පී 2112 Throttle Actuator පාලන පද්ධතිය සිරවී ඇත
OBD2 දෝෂ කේත

පී 2112 Throttle Actuator පාලන පද්ධතිය සිරවී ඇත

OBD-II ගැටළු කේතය - P2112 - දත්ත පත්‍රිකාව

P2112 - Throttle Actuator පාලන පද්ධතිය වසා ඇත

කරදර කේතය P2112 යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?

මෙම සාමාන්‍ය සම්ප්‍රේෂණ රෝග විනිශ්චය කරදර කේතය (ඩීටීසී) සාමාන්‍යයෙන් ෆෝඩ්, වොල්වෝ, ඩොජ්, ටොයෝටා, ලෙක්සස්, ජීප්, ඩොජ් වාහන ඇතුළුව ඒවාට පමණක් සීමා නොවී, වයර් සහිත ට්‍රොට්ල් පාලන පද්ධතියක් භාවිතා කරන සියලුම ඕබීඩී-II වාහන සඳහා අදාළ වේ.

P2112 OBD-II DTC යනු powertrain පාලන මොඩියුලය (PCM) තෙරපුම් ක්‍රියාකාරක පාලන පද්ධතියේ දෝෂයක් හඳුනාගෙන ඇති බව පෙන්නුම් කරන හැකි කේත වලින් එකකි.

ට්‍රොට්ල් ඇකියුටේටර් පාලක පද්ධතියේ අක්‍රියතාවයන්ට සම්බන්ධ කේත හයක් ඇති අතර ඒවා නම් පී 2107, පී 2108, පී 2111, පී 2112, පී 2118 සහ පී 2119 ය. පී 2112 කේතය සකසා ඇත්තේ පීසීඑම් විසින් තෙරපුම් සිරුරේ තහඩුව සංවෘත ස්ථානයේ සිරවී ඇති විටදී ය.

පීසීඑම් විසින් ත්‍රොට්ල් ස්ථානගත කිරීමේ සංවේදක එකක් හෝ කිහිපයක් අධීක්ෂණය කිරීමෙන් ත්‍රොට්ල් ක්‍රියාකාරී පාලක පද්ධතිය පාලනය කරයි. ත්‍රොට්ල් ශරීරයේ ක්‍රියාකාරිත්වය තීරණය වන්නේ ට්‍රොට්ල් එකක හෝ වැඩි ගණනක පාලක මෝටරයකින් පාලනය වන ට්‍රොට්ල් ශරීරයේ පිහිටීම අනුව ය. රියදුරුට කෙතරම් වේගයෙන් රිය පැදවීමට අවශ්‍යද යන්න තීරණය කිරීම සඳහා ඇක්සලරේටර් පැඩල් ස්ථාන සංවේදකය පීසීඑම් විසින් නිරීක්ෂණය කරන අතර පසුව එයට ගැලපෙන ප්‍රතිචාරය තීරණය කරයි. පීසීඑම් විසින් මෙය සාක්ෂාත් කරගන්නේ ට්‍රොට්ල් ඇකියුටරේටර් පාලක මෝටරයට ධාරාව වෙනස් කිරීමෙනි, එමඟින් ට්‍රොට්ල් කපාටය අපේක්ෂිත ස්ථානයට ගෙන යයි. සමහර දෝශයන් මඟින් පීසීඑම් මඟින් තෙරපුම් ක්‍රියාකාරී පාලක පද්ධතියේ ක්‍රියාකාරිත්වය සීමා කිරීමට හේතු වේ. මෙය අසාර්ථක-ආරක්‍ෂිත මාදිලිය හෝ එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත හෝ කිසිසේත් ආරම්භ නොවිය හැකි නොනවතින මාදිලිය ලෙස හැඳින්වේ.

