පී 0251 අධි පීඩන ඉන්ධන පොම්පයේ ඉන්ධන මැනීමේ පාලන දෝෂය
OBD2 දෝෂ කේත

පී 0251 අධි පීඩන ඉන්ධන පොම්පයේ ඉන්ධන මැනීමේ පාලන දෝෂය

OBD-II ගැටළු කේතය - P0251 - දත්ත පත්‍රිකාව

අධි පීඩන පොම්පයේ ඉන්ධන මිනුම් පාලනයේ ක්‍රියා විරහිත වීම (කැමරා / රෝටර් / ඉන්ජෙක්ටර්)

කරදර කේතය P0251 යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?

මෙම සාමාන්‍ය සම්ප්‍රේෂණ / එන්ජින් ඩීටීසීයට සාමාන්‍යයෙන් සියලුම ඕබීඩී- II සහිත ඩීසල් එන්ජින් සඳහා (ෆෝඩ්, චෙවි, ජීඑම්සී, රැම් වැනි) අදාළ විය හැකි නමුත් සමහර මර්සිඩීස් බෙන්ස් සහ වීඩබ්ලිව්ඩබ්ලිව් වාහන වල බහුලව දක්නට ලැබේ.

සාමාන්‍ය වුවද, ආදර්ශ වර්ෂය, සාදන ආකාරය, ආකෘතිය සහ සම්ප්‍රේෂණ වින්‍යාසය අනුව නිවැරදි අලුත්වැඩියා කිරීමේ පියවර වෙනස් විය හැකිය.

"A" ඉන්ජෙක්ෂන් පොම්පය මැනීමේ පාලන පරිපථය සාමාන්‍යයෙන් එන්ජිමට සවි කර ඇති ඉන්ජෙක්ෂන් පොම්පයේ ඇතුළත හෝ පැත්තක පිහිටා ඇත. "ඒ" ඉන්ධන පොම්ප මැනීමේ පාලන පරිපථය සාමාන්‍යයෙන් සමන්විත වන්නේ ඉන්ධන දුම්රිය ස්ථාන (එෆ්ආර්පී) සංවේදකයකින් සහ ඉන්ධන ප්‍රමාණ ක්‍රියාකාරකයකින් ය.

එෆ්ආර්පී සංවේදකය මඟින් ඉන්ධන ප්‍රමාණ ක්‍රියාකාරකය මඟින් සපයනු ලබන ඩීසල් ඉන්ධන ප්‍රමාණය ඉන්ජෙක්ටර් වලට විදුලි සංඥා බවට පත් කර විදුලි ට්‍රේන් පාලන මොඩියුලය (පීසීඑම්) බවට පත් කරයි.

එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරී තත්ත්‍වය මත එන්ජිමට කොපමණ ඉන්ධන ප්‍රමාණයක් වැය වේදැයි තීරණය කිරීමට පීසීඑම් වෙත මෙම වෝල්ටීයතා සංඥා ලැබේ. මෙම DTC මඟින් පෙන්නුම් කරන පරිදි තත්පරයකටවත් PCM මතකයේ ගබඩා කර ඇති සාමාන්‍ය එන්ජින් මෙහෙයුම් තත්වයන්ට මෙම ආදානය නොගැලපේ නම් මෙම කේතය සකසා ඇත. යතුර මුලින් සක්‍රිය කළ විට එය නිවැරදි දැයි නිශ්චය කර ගැනීමට එය එෆ්ආර්පී සංවේදකයෙන් එන වෝල්ටීයතා සංඥා ද පරීක්‍ෂා කරයි.

කේතය P0251 අධි පීඩන ඉන්ධන පොම්ප ඉන්ධන මීටර පාලනය යාන්ත්‍රික (සාමාන්‍යයෙන් ඊවීඒපී පද්ධති යාන්ත්‍රික ගැටලු) හෝ විදුලි (එෆ්ආර්පී සංවේදක පරිපථය) ගැටළු හේතුවෙන් අක්‍රියතාවයක් (කැමරා / ෙරොටර් / ඉන්ජෙක්ටර්) සැකසිය හැක. දෝශ නිරාකරණ අවධියේදී, විශේෂයෙන් කඩින් කඩ ගැටලු සමඟ කටයුතු කිරීමේදී ඒවා නොසලකා හැරිය යුතු නොවේ. ඔබේ නිශ්චිත යෙදුම සඳහා දාමයේ "ඒ" කුමන කොටසද යන්න නිශ්චය කර ගැනීම සඳහා ඔබේ නිශ්චිත වාහන අළුත්වැඩියා අත්පොත බලන්න.

