කුඩා මෝටර් රථ දළ විශ්ලේෂණය
SUZUKI ALTO GLKS
නීල් මැක්ඩොනල්ඩ්
"ක්‍රෙඩිට් කාඩ් එකක් දාන්න තරම් ලාබයි." එබැවින් ප්‍රවේශ මට්ටමේ GL මාදිලිය සඳහා Alto සඳහා වැය වන්නේ ඩොලර් 11,790 ක් පමණක් බව මා සඳහන් කළ විට විවෘත පෙම්වතියක් ට්වීට් කරයි. අපගේ නිහතමානී ඇල්ටෝවට වඩා වැඩි යමක් අපේක්ෂාවෙන් මම නගරයට යාමට නතර වූ විට ඇය කෙඳිරිගෑවාය. නමුත් ඇය වැළමිටෙන් වැලමිටට වාඩි වූ විට, කුඩා සුසී ඇගේ දීප්තිමත් රතු පැහැයෙන් සහ බුබුලු හෙඩ් ලයිට් වලින් ඇයව දිනා ගත්තාය.
ඔහු මධ්‍යම නගරයේ ගමනාගමනය හරහා දිව යන විට, ඔහුගේ ධාවන තත්ත්වය, සන්සුන්කම සහ වේගය ගැන ඇය තවත් මවිතයට පත් විය. කුඩා Suzuki මෝටර් රථයක් පැදවූ හෝ රස්තියාදු වූ බොහෝ අය එයට උණුසුම් වේ. ඔහු සෑම තැනකම මිතුරන් දිනා ගනී.
මේ සඳහා හේතු දෙකක් තිබේ - ඉන්ධන පිරිමැස්ම සහ වාහන නැවැත්වීමේ පහසුව. Alto හි වේග පහේ මැනුවල් සම්ප්‍රේෂණය සෑම කිලෝමීටර 4.8කටම පෙට්‍රල් ලීටර් 100ක් පරිභෝජනය කරයි, ඔබට සර්වෝ එකට කිමිදීමට පෙර ලීටර් 35ක ටැංකියක සිට සාධාරණ පරාසයක් ලබා දෙයි.
මෙය පරිපූර්ණ නගර මෝටර් රථයකි. කුඩා 1.0-ලීටර් ත්‍රි-සිලින්ඩර එන්ජිම පුදුම සහගත ලෙස නගර යාත්‍රා කිරීමට සමත් වන අතර වේගය පහක් සමඟ එය සුළඟකි. එය සිලින්ඩර තුනක නිසා, එය නිෂ්ක්‍රීයව සිටින විට හෘද ස්පන්දනයක් මෙන් ස්පන්දනය වීමට නැඹුරු වේ, නමුත් මෙම විචිත්‍රවත් ලක්ෂණය එහි චමත්කාරය වැඩි කරයි.
නමුත් එය සැබවින්ම පෙනෙන්නේ ජනාකීර්ණ සුපිරි වෙළඳසැල් රථගාල්වල ය. සමහර රියදුරන් තවමත් ඔවුන්ගේ නොසැලකිලිමත් SUV රථ වේගයෙන් ධාවනය කරන අතරතුර ඔබට වඩාත් තද තැන් හරහා Alto හසුරුවන්න, සිල්ලර බඩු සඳහා කිමිදීම සහ ගමනේ යෙදිය හැකිය.
අපි පැදවූ ඩොලර් 12,490 මැනුවල් GLX හි ඉලෙක්ට්‍රොනික ස්ථායීතා පාලනය මෙන්ම හොඳ මිශ්‍ර රෝද, මීදුම ලයිට්, ටචෝමීටරයක්, ස්පීකර් හතරේ ස්ටීරියෝ සහ උස වෙනස් කළ හැකි රියදුරු අසුනක් වැනි රසවත් අනිවාර්ය අංග කිහිපයක් ඇත. පිරිවිතරයෙන් අතුරුදහන් වී ඇතැයි අප සිතූ එකම දෙය විද්යුත් වශයෙන් වෙනස් කළ හැකි බාහිර දර්පණ පමණි.
