අක්ෂ: අර්ථ දැක්වීම, භූමිකාව සහ පිරිවැය
අන්තර්ගතය
ඔබේ මෝටර් රථයේ අක්ෂ යනු රෝද සවි කර ඇති අක්ෂය වේ. ඉතින් ඉස්සරහින් එකයි පිටිපස්සේ එකයි දෙන්නෙක් ඉන්නවා. ඇක්සල් රෝද පාලනයට සහ විශේෂයෙන් තිරිංග පද්ධතියට ද සහාය වේ. ඔවුන් ඔබේ සංසරණයෙහි මූලික කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි, එබැවින් ඒවා පරිණාමය වී ජංගම බවට පත්ව ඇත.
🚗 අක්ෂයක් යනු කුමක්ද?
Un අක්ෂය යනු එක් එක් කෙළවරේ රෝද දෙකක් සම්බන්ධ කරන යාන්ත්‍රික තීර්යක් අක්ෂයකි. මේ අනුව, ඔබේ කාරයේ පමණක් නොව ට්‍රේලර්, ට්‍රක් රථ, දුම්රිය ආදියෙහි ද අක්ෂ ඇත, කාරයට අක්ෂ දෙකක් ඇත: එකක් ඉදිරිපස, අනෙක පිටුපස.
මේ අනුව, මෙම අක්ෂ දෙක රෝදවලට ආධාර කරන අතර ඒවා අතර දුර තබා ගනී. ඔවුන් සමස්ත රෝද පාලන ඒකකයටම සහය දක්වයි. මේ අනුව, අක්ෂය එහි කොටසකි රාමුව и අත්හිටුවීම මෝටර් රථ. වාහනයේ ඉදිරිපස අක්ෂය සහ පසුපස ඇක්සලය අතර දුර ලෙස හැඳින්වේසංවේදනය.
Work අක්ෂය ක්‍රියා කරන්නේ කෙසේද?
මෝටර් රථයක් සඳහා අක්ෂය විවිධ වර්ග වල ඇත:
- . කැඩුණු අක්ෂරෝද අත්හිටුවීම ස්වාධීන කරන ප්‍රකාශිත සන්ධියක් සමඟ;
- . දෘඩ අක්ෂඔටෝමොබයිලය සොයාගත් දා සිටම භාවිතා කරන නමුත් අද ඒවා පවතින්නේ සැලකිය යුතු බරට ඔරොත්තු දිය යුතු රෝද හතරේ වාහන හෝ ට්‍රක් රථ වල පමණක් වන අතර කැඩුණු අක්ෂ භාවිතා කිරීම වැඩි දියුණු කරයි.
මෝටර් රථයේ ඇක්සලය වාහකය, රිය පැදවීම හෝ මෝටර් රථය ද විය හැකිය. පාහේ සියලුම අක්ෂ වාහකයන්මන්ද ඔවුන්ගේ ප්රධාන කාර්යය වන්නේ රෝදවලට ආධාර කිරීමයි. නමුත් ඇක්සලය ද කොන්දොස්තර රියදුරුගේ විධානයන්ට අනුකූලව එය රෝද වෙත දිශාව සම්ප්‍රේෂණය කරන විට.
සාමාන්‍යයෙන්, ධාවක අක්ෂය ඉදිරිපස වන අතර එමඟින් ගමන් කරන දිශාව වෙනස් කිරීමට ඉඩ සලසයි. අපි අක්ෂය ගැන ද කතා කරමු අධ්යක්ෂණය. එක් අක්ෂය එන්ජිම එන්ජිමේ වේගය සහ වාහනයේ ත්වරණයට අනුකූලව එන්ජිම මඟින් ජනනය කරන වේගය එයට රෝද වෙත සම්ප්‍රේෂණය කළ යුතුය. එමනිසා, බොහෝ අවස්ථාවන්හීදී, ධාවක අක්ෂය පිටුපස පිහිටා ඇත.
කෙසේ වෙතත්, 4x4 වාහන වල ධාවන සහ ධාවනය වන අක්ෂ දෙකම ඇත. මේ අනුව, සාම්ප්‍රදායික වාහනයක ඉදිරිපස අක්ෂයේ කර්තව්‍යය වන්නේ වාහනයට ඇදීමක් ලබා දීම වන අතර පසුපස අක්ෂය ප්‍රචාලනය සපයයි. එම නිසා, XNUMX × XNUMX යනු විය හැකි එක් ව්‍යතිරේඛයකි.
