Opel Insignia Country Tourer 2.0 CDTI German Wagon Test – Road Test
අන්තර්ගතය
Opel Insignia Country Tourer 2.0 CDTI German Wagon Test – Road Test
මාර්ගයෙන් පිටත ලෝකය දෙස බලන Rüsselsheim වතුයායේ ප්‍රභේදයක් Audi A4 allroad සඳහා ආර්ථිකමය විකල්පයකි.
පිටු
|
|
Country Tourer හි වැඩි වූ අත්හිටුවීම සහ අමු ප්ලාස්ටික් ආරක්ෂකයන් Opel Insignia වඩාත් මෝස්තරයක් බවට පත් කරයි, නමුත් Cosmo අනුවාදයට වඩා € 2.400 අමතර පිරිවැය සාධාරණීකරණය නොකරයි.
La ඔපල් ලාංඡනය රට ටුවර් - විකල්පය දුම්රිය කරත්තය ලෝකයට ඇහැ ගහන ජර්මන් ජාතිකයා SUV - ආර්ථිකමය විකල්පයක් ලෙස සැලකිය හැකියAudi A4 allroad.
අපේ මාර්ග පරීක්‍ෂණය අපි අනුවාදය පරීක්ෂා කළ යුතුයි 2.0 සීඩීටීඅයි a ඉදිරිපස රෝද ධාවනය, විකල්පයට වඩා යුරෝ 2.400 මිල අධිකයි ෙකොස්ෙමෝ... එකම වෙනස්කම් සැලකිල්ලට ගනිමින් ඉහළ ලකුණු කිරීමඉහළ දැමූ සැරසිලි 2 සෙ.මී. සහ ආරක්ෂණ in අමු ප්ලාස්ටික් ශරීරය සඳහා. අපි එකට සොයා බලමු ශක්තීන් и අඩුපාඩු මෙම ආකෘතිය.
නගරය
විශ්ලේෂණය ආරම්භ කිරීමට පෙර ඔපල් ලාංඡනය රට ටුවර් අපි මූලික සංකල්පයකින් ඉදිරියට යා යුතුයි: අපි කතා කරන්නේ එකක් ගැන දුම්රිය කරත්තය ඉතා විශාල (දිග මීටර් 4,92) සහ තරමක් බර (කිලෝ ග්රෑම් 1.800 ක් පමණ). මෙය වාහන නැවැත්වීමේ දුෂ්කරතාවය පැහැදිලි කරයි (නොතකා සංවේදක ඉදිරිපස සහ පසුපස ශ්‍රේණිවල බොහෝ දේ නොමැත දෘශ්‍යතාව) සහ තරමක් දැවෙන වෙඩිල්ලක් ("9,9-0" තත්පර 100).
ධනාත්මක අංශ අතර අපි සටහන් කරමු ආරක්ෂණ in අමු ප්ලාස්ටික් ("ස්පර්ශය" නම් ඉතා ප්රයෝජනවත්) සහ විශාලයි සැනසිල්ල සිදුරු මත (ස්තුතියි ටයර් උරහිසෙන්, ඉතා පහත් නොකළ: 45).
නගරයෙන් පිටත
La Opel Flagship Country Tourer 2.0 CDTI අපේ අරමුණ මාර්ග පරීක්‍ෂණය මෙය නොවේ - අප දැනටමත් ලියා ඇති පරිදි - යුද්ධයේ අකුණු සැර, නමුත් එන්ජිම 170 hp ධාරිතාවක් සහිත turbodiesel සහ 400 Nm ක ව්යවර්ථය තරමක් ප්රත්යාස්ථ වේ (එය දැනටමත් 2.000 rpm ට අඩු රසවත් ප්රතිචාරයක් ලබා දෙයි).
ඇස්ෆල්ට් වලට ඇලවූ නමුත්, කොන් කරන විට ඉතා උපාමාරු කළ නොහැකි, එය සකසයි වේගය ලස්සන කෙටි ලීවරයක් සහ එකක් සහිත හය-වේග අත්පොත සුක්කානම වාහනයේ වර්ගයට ප්රමාණවත් ප්රතිචාරයක් සහිතව.
අධිවේගී මාර්ගය
නමට රැවටෙන්න එපා රට සංචාරකයා: මෙයයතුරුපැදිය විකල්පය ඇති ස්ථානය දුම්රිය කරත්තය/SUV සිට ඔපල් ලාංඡනය හොඳම දේ පිරිනමයි. දිගු ගමන් වලදී ඉතා පහසු සහ වෙනස් එන්ජිම ඉතා නිශ්ශබ්දව (අධික වේගයෙන් වායුගතික මලකඩ කිහිපයක් පමණක් ඇසේ), අධික වේගයන් සහ ඇමුණුම් වලදී ස්ථාවරත්වය පිළිබඳ විශිෂ්ට හැඟීමක් ලබා දෙයි තිරිංග ඉතා බලවත්.