කෙසේ වෙතත්, මෝටර් රථය ඉතා සංයුක්ත බැවින් මගී කණ්ණාඩිය සකස් කිරීම තරමක් පහසු ය.
GLX හි සියලුම හොඳ දේවල් ඇත, නමුත් මූලික GL පවා ඉතිරි නොවේ. එය එයාර් බෑග් හයක්, ප්‍රති-ස්කීඩ් තිරිංග, වායු සමීකරණය, සීඩී සහ එම්පී 3 ආදානය සහිත ස්ටීරියෝ පද්ධතියක් සහ දුරස්ථ මධ්‍යම අගුලු දැමීමකින් සමන්විත වේ. ඇත්තටම Alto එක ගැන මිනිස්සුන්ව පුදුමයට පත් කරන්නේ එය විශාල කාර් එකක් වගේ පැදීම. අත්හිටුවීම දැඩි නමුත් ගැටිති මත හොඳින් පෙරළෙන අතර, සුක්කානම් සෘජු සහ බරයි. විශාල Swift මත පදනම් වූ ඉදිරිපස ආසන ද සුවපහසු වේ.
කුඩා දරුවන් පිටුපසට ගැලපෙනු ඇත, නමුත් වැඩිහිටියන් පටුය. මීට අමතරව, කඳ සාපේක්ෂව කුඩා වේ. එහි අයිතිකරු අප දන්නා එක් අයෙක් ආම්පන්න රැගෙන යාමට පසුපස ආසන සෑම විටම ඉදිරියට කරකවයි. එය මාස 10 කට පෙර විකිණීමට පටන් ගත් දා සිට, Suzuki Australia ඉල්ලුමට සරිලන ලෙස අරගල කරමින් සිටී. ඒ ඇයි කියලා අපිට තේරුම් ගන්න පුළුවන්.
Suzuki Alto GLX
මිල: $11,790 (GL) සිට ආරම්භ වේ.
එන්ජිම: ලීටර් 1.0
ආර්ථිකය: 4.5 l/100 km
විශේෂාංග: ද්විත්ව ඉදිරිපස සහ පැති වායු බෑග්, ස්පීකර් හතරේ සීඩී ස්ටීරියෝ පද්ධතිය, ප්‍රති-ස්කීඩ් තිරිංග, ඉලෙක්ට්‍රොනික ස්ථායීතා පාලනය, වායු සමීකරණය, බල කවුළු.
තේක්ක: සංයුක්ත ප්‍රමාණය වාහන නැවැත්වීම පහසු කරයි
හරස්: විද්යුත් වශයෙන් වෙනස් කළ හැකි බාහිර දර්පණ නොමැත.
වරෙක, "ලාභ සහ ප්‍රීතිමත්" යන්නෙන් අදහස් කළේ තීන්ත ආලේප කරන ලද සිනහවක් සහිත Datsun 120Y ය. වාසනාවකට මෙන්, පින්තූරයේ Kia Rio හි දශක කිහිපයක්.
ඔබට සුපිරි ලාභ මූලික ආකෘතිය ඩොලර් 12,990 කට මිලදී ගත හැකිය. ඩොලර් 17,400 කට පමණ වේග හතරක මෝටර් රථයක් ලබා ගන්න, ඔබ අනිවාර්යයෙන්ම තදබදයට හසු වූ විට මූලික මාදිලිය මිල අඩු කළ අයට වඩා ඔබ විනෝදජනක වනු ඇත.
නමුත් රියෝ ලාභයෙන් නතර නොවේ, එය ඔබගේ මුදල් ඉතිරි කර ගැනීම සඳහා ඉහළට හා ඔබ්බට යයි. 1.6-ලීටර් හතරේ සිලින්ඩර එන්ජිමක් (ලීටර් 1.4ක් ද ඇත) සමඟ වුවද, වේගයෙන් ගමන් කරන ප්‍රවේශපත්‍ර ඔබේ මනසෙහි අවසාන දෙය වනු ඇත.