S එච්එස් අක්ෂයේ රෝග ලක්‍ෂණ මොනවාද?
පසුපස අක්ෂය ලෙසද හැඳින්වෙන පසුපස අක්ෂය සාමාන්‍යයෙන් ලිහිල් වීමේ ලක්‍ෂණ පෙන්නුම් කරයි. එයට හේතුව එමඟින් වාහනය චලනය වන අතර බොහෝ විට අධික බරකට සහය වීමයි; එබැවින් එයට අතිරේක සීමා පනවා ඇත.
පළඳින ලද අක්ෂයක් හඳුනා ගන්නේ කෙසේද යන්න මෙන්න:
- සිට අසාමාන්ය ඝෝෂා අක්ෂයෙන් පැමිණ;
- ඔබ දකින්න අඩු හැසිරවීම ;
- La ජ්‍යාමිතිය අක්ෂ හොඳ නැත;
- කාර් අත්හිටුවීම පහත් කර ඇත ඉදිරිපස හෝ පසුපස;
- ඇත ක්රීඩාවයි අත්හිටුවීමේ අත් මට්ටමේ;
- Le රිය පැදවීමේ පහසුව පිරිහෙයි.
ඔබේ අක්ෂය ක්‍රියා විරහිත යැයි සිතන්නේ නම් වහාම කාර්මිකයෙකු සම්බන්ධ කර ගන්න. ඇත්ත වශයෙන්ම, පාරේ ඔබේ පිහිටීම බෙහෙවින් නරක අතට හැරෙනු ඇත, එය භයානක ය. ඊට අමතරව, ඔබේ රෝද තුනී කෝණයක් ලබා ගත හැකි අතර, ජ්‍යාමිතික දෝෂයක් නොමේරූ ටයර් ඇඳීමට හේතු වේ. රෝදයට පියාපත් වෙත ළඟා විය හැකි අතර එමඟින් දෙකම හානි විය හැකිය.
ඝෝෂාකාරී අක්ෂය: කුමක් කරන්නද?
අසාමාන්ය squealing යනු අඳින ලද හෝ හානි වූ අක්ෂයේ ප්රධාන සලකුණයි, විශේෂයෙන්ම එය පසුපස අක්ෂයට පැමිණෙන විට. ඔවුන් බොහෝ විට හැසිරවීමේ අසාමාන්ය පහත වැටීමක් සමඟ ඇත. කෙසේ වෙතත්, අක්ෂයේම කෑගැසීම අවශ්‍ය නොවේ: එය කම්පන අවශෝෂක හෝ නිහඬ කුට්ටි විය හැකිය.
මෙම කෑගැසීමට හේතුව කුමක් වුවත්, විසඳුම එයයි: කාර්මිකයෙකු අමතන්න! ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබේ අත්හිටුවීම පිළිබඳ ගැටළුවක් ඔබට සහ අනෙකුත් මෝටර් රථ හිමියන්ට විශේෂයෙන් අනතුරුදායක ය. ඔබට සැනසීම පමණක් නොව සියල්ලටම වඩා අහිමි වනු ඇත. ආරක්ෂාව, අඩු හැසිරවීම සහ ඇදගෙන යාම.
අක්ෂය වෙනස් කරන්නේ කෙසේද?
ඇක්සල් ප්රතිස්ථාපනය පැය 3 සිට 4 දක්වා ගත වේ. නව ඇක්සලයක් සාමාන්‍යයෙන් එකලස් කර යවනු ලැබේ, එබැවින් ඔබ කළ යුත්තේ ගාංචු ස්ථාපනය කිරීමයි. කෙසේ වෙතත්, ඔබට බොහෝ කොටස් ඉවත් කිරීමට සිදුවනු ඇති අතර, විශේෂයෙන්ම, තිරිංග පද්ධතිය, එම නිසා, ඔබට වාතය ඉවත් කිරීමට සිදුවනු ඇත.
