P024C ආරෝපණ වායු සිසිලන බයිපාස් ස්ථාන සංවේදක පරිපථය
අන්තර්ගතය
P024C ආරෝපණ වායු සිසිලන බයිපාස් ස්ථාන සංවේදක පරිපථය
OBD-II DTC දත්ත පත්‍රිකාව
ආරෝපණ වායු සිසිලන බයිපාස් ස්ථාන සංවේදක පරිපථය
මෙයින් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?
මෙම සාමාන්‍ය සම්ප්‍රේෂණ රෝග විනිශ්චය කරදර කේතය (ඩීටීසී) සාමාන්‍යයෙන් ආරෝපණ වායු සිසිලනයෙන් සමන්විත සියලුම ඕබීඩී-II වාහන සඳහා අදාළ වේ. මෙයට ෆෝඩ්, චෙවි, මැස්ඩා, ටොයොටා යනාදිය ඇතුළත් විය හැකි නමුත් ඒවාට පමණක් සීමා නොවේ.
බලහත්කාරයෙන් වාතය ලබා දෙන පද්ධති වලදී, ඔවුන් ආරෝපණ වායු සිසිලන යන්ත්‍රයක් හෝ මම හඳුන්වන පරිදි එන්ජිම භාවිතා කරන ආරෝපණ වාතය සිසිල් කිරීම සඳහා අන්තර් සිසිලන යන්ත්‍රයක් (අයිසී) භාවිතා කරයි. ඔවුන් වැඩ කරන්නේ රේඩියේටරයකට සමාන ආකාරයට ය.
අයිසී සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ප්‍රති -ශීතකරණය සිසිල් කිරීම වෙනුවට වඩාත් කාර්‍යක්‍ෂම වාතය / ඉන්ධන මිශ්‍රණයක්, වඩා හොඳ ඉන්ධන පරිභෝජනයක්, වඩා හොඳ ක්‍රියාකාරිත්වයක් සඳහා වාතය සිසිල් කරයි. අයිසී යනු පරිභෝජන පද්ධතියේ උත්තේජක පීඩනයේ කොටසකි. . බයිස්කෝප් කපාටය හරියටම භාවිතා කරන්නේ නමට අනුව ඉන්ටර්කුලර් එක පසුකර යන වාතය වායුගෝලයට මුදා හැරීමට සහ / හෝ ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කිරීමට ඉඩ සලසා දීම සඳහා ය.
ඉලෙක්ට්‍රෝනික පාලන මොඩියුලය (ඊසීඑම්) එන්ජිමේ වර්තමාන කොන්දේසි සහ අවශ්‍යතා අනුව කපාටය සකස් කිරීමට එය භාවිතා කරයි. ආරෝපණ වායු සිසිලන බයිපාස් ස්ථාන සංවේදකය භාවිතයෙන් භෞතික කපාට පිහිටීම ද ඊසීඑම් නිරීක්ෂණය කරයි.
බයිපාස් පාලක පරිපථය අයිසී සහ / හෝ පීඩාවට පත් වූ සංවේදක වල පිටතට යන තත්ත්‍වයක් නිරීක්ෂණය කරන විට ඊසීඑම් මඟින් P024C සහ අදාළ කේත භාවිතයෙන් චෙක් එන්ජින් ආලෝකය ක්‍රියාත්මක කරයි. මෙම කේතය යාන්ත්‍රික සහ / හෝ විදුලි ගැටළුවක් නිසා ඇති විය හැක. මට මෙහි අනුමාන කිරීමට සිදු වුවහොත් මම යාන්ත්‍රික ගැටලු වෙත නැඹුරු වනු ඇත, බොහෝ විට එය ගැටළුවක් විය හැකිය. මෙම අවස්ථාවේ දී, විකල්ප දෙකම හැකි ය.
P024C ආරෝපණ එයාර් කූලර් බයිපාස් ස්ථාන සංවේදකයේ හෝ පරිපථයේ සාමාන්‍ය අක්‍රියතාවයක් ඇති විට ස්ථාන සංවේදක පරිපථ කේතය සකසන්න.
මෙම ඩීටීසීයේ බරපතලකම කුමක්ද?
