Volkswagen Caddy හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ පිළිබඳ දළ විශ්ලේෂණය
අන්තර්ගතය
Volkswagen Caddy මෝටර් රථයට වඩා ජර්මානු ප්‍රසිද්ධ වාණිජ වාහනයක් සොයා ගැනීම සමහර විට දුෂ්කර ය. මෝටර් රථය සැහැල්ලු, සංයුක්ත සහ ඒ සමඟම විශාලතම පවුලේ අවශ්යතා සපුරාලීමට හැකි වේ. මෙම කුඩා වෑන් රථය කීර්තිමත් මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනවලදී බොහෝ සම්මාන ලබා ඇත. නිදසුනක් වශයෙන්, 2005 දී මෝටර් රථය හොඳම යුරෝපීය කුඩා වෑන් රථය ලෙස නම් කරන ලදී. රුසියාවේ, මෝටර් රථය ද ජනප්රියයි. එහි ප්රධාන ලක්ෂණ මොනවාද? අපි එය තේරුම් ගැනීමට උත්සාහ කරමු.
ඉතිහාසය ටිකක්
පළමු වොක්ස්වැගන් කැඩි 1979 දී එකලස් කිරීමේ මාර්ගයෙන් ඉවතට පෙරළුණි. එක්සත් ජනපදයේ ගොවීන් පිකප් සඳහා මෝස්තරයක් ඇති කළේ එවිටය, ඔවුන් ඔවුන්ගේ පැරණි වොක්ස්වැගන් ගොල්ෆ් වල වහලය කපා එය සාදන ලදී. ජර්මානු ඉංජිනේරුවන් මෙම ප්‍රවණතාවයේ අපේක්ෂාවන් ඉක්මනින් අගය කළ අතර පළමු ආසන දෙකේ වෑන් රථය නිර්මාණය කරන ලද අතර එහි සිරුර ඇබයකින් ආවරණය විය. මෝටර් රථය විකුණනු ලැබුවේ ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ පමණක් වන අතර එය යුරෝපයට පැමිණියේ 1989 දී පමණි. එය සංයුක්ත බෙදාහැරීමේ වෑන් රථයක් ලෙස ස්ථානගත කරන ලද Volkswagen Caddy හි පළමු පරම්පරාව විය. Volkswagen Caddy පරම්පරා තුනක් තිබුණා. 1979 සහ 1989 මෝටර් රථ දිගු කලක් තිස්සේ නතර කර ඇති අතර ඒවා එකතු කරන්නන් සඳහා පමණක් උනන්දුවක් දක්වයි. නමුත් නවතම, තුන්වන පරම්පරාවේ මෝටර් රථ සාපේක්ෂව මෑතකදී නිෂ්පාදනය කිරීමට පටන් ගත්තේය: 2004 දී. අද නිෂ්පාදනය දිගටම කරගෙන යයි. පහත අපි මෙම යන්ත්ර ගැන කතා කරමු.
Volkswagen Caddy හි ප්රධාන තාක්ෂණික ලක්ෂණ
ජනප්රිය ජර්මානු මෝටර් රථ Volkswagen Caddy හි වඩාත්ම වැදගත් තාක්ෂණික පරාමිතීන් සලකා බලන්න.
ශරීර වර්ගය, මානයන්, බර පැටවීමේ ධාරිතාව
අපේ මාර්ගවල දක්නට ලැබෙන Volkswagen Caddy මෝටර් රථවලින් අතිමහත් බහුතරයක් දොරවල් පහේ කුඩා වෑන් රථ වේ. ඒවා ඉතා සංයුක්ත, නමුත් ඒ සමඟම තරමක් ඉඩකඩ ඇත. මෝටර් රථයේ ශරීරය එක්-කෑල්ලක්, විශේෂ සංයෝගයක් සමඟ විඛාදනයට එරෙහිව ප්රතිකාර කර අර්ධ වශයෙන් ගැල්වනයිස් කර ඇත. සිදුරු විඛාදනයට එරෙහිව නිෂ්පාදකයාගේ වගකීම වසර 11 කි.
2010 Volkswagen Caddy හි මානයන් පහත පරිදි වේ: 4875/1793/1830 මි.මී. මෝටර් රථය ආසන 7 ක් සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. සුක්කානම සෑම විටම වම් පසින් ඇත. දළ වාහන බර - 2370 kg. කර්බ් බර - 1720 kg. කුඩා වෑන් රථයට කැබින් තුළ භාණ්ඩ කිලෝග්‍රෑම් 760 ක් දක්වා රැගෙන යා හැකි අතර තවත් කිලෝග්‍රෑම් 730 ක් තිරිංග නොමැති ට්‍රේලරයක තබා ඇති අතර ට්‍රේලර් සැලසුම තිරිංග සඳහා සපයන්නේ නම් කිලෝග්‍රෑම් 1400 ක් දක්වා රැගෙන යා හැකිය. Volkswagen Caddy හි කඳ පරිමාව ලීටර් 3250 කි.