කේතයේ බරපතලකම සහ රෝග ලක්‍ෂණ

නිශ්චිත ගැටළුව මත පදනම්ව මෙම කේතයේ බරපතලකම මධ්‍යම සිට දරුණු විය හැකිය. P2112 DTC හි රෝග ලක්ෂණ වලට ඇතුළත් විය හැකිය:

  • එන්ජිම ක්රියා නොකරයි
  • දියුණු වන දුර්වල ක්‍රියාකාරිත්වය
  • සුළු හෝ තෙරපුම් ප්‍රතිචාරයක්
  • එන්ජින් ආලෝකය ක්‍රියාත්මකදැයි බලන්න
  • පිටවන දුම
  • ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි කිරීම

P2112 සංග්රහයේ පොදු හේතු

මෙම කේතය සඳහා විය හැකි හේතු ඇතුළත් විය හැකිය:

  • දෝෂ සහිත තෙරපුම් ශරීරය
  • අපිරිසිදු ආතතිය හෝ ලීවරය
  • දෝෂ සහිත තෙරපුම් ස්ථාන සංවේදකය
  • දෝෂ සහිත ත්වරණකාරක පාදක ස්ථාන සංවේදකය
  • Throttle actuator මෝටරය දෝෂ සහිතයි
  • විඛාදනයට හෝ හානි වූ සම්බන්ධකය
  • දෝෂ සහිත හෝ හානි වූ විදුලි රැහැන්
  • දෝෂ සහිත PCM

සාමාන්ය අලුත්වැඩියාව

  • තෙරපුම් ශරීරය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම
  • තෙරපුම් ශරීරය සහ සම්බන්ධක පිරිසිදු කිරීම
  • ත්‍රොට්ල් ස්ථාන සංවේදක ප්‍රතිස්ථාපනය
  • ට්‍රොට්ල් ඇකියුවේටර් පාලක මෝටරය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම
  • ඇක්සලරේටර් පෙඩල් ස්ථාන සංවේදකය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම
  • විඛාදනයෙන් සම්බන්ධක පිරිසිදු කිරීම
  • විදුලි රැහැන් අලුත්වැඩියා කිරීම හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම
  • PCM දැල්වීම හෝ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම

P2112 රෝග විනිශ්චය සහ අලුත්වැඩියා ක්රියා පටිපාටි

ටීඑස්බී ලබා ගත හැකි දැයි පරීක්‍ෂා කරන්න

ඕනෑම ගැටළුවක දෝශ නිරාකරණයේ පළමු පියවර වන්නේ වර්ෂය, මාදිලිය සහ බලාගාරය අනුව වාහනයට අදාළ තාක්ෂණික සේවා දැන්වීම් (ටීඑස්බී) සමාලෝචනය කිරීමයි. සමහර අවස්ථාවලදී, ඔබව නිවැරදි දිශාවට යොමු කිරීමෙන් දිගු කාලීනව මෙය ඔබට බොහෝ කාලයක් ඉතිරි කර දෙනු ඇත.

2010-2011 ෆෝඩ් සහ ලින්කන් පී 2111 / පී 2112 ටීඑස්බී නිවේදනය 10-21-6

උදාහරණයක් වශයෙන්, එක් ප්‍රසිද්ධ දැන්වීමක් නම් ෆෝඩ් ටීඑස්බී 10-21-6 වන අතර එය සමහර ෆෝඩ් ෆියුෂන්, ෆෝඩ් ටෝරස්, ෆෝකස්, ඊ -2010, ඊ -2011, ෆෝඩ් එජ්, ෆෝඩ් එෆ් 150, ලින්කන් සහ ෆෝඩ් ෆ්ලෙක්ස් 250-150 වලට අදාළ වේ. .. නිශ්චිත එන්ජිම. මෙම වාහනය සඳහා P2111 සහ / හෝ P2112 කේතය ඔබ සතුව තිබේ නම්, මෙන්න සම්පූර්ණ TSB 10-21-6 දැන්වීමේ PDF පිටපතක්. සවිකිරීමට තෙරපුම් ශරීරය වෙනුවට අංක 7T4Z-9E926-FA හෝ 8S4Z-9E926-B ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම ඇතුළත් වේ.

