Opel Combo Life - සියල්ලටම වඩා ප්‍රායෝගිකත්වය

නව Opel combivan හි පළමු පෝලන්ත ප්‍රදර්ශනය වෝර්සෝහිදී පැවැත්විණි. Combo මාදිලියේ පස්වන අවතාරය ගැන අපි දැනටමත් දන්නා දේ මෙන්න.

බෙදාහැරීමේ වාහනයක් පිළිබඳ සංකල්පය මගී මෝටර් රථයක් පිළිබඳ සංකල්පයට වඩා බාල නොවේ. සියල්ලට පසු, භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සාර්ව හා ක්ෂුද්‍ර පරිමාණ දෙකෙන්ම ආර්ථිකයට ඉතා වැදගත් වේ. පළමු වෑන් රථ මගී මාදිලියේ පදනම මත ඉදිකරන ලදී. කෙසේ වෙතත්, පරිණාමයේ එක් දෙයක් නම්, එය විකෘති විය හැකි බවයි. බෙදා හැරීමේ වාහනයක් මත මගී ශරීරයක් ගොඩනගා ඇති විට උදාහරණයක් මෙන්න. මෙය අලුත් අදහසක් නොවේ, මෙම කොටසෙහි පූර්වගාමියා වූයේ මීට වසර 40 කට පෙර හඳුන්වා දුන් ප්‍රංශ Matra Rancho ය. කෙසේ වෙතත්, ප්‍රංශ ජාතිකයන් මෙම අදහස වෙත ආපසු යාමට තීරණය කිරීමට පෙර සේන් ගඟේ ජලය විශාල ප්‍රමාණයක් ගමන් කිරීමට සිදු විය. මෙය 1996 දී Peugeot සහකරු සහ නිවුන් Citroen Berlingo වෙළඳපොළට හඳුන්වා දුන් විට, වෑල්ඩින් "පෙට්ටියක්" සහිත මගී මෝටර් රථයක ඉදිරිපස භාවිතා නොකරන සම්පූර්ණයෙන්ම ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද ශරීරයක් සහිත පළමු නවීන වෑන් රථ. ඔවුන්ගේ පදනම මත, Combispace සහ Multispace මගී මෝටර් රථ නිර්මාණය කරන ලද අතර, එය අද combivans ලෙස හඳුන්වන මෝටර් රථවල ජනප්රියත්වයට හේතු විය. අලුත් Opel Combo මෙම මෝටර් රථ දෙකේ අත්දැකීම් මත ගොඩනගා ඇත, ඔවුන්ගේ තුන්වන අවතාරයේ ත්‍රිත්වය වේ. Opel සමඟ එක්ව, නව Peugeot Rifter (හවුල්කරුගේ අනුප්‍රාප්තිකයා) සහ Citroen Berlingo හි තුන්වන අනුවාදය වෙළඳපොළට පැමිණේ.

පසුගිය වසර හතර තුළ යුරෝපයේ කොම්බිවන් අංශය 26% කින් වර්ධනය වී ඇත. පෝලන්තයේ, එය 46% ක වර්ධනයක් කරා ළඟා වෙමින් දෙගුණයක් පමණ ඉහළ අගයක් ගත් අතර, වෑන් රථ ඒ සමගම 21% ක පොලී වැඩිවීමක් වාර්තා කළේය. පසුගිය වසරේ, ඉතිහාසයේ පළමු වතාවට, මෙම කොටසේ වෑන් රථවලට වඩා වෑන් රථ වැඩි ප්‍රමාණයක් පෝලන්තයේ අලෙවි විය. මෙය වෙළඳපොලේ සිදුවන වෙනස්කම් මනාව නිරූපණය කරයි. ගනුදෙනුකරුවන් වැඩි වැඩියෙන් සොයන්නේ පවුල් සහ කුඩා සමාගම් දෙකටම භාවිතා කළ හැකි බහුකාර්ය මගී සහ බෙදා හැරීමේ වාහන සඳහා ය.

