P0325 තට්ටු සංවේදකය 1 පරිපථ අක් රිය වීම
OBD2 දෝෂ කේත

P0325 තට්ටු සංවේදකය 1 පරිපථ අක් රිය වීම

එන්ජින් පාලන මොඩියුලය (ECU, ECM, හෝ PCM) වාහන තට්ටු සංවේදකයේ දෝෂයක් ලියාපදිංචි කරන විට DTC P0325 වාහනයක උපකරණ පුවරුව මත දිස්වේ, එය knock sensor (KS) ලෙසද හැඳින්වේ.

දෝෂයේ තාක්ෂණික විස්තරය З0325

සංවේදක පරිපථයේ අක්රිය වීම තට්ටු කරන්න

මෙයින් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?

මෙම රෝග විනිශ්චය කරදර කේතය (ඩීටීසී) යනු සාමාන්‍ය සම්ප්‍රේෂණ කේතයක් වන අතර එයින් අදහස් කරන්නේ එය ඕබීඩී -XNUMX පහසුකම් සහිත වාහන සඳහා අදාළ වන බවයි. සාමාන්‍යයෙන් සාමාන්‍ය වුවද, වෙළඳ නාමය / මාදිලිය අනුව නිශ්චිත අලුත්වැඩියා පියවර වෙනස් විය හැකිය. හාස්‍යයට කරුණක් නම් මෙම සංකේතය හොන්ඩා, අකුරා, නිසාන්, ටොයොටා සහ ඉන්ෆිනිටි යන වාහන වල බහුලව දක්නට ලැබෙන බවයි.

තට්ටු කරන සංවේදකය එන්ජිමේ පරිගණකයට පවසන්නේ ඔබේ එන්ජිමේ සිලින්ඩර එකක් හෝ කිහිපයක් "තට්ටු කරන විට", එනම් වාතය / ඉන්ධන මිශ්‍රණය පුපුරවා අඩු බලයක් ලබා දෙන අතර එය අඛණ්ඩව ක්‍රියාත්මක වුවහොත් එන්ජිමට හානි සිදු විය හැකි බවයි.

එන්ජිම තට්ටු නොකිරීමට පරිගණකය මෙම තොරතුරු භාවිතා කරයි. ඔබේ තට්ටු කිරීමේ සංවේදකය ක්‍රියා නොකරන්නේ නම් සහ සෑම විටම තට්ටු කරන බව අඟවනු ලැබුවේ නම්, එන්ජිම පරිගණකය හානි වීම වැළැක්වීම සඳහා ඔබේ එන්ජිමේ ජ්වලන කාලය වෙනස් කර ඇත.

තට්ටු සංවේදක සාමාන්‍යයෙන් සවි කර හෝ සිලින්ඩර් බ්ලොක් එකට සවි කර ඇත. මේ කේතය P0325 වරින් වර දිස් විය හැකිය, නැතහොත් සේවා එන්ජින් ආලෝකය දැල්විය හැකිය. තට්ටු සංවේදකය සමඟ සම්බන්ධ අනෙකුත් ඩීටීසී වලට P0330 ඇතුළත් වේ.

සාමාන්‍ය තට්ටු සංවේදකයක් සඳහා උදාහරණයක් මෙන්න:

දෝෂ සහිත තට්ටු සංවේදකයක ලක්ෂණ මොනවාද?

දෝෂ සහිත තට්ටු සංවේදකයක් සහ / හෝ P0325 කේතයක විය හැකි රෝග ලක්‍ෂණවලට ඇතුළත් විය හැකිය:

  • එන්ජින් අනතුරු ඇඟවීමේ ලාම්පුව ක්‍රියාත්මකයි (ක්‍රියා විරහිත වීම සඳහා අනතුරු ඇඟවීමේ ලාම්පුව)
  • බලය නොමැතිකම
  • එන්ජින් කම්පන
  • එන්ජිම පුපුරා යාම
  • ශ්‍රවණය කළ හැකි එන්ජින් ශබ්දය, විශේෂයෙන් වේගවත් කිරීමේදී හෝ බර අඩු වන විට
  • අඩු ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව (පරිභෝජනය වැඩි කිරීම)
  • අනුරූප එන්ජින් අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකය සක්රිය කරන්න.
  • එන්ජිමේ බලය නැතිවීම.
  • එන්ජිමෙන් අමුතු, තට්ටු කරන ශබ්ද එනවා.