නිෂ්පාදකයා, එෆ්ආර්පී සංවේදක වර්ගය සහ වයර් වර්ණ අනුව දෝශ නිරාකරණ පියවර වෙනස් විය හැකිය.

මෙම ඩීටීසීයේ බරපතලකම කුමක්ද?

මෙම නඩුවේ බරපතලකම අඩු වනු ඇත. මෙය විදුලි කාර්මික දෝෂයක් බැවින් ඒ සඳහා ප්‍රමාණවත් ලෙස වන්දි ගෙවීමට PCM ට පුළුවන.

P0251 කේතයක සමහර රෝග ලක්ෂණ මොනවාද?

පී 0251 කරදර කේතයක රෝග ලක්‍ෂණ ඇතුළත් විය හැකිය:

  • අක්රිය දර්ශක පහන (එම්අයිඑල්) ආලෝකකරණය
  • ඉන්ධන ආර්ථිකය අඩු වීම
  • මන්දගාමී ආරම්භයක් හෝ ආරම්භයක් නැත
  • පිටාර නලයෙන් දුම එනවා
  • එන්ජින් කුටි
  • අවම වශයෙන් මිස්ෆයර්

කේතය සඳහා පොදු හේතු කිහිපයක් මොනවාද?

මෙම P0251 කේතයට හේතු ඇතුළත් විය හැකිය:

  • FRP සංවේදකය වෙත සංඥා පරිපථයේ විවෘත - හැකි
  • FRP සංවේදකයේ සංඥා පරිපථයේ වෝල්ටීයතාවයට කෙටි - හැකි
  • FRP සංවේදකයට සංඥා පරිපථයේ කෙටි සිට බිමට - හැකි
  • FRP සංවේදකයේ බලය හෝ බිම් බිඳීම - හැකි
  • දෝෂ සහිත FRP සංවේදකය - බොහෝ විට
  • අසාර්ථක PCM - විය නොහැක
  • දූෂිත, වැරදි හෝ නරක පෙට්‍රල්
  • අපිරිසිදු දෘශ්‍ය සංවේදකය
  • අවහිර වූ ඉන්ධන පොම්පය, ඉන්ධන පෙරහන හෝ ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර්.
  • ඉන්ටේක් වායු උෂ්ණත්ව සංවේදකය, දොඹකර ස්ථාන සංවේදකය හෝ ඇක්සලරේටර් පැඩල් ස්ථාන සංවේදකයේ අක්‍රියතාව
  • දෝෂ සහිත ඉන්ධන පාලන ක්‍රියාකරු
  • දෝෂ සහිත එන්ජින් පාලන මොඩියුලය
  • ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් කාන්දු වීම
  • ඉන්ටේක් වායු උෂ්ණත්ව සංවේදකය, දොඹකරයේ පිහිටුම් සංවේදකය හෝ ඇක්සලරේටර් පැඩල් පිහිටුම් සංවේදකය සමඟ සම්බන්ධ වී ඇති පටිවල කෙටියෙන් බිමට හෝ බලයට.
  • ඉන්ටේක් වායු උෂ්ණත්ව සංවේදකය, දොඹකරයේ පිහිටුම් සංවේදකය, ඇක්සලරේටර් පැඩල් පිහිටුම් සංවේදකය, ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් සම්බන්ධක හෝ අදාළ රැහැන් පටිවල විඛාදනය

පී 0251 දෝශ නිරාකරණය කිරීමට ගත යුතු පියවර මොනවාද?

ඔබේ වාහනය සඳහා කාර්මික සේවා දැන්වීම් (ටීඑස්බී) පරීක්‍ෂා කිරීම හොඳ ආරම්භක ස්ථානයකි. ඔබේ ගැටළුව දන්නා නිෂ්පාදකයෙකු විසින් නිකුත් කරන ලද නිවැරදි කිරීමක් සමඟ දන්නා ගැටලුවක් විය හැකි අතර දෝශ නිරාකරණයේදී ඔබට කාලය සහ මුදල් ඉතිරි කර ගත හැකිය.

