Smart City Coupe 2004 හි සමාලෝචනය: මාර්ග පරීක්ෂණ

එය රෝද ලෝකය සඳහා වන ස්වචයක් ලෙස නිර්මාණය කර ඇති අතර යුරෝපයේ ජනාකීර්ණ නගරවල සංයුක්ත උප සංයුක්තයක විභවය දැකිය හැකි තරුණයින් ඉලක්ක කර ගෙන ඇත.

DaimlerChrysler අධිරාජ්‍යයට එය Down Under හි ස්ථානයක් ගත හැකි බවත්, Baby Brand එක අවසානයේ ශක්තිමත් තරුණ පිටුබලය සහිත සම්පූර්ණ මෝටර් රථ සමාගමක් බවට පත්වන බවත් වටහා ගැනීමට පෙර Australia Smart දෙවරක් ප්‍රතික්ෂේප කරන ලදී.

පුද්ගලික ආනයනකරුවන් ජංගම දුරකථන කුටි සහිත ස්මාර්ට් කාර් ඔස්ට්‍රේලියාවට ගෙන ඒම, නිල නාලිකා මඟහරිමින් දිගුකාලීන සාර්ථකත්වයට නොගැලපෙන මිල ගණන් යටතේ එසේ කිරීම ද එය බොහෝ දුරට උපකාරී විය. මූලික වශයෙන් මිල අධිකයි.

දැන් අපි City coupe සහ convertible හඳුන්වාදීම හරහා ගොස් ඇති අතර, 58 පළමු මාස දෙක තුළ විකුණුම් 2004 ක් සමඟින්, අපට ක්‍රීඩා රෝඩ්ස්ටර් එකක් හමු විය.

සැබෑ විරුද්ධවාදීන්ට එරෙහිව ස්මාර්ට් තබන පළමු මෝටර් රථය මෙයයි.

අවංකවම, නගරයේ නිවුන් දරුවන් සමඟ තරඟ කළ හැකි කිසිවක් නැත, ඒවා ඉතා කුඩා බැවින් ඔබට වාහන තදබදයට නොපැමිණ ඔවුන්ව නහයට නවතා තැබිය හැකිය. ඔබට නගර මෝටර් රථයක් අවශ්ය නම්, ඔබට එය ලැබෙනු ඇත. ක්රිඩාව අවසන් වෙනවා.

නමුත් $37,990 ක ශුද්ධ වටිනාකමක් සහ කැපී පෙනෙන මෝස්තරයක් සමඟ වුවද, රෝඩ්ස්ටර් කෙනෙකුට පුළුල් පරාසයක තරඟකරුවන්ගෙන් පාරිභෝගිකයින් දිනා ගැනීමට සිදුවනු ඇත.

එහි තවමත් ඇත්තේ 700cc Suprex turbo එන්ජිමක් පමණි, නමුත් එහි පිටුපස දෙදෙනෙකුට ප්‍රමාණවත් ඉඩක් ඇත, pop-up sunroof සහ වායු සමීකරණ, ඇලෝයි වීල්, දුරස්ථ මධ්‍යම අගුලු දැමීම, බල කවුළු සහ දර්පණ ඇතුළු තවත් උපකරණ ඇත.

විභව ප්‍රතිවාදීන් ක්‍රීඩා සහ විලාසිතාවන් දෙකම වේ, මන්ද රෝඩ්ස්ටර් බොහෝ හිමිකරුවන් සඳහා විලාසිතා භාණ්ඩයක් ලෙස දිගටම පවතිනු ඇත.

ඉතින් Roadster එක Lotus Elise එක වගේ පෙනුනත් VW Beetle convertible එක, Peugeot 206CC එක වගේම ඇත්තටම මෝඩ Daihatsu Copen එකත් ගන්නවා.

එය Toyota MR2 වෙනුවට විකුණනු ලැබේ, එය සමාන අරමුණක් ඇති නමුත් විශාල හා වැඩි මිලකට වඩා බරයි.

අඩු ප්ලාස්ටික් බඳක් සහ සෑම කොනකටම තදින් ගැලපෙන රෝද සහිත ක්‍රීඩා මෝටර් රථයකින් ඔබ බලාපොරොත්තු වන ආකාරයටම රෝඩ්ස්ටර්ගේ සැලසුම වේ.

එහි හොඳ වක්‍ර ඇති අතර, කැබලි දෙකකින් යුත් දෘඪ තලය කැබ් රථය පිටුපස සහ එන්ජිමට ඉහළින් නොගැඹුරු කඳක ගබඩා කිරීමට සැලසුම් කර ඇත.

ස්මාර්ට් ට්‍රිඩියන් මෝටර් රථයේ දෘඩ රෝල් කූඩුවට ඉහළ වටිනාකමක් ලබා දෙයි, උසස් කඩා වැටීමේ ආරක්ෂාවක් ඉල්ලා සිටී.

යාන්ත්රික පැකේජය අනුක්රමික අතින් සම්ප්රේෂණයට සම්බන්ධ 60 kW එන්ජිමකින් ආරම්භ වේ.

එය පසුපස රෝද ධාවකය වන අතර, Smart's ඉංජිනේරුවන් විදුලි බලයෙන් ආධාරක රාක්ක සහ පිනියන් සුක්කානම මගින් හසුරුවනු ලබන, වංගු වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා පුළුල් ටේල් රෝද පවා සවි කර ඇත.

යන ගමන්

ඔබ සම්පූර්ණ ක්‍රීඩා මෝටර් රථ අත්දැකීම අපේක්ෂාවෙන් Smart Roadster වෙත පිවිසෙන්නේ නම්, එවිට . . . හොඳයි, ඔබ කලකිරීමට පත් වනු ඇත.