කෙසේ වෙතත්, මෙම රෝග ලක්ෂණ වෙනත් දෝෂ කේත සමඟ සංයෝජනයෙන් ද දිස්විය හැකිය.

අලුත්වැඩියා ඉඟි

වාහනය වැඩමුළුවට ගෙන ගිය පසු, කාර්මිකයා සාමාන්‍යයෙන් ගැටලුව නිවැරදිව හඳුනා ගැනීම සඳහා පහත පියවරයන් සිදු කරයි:

  • සුදුසු OBC-II ස්කෑනරයක් සමඟ දෝෂ කේත සඳහා පරිලෝකනය කරන්න. මෙය සිදු කළ පසු සහ කේත නැවත සැකසීමෙන් පසුව, කේතය නැවත දිස් වේ දැයි බැලීමට අපි මාර්ගයේ දිගටම ධාවනය කරන්නෙමු.
  • හිස් වයර් හෝ කෙටි පරිපථය සඳහා විදුලි රැහැන් පද්ධතිය පරීක්ෂා කිරීම.
  • තට්ටු සංවේදකය පරීක්ෂා කිරීම.
  • කම්පන අවශෝෂක සංවේදක සම්බන්ධකය පරීක්ෂා කරන්න.
  • තට්ටු සංවේදකයේ ප්රතිරෝධය පරීක්ෂා කිරීම.

මූලික පරීක්ෂණ ගණනාවක් සිදු නොකර තට්ටු සංවේදකය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම තරයේ නිර්දේශ නොකරයි, මන්ද හේතුව උදාහරණයක් ලෙස කෙටි පරිපථයක් විය හැකිය.

සාමාන්‍යයෙන්, බොහෝ විට මෙම කේතය පිරිසිදු කරන අලුත්වැඩියාව පහත පරිදි වේ:

  • තට්ටු සංවේදකය අලුත්වැඩියා කිරීම හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම.
  • කම්පන අවශෝෂක සංවේදක සම්බන්ධකය අලුත්වැඩියා කිරීම හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම.
  • දෝෂ සහිත විදුලි රැහැන් මූලද්රව්ය අලුත්වැඩියා කිරීම හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම.

DTC P0325 මාර්ගයේ වාහනයේ ස්ථාවරත්වයට තර්ජනයක් නොවේ, එබැවින් රිය පැදවිය හැකිය. කෙසේ වෙතත්, එන්ජිම බලය අහිමි වන බැවින් මෝටර් රථය උපරිම කාර්යක්ෂමතාවයෙන් ධාවනය නොවන බව මතක තබා ගන්න. මේ හේතුව නිසා හැකි ඉක්මනින් වාහනය වැඩමුළුවකට රැගෙන යා යුතුය. අවශ්‍ය මැදිහත්වීම්වල සංකීර්ණත්වය අනුව, නිවසේ ගරාජයක ඔබ විසින්ම කළ හැකි විකල්පයක් කළ නොහැක.

යාන්ත්රිකයා විසින් සිදු කරන ලද රෝග විනිශ්චය ප්රතිඵල මත බොහෝ දේ රඳා පවතින බැවින්, ඉදිරි වියදම් ඇස්තමේන්තු කිරීම දුෂ්කර ය. රීතියක් ලෙස, වෙළඳසැලක තට්ටු සංවේදකයක් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම තරමක් මිල අඩුය.

P0325 කේතයට හේතු මොනවාද?

P0325 කේතය බොහෝ දුරට අදහස් කරන්නේ පහත සඳහන් සිදුවීම් එකක් හෝ කිහිපයක් සිදුවී ඇති බවයි:

  • තට්ටු කිරීමේ සංවේදකය දෝෂ සහිත බැවින් එය ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
  • තට්ටු සංවේදක පරිපථයේ කෙටි පරිපථය / අක් රිය වීම.
  • සම්ප්‍රේෂණ පාලන මොඩියුලය පීසීඑම් අසමත් විය
  • පිපිරුම් සංවේදකය අක්‍රිය වීම.
  • ක්ලච් සංවේදක සම්බන්ධක අක්‍රිය වීම.
  • පිපිරුම් සංවේදකය අක්‍රිය වීම.
  • හිස් වයර් හෝ කෙටි පරිපථය හේතුවෙන් රැහැන් ගැටළුව.
  • විදුලි සම්බන්ධතා ගැටළු.
  • එන්ජින් පාලන මොඩියුලය සමඟ ගැටළුවක්, වැරදි කේත යැවීම.