සිරුරු දෙකක්

ආරම්භයේ සිටම, ශරීරයේ පිරිනැමීම පොහොසත් වනු ඇත. සම්මත සංයෝජනය ජීවිතයමගී අනුවාදය ලෙස හැඳින්වෙන පරිදි, එහි දිග මීටර් 4,4 ක් වන අතර මගීන් පස් දෙනෙකුට නවාතැන් ගත හැකිය. දෙවන පේළියේ, නැමිය හැකි සෝෆා 60:40 භාවිතා වේ. අවශ්ය නම්, එය තනි තනිව සකස් කළ හැකි ආසන තුනක් බවට පරිවර්තනය කළ හැකිය. විශාල පවුල් සඳහා වැදගත් වන්නේ, දෙවන පේළියේ ළමා ආසන තුනක් ඇති අතර, ආසන තුනේම Isofix සවි කිරීම් ඇත.

තුන්වන ආසන පේළියක් ද ඇණවුම් කළ හැකි අතර, සංයුක්තය ආසන හතක් බවට පත් කරයි. ඔබ මූලික වින්‍යාසයට ඇලී සිටියහොත් - පසුපස ආසනවල ඉහළ කෙළවරට මනිනු ලැබේ - ගමන් මලු මැදිරිය ලීටර් 597 ක් රඳවා තබා ගනී. ආසන දෙකක් සහිතව, බඩු මැදිරිය ලීටර් 2126 දක්වා වැඩිවේ.

ඊටත් වඩා විකල්ප 35cm විස්තීර්ණ අනුවාදය මගින් පිරිනමනු ලැබේ, ආසන පහක් හෝ හතක් සහිත අනුවාද වලින්ද ලබා ගත හැකිය. ඒ අතරම, ආසන පේළි දෙකක් සහිත කඳ ලීටර් 850 ක් ද, එක් පේළියක් ලීටර් 2693 ක් ද වේ. දෙවන පේළියේ ආසන පිටුපසට අමතරව, ඉදිරිපස මගී ආසන පිටුපසට නැමිය හැකි අතර එමඟින් මීටර් තුනකට වඩා වැඩි බිම් ප්‍රමාණයක් ලබා දේ. කිසිදු SUV රථයකට එවැනි කොන්දේසි ඉදිරිපත් කළ නොහැකි අතර, සෑම කුඩා වාහනයකටම ඒවා සමඟ සැසඳිය නොහැක.

මෝටර් රථයේ පවුලේ චරිතය අභ්යන්තර විසඳුම් තුළ සොයාගත හැකිය. මගී ආසනය ඉදිරිපිට ගබඩා මැදිරි දෙකක්, උපකරණ පුවරුවේ කැබිනට් සහ මධ්‍ය කොන්සෝලයේ ආපසු ඇද ගත හැකි ගබඩා මැදිරි ඇත. කඳ තුළ, රාක්කය විවිධ උස දෙකකින් ස්ථාපනය කළ හැකිය, සම්පූර්ණ කඳ වසා දැමීම හෝ කොටස් දෙකකට බෙදීම.

විකල්ප ලැයිස්තුවට ලීටර් 36 ක ධාරිතාවක් සහිත ස්මාර්ට් ඉවත් කළ හැකි ඉහළ ගබඩා පෙට්ටියක් ඇතුළත් වේ. ටේල්ගේට් පැත්තෙන්, එය පහත් කළ හැකි අතර, මගී මැදිරියේ පැත්තෙන්, එහි අන්තර්ගතය වෙත ප්රවේශය ස්ලයිඩින් දොරවල් දෙකක් හරහා කළ හැකිය. තවත් හොඳ අදහසක් වන්නේ විවෘත tailgate කවුළුව වන අතර, එය කඳේ මුදුනට ඉක්මන් ප්රවේශයක් ලබා දෙන අතර, tailgate වසා දැමීමෙන් පසු එය ඇසුරුම් කිරීමෙන් එහි ධාරිතාව 100% දක්වා භාවිතා කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.

