අපතේ යන මෝටර් තෙල්. සංයුතිය සහ ගණනය කිරීම
ඔටෝ සඳහා දියර

අපතේ යන මෝටර් තෙල්. සංයුතිය සහ ගණනය කිරීම

අපද්රව්ය කෘතිම හා අර්ධ කෘතිම මෝටර් තෙල්

අපද්රව්ය තෙල් නිෂ්පාදනවල රසායනික ද්රව්ය 10 සිට 30 දක්වා අඩංගු වේ. ඒවා අතර ඊයම්, සින්ක් සහ අනෙකුත් බැර ලෝහ මෙන්ම කැල්සියම්, පොස්පරස් සහ බහු චක්‍රීය කාබනික සංයෝග වේ. එවැනි සංරචක දිරාපත්වීමට ප්‍රතිරෝධී වන අතර පස, ජලය විෂ වන අතර ශාක හා මිනිසුන් තුළ සෛල විකෘති ඇති කරයි.

  • ඛනිජ තෙල්වල තෙල් පිරිපහදු කිරීමේ භාගික සංයුතියක් ඇති අතර ආකලන, ස්ථායීකාරක සහ හැලජන් ප්‍රතික්‍රියාකාරක අඩංගු නොවේ.
  • අර්ධ සින්තටික් ලිහිසි තෙල් ආකලන හඳුන්වා දීමෙන් ස්වභාවික තෙල් වෙනස් කිරීම මගින් ලබා ගනී.
  • සින්තටික් ඇනලොග් යනු රසායනික සංස්ලේෂණයේ නිෂ්පාදනයකි.

මූලාරම්භය කුමක් වුවත්, ලිහිසි තරලවලට C කාබන් අංකයක් සහිත ඇල්කේන ඇතුළත් වේ12 - සමග20, චක්‍රීය ඇරෝමැටික සංයෝග (arenes) සහ නැෆ්ටීන් ව්‍යුත්පන්න.

අපතේ යන මෝටර් තෙල්. සංයුතිය සහ ගණනය කිරීම

ක්රියාන්විතයේ ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, තෙල් තාප ආතතියට නිරාවරණය වේ. එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස කාබනික චක්‍ර සහ නැෆ්ටීන් ඔක්සිකරණය වන අතර පැරෆින් දාම කෙටි ඒවාට කැඩී යයි. ආකලන, නවීකරණ සහ ඇස්ෆල්ට්-දුම්මල ද්රව්ය අවක්ෂේප කරයි. මෙම තත්වය තුළ, තෙල් මෙහෙයුම් අවශ්‍යතා සපුරාලන්නේ නැති අතර එන්ජිම ඇඳීම සඳහා ක්‍රියාත්මක වේ. අපද්‍රව්‍ය වායුගෝලයට මුදා හැර පාරිසරික තර්ජනයක් ඇති කරයි.

ප්රතිචක්රීකරණය සහ බැහැර කිරීමේ ක්රම

ක්රියාවලිය ආර්ථික වශයෙන් ශක්ය නම් තෙල් සහිත අපද්රව්ය නැවත ලබා ගනී. එසේ නොමැති නම්, අපද්රව්ය ද්රව්ය පුළුස්සා හෝ වළලනු ලැබේ. පුනර්ජනනීය ක්රම:

  1. රසායනික ප්‍රතිසාධනය - සල්ෆියුරික් අම්ල ප්‍රතිකාරය, ක්ෂාරීය ජල විච්ඡේදනය, කැල්සියම් කාබයිඩ් ප්‍රතිකාරය.
  2. භෞතික පවිත්ර කිරීම - කේන්ද්රාපසාරී කිරීම, පදිංචි කිරීම, බහු-අදියර පෙරීම.
  3. භෞතික හා රසායනික ක්රම - නිවැරදි කිරීම, අයන හුවමාරු පෙරීම, නිස්සාරණය, adsorption වෙන් කිරීම, කැටි ගැසීම.

අපතේ යන මෝටර් තෙල්. සංයුතිය සහ ගණනය කිරීම

පුනර්ජනනය සඳහා නුසුදුසු තෙල් අපද්‍රව්‍ය බැර ලෝහ, ඉමල්ෂන් ජලය සහ තාප ප්‍රතිරෝධී සංයෝග වලින් පිරිසිදු කෙරේ. ප්රතිඵලයක් වශයෙන් ද්රව බොයිලර් පැල සඳහා ඉන්ධන ලෙස භාවිතා වේ. අපද්රව්ය ගණනය කිරීම සූත්රය අනුව සිදු කෙරේ:

Мmmo = කේsl×කේв× ρм×∑ වීiм× කේipr×එන්i×එල්i / එන්iL× 10-3,

කොහේද: Мmmo - ලබාගත් තෙල් ප්රමාණය (කිලෝ ග්රෑම්);

Кsl - ද්රෝණියේ දර්ශකය;

Кв - ජල ප්රතිශතය සඳහා නිවැරදි කිරීමේ සාධකය;

ρм - අපද්රව්ය ඝනත්වය;

Viм - පද්ධතියට වත් කරන ලද ලිහිසි තරල ප්රමාණය;

Li - වසරකට හයිඩ්රොලික් ඒකකයේ සැතපුම් ප්රමාණය (කි.මී.);

НiL - වාර්ෂික සැතපුම් අනුපාතය;

Кipr අපිරිසිදු දර්ශකය වේ;

Ni - මෙහෙයුම් ස්ථාපනයන් සංඛ්යාව (එන්ජින්).

අපතේ යන මෝටර් තෙල්. සංයුතිය සහ ගණනය කිරීම

උපද්රව පන්තිය

මෝටර් රථ, ගුවන් සේවා සහ අනෙකුත් ලිහිසි තෙල් ද්‍රව අපද්‍රව්‍ය තුන්වන උපද්‍රව පන්තියක් ලෙස වර්ගීකරණය කර ඇත. නැප්තනික් ශ්‍රේණියේ රසායනිකව ප්‍රතිරෝධී සංයෝග පරිසරයට තර්ජනයක් වේ. එවැනි චක්‍රීය ප්‍රතික්‍රියාකාරක මිනිසුන් තුළ ශාක DNA, ස්වයංක්‍රීය හා ඔන්කොලොජිකල් රෝග වල වෙනස්කම් වලට තුඩු දෙයි. බැර ලෝහ වකුගඩු, පෙනහළු සහ අනෙකුත් අවයව වලට සෛලීය හානි ඇති කරයි. කෘත්‍රිම තෙල්වල ඇති ගිනි නිවන ද්‍රව්‍යවල Organochlorine සහ organophosphorus ද්‍රව්‍ය කැස්ස, හුස්ම හිරවීම, දරුණු අවස්ථාවල දී ශ්වසන අත් අඩංගුවට ගැනීමට හේතු වේ. මෝටර් තෙල්වල හානිකර අපද්රව්ය කුරුල්ලන්ගේ සහ අනෙකුත් සතුන්ගේ ජනගහනය අඩු කරයි.

ඔබේ මෝටර් රථයේ පාවිච්චි කළ තෙල් යන්නේ කොහේද?

අදහස් එක් කරන්න