පරිච්ඡේදය ස්වයං පාලනය: නිවස සම්පූර්ණ ටැංකියක් සමඟ කිලෝමීටර් 1.554 ක දුරක් ප්‍රකාශ කරයි, නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම - හේතුවෙන් බර ඉහළ ශරීරය - ඔබට පහසුවෙන් 1.000 ඉක්මවා යයි.
නැවේ ජීවිතය
සැලකිය යුතු බාහිර මානයන් තිබියදීත්, ඔපල් ලාංඡනය රට ටුවර් අපේ මාර්ග පරීක්‍ෂණය “විශිෂ්ටත්වය” යන මාතෘකාව යටතේ වාසි සහ අවාසි ඇත: අමතර විශාල සෝෆා මගීන් තිදෙනෙකුට (ඔවුන්ගේ හිසට අඟල් විශාල ප්‍රමාණයක් ඇති) පහසුවෙන් නවාතැන් ගත හැකි බව සත්‍ය නම්, අපි පවුලකින් වැඩි ඉඩක් බලාපොරොත්තු වූ බව ද ඒ හා සමානව සත්‍යයකි පසුපස මගීන් සඳහා මීටර් පහකට ආසන්න කකුල් දිග සාමාජික. තුල කඳ (පසුපස ආසන නැමූ විට ලීටර් 540, 1.530 බවට පත් වේ) නිවැරදි හැඩය ඇත: ගැඹුරු, නමුත් උසින් ඉතා සූරාකෑමට ලක් නොවේ.
Le අවසන් කිරීම ඒවා පිළිවෙළකට නමුත් උපකරණ පුවරුව и සුක්කානම බොහෝ (ඉතා වැඩි) බොත්තම් ඇත. එබැවින් පාලනයන් ඉතා බුද්ධිමත් නොවේ: උෂ්ණත්වය සකස් කිරීමට වායුසමීකරණ යන්ත්රයඋදාහරණයක් ලෙස, කුඩා දෙකක් ඇත ස්පර්ශ තිරය ඇඟිලිවල පීඩනය සැමවිටම හඳුනා නොගන්නා අතර සරල මෙහෙයුමක් සිදු කිරීම ද අපහසු වේ නාවිකයා ලිපිනයක් ඇතුල් කරන්නේ කෙසේද.
මිල සහ පිරිවැය
La Opel Flagship Country Tourer 2.0 CDTI අපේ මාර්ග පරීක්‍ෂණය වෙරළ තීරය 37.800 යුරෝ ( මිල මධ්‍යම කාණ්ඩයේ) සහ එකක් ගැන පුරසාරම් දොඩයි සම්මත උපකරණ තරමක් සම්පූර්ණ: Car Radio CD Mp3 USB iPod Aux-in Bluetooth Apple CarPlay Touch Screen с සුක්කානම් පාලනය, මිශ්ර ලෝහ රෝද 18" සිට, ද්වි-කලාප ස්වයංක්‍රීය දේශගුණික පාලනය, නැව් පාලනය, මීදුම පහන්, විදුලි අත් තිරිංග, දිවා එළිය a LED, නැමෙන දර්පණ විද්‍යුත් වශයෙන්, රියදුරු අසුන විද්‍යුත් වශයෙන් උස වෙනස් කළ හැකි ය, ආලෝක සංවේදකය, වැසි සංවේදකය e පාක්ට්‍රොනික් ඉදිරිපස සහ පිටුපස. පද්ධතිය ගැන අමතක නොකර ඔපල් ඔන්ස්ටාර් ඇතුළත් වේ පිළිතුරු සපයන යන්ත්‍රය හදිසි අනතුරකදී හදිසි ඇමතුම පැය 24 / 24, පාර අයිනේ ආධාර, ස්මාර්ට්ෆෝන් යෙදුම, මෝටර් රථ සොරකම් සහාය, රෝග නිර්ණය මෝටර් රථය, ගමනාන්තය යැවීම සමඟ උපදෙස් සඳහා ඉල්ලීම නාවිකයා (යුරෝ 1.050 සඳහා විකල්ප) සහ Wifi උපාංග 7 ක් දක්වා සම්බන්ධ වීමේ හැකියාව.
