P0078 B1 පිටාර කපාට පාලක සොලෙනොයිඩ් කපාට පරිපථය

P0078 B1 පිටාර කපාට පාලක සොලෙනොයිඩ් කපාට පරිපථය

OBD-II DTC දත්ත පත්‍රිකාව

පිටාර කපාට පාලක සොලෙනොයිඩ් පරිපථය (බැංකුව 1)

මෙයින් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?

මෙම කේතය සාමාන්‍ය OBD-II පවර් ට්‍රේන් කේතයක් වන අතර එයින් අදහස් කරන්නේ එය නිපදවන සියලුම වාහන සහ මාදිලි වලට (1996 සහ නව) අදාළ වන නමුත් ආකෘතිය අනුව නිශ්චිත අළුත්වැඩියා කිරීමේ පියවර වෙනස් විය හැකි බවයි.

විචල්‍ය කපාට කාල පද්ධති (VVT) පද්ධතියකින් සමන්විත වාහන වල එන්ජින් පාලක මොඩියුලය / බල ට්‍රේන් පාලන මොඩියුලය (ඊසීඑම් / පීසීඑම්) එන්ජිමේ තෙල් මට්ටම කැම්ෂාෆ්ට් ස්ථාන පාලන සොලෙනොයිඩ් සමඟ ගැලපීමෙන් කැම්ෂාෆ්ට් පිහිටීම නිරීක්ෂණය කරයි. පාලක සොලෙනොයිඩ් පාලනය කරන්නේ ඊසීඑම් / පීසීඑම් වෙතින් එන ස්පන්දන පළල මොඩියුලේටඩ් (පීඩබ්ලිව්එම්) සංඥා මඟින් ය. ඊසීඑම් / පීසීඑම් මඟින් මෙම සංඥාව නිරීක්ෂණය කරන අතර වෝල්ටීයතාව පිරිවිතරයෙන් තොර වුවහොත් හෝ අස්ථායී නම් මෙම ඩීටීසී සකසා චෙක් එන්ජින් ලයිට් / ක්‍රියා විරහිත දර්ශක ලාම්පුව (සීඊඑල් / මිල්) ක්‍රියාත්මක කරයි.

බැංකුව 1 එන්ජිමේ #1 සිලින්ඩර පැත්තට යොමු කරයි - නිෂ්පාදකයාගේ පිරිවිතරයන්ට අනුව පරීක්ෂා කිරීමට වග බලා ගන්න. exhaust valve control solenoid සාමාන්‍යයෙන් සිලින්ඩර හිසෙහි පිටාර බහුවිධ පැත්තේ පිහිටා ඇත. මෙම කේතය P0079 සහ P0080 කේත වලට සමාන වේ. මෙම කේතය P0027 සමඟ ද තිබිය හැක.

රෝග ලක්ෂණ

රෝග ලක්ෂණ වලට ඇතුළත් විය හැකිය:

• එන්ජින් ආලෝකය පරීක්‍ෂා කරන්න (ක්‍රියාකාරී නොවන දර්ශක පහන) ක්‍රියාත්මකයි
• මෝටර් රථය දුර්වල ත්වරණයකින් හා ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කිරීමෙන් පීඩා විඳින්න පුළුවන්.

විය හැකි හේතු

DTC P0078 සඳහා විය හැකි හේතු ඇතුළත් විය හැකිය:

• දුර්වල රැහැන් පටි සම්බන්ධතාවය හෝ විඛාදනයට ලක් වූ පර්යන්ත
• දෝෂ සහිත පාලක සොලෙනොයිඩ්
• බලයට කෙටි පරිපථය
• කෙටි පරිපථය බිමට
• දෝෂ සහිත ඊසීඑම්