එවිට ඔබේ කාරයේ ඇති FRP සංවේදකය සොයා ගන්න. මෙම සංවේදකය සාමාන්‍යයෙන් එන්ජිමට සවි කර ඇති ඉන්ධන පොම්පයේ ඇතුළත / පැත්තේ පිහිටා ඇත. සොයාගත් පසු, සම්බන්ධකය සහ විදුලි රැහැන් දෘශ්‍යමය වශයෙන් පරීක්‍ෂා කරන්න. සීරීම්, සීරීම්, නිරාවරණය වූ වයර්, පිළිස්සුම් සලකුණු හෝ උණු කළ ප්ලාස්ටික් සඳහා බලන්න. සම්බන්ධකය විසන්ධි කර සම්බන්ධකය තුළ ඇති පර්යන්ත (ලෝහ කොටස්) හොඳින් පරීක්‍ෂා කරන්න. ඒවා පිලිස්සී ඇති බවක් හෝ විඛාදනයක් පෙන්නුම් කරන කොළ පැහැති තින්ක් ඇති දැයි බලන්න. ඔබට පර්යන්ත පිරිසිදු කිරීමට අවශ්‍ය නම්, විදුලි ස්පර්ශක පිරිසිදුකාරකයක් සහ ප්ලාස්ටික් බුරුසුවක් භාවිතා කරන්න. පර්යන්ත ස්පර්ශ වන ස්ථානයේ විදුලි ග්‍රීස් ආලේප කර වියළීමට ඉඩ දෙන්න.

ඔබට ස්කෑන් මෙවලමක් තිබේ නම්, ඩීටීසී මතකයෙන් ඉවත් කර P0251 ආපසු එයි දැයි බලන්න. මෙය එසේ නොවේ නම්, බොහෝ විට සම්බන්ධතා ගැටළුවක් විය හැකිය.

P0251 කේතය නැවත පැමිණේ නම්, අපට FRP සංවේදකය සහ ඒ ආශ්‍රිත පරිපථ පරීක්‍ෂා කිරීමට අවශ්‍ය වේ. යතුර අක්‍රිය කිරීමෙන් එෆ්ආර්පී සංවේදක විදුලි සම්බන්ධකය විසන්ධි කරන්න. ඩීආර්එම් හි කළු ඊයම් එෆ්ආර්පී සංවේදකයේ පටි සම්බන්ධකයේ බිම් පර්යන්තයට සම්බන්ධ කරන්න. ඩීආර්එම් හි රතු ඊයම් එෆ්ආර්පී සංවේදකයේ සම්බන්ධක සම්බන්ධකයේ බල පර්යන්තයට සම්බන්ධ කරන්න. යතුර ක්‍රියාත්මක කරන්න, එන්ජිම ක්‍රියා විරහිතයි. නිෂ්පාදකයාගේ පිරිවිතරයන් පරීක්ෂා කරන්න; වෝල්ට්මීටරය වෝල්ට් 12 ක් හෝ වෝල්ට් 5 ක් කියවිය යුතුය. එසේ නොමැති නම්, විදුලි බලය හෝ බිම් කම්බි අලුත්වැඩියා කරන්න හෝ පීසීඑම් ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න.

පෙර පරීක්‍ෂණය සමත් වුවහොත් අපට සංඥා වයරය පරීක්‍ෂා කිරීමට අවශ්‍යයි. සම්බන්ධකය ඉවත් නොකර රතු වෝල්ට්මීටර වයරය විදුලි රැහැන් පර්යන්තයේ සිට සංඥා වයර් පර්යන්තයට ගෙන යන්න. වෝල්ට්මීටරය දැන් වෝල්ට් 5 ක් කියවිය යුතුය. එසේ නොමැති නම්, සංඥා වයරය අලුත්වැඩියා කරන්න හෝ පීසීඑම් ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න.

