P0135 O2 ඔක්සිජන් සංවේදක තාපක පරිපථයේ ක්‍රියා විරහිත වීම
OBD2 දෝෂ කේත

P0135 O2 ඔක්සිජන් සංවේදක තාපක පරිපථයේ ක්‍රියා විරහිත වීම

DTC P0135 දත්ත පත්‍රිකාව

P0135 - O2 සංවේදක තාපක පරිපථයේ අක්‍රියතාව

කරදර කේතය P0135 යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?

මෙම රෝග විනිශ්චය කරදර කේතය (ඩීටීසී) යනු සාමාන්‍ය සම්ප්‍රේෂණ කේතයක් වන අතර එයින් අදහස් කරන්නේ එය ඕබීඩී -XNUMX පහසුකම් සහිත වාහන සඳහා අදාළ වන බවයි. සාමාන්‍යයෙන් සාමාන්‍ය වුවද, වෙළඳ නාමය / මාදිලිය අනුව නිශ්චිත අලුත්වැඩියා පියවර වෙනස් විය හැකිය.

මෙම කේතය බ්ලොක් එකේ ඉදිරිපස ඔක්සිජන් සංවේදකයට අදාළ වේ 1. ඔක්සිජන් සංවේදකයේ රත් වූ ලූපයක් සංවෘත ලූපයට ඇතුළු වීමට ගතවන කාලය අඩු කරයි.

O2 හීටරය ක්‍රියාකාරී උෂ්ණත්වයට පැමිණි විට ඔක්සිජන් සංවේදකය එය වටා ඇති පිටාර වායුවේ ඔක්සිජන් ප්‍රමාණය අනුව මාරු වීමෙන් ප්‍රතික්‍රියා කරයි. ඔක්සිජන් සංවේදකය මාරු කිරීමේ යන්ත්‍රයක් ආරම්භ කිරීමට කොපමණ කාලයක් ගතවේදැයි ඊසීඑම් නිරීක්ෂණය කරයි. ඔක්සිජන් සංවේදකය නිසි පරිදි ක්‍රියාත්මක වීමට පෙර වැඩි කාලයක් ගතවී ඇති බව (සිසිලනකාරක උෂ්ණත්වය මත පදනම්ව) ඊසීඑම් විසින් තීරණය කරන්නේ නම් එය P0135 සකසයි.

රෝග ලක්ෂණ

මෙම දෝෂ කේතය හා සම්බන්ධ වඩාත් පොදු රෝග ලක්ෂණ පහත පරිදි වේ:

  • සම්භාව්‍ය එන්ජින් අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකය ක්‍රියාත්මක කරන්න (චෙක් එන්ජිම).
  • අස්ථායී එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වය.
  • වාහන ඉන්ධන පරිභෝජනය අසාමාන්ය ලෙස වැඩිවීම.

ඔබට පෙනෙන පරිදි, මේවා වෙනත් දෝෂ කේත සඳහාද යෙදිය හැකි සාමාන්‍ය සංඥා වේ.

P0135 කේතයට හේතු

සෑම වාහනයකම තාපන පරිපථයට සම්බන්ධ ඔක්සිජන් සංවේදකයක් ඇත. පසුකාලීනව සංවෘත ලූප් මාදිලියට ඇතුළු වීමට අවශ්ය කාලය අඩු කිරීමේ කාර්යය ඇත; ඔක්සිජන් සංවේදකය අවට ඇති ඔක්සිජන් වලට බලපාන උෂ්ණත්ව වෙනස්වීම් වාර්තා කරයි. එන්ජින් පාලන මොඩියුලය (ECM හෝ PCM), ඔක්සිජන් සංවේදකය සිසිලනකාරක උෂ්ණත්වයට සම්බන්ධ කිරීමෙන් උෂ්ණත්ව වෙනස්වීම් මැනීමට ගතවන කාලය පාලනය කරයි. එය සරලව කිවහොත්: ප්‍රමාණවත් සංඥාවක් යැවීමට පෙර සංවේදකය උණුසුම් වීමට කොපමණ කාලයක් ගතවේද යන්න ECM විසින් නිරීක්ෂණය කරයි. ලබාගත් අගයන් වාහන මාදිලිය සඳහා අපේක්ෂිත සම්මත අගයන් සමඟ නොගැලපේ නම්, ECM ස්වයංක්‍රීයව DTC P0135 සකසනු ඇත. මෙම උපාංගය විශ්වාසදායක වෝල්ටීයතා සංඥාවක් නිපදවීම සඳහා අවම වශයෙන් සෙල්සියස් අංශක 399 (ෆැරන්හයිට් අංශක 750) ක අවම උෂ්ණත්වයක් තිබිය යුතු බැවින් ඔක්සිජන් සංවේදකය දිගු කාලයක් ක්‍රියාත්මක වන බව කේතය පෙන්නුම් කරයි. ඔක්සිජන් සංවේදකය වේගයෙන් උණුසුම් වන තරමට, සංවේදකය ECM වෙත නිවැරදි සංඥාවක් යැවිය හැක.