රෝග විනිශ්චය පියවර

Wiring Harness - ලිහිල් රැහැන් පටි සම්බන්ධතා සඳහා පරීක්ෂා කරන්න, සම්බන්ධක සඳහා විඛාදන හෝ ලිහිල් වයර් බලන්න. රැහැන් රූප සටහන භාවිතයෙන් සොලෙනොයිඩ් සහ පීසීඑම් වෙතින් පටි සම්බන්ධක විසන්ධි කරන්න, සොලෙනොයිඩ් වෙත + සහ - වයර් සොයා ගන්න. යෙදුම මත පදනම්ව, සොලෙනොයිඩ් බිම පැත්තෙන් හෝ බලය පැත්තෙන් ධාවනය කළ හැකිය. පරිපථයේ බල ප්රවාහය තීරණය කිරීම සඳහා කර්මාන්තශාලා රැහැන් රූප සටහන් වෙත යොමු වන්න. ඩිජිටල් වෝල්ට්/ඕම්මීටරයක් ​​(DVOM) Ohm සැකසුම භාවිතා කරමින්, කම්බියේ එක් එක් කෙළවර අතර ප්‍රතිරෝධය පරීක්ෂා කරන්න. DVOM හි සීමාව ඉක්මවීම රැහැන්වල විවෘත කිරීමක්, ලිහිල් සම්බන්ධතාවයක් හෝ පර්යන්තයක් විය හැකිය. ප්‍රතිරෝධය 1 ohm හෝ ඊට අඩු විය යුතුය, ප්‍රතිරෝධය වැඩි නම්, solenoid සහ PCM/ECM අතර විඛාදන හෝ දුර්වල රැහැන් තිබිය හැක.

Control Solenoid - Solenoid වෙතින් විදුලි පටි විසන්ධි වීමත් සමඟ, DVOM කට්ටලය ඕම් ලෙස භාවිතා කරමින්, පාලක සොලෙනොයිඩ් මත ඇති එක් එක් විද්‍යුත් පර්යන්ත අතර ප්‍රතිරෝධය පරීක්ෂා කරන්න. සොලෙනොයිඩ්හි අධික ප්‍රතිරෝධයක් තිබේදැයි තීරණය කිරීමට කර්මාන්තශාලා පිරිවිතරයන් හෝ දන්නා-හොඳ පාලන සොලෙනොයිඩ් භාවිතා කරන්න. DVOM මත සීමාව ඉක්මවා හෝ අධික ප්‍රතිරෝධයක් තිබේ නම්, සොලෙනොයිඩ් බොහෝ විට නරක ය. DVOM හි එක් ඊයම් දන්නා හොඳ බිමකට සහ අනෙක පාලක සොලෙනොයිඩ් මත ඇති එක් එක් පර්යන්තයට සම්බන්ධ කිරීම මගින් පාලන සොලෙනොයිඩ් හරහා කෙටියෙන් බිමට ගැනීම සඳහා පරීක්ෂා කරන්න. ප්රතිරෝධය පවතී නම්, විද්යුත් චුම්භකයේ අභ්යන්තර කෙටි පරිපථයක් තිබිය හැක.

බලයට කෙටි - PCM/ECM වෙතින් පටි විසන්ධි කර පාලක සොලෙනොයිඩ් වෙත වයර් ස්ථානගත කරන්න. DVOM එක වෝල්ට් වලට සකසමින්, සෘණ ඊයම් බිමට සහ ධන ඊයම් වයර් (ය) වෙත පාලක සොලෙනොයිඩ් වෙත සම්බන්ධ කරන්න. වෝල්ටීයතාව සඳහා පරීක්ෂා කරන්න, තිබේ නම්, රැහැන් පටිවල බලයට කෙටියක් තිබිය හැක. පටි සම්බන්ධක විසන්ධි කිරීමෙන් සහ සොලෙනොයිඩ් වෙත කම්බි නැවත පරීක්ෂා කිරීමෙන් බලයට කෙටි එකක් සොයා ගන්න.

බිමට කෙටි - PCM/ECM වෙතින් පටි විසන්ධි කර පාලක සොලෙනොයිඩ් වෙත වයර් ස්ථානගත කරන්න. DVOM එක වෝල්ට් වලට සකසමින්, ධනාත්මක ඊයම් බැටරියක් වැනි දන්නා හොඳ වෝල්ටීයතා ප්‍රභවයකට සම්බන්ධ කරන්න, සහ වයර් (ය) වෙත සෘණ ඊයම් පාලක සොලෙනොයිඩ් වෙත සම්බන්ධ කරන්න. වෝල්ටීයතාව සඳහා පරීක්ෂා කරන්න, තිබේ නම්, රැහැන් පටිවල බිමට කෙටි විය හැක. පටි සම්බන්ධක විසන්ධි කිරීමෙන් සහ සොලෙනොයිඩ් වෙත කම්බි නැවත පරීක්ෂා කිරීමෙන් කෙටියෙන් බිම සොයා ගන්න. DVOM හි එක් ඊයම් දන්නා හොඳ බිමකට සහ අනෙක පාලක සොලෙනොයිඩ් මත ඇති එක් එක් පර්යන්තයට සම්බන්ධ කිරීමෙන් පාලක සොලෙනොයිඩ් හරහා කෙටියෙන් බිමට ගෙනයාම සඳහා පරීක්ෂා කරන්න. ප්රතිරෝධය අඩු නම්, solenoid අභ්යන්තරව කෙටි විය හැක.

