Opel Omega Lotus - Sports Car
ක්රීඩා කාර්

Opel Omega Lotus - Sports Car

අපි අද ක්‍රීඩා සුපිරි සෙඩාන් රථයක් ගැන සිතන්නේ නම් ජර්මානු කාර් ගැන නොසිතීම දුෂ්කර ය. ඒඑම්ජී මර්සිඩීස්, බීඑම්ඩබ්ලිව් එම් ක්‍රීඩා අංශය සහ ඕඩි ආර්එස් අංශය සමඟ සැප පහසු සෙඩාන් රථයක බලවත්ම එන්ජිම ලබා ගැනීමේ තරඟය ඔවුන් අතර පැවතුනි. පළමු ත්‍රිත්වයේ බිය උපදවන සංඛ්‍යා ගැන පුරසාරම් දෙඩීමට නොහැකි වුවද, මැසරාටි සහ ජගුවාර් ද මෙම අභියෝගයේදී තරඟ වදිති.

ගැන හිතන්න Opel අද මෙම කාර් වල තරඟකරුවෙකු ලෙස සිනාසෙන්නට පුළුවන, නමුත් 1989 දී තත්වය වෙනස් විය. එම වසරවල බ්‍රිතාන්‍ය මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයෙකු වූ ලෝටස් සිටියේ ජෙනරල් මෝටර්ස් හි ඔපල් සමාගමට සමාන වහලක් යටය. මෙම හවුල්කාරිත්වය තුළින් වෙළඳ නාම දෙකම එකට වැඩ කර ජර්මානු තරඟකරුවන් සමඟ තරඟ කළ හැකි ක්‍රීඩා සෙඩාන් රථයක් නිර්මාණය කළහ: ඔපල් ඔමේගා ලෝටස් හෝ වඩාත් හොඳින් දන්නා වොක්ස්හාල් කාල්ටන් ලෝටස්.

ඔපල් ඔමේගා මත පදනම්ව, කාල්ටන් සමන්විත විය එන්ජිම සිලින්ඩරයකට කපාට 3.6 ක් සහිත පේළි හයේ සිලින්ඩර 4-ලීටර් ට්වින්-ටර්බෝ එන්ජිම 377 එච්පී නිපදවයි. 5200 rpm දී සහ 568 rpm දී 3500 Nm ව්යවර්ථය. පෝෂණය තවමත් පැරණි පාසල් විය: 2.000 rpm දක්වා සංතෘප්ත වූ අතර 4.500 ට පසු කෘර විය.

එකල බලය අසාමාන්‍ය ය: එකල එහි directජු තරඟකරුවා ය BMW M5 E34 එහි hp 315 ක් තිබුණි. තත්පර 0 කින් පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා වේගවත් කර ඇත; කාල්ටන් 6,2 භාවිතා කළේය.

ඒ හා සමාන වෙඩි පහරකින් වේගය වාක්යය කි.මී .284 ක වේගයෙන් ඕනෑම සුපර් කාර් හිමිකරුවෙක් රථවාහන ආලෝකයකදී නෙළුම් කාල්ටන් හමුවීමට බිය විය.

ඔමේගාගේ චැසිය පසුපස නව බහු සම්බන්ධක පද්ධතියකින් වෙනස් කරන ලද අතර ශක්තිමත් කිරීම අත්හිටුවීම සහ අභ්‍යන්තරව වාතාශ්‍රය ඇති ඉදිරිපස සහ පසුපස තිරිංග වලින් සමන්විත වූ අතර පසුපස රෝදවලට අඟල් 265 අඟල් රිම් වල ටයර් 40/17 සවි කර තිබුණි.

මුල් අදහස වූයේ ඔමේගා වී -XNUMX එන්ජිමක් සවිකිරීමයි කොර්වෙට් ZR 1, නමුත් ප්‍රමාණය නිසා මට සිලින්ඩර හයක් තෝරා ගැනීමට සිදු විය. ගියර් පෙට්ටිය හයේ වේගයකින් යුත් ඉසෙඩ්එෆ් සහ දැඩි ලෙස පසුපස රෝද ධාවනය වන අතර බලය යෙදීම සඳහා හෝල්ඩන් සීමිත ස්ලිප් අවකලනය සවි කර ඇත.

බ්‍රිතාන්‍ය ක්‍රීඩා කාර් සඳහා උපහාරයක් වන ඉම්පීරියල් ග්‍රීන් නම් මුතු තද කොළ පැහැය පමණක් ලබා ගත හැකි විය. 950 සිට 20 දක්වා කාලය තුළ නිෂ්පාදනය කරන ලද්දේ 1990 ඒකක පමණි (මුළු 1994 ඉතාලියේ විකුණා ඇත), සහ මිල ඉතාලියේ එය ලීර මිලියන 115 ක් පමණ විය.

කාල්ටන් XNUMX හි දුර්ලභ හා සුවිශේෂී කාර් වලින් එකක් ලෙස පවතී.

අදහස් එක් කරන්න