පහත සඳහන් ඕනෑම එන්ජිමක් සහිත 2010 එජ්, එම්කේඑක්ස්, එෆ් -150, ඊ-සීරීස්, 2010-2011 ෆ්ලෙක්ස්, එම්කේටී, ෆෝකස්, ටෝරස්, එම්කේඑස්, ෆියුෂන් සහ එම්කේඑස් වාහන තෝරන්න: 2.0L, 3.5L (GTDI හැර), 3.7L . සහ 4.6L 2V, රෝග විනිශ්චය කරදර කේත (DTCs) P2111, P2112 ප්‍රදර්ශනය කළ හැකිය, නැතහොත් නිෂ්ක්‍රීය වේගය අපේක්ෂිත මට්ටමට වඩා පහත වැටේ සහ / හෝ උච්චාවචනය වේ. නිෂ්ක්‍රීය වේගය පිළිබඳ ගැටළුව විටින් විට ඇති විය හැකි අතර ඩීටීසී පී 2111, පී 2112 තිබිය හැකිය.

පී 2112 Throttle Actuator පාලන පද්ධතිය සිරවී ඇත ඡායාරූප ප්‍රකාශන හිමිකම් ෆෝඩ් මෝටර් සමාගම

දෙවන පියවර වන්නේ throttle actuator පාලන පද්ධතියට අදාළ සියලුම සංරචක සොයා ගැනීමයි. මෙයට throttle body, throttle position sensor, throttle actuator control motor, PCM සහ accelerator position sensor එක සිම්ප්ලෙක්ස් පද්ධතියක ඇතුළත් වේ. මෙම සංරචක ස්ථානගත වූ පසු, සීරීම්, සීරීම්, නිරාවරණය වූ වයර්, පිළිස්සුම් සලකුණු හෝ උණු කළ ප්ලාස්ටික් වැනි පැහැදිලි දෝෂ සඳහා සම්බන්ධිත සියලුම රැහැන් පරීක්ෂා කිරීම සඳහා සම්පූර්ණ දෘශ්‍ය පරීක්ෂණයක් සිදු කළ යුතුය. එක් එක් සංරචකයේ සම්බන්ධක ආරක්ෂාව, විඛාදනය සහ පින් හානි සඳහා පරීක්ෂා කළ යුතුය.

අවසාන දෘශ්‍ය හා භෞතික පරීක්‍ෂණය වන්නේ තෙරපුම් ශරීරයයි. ජ්වලනය නිවා දැමීමෙන්, ඔබට එය පහළට තල්ලු කිරීමෙන් තෙරපුම හැරවිය හැක. එය පුළුල් විවෘත ස්ථානයකට භ්රමණය විය යුතුය. තහඩුව පිටුපස අවසාදිතයක් තිබේ නම්, එය පවතින අතරතුර එය පිරිසිදු කළ යුතුය.

උසස් පියවර

අතිරේක පියවරයන් වාහන විශේෂිත වන අතර නිවැරදිව ක්‍රියාත්මක කිරීම සඳහා උසස් දියුණු උපකරණ අවශ්‍ය වේ. මෙම ක්‍රියා පටිපාටිවලට ඩිජිටල් බහුමාමකයක් සහ වාහන විශේෂිත තාක්‍ෂණික යොමු ලේඛන අවශ්‍ය වේ. වෝල්ටීයතා අවශ්‍යතා නිශ්චිත නිෂ්පාදිත වර්ෂය, වාහන මාදිලිය සහ එන්ජිම මත රඳා පවතී.