PCM/ECM - සියලුම වයරින් සහ පාලන සොලෙනොයිඩ් හරි නම්, PCM/ECM වෙත වයර් පරීක්ෂා කිරීමෙන් එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වන විට සොලෙනොයිඩ් නිරීක්ෂණය කිරීම අවශ්‍ය වේ. එන්ජින් ක්‍රියාකාරකම් කියවන උසස් ස්කෑන් මෙවලමක් භාවිතා කරමින්, පාලක සොලෙනොයිඩ් විසින් සකසා ඇති රාජකාරි චක්‍රය නිරීක්ෂණය කරන්න. එන්ජිම විවිධ එන්ජින් වේගයන් සහ බර පැටවීමේදී ධාවනය වන විට solenoid පාලනය කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත. දෝලක හෝ චිත්‍රක බහුමාපකයක් භාවිතා කරමින් රාජකාරි චක්‍රයට සකසා, සෘණ වයරය දන්නා හොඳ බිමකට ද ධන වයරය සොලෙනොයිඩ්හි ඇති ඕනෑම වයර් පර්යන්තයකට ද සම්බන්ධ කරන්න. බහුමාපක කියවීම ස්කෑන් මෙවලමෙහි නිශ්චිත රාජකාරි චක්‍රයට ගැළපිය යුතුය. ඒවා ප්රතිවිරුද්ධ නම්, ධ්රැවීයතාව ආපසු හැරවිය හැක - වයරයේ අනෙක් කෙළවරේ ධනාත්මක වයරය solenoid වෙත සම්බන්ධ කර පරීක්ෂා කිරීම සඳහා පරීක්ෂණය නැවත කරන්න. PCM වෙතින් සංඥාවක් සොයාගත නොහැකි නම්, PCM දෝෂ සහිත විය හැක.

අදාළ DTC සාකච්ඡා

• පී 0014 / පි 0078කැම්ෂාෆ්ට් කාල පාලක සොලෙනොයිඩ් කපාටය බී 1. පිටාර කපාට පාලක සොලෙනොයිඩ් පරිපථ වාරණය 1. මම සොලෙනොයිඩ් එක අළුතින් එකක් ආදේශ කළෙමි, නමුත් ඒවායින් 2 ක් මා සතුව ඇත, එබැවින් මම වැරදි දෙයක් කළාදැයි මම නොදනිමි. එය වයර් පටි විය හැකි බව මම කියෙව්වා. මේ මොහොතේ කුමක් කළ යුතු යැයි මම නොදනිමි .... 
• Nissa Versa 2013 - Exhaust Solenoid - Error Code P0078ආයුබෝවන් සංසදය, සුභ අලුත් අවුරුද්දක් වේවා..! මට 2013 Nissan Versa Sedan SV එකක exhaust gas solenoid VVT සංවේදකය සොයා ගැනීමට උදවු අවශ්‍යයි. මගේ ඉංජිනේරුවරයා හොඳින් වැඩ කරන්නේ නැත, ඔහු ත්වරණය නොකරන අතර මගේ වේගය ළඟා කර ගැනීමට මෙන්ම දුර්වල පෙට්‍රල් ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා මම තවත් වේගවත් කළ යුතුයි. ගියර් එක කොහෙත්ම මාරු වෙන්නේ නෑ... 

ඔබේ p0078 කේතයට වැඩි උදව් අවශ්‍යද?

ඔබට තවමත් ඩීටීසී පී 0078 සමඟ උදව් අවශ්‍ය නම්, මෙම ලිපියට පහළ අදහස් දැක්වීමේදී ප්‍රශ්නයක් පළ කරන්න.

සටහන. මෙම තොරතුරු ලබා දෙනුයේ තොරතුරු අරමුණු සඳහා පමණි. එය අළුත්වැඩියා කිරීමේ නිර්දේශයක් ලෙස භාවිතා කිරීමට අදහස් නොකරන අතර ඔබ කිසිදු වාහනයක ගන්නා ඕනෑම ක්‍රියාවකට අපි වගකිව යුතු නොවේ. මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති සියලුම තොරතුරු ප්‍රකාශන හිමිකම මඟින් ආරක්‍ෂා කෙරේ.