ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් ඔපල් ක්‍රොස්ලන්ඩ් එක්ස්: ජාත්යන්තර තත්වය
අන්තර්ගතය
ඔපෙල් සහ පීඑස්ඒ අතර සන්ධානයේ කුලුඳුලා සමඟ හමුවීම
ඇත්ත වශයෙන්ම, Opel Crossland X සන්නාමය සඳහා නවීන නාගරික හරස්කඩකට වඩා බොහෝ සෙයින් වැඩි ය. ජර්මානු සමාගම එහි නව ප්‍රංශ හිමිකරුවන් විසින් නිර්මාණය කරන ලද තාක්‍ෂණය ණයට ගත් පළමු මෝටර් රථය මෙය වන බැවිනි. තවද මෙම නිෂ්පාදනය දෙස විශේෂ උනන්දුවකින් බැලීම ස්වාභාවිකය.
සාමාන්ය ඔපල් මෝස්තරයේ ප්‍රංශ උපකරණ
මුලින්ම බැලූ බැල්මට, ක්‍රොස්ලන්ඩ් X යනු 2008 Peugeot හි XNUMX%ක් පාහේ තාක්‍ෂණික නිවුන් යුවළක් බව නොපෙනේ. ඇත්ත වශයෙන්ම ඉතා ආකර්ෂණීය ජයග්රහණයක් වන්නේ මෝටර් රථ දෙක අතර සැබෑ සමානකමයි.
ශරීර සමානුපාතිකයන් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ක්‍රොස්ලන්ඩ් එක්ස් විසින් ඇස්ට්‍රා හි නව අනුවාදයෙන් අප දන්නා ශෛලීය උපක්‍රම ඉතා සිත්ගන්නාසුලු සංයෝජනයක් පෙන්නුම් කරයි. පිටතින්, මෝටර් රථය පැහැදිලිවම ප්‍රේක්ෂකයින් ග්‍රහණය කර ගැනීමට සමත් වන අතර එය කුඩා හරස්කඩ අංශයේ වෙළඳපල සාර්ථකත්වයට වෛෂයික යතුරයි.
ආකර්ෂණීය ලෙස ක්රියාකාරී වේ
ඇතුළත, Peugeot වෙත දෘශ්‍යමාන සමානකම තොරතුරු රසාස්වාදය පද්ධතියේ පාලනයට සීමා වී ඇති අතර උපකරණ පුවරුවෙන් මතුවන ප්‍රධාන සංදර්ශකයක් තිබීම - අනෙකුත් සියලුම අංග වර්තමාන Opel මාදිලි සඳහා සාමාන්ය ආකාරයෙන් සාදා ඇත.
කෙසේ වෙතත්, එහි ප්‍රංශ සහකරුට ස්තූතිවන්ත වන්නට, ක්‍රොස්ලන්ඩ් X හි අභ්‍යන්තරය බොහෝ තරඟකරුවන්ට වඩා ප්‍රධාන වාසි දෙකක් ඇත: පළමුවැන්න වෑන් නියෝජිතයෙකු ලෙස ක්‍රියාකාරීත්වය වන අතර දෙවැන්න ඔබේ ස්මාර්ට් ජංගම දුරකථනය ප්‍රේරක ලෙස ආරෝපණය කිරීමේ හැකියාව ඇතුළුව ආකර්ෂණීය තොරතුරු රසාස්වාදය විශේෂාංග රාශියකට අදාළ වේ. .
මැදිරියේ ඇති "ගෘහ භාණ්ඩ" වෑන් රථ සඳහා සාමාන්ය ශෛලියකින් නිර්මාණය කර ඇත - Crossland X Meriva හි විධිමත් අනුප්රාප්තිකයා බව ලබා දී ඇති ඉතා සුදුසු විසඳුමකි. පසුපස ආසන සෙන්ටිමීටර 15 ක් දක්වා තිරස් අතට වෙනස් කළ හැකි අතර භාණ්ඩ මැදිරියේ පරිමාව ලීටර් 410 සිට 520 දක්වා වෙනස් වන අතර පසුපස ආසන ඇලවීමේදී වෙනස් කළ හැකිය. අදාළ ආසන නැමීමෙන් ඉඩ ලීටර් 1255ක් නිදහස් වේ. දෙවන පේළියේ පිරිසැලසුම මීටර් 4,21 ක් දිග ආකෘතියක් සඳහා ද සිත් ඇදගන්නා සුළු ය.
චැසි සුසර කිරීම සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ඔපෙල්ට සන්නාමයේ සාම්ප්‍රදායික ප්‍රමුඛතා පිළිබඳව ඔට්ටු ඇල්ලීමට අවස්ථාව ලබා දී ඇති අතර, එය 2008 ට වඩා අත්හිටුවීම වඩා දැඩි කරයි. දුර්වල ලෙස නඩත්තු කරන ලද මාර්ගවල සහ ක්‍රීඩා හැසිරීම ක්‍රීඩාශීලී රිය පැදවීමට වඩා සන්සුන් වීමට හිතකර වේ.
ලීටර් 1,2 ටර්බෝචාජ් කරන ලද සිලින්ඩර තුනේ පෙට්‍රල් එන්ජිම ප්‍රංශ සම්භවයක් ඇති අතර එහි අශ්වබල 110 සහ 205 එන්එම් මධ්‍යස්ථ සාමාන්ය ඉන්ධන පරිභෝජනය සමඟ හොඳ චරිතයක් ලබා දෙයි.
සම්ප්‍රේෂණය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, අතිශය නිරවද්‍ය ලීවර ගමන් සහිත වේගවත් පහක අත්පොත ගියර් පෙට්ටියක් සහ ව්‍යවර්ථ පරිවර්තකය සහිත සුමට වේගයෙන් ධාවනය වන හය-වේගයේ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයකි.
එකම එන්ජිම අශ්ව බල 130 කින් යුත් වඩා බලවත් අනුවාදයකින් ලබා ගත හැකි අතර, කෙසේ වෙතත් දැනට මැෂින් තුවක්කුව සමඟ ඒකාබද්ධ කළ නොහැක. ආර්ථික ඩීසල් එන්ජිමක පරිමාව ලීටර් 1,6 ක් සහ 120 එච්පී බලයක් ඇත.
නිගමනය
එහි ප්‍රංශ Peugeot 2008 සහකරුගෙන් තාක්‍ෂණය ණයට ගත්තද, Crossland X යනු ප්‍රායෝගික සහ ක්රියාකාරී අභ්‍යන්තරයක්, පොහොසත් තොරතුරු විනෝදාස්වාද විකල්ප සහ සාධාරණ මිලක් සහිත විශිෂ්ට Opel වේ. SUV හි සාර්ථක සැලසුමට ස්තූතිවන්ත වන අතර, ධනාත්මක මෝටර් රථය එහි පූර්වගාමියා වූ මෙරිවාට වඩා උණුසුම් ලෙස මහජනතාවට ලැබෙනු ඇත.
