ආරක්ෂක පද්ධති

ඔහුට හොඳ රියදුරෙක් මුණගැසෙන්නේ සරල රේඛාව අවසන් වන තැනය.

ඔහුට හොඳ රියදුරෙක් මුණගැසෙන්නේ සරල රේඛාව අවසන් වන තැනය. හැරවීම බැලූ බැල්මට පෙනෙන තරම් පහසු නැත. වේගය අඩු කිරීම සහ සුක්කානම් රෝදය හැරවීම පමණක් රියදුරුට සැලකිල්ලට ගත යුතු කාර්යයන් නොවේ. උපාමාරු වල සුමට බව ප්‍රධාන වන අතර මේ සඳහා ඔබට දැනිය යුතු අතර දක්ෂ ලෙස පෙඩල් භාවිතා කළ යුතුය.

ඔහුට හොඳ රියදුරෙක් මුණගැසෙන්නේ සරල රේඛාව අවසන් වන තැනය.

කුළුබඩු හෝ මෘදුයි

- අපි දුරින් හැරීමක් දකින විට, උපාමාරුව ආරම්භ කිරීමට පෙර රථවාහන තත්ත්වය පිළිබඳ සම්පූර්ණ චිත්රයක් ලබා ගැනීම සඳහා දර්පණ දෙස බැලීම සහ අවට බැලීම වටී. හැරවුම දෙස පමණක් නොව, හැරීමෙන් පසු මාර්ගය දෙස ද බලමු. දෘශ්‍යතාව, හැරීමේ තියුණු බව, මාර්ග මතුපිට තත්ත්වය සහ මාර්ගයේ ආනතියේ ප්‍රමාණය මෙන්ම අපට ඉදිරියෙන් සහ පිටුපසින් ගමනාගමනය ගමන් කරන ආකාරය අපි සැලකිල්ලට ගනිමු යැයි එහි අධ්‍යක්ෂ Zbigniew Veseli පවසයි. Renault රියදුරු පාසල.

මෙයද බලන්න: ලිස්සන සුළු මාර්ගයක තිරිංග දමා ලිස්සා යාමකින් මිදෙන්නේ කෙසේද (වීඩියෝ)

සෑම විටම ඔබේ මංතීරුවේ රැඳී සිටින්න. කෝණික මාරුවක් ඉදිරිපස සිදුවීමකට තුඩු දිය හැකිය. ඉදිරියෙන් ඇති වාහන තදබදයෙන් දුරස්ථව සිටීමටද අප මතක තබා ගත යුතුය.

නිවැරදි වේගය පමණි

ඉතා වේගයෙන් හැරීමට වඩා සෙමින් හැරීමකට ඇතුල් වීම ආරක්ෂිතයි. වේගයෙන් හැරීමක් සිදු කිරීම රියදුරුට හැරීමේදී තිරිංග දැමීමට බල කළ හැකි අතර, එය අනතුරුදායක තත්ත්වයන් ඇති කළ හැකිය, විශේෂයෙන් ලිස්සා යාම. අපි වේගය වැරදියට තක්සේරු කළහොත් සහ මාර්ගය ලිස්සන සුළු නම්, අපි මංතීරුවෙන් පිටතට ගොස් අනතුරකට ලක්වීමේ අවදානමක් ඇත. වේගය තක්සේරු කිරීම සඳහා, අපි හැරීම වෙත ළඟා වන විට රැස් කරන ලද තොරතුරු විශ්ලේෂණය කළ යුතුය. විශාල කේන්ද්‍රාපසාරී බලයක් යන්ත්‍රය මත ක්‍රියා කරන නිසා, හැරීම දැඩි වන අතර වේගය වැඩි වන තරමට නිවැරදි මාර්ගය තබා ගැනීම වඩාත් අපහසු වේ.

ඒක කවදාවත් ලේසි නෑ

- වංගු කරන විට ගියර් එකට මාරු කිරීමට අමතක නොකරන්න. කිසි විටෙකත් සන්සුන්ව කොනක් හරහා ධාවනය නොකරන්න, මන්ද එවිට මෝටර් රථයේ පාලනය නැතිවීමේ ඉහළ අවදානමක් ඇත - රෙනෝල්ට් රියදුරු පාසල් පුහුණුකරුවන් උපදෙස් දෙයි.

ක්ලච් එක අවපීඩනය වූ විට එන්ජිම සහ රෝද වෙන් කරනු ලැබේ, එබැවින් ධාවකය ඒවා තිරිංග නොකරයි.

“ඔබට හැරවීමට පෙර නිවැරදි ආම්පන්නයට මාරු වීමට මතක තබා ගත යුතුය, එවිට ඔබ ක්ලච් අවපීඩනයට ලක්ව එයට ඇතුළු නොවනු ඇත,” වෙසෙලි තවදුරටත් පවසයි.

හැරීම හැකි තරම් සුමට ලෙස ධාවනය කිරීම වඩාත් සුදුසුය - ගෑස් පැඩලය දක්ෂ ලෙස පාලනය කරන්න, තියුණු ලෙස එබීමෙන් හෝ ආපසු ගැනීමෙන් වළකින්න. එය ඔබගේ වාහනයේ පාලනය නැති වීමටද හේතු විය හැක. හැරවීමේදී සෑම විටම අත් දෙකම සුක්කානම මත තබා ගන්න. අවසාන වශයෙන්, සුප්‍රසිද්ධ රැලි ධාවකයෙකු වන කොලින් මැක්‍රේගේ වචන ඔබට මතක් කිරීමට මම කැමැත්තෙමි: "වේගවත් මෝටර් රථ සඳහා සරල රේඛා, වේගවත් රියදුරන්ට වක්‍ර වේ." 

අදහස් එක් කරන්න