හැකි විසඳුම්

  • තට්ටු සංවේදකයේ ප්‍රතිරෝධය පරීක්‍ෂා කරන්න (කර්මාන්තශාලා පිරිවිතර සමඟ සසඳන්න)
  • සංවේදකයට තුඩු දුන් කැඩුණු / කැඩුණු වයර් තිබේදැයි පරීක්ෂා කරන්න.
  • පීසීඑම් සිට තට්ටු සංවේදක වයර් සම්බන්ධකය දක්වා වයර් වල අඛණ්ඩතාව පරීක්‍ෂා කරන්න.
  • තට්ටු සංවේදකය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න.

උපදෙස්. ශීත කළ දත්ත කියවීම සඳහා ස්කෑන් මෙවලමක් භාවිතා කිරීම ප්‍රයෝජනවත් විය හැකිය. කේතය සැකසූ විට විවිධ සංවේදක සහ කොන්දේසි වල කෙටි සටහනකි මෙය. මෙම තොරතුරු රෝග විනිශ්චය සඳහා ප්‍රයෝජනවත් විය හැකිය.

P0325 පිළිබඳ මෙම තොරතුරු ඔබට උපකාරී වනු ඇතැයි අපි බලාපොරොත්තු වෙමු. ඔබට වැඩි උදව් අවශ්‍ය නම්, පහත ඇති අදාළ සංසද සාකච්ඡා බලන්න, නැතහොත් ඔබේ ගැටලුවට සෘජුවම සම්බන්ධ ප්‍රශ්නයක් ඇසීමට සංසදයට සම්බන්ධ වන්න.

P0325 එන්ජින් කේතය මිනිත්තු 2 කින් නිවැරදි කරන්නේ කෙසේද [1 DIY ක්‍රමය / $10.86 පමණි]

ඔබේ p0325 කේතයට වැඩි උදව් අවශ්‍යද?

ඔබට තවමත් ඩීටීසී පී 0325 සමඟ උදව් අවශ්‍ය නම්, මෙම ලිපියට පහළ අදහස් දැක්වීමේදී ප්‍රශ්නයක් පළ කරන්න.

සටහන. මෙම තොරතුරු ලබා දෙනුයේ තොරතුරු අරමුණු සඳහා පමණි. එය අළුත්වැඩියා කිරීමේ නිර්දේශයක් ලෙස භාවිතා කිරීමට අදහස් නොකරන අතර ඔබ කිසිදු වාහනයක ගන්නා ඕනෑම ක්‍රියාවකට අපි වගකිව යුතු නොවේ. මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති සියලුම තොරතුරු ප්‍රකාශන හිමිකම මඟින් ආරක්‍ෂා කෙරේ.

FA вопросы (නිති අසන පැන)

2 විවේචන

  • ෆැබ්රේෂියෝ

    හෙලෝ, මට 2003 Corolla එකක් ඇති අතර එහි මෙම දෝෂය ඇත, මම දැනටමත් සංවේදකය ප්‍රතිස්ථාපනය කර ඇත, නමුත් එය තවමත් දිගටම පවතී, එන්ජිම නැවත ගොඩනඟා ඇති බව මතක තබා ගන්න

  • ජෝර්මා

    2002 1.8vvti avensis. knock sensor ලයිට් එක පත්තු වෙලා ඒක පිලිගත්තම කිලෝමීටර් 10ක් විතර එලවලා ආයෙත් පත්තු වෙනවා. යන්ත්‍රය පෙර හිමිකරු විසින් වෙනස් කර ඇති අතර උපකරණ පුවරුවෙන් දාහකය ඉවත් කර ඇති අතර අපි දාහකය නැවත එම ස්ථානයේ තැබූ විට ආලෝකය දැල්වීය. ඒකෙ තිබුනෙ වැරදි සෙන්සරයක්, ඒත් ඒක වැඩ කරන වෙන කාර් එකකින් මාරු කරල ක්ලියර් කලා, එත් ලයිට් එක පත්තු උනා, කෝ අවුල?

අදහස් එක් කරන්න