මෙයට හේතුව 6000 rpm පමණ වන විට ඔබට ඒ ගැන කණගාටු වීමට පටන් ගන්නා බැවිනි. මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබ පැයට කිලෝමීටර 40 සිට 50 දක්වා වේගයෙන් ගමන් කරනු ඇත. එය පැයට කිලෝමීටර 100 ක වේගයෙන් ළඟා විය හැකි අතර, එම ස්ථානයට යාමට සුළු කාලයක් ලබා දී කඳුකරය මත ඔබේ පය තැබීමට නිදහස් වන්න.
නමුත් ඔබ මිල අඩු මෝටර් රථයක් මිලදී ගන්නේ ශබ්ද බාධකය බිඳ දැමීමට නොවේ. ඔබ එසේ කිරීමට අධිෂ්ඨානශීලීව සහ අධිෂ්ඨාන කරගෙන සිටින්නේ නම්, ඔබට එය ඉතා ඉහළ දෙයක් ඉවත් කිරීමට උත්සාහ කළ හැකිය, නමුත් එය Rio හි වසර පහක අසීමිත සැතපුම් වගකීම් අවලංගු කරයි. ඔබේ ආරක්ෂාව සහ අන් අයගේ ආරක්ෂාව සඳහා, මෙය නොකරන්න.
කුඩා එන්ජිමක අවාසිය නම් ගෑස් මත මුදල් ඉතිරි කිරීමයි, ඉන්ධන පරිභෝජනය 6.8 l / 100 km, කවුද තර්ක කරන්නේ? Rio යනු මෝටර් රථය A ලක්ෂ්‍යයේ සිට B දක්වා යාමට කැමති අය සඳහා වන අතර, මේ සම්බන්ධයෙන් එය සාමාන්‍ය සිට දීප්තිමත් දක්වා විහිදේ. සාප්පු සංකීර්ණයේ වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථාන වැනි තද අවකාශයන්හි හැසිරවීම දෙවැන්න සඳහා උදාහරණයකි.
ප්‍රතිචාරාත්මක සුක්කානම එහි සංයුක්ත ප්‍රමාණය සමඟ ඒකාබද්ධ කරන්න, අවසානයේ ඔබට දොර ළඟ ශුද්ධ ග්‍රේල් වාහන නැවැත්වීම අපේක්ෂා කළ හැකිය. ඔබ එකක් දන්නවා, එය සුපිරි අභිලාෂකාමී XNUMXWD මෝටර් රථයක පසුපස බම්පරය හා සමාන උසකින් චිප්ඩ් තීන්ත කුළුණු දෙකක් අතර පිහිටා ඇත.
නමුත් ඔබ ලාභ මෝටර් රථයක් මිල දී ගෙන ඔබ ඉතිරි කර ගත් සියලු මුදල් සමඟ විශාල ගනුදෙනු සොයමින් අවසන් වූ විට, කුඩා කඳ ඔබේ නව අඟල් 42 ප්ලාස්මාව එයට ඇතුල් කිරීමට ගන්නා ඕනෑම උත්සාහයක් සමච්චලයට ලක් කරන විට කුඩා ප්‍රමාණය නැවත ඔබව හොල්මන් කිරීමට පැමිණෙනු ඇත. . සිල්ලර බඩු කිහිපයක්, ඇඳුම් මලු කිහිපයක් දමන්න, එවිට ඔබ ඔබේ මගීන් සඳහා බස් ගාස්තුව ගෙවීමට පෙර ඉදිරිපස අසුන් සෙමෙන් ඉදිරියට තල්ලු කරනු ඇත.
අනෙක් අතට, මෙයින් අදහස් කරන්නේ ඔබට නිවසට යන විට සවන් දිය යුතු දේ තෝරා ගැනීමට හැකි වනු ඇති බවයි. මෝටර් රථයේ ශබ්ද පද්ධතිය ඔබේ ප්‍රියතම තාලයට ගැලපෙන සමකරනයකට සම්බන්ධ කර ඇති ට්වීටර් ස්පීකර් කට්ටලයක් ඔබ සතුව ඇති විට මෙය වැදගත් වේ.
නිල් දත් පද්ධතිය සහ iPod සහ mp3 සම්බන්ධතාව තරුණ රියදුරන්ට ඔවුන්ගේ දුරකථනය හෝ iPod භාවිතා කිරීම නැවැත්වීමට උපකාරී වේ. ජීවිතාරක්ෂක විශේෂාංගය.