නවීන තාක්ෂණය

මීට වසර කිහිපයකට පෙර, වෑන් රථ තාක්‍ෂණික නවීනත්වය සහ විශේෂයෙන් රියදුරු සහායක පද්ධති සම්බන්ධයෙන් පැහැදිලිවම පසුගාමී විය. නව ඔපෙල් කොම්බෝට ලැජ්ජා වීමට කිසිවක් නැත, මන්ද එය නවීන විසඳුම් මාලාවකින් සමන්විත විය හැකිය. රියදුරුට අංශක 180 පසුපස දර්ශන කැමරාවක්, Flank Guard සහ අඩු-වේග උපාමාරු පැති ලුහුබැඳීම, හිස-උඩ සංදර්ශකය HUD, වාහන නැවැත්වීමේ සහායක, අනුවර්තන කෲස් පාලනය හෝ රියදුරු වෙහෙසට සහාය විය හැක. හඳුනාගැනීමේ පද්ධතිය. රත් වූ සුක්කානම, ඉදිරිපස ආසන හෝ පරිදර්ශක සන්රූෆ් මගින් සුඛෝපභෝගී ස්පර්ශයක් ලබා දිය හැකිය.

ඝට්ටන අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතිය ද සඳහන් කිරීම වටී. එය ඝට්ටන වේගය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කිරීම හෝ වළක්වා ගැනීම සඳහා බීප් හෝ ස්වයංක්‍රීය තිරිංග ආරම්භ කරමින් පැයට කිලෝමීටර 5 සිට 85 දක්වා වේග පරාසයක ක්‍රියා කරයි.

විනෝදාස්වාදය ද අමතක කළේ නැත. ඉහළ සංදර්ශකය අඟල් අටක විකර්ණයක් ඇත. බහුමාධ්ය පද්ධතිය, ඇත්ත වශයෙන්ම, Apple CarPlay සහ Android Auto සමඟ අනුකූල වේ. තිරය ​​යටතේ ඇති USB පෝට් එක මඟින් ඔබට උපාංග ආරෝපණය කිරීමට ඉඩ සලසයි, නමුත් අවශ්‍ය නම්, ඔබට විකල්ප ප්‍රේරක චාජරය හෝ පුවරුවේ 230V සොකට් භාවිතා කළ හැකිය.

මෝටර දෙකක්

තාක්ෂණික වශයෙන්, ත්රිත්ව අතර වෙනසක් නැත. Peugeot, Citroen සහ Opel හරියටම එකම powertrains ලැබෙනු ඇත. අපේ රටේ ඩීසල් වර්ග වඩාත් ජනප්රියයි. සමඟ සංයෝජනය පිරිනමනු ලැබේ ලීටර් 1.5 ඩීසල් එන්ජිම බල විකල්ප තුනකින්: 75, 100 සහ 130 hp. පළමු දෙක වේග පහක අත්පොත සම්ප්‍රේෂණයකට සම්බන්ධ වනු ඇත, වඩාත්ම බලගතු වන්නේ හය-වේග අත්පොතකට හෝ නව වේග අටක ස්වයංක්‍රීය යන්ත්‍රයකට ය.

විකල්පයක් වනුයේ 1.2 ටර්බෝ පෙට්‍රල් එන්ජිම නිමැවුම් දෙකකින් ය: 110 සහ 130 hp. පළමුවැන්න පස්-වේග අතින් සම්ප්‍රේෂණයකින් ලබා ගත හැකි අතර, දෙවැන්න ඉහත සඳහන් කළ “ස්වයංක්‍රීය” සමඟ පමණි.

සම්මත ලෙස, ධාවකය ඉදිරිපස අක්ෂය වෙත මාරු කරනු ලැබේ. බහුවිධ ධාවන මාදිලි සහිත IntelliGrip පද්ධතිය අමතර වියදමකින් ලබා ගත හැක. ඉලෙක්ට්රොනික පද්ධති හෝ එන්ජින් කළමනාකරණය සඳහා විශේෂ සැකසුම් ඔබට වැලි, මඩ හෝ හිම ආකාරයෙන් සැහැල්ලු භූමිය වඩාත් ඵලදායී ලෙස ජය ගැනීමට ඉඩ සලසයි. යමෙකුට තවත් යමක් අවශ්‍ය නම්, ඔවුන් බලාපොරොත්තු සුන් නොවනු ඇත, මන්ද මෙම දීමනාවට පසුව ඇක්සල් දෙකෙහිම ධාවකයක් ද ඇතුළත් වනු ඇත.

මිල ලැයිස්තුව තවමත් නොදනී. වසරේ දෙවන භාගයේ මුල් ගැනුම්කරුවන්ට බෙදා හැරීමත් සමඟ ගිම්හාන නිවාඩුවට පෙර ඇණවුම් කළ හැකිය.