La වගකීමක් පමණි ආනිට උපහාර අසීමිත සැතපුම් ගණන (නීතියෙන් අවශ්ය අවම) සහ පරිභෝජනය ඒවා තරමක් ඉහළ ය: ජර්මානු නිෂ්පාදකයා 22,2 km / l යැයි ප්‍රකාශ කරයි, නමුත් එය 20 ට වඩා ඉහළින් සිටිය නොහැකි අතර ඩීසල් එන්ජිමක මධ්‍යස්ථ ධාවන විලාසයකින් පමණක් කිලෝමීටර 15 කට වඩා ධාවනය කළ හැකිය. සඳහා වටිනාකම සුරැකීම la දුම්රිය කරත්තය Teutonic හොඳින් ආරක්ෂා වේ: කෙසේ වෙතත්, 2008 ආදර්ශ උපන් වර්ෂය විශ්‍රාම යාමට ආසන්න බව අපි ඔබට මතක් කරමු.
ආරක්ෂාව
La ආරක්ෂක උපකරණ සිට Opel Flagship Country Tourer 2.0 CDTI ඇතුළත් වේ වායු බෑගය ඉදිරිපස, ඉදිරිපස පැත්ත සහ ඉදිරිපස සහ පසුපස තිර, කඳු ආරම්භය සඳහා සහායක, ප්රහාර Isofix ආසන තුනක පසුපස ආසනය, ස්ථාවරත්වය සහ කම්පන පාලනය, කොන් කිරීමේ තිරිංග පාලනය, ටයර් පීඩනය, සක්‍රීය ඉදිරිපස හිස සීමා කිරීම් සහ ගැටීමකදී පැඩල් මුදා හැරීම. නමුත් වෙනත් නවීන "යක්ෂ", අවාසනාවකට මෙන්, අවශ්ය නොවේ:Opel Eye 2 රියදුරු ආධාරක පද්ධතිය, උදාහරණයක් ලෙස, එහි මිල යුරෝ 1.000 සහ ඇතුළත් වේ ඉදිරිපස කැමරාව රියදුරු සහායක පද්ධති, මංතීරු පිටවීමේ අනතුරු ඇඟවීම, ගැටීමේ අනතුරු ඇඟවීම, ගතික හෙඩ් ලයිට් ගැලපීම, ආරක්ෂිත දුරපාපොච්චාරණය මාර්ග සංඥාඑවිට අනුවර්තී ක ise ස් පාලනය සහ ගැටීමෙන් වළක්වා ගැනීමේ තිරිංග පද්ධතියක්.
La දුම්රිය කරත්තය Rüsselsheim කඳු වල තිරිංග ඉතා බලවත්, නමුත් හඬ සඳහා"දෘශ්‍යතාවමට මීට වඩා හොඳට කරන්න තිබුණා. එතන මාර්ග රඳවා තබා ගැනීමඅවසාන වශයෙන්, මෙය හොඳයි, නමුත් හදිසි අවස්ථාවකදීESP හදිසියේ මැදිහත් වේ.
පිරිවිතර
තාක්ෂණය
| එන්ජිම | ටර්බෝඩීසල්, පේළියක සිලින්ඩර 4 ක් |
| නැඹුරුව | 1.956 සෙ.මී. |
| උපරිම බලය / rpm | 125 kW (170 HP) @ 3.750 බර |
| උපරිම ව්යවර්ථය / විප්ලව | 400 Nm සිට යෙදවුම් 1.750 දක්වා |
| අනුමැතිය | යුරෝ 6 |
| හුවමාරුව | 6-වේග අත්පොත |
බලශක්ති පරිභෝජනය
| කඳ | ලීටර් 540 / 1.530 |
| ටැංකිය | 70 ලීටර් |
කාර්ය සාධනය සහ පරිභෝජනය
| උපරිම වේගය | පැයට කි.මී. 220 කි |
| Acc. 0-100 km / h | 9,9 s |
| නාගරික. / අමතර / පූර්ණ පරිභෝජනය | 17,5 / 26,3 / 22,2 km / l |
| නිදහස | 1.554 කිලෝමීටර් |
| CO2 විමෝචනය | 119 ග්රෑම් / කි.මී. |
භාවිතා කිරීමේ පිරිවැය
උපාංග
| ක ru ස් පාලනය | අනුක්‍රමය |
| අනුවර්තී ක ise ස් පාලනය | 1.000 යුරෝ |
| LED විදුලි පහන් | උදව් කළේ නැහැ. |
| අනුවර්තන සෙනෝන් හෙඩ් ලයිට් | 1.100 යුරෝ |
| සම් අභ්යන්තරය | 1.100 යුරෝ |
| චන්ද්රිකා යාත්රික | 1.050 යුරෝ |
| ආලෝක සංවේදකය | අනුක්‍රමය |
| වැසි සංවේදකය | අනුක්‍රමය |
| ඉදිරිපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක සහ තැපැල්. | අනුක්‍රමය |
| ලෝහමය තීන්ත | 750 යුරෝ |