මෙම දෝෂ කේතය සඳහා වඩාත් පොදු හේතු මෙන්න:

  • රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදකය අක්රිය වීම.
  • රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදකය අක්රිය වීම, ෆියුස් කෙටි පරිපථය.
  • ඔක්සිජන් සංවේදකයේම අක්රිය වීම.
  • විදුලි සම්බන්ධතා පද්ධතියේ අක්රිය වීම.
  • සංවේදකයේ O2 තාපන මූලද්රව්යයේ ප්රතිරෝධය ඉතා ඉහළ ය.
  • ව්‍යාජ අගයක් සවි කළ ECM හි අක්‍රියතාව.

හැකි විසඳුම්

  • කම්බි පටි හෝ පටි සම්බන්ධක වල කෙටි, විවෘත හෝ ඉහළ ප්‍රතිරෝධයක් අළුත්වැඩියා කරන්න.
  • ඔක්සිජන් සංවේදකය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න (සංවේදකය තුළ විවෘත හෝ කෙටි පරිපථය ඉවත් කළ නොහැක)

අලුත්වැඩියා ඉඟි

DTC P0135 රෝග විනිශ්චය සහ විසඳීම යන දෙකටම ප්‍රායෝගික විසඳුම් කිහිපයක් තිබේ. මෙන්න වඩාත් පොදු:

  • විවෘත හෝ කෙටි ඔක්සිජන් සංවේදක ප්‍රතිරෝධය පරීක්ෂා කර අලුත්වැඩියා කරන්න.
  • පරීක්ෂා කර, අවශ්ය නම්, ඔක්සිජන් සංවේදකයට සම්බන්ධ වයර් අලුත්වැඩියා කරන්න.
  • ඔක්සිජන් සංවේදකය පරීක්ෂා කර අවසානයේ අලුත්වැඩියා කිරීම හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම.
  • සුදුසු OBD-II ස්කෑනරයක් සමඟ දෝෂ කේත සඳහා පරිලෝකනය කරන්න.
  • හීටර් පරිපථය වැඩ කරන්නේ දැයි බැලීමට ඔක්සිජන් සංවේදක දත්ත පරීක්ෂා කිරීම.

මෙහිදී ලබා දිය හැකි එක් ප්‍රායෝගික උපදෙසක් නම්, ඉහත සඳහන් සියලු මූලික පරීක්ෂාවන් සිදු කරන තෙක් ඔක්සිජන් සංවේදකය ප්‍රතිස්ථාපනය නොකිරීම, විශේෂයෙන්ම ෆියුස් සහ සංවේදක සම්බන්ධක පරීක්ෂා කිරීමයි. එසේම, රත් වූ ඔක්සිජන් සංවේදක සම්බන්ධකයට ඇතුළු වන ජලය එය දැවී යාමට හේතු විය හැකි බව මතක තබා ගන්න.

මෙම දෝෂ කේතය සමඟ මෝටර් රථයක් ධාවනය කළ හැකි වුවද, එය රිය පැදවීමේ කාර්ය සාධනයට බලපාන්නේ නැති නිසා, ගැටලුව විසඳා ගැනීමට හැකි ඉක්මනින් මෝටර් රථය වැඩමුළුවකට ගෙන යාම තවමත් නිර්දේශ කෙරේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, අවසානයේදී, ඉහළ ඉන්ධන පරිභෝජනය සහ කුඩා තැන්පතු ඇති විය හැකි නිසා, වඩාත් බරපතල එන්ජින් ගැටළු ඇතිවිය හැකි අතර, වැඩමුළුවෙහි වඩාත් සංකීර්ණ හා මිල අධික මැදිහත්වීමක් අවශ්ය වේ. සංවේදකය සහ රැහැන්වල දෘශ්‍ය පරීක්‍ෂණයක් හැර, නැවතත්, ඔබේ නිවසේ ගරාජය තුළ එය කිරීම හොඳම විකල්පය නොවේ.