පෙර පැවති සියලුම පරීක්ෂණ සමත් වී ඔබ P0251 ලබා ගන්නේ නම්, එය බොහෝ විට පෙන්නුම් කරන්නේ අසමත් වූ එෆ්ආර්පී සංවේදකය / ඉන්ධන ප්‍රමාණ ක්‍රියාකාරකය, කෙසේ වෙතත් එෆ්ආර්පී සංවේදකය / ඉන්ධන ප්‍රමාණ ක්‍රියාකාරකය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන තුරු අසමත් වූ පීසීඑම් බැහැර කළ නොහැක. ඔබට විශ්වාස නැත්නම්, සුදුසුකම් ලත් මෝටර් රථ රෝග විනිශ්චය සඳහා උපකාර පතන්න. නිවැරදිව සවි කිරීම සඳහා, PCM වාහනය සඳහා ක්‍රමලේඛනය කර හෝ ක්‍රමාංකනය කළ යුතුය.

යාන්ත්‍රික රෝග විනිශ්චය කේතය P0251 කරන්නේ කෙසේද?

  • දෘශ්‍ය සංවේදකය, දොඹකර ස්ථාන සංවේදකය, ඇක්සලරේටර් පැඩල් ස්ථාන සංවේදකය සහ ඉන්ටේක් වායු උෂ්ණත්ව සංවේදකයේ අගයන් තීරණය කිරීම සඳහා DTC කැටි රාමු දත්ත පෙන්වයි.
  • දෘශ්‍ය සංවේදකය, ක්‍රෑන්ක්ෂාෆ්ට් ස්ථාන සංවේදකය, ඇක්සලරේටර් පැඩල් ස්ථාන සංවේදකය සහ ඉන්ටේක් වායු උෂ්ණත්ව සංවේදකය වෙතින් තත්‍ය කාලීන ප්‍රතිපෝෂණ බැලීමට ස්කෑන් මෙවලමක් භාවිත කරයි.
  • බහුමාපකයක් භාවිතා කරමින්, දෘශ්‍ය සංවේදකයේ වෝල්ටීයතා කියවීම් සහ ප්‍රතිරෝධ මට්ටම්* පරීක්ෂා කරන්න, දොඹකර ස්ථාන සංවේදකය, ත්වරණකාරක පැඩල් ස්ථාන සංවේදකය සහ ඉන්ටේක් වායු උෂ්ණත්ව සංවේදකය.
  • ඉන්ධනවල ගුණාත්මකභාවය පරීක්ෂා කරන්න
  • ඉන්ධන පීඩන පරීක්ෂණයක් සිදු කරයි

* එක් එක් සංරචකයේ වෝල්ටීයතාවය සහ ප්රතිරෝධය නිෂ්පාදකයාගේ පිරිවිතරයන්ට අනුකූල විය යුතුය. නිෂ්පාදිත වර්ෂය සහ වාහන ආකෘතිය අනුව පිරිවිතර වෙනස් වේ. ඔබේ විශේෂිත වාහනය සඳහා විශේෂතා ProDemand වැනි වෙබ් අඩවියකින් හෝ කාර්මිකයෙකුගෙන් විමසීමෙන් සොයා ගත හැක.

P0251 කේතය හඳුනාගැනීමේදී ඇති වන පොදු දෝෂ

P0251 කරදර කේතයක් අවුලුවාලිය හැකි බොහෝ දේවල් තිබේ. දෝෂ සහිත බව වාර්තා කිරීමට පෙර ගැටලුවකට විභව හේතුවක් ලෙස ලැයිස්තුගත කර ඇති සංරචක හොඳින් පරීක්ෂා කිරීම වැදගත් වේ. පළමුව, ඔබේ වාහනයට අදාළ වන සංරචක මොනවාදැයි සොයා බලන්න. පසුව දෘශ්‍ය සංවේදකය, ක්‍රෑන්ක්ෂාෆ්ට් ස්ථාන සංවේදකය, ඇක්සලරේටර් පැඩල් පිහිටුම් සංවේදකය සහ අදාළ නම් වායු උෂ්ණත්ව සංවේදකය පරීක්ෂා කරන්න.

P0251 කේතය නිවැරදි කළ හැකි අලුත්වැඩියාවන් මොනවාද?