එය විනෝදජනක සහ ක්‍රියාකාරී, නමුත් Nissan 350Z සමඟ බොහෝ දුරස් ය. Smart පවසන්නේ 10.9 km/h වෙත ළඟා වීමට තත්පර 100ක් ගත වන අතර වඩා හොඳින් කළ හැකි සාම්ප්‍රදායික පවුලේ සෙඩාන් රථ ඕනෑ තරම් ඇති බවයි.

නමුත් රෝඩ්ස්ටර් තියුණු මායිමක් ඇති අතර ඉතා හොඳ පෙනුමක් ඇත.

ඔබට වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ කිරීමට සිදුවනු ඇත - ඔබ 20 ට වැඩි නම් - රූපලාවණ්‍යාගාරයට බැසීමට, නමුත් එය විශිෂ්ටයි සහ විනෝද වීමට බොහෝ දේ ඇත.

ආසන ආධාරක වේ, සුක්කානම් රෝදය හොඳින් දැනෙනවා, සහ උපකරණ නිර්මාණය තරුණ ස්පර්ශයක් සමඟ ස්මාර්ට් චින්තනයක් පෙන්වයි.

යතුරේ පිහිටීම අනපේක්ෂිත වන්නේ එය ගියර් ලීවරය පිටුපස B-ස්ථම්භයේ සඟවා ඇති බැවිනි. නමුත් එය ප්රමාණවත් තරම් හොඳින් ක්රියා කරයි.

යතුර හරවන්න, ඔබේ හිස පිටුපසින් ඇති භාජන තුනකින් දරුණු ගින්නක් ඔබට ඇසෙනු ඇත.

ශ්‍රව්‍ය කාර්ය සාධනයට ඔබ චලනය වීමට පටන් ගන්නා විට චග්, විස්ල් සහ බර්ප් කට්ටලයක් ඇතුළත් වන අතර, සුබාරු ඩබ්ලිව්ආර්එක්ස් හි විස්ල් රසවිඳින ඕනෑම අයෙකු ඝෝෂාව භුක්ති විඳිනු ඇත. අපි එය විනෝදජනක ලෙස දුටුවෙමු.

Smart coupe එක එතරම් බලවත් හෝ වේගවත් නොවේ, නමුත් එය තුළ එය හොඳින් දැනෙනවා. ඔබ නිවැරදි ආම්පන්නයේ සිටින්නේ නම් සහ ඔබට සැමවිටම මෝටර් රථය උදව් කිරීමට උත්සාහ කරන බවක් හැඟේ නම් හොඳ ප්‍රතිචාරයක් ඇත.

කෙසේ වෙතත්, ගියර් පෙට්ටිය ප්රතිරෝධී වේ. ඔබ එය අතින් භාවිතා කරන්නේ නම්, එය ඕනෑම විධානයකට සෙමින් ප්‍රතිචාර දක්වන අතර අඩු අසමතුලිත ඇමතුම් සම්පූර්ණයෙන්ම නොසලකා හරියි, රතු රේඛාව මත මාරු වේ.

කොන අතර රේස් පදිනවා නම් ගියර් එකක් අල්ලන්න ඕන නම් හොඳ නෑ.

ස්වයංක්‍රීය මාදිලිය ද බලාපොරොත්තු සුන් කරයි, මන්දගාමී මාරුවීම් සහ අකමැත්තෙන් කික් ඩවුන් කිරීම. අපි එය නගර ගමනාගමනයේදී භාවිතා කර ඇත, නමුත් Smart හට එය රෝඩ්ස්ටර් පැකේජයේ සෙසු කොටස් සමඟ වඩා හොඳින් ගැළපීමට යම් කාර්යයක් අවශ්‍ය වේ.

ස්මාර්ට් පවසන්නේ එය පෙර යුගයක නිර්මල හැඟීම පුනර්ජීවනය කරන බවත් එය සත්‍ය බවත්ය.

එය ඔබ වටා ෆිල්ම් එකක ඔතා ඇති අතර, මිල අධික Lotus Elise මෙන්, ඔබ නිතරම රෝදය පිටුපස සිදුවන්නේ කුමක්දැයි දනී.

ඉක්මන් සුක්කානම පීඩනය සහ වායුව විශාල ප්‍රමාණයක් සහිත ඕනෑම හැරීමක් මාරු කිරීමට එය ඔබව දිරිමත් කරයි.

එය හොඳ කොන් කිරීමේ සමතුලිතතාවයක් සහ හොඳ කම්පනයක් ඇත. එබැවින් එය බොහෝ ගැටිති හසුරුවන ආකර්ෂණීය චැසියකි, එය වළවල්වලට වැදී චැසිය අප කැමති ප්‍රමාණයට වඩා වැඩි ශබ්දයක් ඇති කරයි.

රෝඩ්ස්ටර් තරඟයට සංසන්දනය කිරීම දුෂ්කර ය, බොහෝ අය එය පෙනුමට කැමති නිසා එය මිලදී ගනු ඇත.

එහි කුඩා ඉඩක් ඇති අතර වැඩි ගමන් මලු ඉඩක් නැත, නමුත් එය Beetle Cabrio හෝ Peugeot 206CC වලට වඩා ධාවනය කිරීම වඩාත් ප්‍රසන්නයි.

එය MR2 ට ආසන්නතම නමුත් වඩා අවධානය යොමු කළ හැඟීමක් ඇත.

අනාගතයට පියවරක් ලෙස, ස්මාර්ට් යනු රෝද මත ඇති දුරකථන කුටියකට වඩා වැඩි බව ද එය සනාථ කරයි.