට අමතරව, ප්රධාන වාසිය වන්නේ වේගයයි. ක්ලච් සහ බ්‍රේක් සමඟ ඉතා ප්‍රවේශමෙන් වැඩ කළත්, නිදහස් ඉඩක් හඳුනා ගැනීමේ සිට වාහන නැවැත්වීම දක්වා වචනාර්ථයෙන් තත්පර විස්සක් ගත වේ. පද්ධතිය පාලනය කිරීමෙන් ඕනෑම අවස්ථාවක අක්‍රිය කළ හැක, අක්‍රිය කිරීම පැයට කිලෝමීටර 7 ට වැඩි ප්‍රතිලෝම වේගයකින් ද සිදුවේ.ස්වයංක්රීය වාහන නැවැත්වීමේ පද්ධති සාමාන්‍යයෙන් මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ට සපයනු ලබන්නේ නවීන මෝටර් රථ තාක්‍ෂණය පිළිබඳ විශේෂඥ සමාගම් විසිනි. Volkswagen සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මෙය ඇමරිකානු සමාගම Valeo වේ.