මෙම නඩුවේ බරපතලකම මධ්‍යස්ථ වනු ඇත. මෙම ගැටළුව නොසලකා හැරිය යුතු නොවේ, මන්ද එය ඉතා ඉක්මනින් වඩාත් බරපතල දෙයක් දක්වා වර්ධනය විය හැකිය. ඔබ ඒවා විසඳන්නේ නැත්නම් කාලයත් සමඟ ගැටලු යහපත් නොවන බව මතක තබා ගන්න. සෑම විටම පාහේ එන්ජිම හානි වීම අධිකයි, එබැවින් ඔබ විකල්පයන් අවසන් කර ඇත්නම්, ඔබේ වාහනය පිළිගත් අලුත්වැඩියා සාප්පුවක් වෙත ගෙන යන්න.
කේතයේ සමහර රෝග ලක්‍ෂණ මොනවාද?
P024C එන්ජින් කේතයක රෝග ලක්‍ෂණ ඇතුළත් විය හැකිය:
- දුර්වල එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වය
- කාරය "දුර්වල-කැමති මාදිලියකට" යයි
- එන්ජින් වැරදි
- දුර්වල ඉන්ධන පරිභෝජනය
කේතය සඳහා පොදු හේතු කිහිපයක් මොනවාද?
මෙම කේතය සඳහා හේතු ඇතුළත් විය හැකිය:
- විවෘත / වසා දැමූ බයිපාස් කපාටය සිරවී ඇත
- බයිපාස් කපාටයේ වැඩ කරන පරාසයේ බාධාව
- ආරෝපණ වායු සිසිලන බයිපාස් ස්ථාන සංවේදකය දෝෂ සහිතයි
- කැඩුණු හෝ හානි වූ කම්බි පටි
- ෆියුස් / රිලේ දෝෂ සහිතයි.
- ඊසීඑම් ගැටලුව
- සම්බන්ධක / සම්බන්ධක ගැටළුව. (උදා: විඛාදනය, දිව කැඩීම, ආදිය)
P024C දෝශ නිරාකරණය කිරීමට ගත යුතු පියවර මොනවාද?
ඔබේ වාහනය සඳහා කාර්මික සේවා දැන්වීම් (ටීඑස්බී) පරීක්ෂා කිරීමට වග බලා ගන්න. දන්නා නිවැරදි කිරීමකට ප්‍රවේශය ලබා ගැනීමෙන් රෝග විනිශ්චය කිරීමේදී ඔබේ කාලය සහ මුදල් ඉතිරි කර ගත හැකිය.
මූලික පියවර # 1
ආරෝපණ නළය ඉන්ටර්කූලරයට (අයිසී) අනුගමනය කිරීමෙන් ආරෝපණ වායු සිසිලන බයිපාස් කපාටය සොයා ගන්න, එය සෘජුවම ආරෝපණ නළය මත සවි කළ හැකිය. ඔබේ විශේෂිත නිශ්පාදනය සහ මාදිලිය මත බොහෝ දුරට, වෙනත් බොහෝ විය හැකි ස්ථාන අතර ඔබේ අයිසී ඉදිරිපස බම්පරයේ, ඉදිරිපස ෆෙන්ඩර් වල හෝ සමහර විට වැස්ම යට සවි කර ඇති බව ඔබට දැක ගත හැකිය. කපාටය පිහිටුවා පසු පැහැදිලි භෞතික හානි සඳහා පරීක්ෂා කරන්න.
සටහන: එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත වී ඇති බවට වග බලා ගන්න.
මූලික පියවර # 2
එය ක්‍රියා කරනවාද යන්න පරීක්ෂා කිරීම සඳහා වාහනයෙන් කපාටය මුළුමනින්ම ඉවත් කිරීම තරමක් සරල විය හැකිය. විශේෂයෙන් P024B සක්‍රීය නම් නිර්දේශ කෙරේ. ඉවත් කිරීමෙන් පසු, කපාටයේ චලන පරාසයේ ඇති බාධක පරීක්ෂා කරන්න. හැකි නම්, නැවත ස්ථාපනය කිරීමට පෙර කපාටය පිරිසිදු කරන්න.
සටහන: මෙය සම්බන්ධයෙන් ඔබේ වාහනය සඳහා මෙය කළ නොහැකි හෝ නිර්දේශ කළ නොහැකි බැවින් සැම විටම පළමුවෙන්ම ඔබේ සේවා අත්පොත වෙත යොමු වන්න.