පරිපථ පරීක්ෂා කිරීම

ජ්වලනය අක්‍රිය කරන්න, තෙරපුම ශරීරයේ විදුලි සම්බන්ධකය විසන්ධි කරන්න. ත්‍රොට්ල් ශරීරයේ 2 මෝටර හෝ මෝටර අල්මාරි ස්ථානගත කරන්න. ඕම් වලට සකසන ඩිජිටල් ඕම්මීටරයක් ​​භාවිතා කර මෝටරයේ හෝ මෝටර වල ප්‍රතිරෝධය පරීක්‍ෂා කරන්න. නිශ්චිත වාහනය අනුව මෝටරයට ඕම් 2 සිට 25 දක්වා කියවිය යුතුය (ඔබේ වාහන නිෂ්පාදකයාගේ පිරිවිතර පරීක්‍ෂා කරන්න). ප්‍රතිරෝධය ඉතා වැඩි හෝ අඩු නම්, තෙරපුම් ශරීරය ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. මේ දක්වා සියලුම පරීක්ෂණ සමත් වී ඇත්නම්, ඔබට මෝටරයේ වෝල්ටීයතා සංඥා පරීක්ෂා කිරීමට අවශ්‍ය වනු ඇත.

මෙම ක්‍රියාවලිය මඟින් බලශක්ති ප්‍රභවයක් හෝ බිම් සම්බන්ධතාවයක් නොමැති බව අනාවරණය වුවහොත්, විදුලි රැහැන් වල අඛණ්ඩතාව තහවුරු කර ගැනීම සඳහා අඛණ්ඩ පරීක්‍ෂණයක් අවශ්‍ය විය හැකිය. පරිපථයෙන් විදුලිය විසන්ධි කර අඛණ්ඩතා පරීක්ෂණ සැම විටම සිදු කළ යුතු අතර තාක්ෂණික දත්ත වල වෙනත් ආකාරයකින් දක්වා නොමැති නම් සාමාන්‍ය කියවීම් ඕම් 0 ක ප්‍රතිරෝධයක් තිබිය යුතුය. ප්‍රතිරෝධය හෝ අඛණ්ඩතාවය පෙන්නුම් කරන්නේ අලුත්වැඩියා කිරීමට හෝ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය වයර් සම්බන්ධ ගැටළුවකි.

ඔබේ ත්‍රොට්ල් ක්‍රියාකාරී පාලක පද්ධතිය සමඟ ගැටළුවක් විසඳීම සඳහා නිවැරදි දිශාවට යොමු කිරීමට මෙම ලිපියේ ඇති තොරතුරු උපකාරී වනු ඇතැයි බලාපොරොත්තු වෙමු. මෙම ලිපිය තොරතුරු දැනගැනීමේ අරමුණු සඳහා පමණක් වන අතර ඔබේ වාහනය සඳහා වන නිශ්චිත තාක්‍ෂණික දත්ත සහ සේවා දැන්වීම් සැමවිටම ප්‍රමුඛතාවය ගත යුතුය.

කේතය P2112 රෝග විනිශ්චය කිරීමේදී පොදු වැරදි

සාමාන්‍ය වැරදි අතරට ත්‍රොට්ල් බොඩි ක්‍රියාකාරකය සබන් නිසා වසා ඇති විට හෝ තෙරපුම් ශරීර ස්ථාන සංවේදකය වැරදි කියවීම් කියවන විට එය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම ඇතුළත් වේ. රෝග විනිශ්චය පියවරයන් අනුගමනය කිරීමට අපොහොසත් වීම බොහෝ අවස්ථාවලදී දෝෂ සහ වැරදි රෝග විනිශ්චය කිරීමට හේතු විය හැක.

P2112 කේතය කෙතරම් බරපතලද?