චැසි, සම්ප්රේෂණය, බිම් නිෂ්කාශනය
සියලුම Volkswagen Caddy මෝටර් රථ ඉදිරිපස රෝද ධාවකයකින් සමන්විත වේ. මෙම තාක්ෂණික විසඳුම පැහැදිලි කිරීම පහසුය: ඉදිරිපස රෝද සහිත මෝටර් රථයක් ධාවනය කිරීම වඩාත් පහසු වන අතර එවැනි මෝටර් රථයක් නඩත්තු කිරීම පහසුය. සියලුම Volkswagen Caddy මාදිලිවල භාවිතා කරන ඉදිරිපස අත්හිටුවීම ස්වාධීන වේ.
ක්ෂයවීම් මුෂ්ටි සහ ත්‍රිකෝණාකාර ලීවර සහිත භ්‍රමණ රාක්ක වලින් එය සම්පූර්ණ කර ඇත. මෙම අත්හිටුවීමේ සැලසුම Volkswagen Golf වෙතින් ණයට ගෙන ඇත. මෙම විසඳුම Volkswagen Caddy ධාවනය පහසු සහ ගතික කරයි.
පසුපස අත්හිටුවීම කොළ උල්පත් වලට කෙලින්ම සවි කරන එක්-කෑල්ලක් පසුපස ඇක්සලයක් ඇතුළත් වේ. මෙය අත්හිටුවීමේ විශ්වසනීයත්වය වැඩි කරන අතර එහි සැලසුම ඉතා සරල ය. Volkswagen Caddy හි චැසියට තවත් වැදගත් විශේෂාංග කිහිපයක් තිබේ:
- සැලසුමට හයිඩ්රොලික් පොම්පයක්, හෝස් සහ හයිඩ්රොලික් තරල සංචිතයක් ඇතුළත් නොවන නිසා යටි ප්‍රවාහනයේ සමස්ත පිරිසැලසුම ඇදහිය නොහැකි තරම් සරල ය;
- ඉහත සැලසුම සැලකිල්ලට ගනිමින්, Volkswagen Caddy හි හයිඩ්රොලික් තරල කාන්දු වීම සම්පූර්ණයෙන්ම බැහැර කර ඇත;
- චැසියට ඊනියා ක්‍රියාකාරී ප්‍රතිලාභයක් ඇත, එයට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි මෝටර් රථයේ රෝද ස්වයංක්‍රීයව මැද ස්ථානයට සැකසිය හැකිය.
සියලුම Volkswagen Caddy මෝටර් රථ, මූලික ටිම් මට්ටමේ පවා, විදුලි බල සුක්කානමකින් සමන්විත වන අතර, එය මෝටර් රථයේ පාලන හැකියාව සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කරයි. වින්යාසය මත පදනම්ව, Volkswagen Caddy හි පහත සඳහන් ගියර් පෙට්ටි ස්ථාපනය කළ හැකිය:
- පස්-වේග අත්පොත;
- පස්-වේග ස්වයංක්රීය;
- හය-වේග රොබෝ (මෙම විකල්පය 2014 දී පමණක් දර්ශනය විය).
1979 සිට මෝටර් රථයේ බිම් නිෂ්කාශනය තරමක් වෙනස් වී ඇත. පළමු Cuddy මාදිලිවල එය 135 mm, දැන් එය 145 mm.
ඉන්ධන වර්ගය සහ පරිභෝජනය, ටැංකි පරිමාව
Volkswagen Caddy හට ඩීසල් ඉන්ධන සහ AI-95 පෙට්රල් යන දෙකම පරිභෝජනය කළ හැක. ඒ සියල්ල කුඩා වෑන් රථයේ ස්ථාපනය කර ඇති එන්ජින් වර්ගය මත රඳා පවතී:
- නාගරික රියදුරු චක්රයේ දී, පෙට්රල් එන්ජිමක් සහිත Volkswagen Caddy කිලෝමීටර 6 කට ඉන්ධන ලීටර් 100 ක් පරිභෝජනය කරයි, ඩීසල් එන්ජිමක් සමඟ - කිලෝමීටර 6.4 කට ලීටර් 100 ක්;
- රටේ මාර්ගවල රිය පැදවීමේදී, පෙට්රල් මෝටර් රථ පරිභෝජනය කිලෝමීටර 5.4 කට ලීටර් 100 දක්වා සහ ඩීසල් - කිලෝමීටර 5.1 කට ලීටර් 100 දක්වා අඩු වේ.