යාන්ත්රිකයා විසින් සිදු කරන ලද රෝග විනිශ්චය ප්රතිඵල මත බොහෝ දේ රඳා පවතින බැවින්, ඉදිරි වියදම් ඇස්තමේන්තු කිරීම දුෂ්කර ය. රීතියක් ලෙස, වැඩමුළුවක ඔක්සිජන් සංවේදකය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ පිරිවැය, ආකෘතිය අනුව, යුරෝ 60 සිට 200 දක්වා විය හැකිය.

FA вопросы (නිති අසන පැන)

P0135 කේතය යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?

කේතය P0135 ඔක්සිජන් සංවේදක තාපක පරිපථයේ අක්රිය වීමක් පෙන්නුම් කරයි (බැංකු 1 සංවේදකය 1).

P0135 කේතයට හේතු මොනවාද?

මෙම කේතය සක්රිය කිරීමට හේතු වන බොහෝ හේතු ඇත, ඒවා ඔක්සිජන් සංවේදකයේ හෝ උත්ප්රේරක පරිවර්තකයේ අක්රිය වීමක් සමඟ සම්බන්ධ වේ.

P0135 කේතය නිවැරදි කරන්නේ කෙසේද?

සම්බන්ධ වූ සියලුම කොටස් නිවැරදිව පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වන අතර, අවශ්ය නම්, ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට ඉදිරියට යන්න.

P0135 කේතය තනිවම ඉවත් විය හැකිද?

අවාසනාවකට නැත. සියල්ලට පසු, අක්රිය වීමක් පවතී නම්, එහි අතුරුදහන් වීම තාවකාලික වනු ඇත.

මට P0135 කේතයෙන් රිය පැදවිය හැකිද?

රිය පැදවීම හැකි ය, නමුත් වැඩි ඉන්ධන පරිභෝජනය සහ අඩු කාර්ය සාධනය සැලකිල්ලට ගත යුතුය.

P0135 කේතය සවි කිරීමට කොපමණ මුදලක් වැය වේද?

සාමාන්‍යයෙන්, වැඩමුළුවක ලැම්ඩා පරීක්ෂණයක් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ පිරිවැය, ආකෘතිය අනුව, යුරෝ 60 සිට 200 දක්වා විය හැකිය.

P0135 එන්ජින් කේතය මිනිත්තු 2 කින් නිවැරදි කරන්නේ කෙසේද [1 DIY ක්‍රම / $19.66 පමණි]

ඔබේ p0135 කේතයට වැඩි උදව් අවශ්‍යද?

ඔබට තවමත් ඩීටීසී පී 0135 සමඟ උදව් අවශ්‍ය නම්, මෙම ලිපියට පහළ අදහස් දැක්වීමේදී ප්‍රශ්නයක් පළ කරන්න.

සටහන. මෙම තොරතුරු ලබා දෙනුයේ තොරතුරු අරමුණු සඳහා පමණි. එය අළුත්වැඩියා කිරීමේ නිර්දේශයක් ලෙස භාවිතා කිරීමට අදහස් නොකරන අතර ඔබ කිසිදු වාහනයක ගන්නා ඕනෑම ක්‍රියාවකට අපි වගකිව යුතු නොවේ. මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති සියලුම තොරතුරු ප්‍රකාශන හිමිකම මඟින් ආරක්‍ෂා කෙරේ.

එක කමෙන්ට් එකක්

  • හෙන්ඩ්රි

    ඊයේ මම obd Honda crv 2007 2.0 එකෙන් බැලුවා
    p0135 කියවන හානිය සහ තවත් එකක් p0141..
    ටූල් කීයක් කැඩිලද බන්?
    මම 22 o2 සංවේදක උපාංගයට වෙනස් විය යුතුද?
    කරුණාකර ඇතුලත් කරන්න

අදහස් එක් කරන්න