  • දෝෂ සහිත දොඹකර ස්ථාන සංවේදකය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම
  • දෝෂ සහිත තෙරපුම් ස්ථාන සංවේදකය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම
  • දෝෂ සහිත වායු උෂ්ණත්ව සංවේදකය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම
  • දෝෂ සහිත දෘශ්‍ය සංවේදකය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම
  • අපිරිසිදු දෘශ්ය සංවේදකය පිරිසිදු කිරීම
  • ඉන්ධන පද්ධතියෙන් තැන්පතු හෝ සුන්බුන් පිරිසිදු කිරීමට ඉන්ධන පිරියම් කිරීම භාවිතා කිරීම.
  • අවහිර වූ ඉන්ධන පෙරහනක් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම
  • දෝෂ සහිත ඉන්ධන පොම්පයක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම
  • දෝෂ සහිත ග්ලෝ ප්ලග් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම (ඩීසල් පමණි)
  • දෝෂ සහිත ස්පාර්ක් ප්ලග් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම
  • හානියට පත් හෝ අබලන් වූ වායු උෂ්ණත්ව සංවේදක රැහැන් අලුත්වැඩියා කිරීම
  • ඉන්ටේක් වායු උෂ්ණත්ව සංවේදක පරිපථයේ විවෘත, කෙටි හෝ ඉහළ පරිපථයක් අලුත්වැඩියා කිරීම
  • throttle පිහිටුම් සංවේදක පරිපථයේ කෙටි, විවෘත හෝ බිම් අලුත්වැඩියා කිරීම.
  • දොඹකරයේ ස්ථාන සංවේදක පරිපථයේ විවෘත, කෙටි හෝ බිම් අලුත්වැඩියා කිරීම
  • අසාර්ථක වූ එන්ජින් පාලන මොඩියුලය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම
  • දෘශ්‍ය සංවේදකය සමඟ සම්බන්ධිත රැහැන්වල කෙටි, බිමට විවෘත හෝ බිම දෝශ නිරාකරණය කිරීම

P0251 කේතය පිළිබඳ දැනුවත් වීමට අමතර අදහස්

අසාර්ථක වූ දෘශ්‍ය සංවේදකය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසුව, කැමරා කට්ටල නැවත ස්ථානගත කිරීමට ස්කෑන් මෙවලමක් භාවිතා කළ යුතු බව සලකන්න.

P0251 ✅ රෝග ලක්ෂණ සහ නිවැරදි විසඳුම ✅ - දෝෂ කේතය OBD2

P0251 කේතය සමඟ වැඩි උදව් අවශ්‍යද?

ඔබට තවමත් ඩීටීසී පී 0251 සමඟ උදව් අවශ්‍ය නම්, මෙම ලිපියට පහළ අදහස් දැක්වීමේදී ප්‍රශ්නයක් පළ කරන්න.

සටහන. මෙම තොරතුරු ලබා දෙනුයේ තොරතුරු අරමුණු සඳහා පමණි. එය අළුත්වැඩියා කිරීමේ නිර්දේශයක් ලෙස භාවිතා කිරීමට අදහස් නොකරන අතර ඔබ කිසිදු වාහනයක ගන්නා ඕනෑම ක්‍රියාවකට අපි වගකිව යුතු නොවේ. මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති සියලුම තොරතුරු ප්‍රකාශන හිමිකම මඟින් ආරක්‍ෂා කෙරේ.

7 විවේචන

  • මිගෙල්

    ආයුබෝවන්, 2002 සිට ෆෝර්ඩ් මොන්ඩියෝ මා සතුව ඇති අනෙකුත් සගයින්ට කෙසේ නම් ටීඩීසීඅයි 130 සීවී ය, මම එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත වීමේ අනතුරු ඇඟවීම 2500 ක් පමණ වැය කරන විට එය විශේෂයෙන් මට සිදු වන්නේ ඔබට උදව් කළ හැකි දැයි බැලීමට ය. ඔබට ස්තුතියි.