ද්රව්ය:
- සම්බන්ධකය
- ඉටිපන්දම්
- මෙවලම්
- නව අක්ෂය
පියවර 1: තිරිංග පද්ධතිය ඉවත් කරන්න
වාහනය ඉහළට ඔසවා රෝද ගලවා ජැක් කිරීම ආරම්භ කරන්න. එවිට කරත්තයේ දෙපස පසුපස තිරිංග මෙන්ම දුම්රියේ රෝද දෙකේම ඒබීඑස් සංවේදක ද මුදා හරින්න. ඔබට තිරිංග නළය ඉවත් කිරීමට සිදු වන අතර එම නිසා තිරිංග තරලය නිදහස් කරන්න.
පියවර 2: අක්ෂය විසුරුවා හරින්න
පිටාර නලයෙන් නිශ්ශබ්ද කුට්ටි ඉවත් කරන්න (මෆ්ලර් සහ පිටාරය) සහ මුළු පිටාර නළයම ඉවත් කරන්න. ඉන්පසු සෑම පැත්තකින්ම කේන්ද්‍රීය තහඩු විසුරුවා හැර කම්පන අවශෝෂක ඉවත් කරන්න. ඉස්කුරුප්පු හතරේ ඉස්කුරුප්පු ඇරීමෙන් ඔබට අක්ෂයම ඉවත් කළ හැකිය. ප්‍රවේශම් වන්න, අක්ෂය තරමක් බරයි.
පියවර 3: නව අක්ෂය සවි කරන්න
නව අක්ෂය සවි කර එහි ඉස්කුරුප්පු තද කරන්න. නඩත්තු පොත් පිංචයේ දක්වා ඇති දැඩි කිරීමේ අවශ්‍යතා නිරීක්ෂණය කරන්න. තද කිරීමේ ව්‍යවර්ථය නිරතුරුවම නිරීක්ෂණය කරමින් කම්පන අවශෝෂක නැවත සවි කරන්න. ඉන්පසු කලින් ඉවත් කළ සංරචක දමන්න: හබ්, තිරිංග පයිප්ප, ඒබීඑස් සංවේදකය මත තහඩු නැවත ස්ථාපනය කරන්න. අවසාන වශයෙන්, තිරිංග කේබල් අක්ෂයට සවි කරන්න.
එවිට ඔබට පිටාර නළය සහ පිටවන පඳුරු තුනක් එකතු කළ යුතුය. එවිට ඔබට තිරිංග පද්ධතිය එකලස් කර රෝද තමන්ම එකලස් කළ හැකිය. අවසානයේ ඉටිපන්දම් ගලවා කාරයෙන් බහින්න.
💰 ඇක්සලයට කොපමණ මුදලක් වැය වේද?
සාමාන්‍යයෙන් එක් අක්ෂයක මිල සාමාන්‍යයි 300 € ඕ. මෙම මිලට, ඔබේ කාර්මිකයා පුහුණු වන පැයක වැටුප අනුව ඔබට ශ්‍රම ප්‍රමාණය එකතු කිරීමට සිදුවේ. පැරණි අක්ෂය ඉවත් කිරීම සහ නව එකක් ස්ථාපනය කිරීම පැය කිහිපයක් ගත වේ. එබැවින් අක්ෂය වෙනස් කිරීමට දින භාගයක් දෙන්න - පැය 3 සිට 4 දක්වා සමස්තයක් වශයෙන් ප්‍රමාණවත්.
සමහර විට අක්ෂයක් සම්පූර්ණයෙන්ම ප්රතිස්ථාපනය නොකර අලුත්වැඩියා කිරීමට හැකි බව කරුණාවෙන් සලකන්න. කෙසේ වෙතත්, අලුත්වැඩියා කළ හැක්කේ අක්ෂයේ තත්ත්වය බරපතල නොවේ නම් පමණි. අක්ෂය අළුත්වැඩියා කිරීමේ කට්ටලය මඟින් ලිවර් අක්ෂය සහ ෙබයාරිං ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට ඉඩ සලසයි.
ඔබේ කාරයේ අක්ෂය ගැන දැන් ඔබ සියල්ල දන්නවා! මේ අනුව, ඔවුන් එහි චැසියෙහි කොටසක් වන අතර එය අත්හිටුවීමට සහභාගී වන අතර, ඔවුන් රෝදවලට මෙන්ම එහි අක්ෂයට සම්බන්ධ කම්පන අවශෝෂක සඳහා ආධාර කරන බැවිනි. හානියට පත් වූ අක්ෂයක් අනතුරුදායක බැවින් එය වහාම ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