සියලුම Volkswagen Caddy මාදිලිවල ඉන්ධන ටැංකියේ පරිමාව සමාන වේ: ලීටර් 60.
රෝදපුටුව
Volkswagen Caddy හි රෝද පාදම 2682 mm වේ. 2004 මෝටර් රථය සඳහා ටයර් ප්රමාණය 195-65r15 වේ.
තැටි ප්රමාණය 15/6, තැටි ඕෆ්සෙට් - 43 මි.මී.
බලය, පරිමාව සහ එන්ජින් වර්ගය
වින්යාසය මත පදනම්ව, Volkswagen Caddy මත පහත එන්ජින් වලින් එකක් ස්ථාපනය කළ හැකිය:
- ලීටර් 1.2 ක පරිමාවක් සහ ලීටර් 85 ක බලයක් සහිත පෙට්රල් එන්ජිම. සමග. මෙම මෝටරය මූලික ලෙස සැලකේ, නමුත් එය ජර්මානු මෝටර් රථ සඳහා ඉතා අසාමාන්ය වන උපරිම වින්යාසය සහිත මෝටර් රථ මත ස්ථාපනය කර ඇත. මෙම එන්ජිම සහිත මෝටර් රථයක් තරමක් සෙමින් වේගවත් වේ, නමුත් මෙම අවාසිය අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනයෙන් පියවා ගැනීමට වඩා වැඩි ය;
Volkswagen Caddy ප්රධාන පෙට්රල් එන්ජිම, තීර්යක් - අශ්වබල 1.6ක් සහිත ලීටර් 110 පෙට්රල් එන්ජිම. සමග. දේශීය මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ පදනම ලෙස සැලකෙන්නේ මෙම එන්ජිමයි;
- ලීටර් 2 ක පරිමාවක් සහ ලීටර් 110 ක බලයක් සහිත ඩීසල් එන්ජිම. සමග. ඉන්ධන පරිභෝජනය හැරුණු විට එහි ලක්ෂණ ප්‍රායෝගිකව පෙර එන්ජිමට වඩා වෙනස් නොවේ: එන්ජිමේ පරිමාව වැඩි වීම නිසා එය වැඩි ය;ඩීසල් එන්ජිම Volkswagen Caddy පෙට්රල් වලට වඩා තරමක් සංයුක්ත වේ
- ලීටර් 2 ක පරිමාවක් සහ ලීටර් 140 ක බලයක් සහිත ඩීසල් එන්ජිම. සමග. Volkswagen Caddy මත ස්ථාපනය කර ඇති බලවත්ම එන්ජිම මෙයයි. එය මෝටර් රථය පැයට කිලෝමීටර 200 දක්වා වේගවත් කිරීමට සමත් වන අතර එහි ව්‍යවර්ථය 330 Nm දක්වා ළඟා වේ.
තිරිංග පද්ධතිය
සියලුම Volkswagen Caddy මාදිලි, වින්යාසය කුමක් වුවත්, ABS, MSR සහ ESP වලින් සමන්විත වේ.
මෙම පද්ධති ගැන වඩාත් විස්තරාත්මකව කතා කරමු:
- ABS (anti-lock brake system) යනු තිරිංග අගුලු දැමීම වළක්වන පද්ධතියකි. රියදුරු හදිසියේම හා හදිසියේ තිරිංග තද කළහොත් හෝ ඔහුට ඉතා ලිස්සන සුළු මාර්ගයක හදිසි තිරිංග දැමීමට සිදු වුවහොත්, ABS මඟින් ඩ්‍රයිව් රෝද සම්පූර්ණයෙන්ම අගුළු දැමීමට ඉඩ නොදෙන අතර, මෙය අනෙක් අතට, මෝටර් රථය ලිස්සා යාමට ඉඩ නොදෙන අතර රියදුරු පාලනය සම්පූර්ණයෙන්ම නැති වී ධාවන පථයෙන් ඉවතට පියාසර කරන්න;
- ESP (ඉලෙක්ට්‍රොනික ස්ථායිතා වැඩසටහන) යනු වාහන ස්ථායිතා පාලන පද්ධතියකි. මෙම පද්ධතියේ ප්රධාන අරමුණ වන්නේ බරපතල තත්වයකදී රියදුරුට උපකාර කිරීමයි. උදාහරණයක් ලෙස, මෝටර් රථය පාලනයකින් තොරව ලිස්සා යාමකට ඇතුල් වුවහොත්, ESP විසින් මෝටර් රථය ලබා දී ඇති ගමන් මාර්ගයක තබා ගනී. මෙය සිදු කරනු ලබන්නේ එක් ධාවක රෝදයක සුමට ස්වයංක්රීය තිරිංග ආධාරයෙන් ය;
- MSR (motor schlepmoment regelung) යනු එන්ජින් ව්‍යවර්ථ පාලන පද්ධතියකි. රියදුරු ගෑස් පැඩලය ඉතා ඉක්මනින් මුදා හරින හෝ ඉතා දෘඩ එන්ජින් තිරිංග භාවිතා කරන අවස්ථාවන්හිදී ධාවක රෝද අගුලු දැමීම වළක්වන තවත් පද්ධතියකි. රීතියක් ලෙස, ලිස්සන සුළු මාර්ගවල රිය පැදවීමේදී පද්ධතිය ස්වයංක්‍රීයව ක්‍රියාත්මක වේ.