  • මිගෙල්

    සුභ උදෑසනක්,
    මගේ ගාව තියෙන්නේ 2002 වසරේ TDCI 130CV MK3 එකේ ford mondeo එකක්, මම 2500rpm ඉදන් හයි ගියර් එකේ යනකොට, විශේෂයෙන්ම හදිස්සියට ඇක්සලරේට් කරනකොට, කඩින් කඩ හීටර් ලයිට් එක පත්තුවෙලා, කාර් එක සේවිං මොඩ් එකට යනකොට, obd2 එකත් එක්ක p0251 වරදක් එනවා.
    ඔබට මේ සම්බන්ධයෙන් මට උදව් කළ හැකිද?

    බොහොම ස්තූතියි

  • ජෙනඩි

    සුබ දිනක්,
    මා සතුව 2005 Ford Mondeo TDCI 130CV MK3 එකක් තිබේ, එය 2000-2500rpm සිට ඉහළට සහ ඉහළ වේගයකින්, විශේෂයෙන් මම තියුණු ලෙස වේගවත් වන විට, හීටරයේ ආලෝකය කඩින් කඩ පැමිණ පරීක්ෂා කර මෝටර් රථය බල සුරැකීමේ මාදිලියට යයි, නැතහොත් obd2 I සමඟ නිවා දමයි. p0251 දෝෂය ලබා ගන්න.
    මේ සම්බන්ධයෙන් ඔබ මට උදව් කරනවාද?

  • ජෝසප් පල්මා

    සුභ උදෑසනක්, මා සතුව 3 2.0 mk130 mk2002 1 tdci XNUMXcv එකක් ඇත, එය ඉන්ජෙක්ටර් XNUMX හි කෙටි පරිපථයේ ගැටලුවක් ඇති අතර එය ක්‍රියා විරහිත විය, එය ඉන්ජෙක්ටර් පාලන ඒකකයට බලපා ඇති අතර එය දැනටමත් ප්‍රතිප්‍රෝග්‍රෑම් කර ඇති අතර අධි පීඩන පොම්පය සහ ඉන්ජෙක්ටර් ද ඇත. ප්රතිස්ථාපනය කරන ලද (නැවත වැඩසටහන්ගත කරන ලද).
    මේ වැඩ වලින් පස්සේ කාර් එකට සිග්නල් දෙන්න පටන් ගන්න ඕනේ..ඒත් පස්සේ බැටරිය බැහැලා යනවා.
    ඉන්ජෙක්ෂන් රේල් එකේ පීඩනය මදිද? මම මෙය පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද? නැතිනම් ECU එකෙන් injectors වලට එන විද්‍යුත් සංඥාව දුර්වලද?
    ස්තූතියි.

  • මාරෝ

    ආයුබෝවන්
    5 Mondeo mk2015 එකක, එළවන විට එන්ජිම ඉබේම ක්‍රියා විරහිත වීමට පටන් ගත්තේය.මෙය ප්‍රධාන වශයෙන් පුනරුත්ථාපනය වන විට සහ වැඩි බලයකින්... නමුත් වෙනත් අවස්ථාවලදීද සිදු කරයි.
    මම එය නතර කර එය ආරම්භ කරන විට, එය සාමාන්යයෙන් සිදු වේ.
    පෙනෙන විදිහට එය ඉන්ජෙක්ෂන් පොම්පය ගැන යමක් විය හැකිය ... මම නොදනිමි ...

  • ලුයිගි

    මට මගේ Ford Transit TDCI 2004 ට්‍රක් රථය, දෝෂ කේතය 0251 සවි කිරීමට හැකියාව ඇති යාන්ත්‍රිකයන් සොයා ගත නොහැක, මා සම්බන්ධ කර ගත හැක්කේ කාටද?

  • පියෙට්‍රෝ

    බුන්ජියෝර්නෝ,
    මට 2004 වසරේ TDCI 130CV MK3 එකේ ford mondeo එකක් තියෙනවා, මම 2500rpm ඉදන් high gear වලට යනකොට, විශේෂයෙන්ම හදිස්සියට accelerate කරනකොට, Heater ලයිට් එක කඩින් කඩ පත්තු වෙලා, car එක Economy mode එකට යනවා, obd2 එක්ක p0251 දෝශය එනවා. .
    ඔබට මේ සම්බන්ධයෙන් මට උදව් කළ හැකිද?

    ගොඩාක් ස්තූතියි

අදහස් එක් කරන්න