P2112 කේතයේ බරපතලකම රෝග ලක්ෂණ අනුව බොහෝ සෙයින් වෙනස් වේ. throttle body එක සංවෘත ස්ථානයේ සිරවී ඇත්නම්, සාමාන්‍යයෙන් මෝටර් රථය ඇනහිටීම සහ නැවතීම හෝ කිසිසේත් ආරම්භ නොවේ. වයරින් හෝ තෙරපුම් ස්ථාන සංවේදකය දෝෂ සහිත අවස්ථාවන්හිදී, වාහනය ධාවනය විය හැකි නමුත් වැරදි ලෙස වෙඩි තැබීමෙන් හා දුර්වල ලෙස ක්‍රියා කරයි.

P2112 කේතය නිවැරදි කළ හැකි අලුත්වැඩියාවන් මොනවාද?

  • අවශ්‍ය පරිදි රැහැන් පටි අලුත්වැඩියා කිරීම හෝ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම
  • දෝෂ සහිත තෙරපුම් ස්ථාන සංවේදකය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම
  • Throttle Actuator ආදේශනය
  • නරක විදුලි සම්බන්ධතා ලක්ෂ්යයක් සවි කිරීම
  • ත්‍රොටල් බොඩි ප්ලේට් පීල් කිරීම

P2112 කේතය සම්බන්ධයෙන් සලකා බැලිය යුතු අමතර අදහස්

ත්‍රොටල් බොඩි ප්ලේට් එක හිර වූ විට එය කාබන් ගොඩනැගීම හෝ වයස වැනි හේතු ගණනාවක් නිසා විය හැක. මෝටර් රථ කිලෝමීටර් 100 ට වඩා වැඩි වන විට, ත්‍රොටල් බොඩි ප්ලේට් වටා අධික කාබන් ගොඩනැගීමට ඔවුන්ට හැකිය. මෙමඟින් තෙරපුම නිසි ලෙස විවෘත නොවීම හෝ වැසීම හෝ විවෘත හෝ සංවෘත ස්ථානයේ සිරවීම සිදු විය හැක. කාබන් තැන්පතු ඉවත් කිරීමට සහ නිසි තෙරපුම් සිරුරේ ක්‍රියාකාරිත්වය යථා තත්වයට පත් කිරීමට Throttle body cleaners මධ්‍යස්ථව භාවිතා කළ හැකිය.

P2112 කේතය නිවැරදිව හඳුනා ගැනීමට උසස් ස්කෑනරයක් අවශ්‍ය වේ. මෙම වර්ගයේ ස්කෑනිං මෙවලම කාර්මිකයින්ට වෙනත් ආකාරයකින් ප්‍රවේශ විය නොහැකි තත්‍ය කාලීන එන්ජින් දත්ත බැලීමට ඉඩ සලසයි. නිත්‍ය ස්කෑනිං මෙවලම් මඟින් ඔබට කේතය බැලීමට සහ පිරිසිදු කිරීමට පමණක් ඉඩ ලබා දෙන අතර සමහර අවස්ථාවලදී ඔබට කැටි රාමු දත්ත නැරඹිය හැක.

p2112 throttle actuator පාලන පද්ධතිය - සිරවී ඇත

ඔබේ p2112 කේතයට වැඩි උදව් අවශ්‍යද?

ඔබට තවමත් ඩීටීසී පී 2112 සමඟ උදව් අවශ්‍ය නම්, මෙම ලිපියට පහළ අදහස් දැක්වීමේදී ප්‍රශ්නයක් පළ කරන්න.

සටහන. මෙම තොරතුරු ලබා දෙනුයේ තොරතුරු අරමුණු සඳහා පමණි. එය අළුත්වැඩියා කිරීමේ නිර්දේශයක් ලෙස භාවිතා කිරීමට අදහස් නොකරන අතර ඔබ කිසිදු වාහනයක ගන්නා ඕනෑම ක්‍රියාවකට අපි වගකිව යුතු නොවේ. මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති සියලුම තොරතුරු ප්‍රකාශන හිමිකම මඟින් ආරක්‍ෂා කෙරේ.

අදහස් එක් කරන්න