ගැනුම්කරුගේ ඉල්ලීම පරිදි, මෝටර් රථයේ ප්‍රති-ස්ලිප් පද්ධතියක් (antriebs schlupf regelung) ද ස්ථාපනය කළ හැකි බව ද මෙහි සඳහන් කළ යුතුය, එමඟින් මෝටර් රථය ඉතා තියුණු ආරම්භයේ හෝ කවදා හෝ ස්ථාවරව තබා ගත හැකිය. ලිස්සන සුළු මාර්ගයක ඉහළට ධාවනය කිරීම. වාහනයේ වේගය පැයට කිලෝමීටර 30 ට වඩා අඩු වූ විට පද්ධතිය ස්වයංක්‍රීයව ක්‍රියාත්මක වේ.
අභ්යන්තර සැකසුම් වල විශේෂාංග
Volkswagen Caddy හි සුක්කානම් තීරුව දිශාවන් දෙකකින් සකස් කළ හැකිය: උස සහ ළඟා වීම යන දෙකම. එවිට සෑම රියදුරෙකුටම සුක්කානම් රෝදය තමන්ටම සකසා ගත හැකිය. සුක්කානම් රෝදයේ යතුරු ගණනාවක් ඇති අතර එමඟින් බහුමාධ්‍ය පද්ධතිය, කෲස් පාලන පද්ධතිය සහ ජංගම දුරකථනයක් පවා පාලනය කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, සුක්කානම් තීරුව නවීන වායු බෑගයකින් සමන්විත වේ.
Volkswagen Caddy හි කෲස් පාලන පද්ධතියට මෙම වේගය ඉතා අඩු වුවද (පැයට කිලෝමීටර 40 සිට) රියදුරු විසින් නියම කරන ලද වේගය පවත්වා ගත හැකිය. නගරයෙන් පිටත රිය පැදවීමේදී පද්ධතිය භාවිතා කරන්නේ නම්, එය සැලකිය යුතු ඉන්ධන ඉතිරියක් ලබා ගැනීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. මෙයට හේතුව සවාරියේ වඩාත් ඒකාකාර වේගයයි.
සියලුම නවීන Volkswagen Caddy මාදිලි ඉදිරිපස ආසනවල හිස්වැසුම් තුළට ගොඩනගා ඇති විශේෂ Travel & Comfort මොඩියුලයකින් සමන්විත විය හැක. මොඩියුලයට විවිධ මාදිලියේ ටැබ්ලට් පරිගණක සඳහා වෙනස් කළ හැකි සවි කිරීමක් ද ඇතුළත් වේ. මොඩියුලයට ඇඳුම් සඳහා එල්ලුම් සහ බෑග් සඳහා කොකු ද ඇතුළත් වේ. මේ සියල්ල කුටියේ අභ්යන්තර අවකාශය වඩාත් කාර්යක්ෂමව භාවිතා කිරීමට හැකි වේ.
වීඩියෝ: 2005 Volkswagen Caddy සමාලෝචනය
https://youtube.com/watch?v=KZtOlLZ_t_s
ඉතින්, Volkswagen Caddy විශාල පවුලකට සහ පෞද්ගලික ප්රවාහන සේවයේ යෙදී සිටින පුද්ගලයන් සඳහා සැබෑ තෑග්ගක් විය හැකිය. මෙම මෝටර් රථයේ සංයුක්තතාවය, ඉහළ විශ්වසනීයත්වය සමඟ ඒකාබද්ධව, ඔහුට ස්ථාවර ඉල්ලුමක් ලබා දී ඇති අතර, එය වසර ගණනාවක් තිස්සේ නොවැටෙනු ඇත.