මූලික උපදෙස් # 3
බයිපාස් කපාට පටි විවෘත ප්‍රදේශ හරහා ගෙන යා හැකිය. පරිපථයේ ඇති වයර් වල කැපීම්, කැපීම්, විඛාදනයට ලක්වීම ආදිය සඳහා මෙම ප්‍රදේශ සමීපව පරීක්ෂා කළ යුතුය.
සටහන. විදුලි අලුත්වැඩියාවක් කිරීමට පෙර බැටරිය විසන්ධි කිරීමට වග බලා ගන්න.
මූලික පියවර # 4
ඔබේ ස්කෑන් මෙවලම මත පදනම්ව, කපාටයේ ක්‍රියාකාරිත්වය සහ එහි චලනය වීමේ පරාසය නිරීක්ෂණය කිරීමෙන් ඔබට එහි ක්‍රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කළ හැකිය. හැකි නම්, චලනය වන කොටස් දැක ගැනීමට කපාටයේ එක් කෙලවරක් වෙන් කළ හැකිය. කපාටයේම යාන්ත්‍රික ක්‍රියාකාරිත්වය නිරීක්ෂණය කරන අතරම කපාටය සම්පූර්ණයෙන්ම විවෘත කිරීමට සහ වැසීමට ස්කෑන් මෙවලමක් භාවිතා කරන්න. කපාටය සිරවී ඇති බවත් කිසිවක් එය වළක්වන්නේ නැති බවත් ඔබ දුටුවහොත් බොහෝ විට කපාටය දෝෂ සහිත විය හැකිය. මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබට එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට උත්සාහ කළ හැකිය. මෙම නඩුවේදී නිෂ්පාදකයා නව කපාටයක් නිර්දේශ කිරීමට වග බලා ගන්න. අත්පොත බලන්න.
ආරෝපණ වායු සිසිලන බයිපාස් සංවේදකය සාමාන්‍යයෙන් පිහිටීම / පිහිටීම සවි කර ඇති අතර එමඟින් ස්ථානය "දොර" ට අනුකූලව කපාටය මත සවි කර ඇත. "දොර" එහි සමස්ත චලිත පරාසය තුළ බාධක වලින් තොර බවට වග බලා ගැනීම ඉතා වැදගත් වේ.
මූලික පියවර # 5
පටි භාවිතා කිරීමේදී ඇති වන විදුලි ගැටළුවක් ඉවත් කිරීමට ඔබට අවශ්‍යය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබට කපාටයෙන් සහ ඊසීයූගෙන් එය විසන්ධි කිරීමට සිදු විය හැකිය. බහුමාපකයක් භාවිතා කරමින් මූලික විදුලි පරීක්ෂණ ගණනාවක් සිදු කිරීමෙන් පරිපථයේ අඛණ්ඩතාව පරීක්ෂා කරන්න (උදා: අඛණ්ඩතාව). සෑම දෙයක්ම සමත් වුවහොත්, ඊසීඑම් කපාටය සමඟ ක්‍රියා කරන බව තහවුරු කර ගැනීම සඳහා කපාට සම්බන්ධක පරීක්‍ෂණය ඇතුළුව ඔබට ආදාන පරීක්ෂණ කිහිපයක් කළ හැකිය.
අදාළ DTC සාකච්ඡා
- අපේ සංසද වල දැනට අදාළ මාතෘකා නොමැත. සංසදයේ නව මාතෘකාවක් දැන් පළ කරන්න.
P024C කේතය සමඟ වැඩි උදව් අවශ්‍යද?
ඔබට තවමත් ඩීටීසී පී 024 සී සමඟ උදව් අවශ්‍ය නම්, මෙම ලිපියට පහළ අදහස් දැක්වීමේදී ප්‍රශ්නයක් පළ කරන්න.
සටහන. මෙම තොරතුරු ලබා දෙනුයේ තොරතුරු අරමුණු සඳහා පමණි. එය අළුත්වැඩියා කිරීමේ නිර්දේශයක් ලෙස භාවිතා කිරීමට අදහස් නොකරන අතර ඔබ කිසිදු වාහනයක ගන්නා ඕනෑම ක්‍රියාවකට අපි වගකිව යුතු නොවේ. මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති සියලුම තොරතුරු ප්‍රකාශන හිමිකම මඟින් ආරක්‍ෂා කෙරේ.