නමුත් තරු තුනක මූලික මාදිලියේ ANCAP ශ්‍රේණිගත කිරීමක් සමඟින්, ඔබ ඔබේ බැංකු ශේෂය ඔබේ ජීවිතයට වඩා ඉදිරියෙන් තබන බව ඔබට හැඟෙන්නට පුළුවන.
අයවැයෙන් පළමු වරට මෝටර් රථ මිලදී ගන්නන් සහ ප්‍රමාණය අඩු කිරීමට බලාපොරොත්තු වන විශ්‍රාමිකයින් රියෝට ලබා දෙන බොහෝ දේ අගය කරනු ඇත - අධිවේගී මාර්ග වලින් වළකින්න.
කියියා රියෝ
මිල: රූබල් 14,990 සිට.
එන්ජිම: ලීටර් 1.4 හෝ ලීටර් 1.6 (කරුණාකර නේතන් සමඟ පරීක්ෂා කරන්න)
ආර්ථිකය: 6.7 l/100 km, 6.8 l/100 km
විශේෂාංග: ද්විත්ව ඉදිරිපස වායු බෑග්, XNUMX-ස්පීකර් ස්ටීරියෝ පද්ධතිය, බල සුක්කානම, වායු සමීකරණය, බල කවුළු, දුරස්ථ මධ්‍යම අගුලු දැමීම.
කැමති: කාර්මික උණුසුම, ප්‍රධාන කාමරය සහ දෘශ්‍යතාව, විශේෂයෙන් පැති දර්පණ,
අකමැති: බලය නොමැතිකම, නීරස පෙනුම, අභ්යන්තර අවකාශයේ දුර්වල භාවිතය, විශේෂයෙන්ම කඳ.
පළමුව, පාපොච්චාරණයක්: මගේ ඇඳුම් ආයිත්තම් කට්ටලයේ එක් කෙළවරක විකිණුම් ටැග් අමුණා ඇති අඳිනු නොලද අයිතම කිහිපයක් එල්ලා තිබේ. ස්පර්ශ නොකළ අයිතම අතර දීප්තිමත් තැඹිලි සහ දුඹුරු ඉරි ආකර්ශනීය සංයෝජනයක් ලෙස පෙනෙන තරම් අඩු මිලකට මිලදී ගත් කමිසයක් සහ ජීන්ස් ඉතා ලාභදායී වන අතර මම මා රවටා ගත්හ, ප්‍රමාණ දෙකක් අතහැර දැමීම පහසු වනු ඇත.
ඔව්, මම ගණුදෙනුවට සම්පූර්ණයෙන්ම කැමති නැති කෙනෙක්. මේ අනුව, ෆෝඩ් ෆියෙස්ටා සීඑල් විසින් මා අතිශයින් කම්පනයට පත් වූ බවට වූ ප්‍රකාශය එහි අඩු මිල මගේ මතය වෙනස් කළ බව යෝජනා කළ මගේ සහකරුගෙන් අවබෝධයක් ලබා ගත්තේය.
මෙම කුඩා රිපර් මුදලට වටිනාකමක් ඇති බවට විවාදයක් නැත. මූලික ආකෘතියට වායු සමීකරණ, සීඩී ශබ්ද පද්ධතිය, බල සුක්කානම, විදුලි කවුළු, වායු බෑග් දෙකක්, ප්‍රති-ස්කීඩ් තිරිංග සහ දුරස්ථ අගුලු දැමීම (පරීක්ෂා කරන්න!) ඇතුළත් වේ.
වඩාත් වැදගත් වන්නේ ෆියෙස්ටා යනු විශිෂ්ට එන්ජිමකි. Bouncy 1.6-litre එන්ජිම වෙනදාට වඩා විනෝදජනක වූ අතර, නගරයේ තොග වෙළෙන්දන් සහ පැරණි වෙළඳසැල් වටා ඝෝෂාකාරී විය. එය විශිෂ්ට ලෙස වේගවත් කරයි, පිළිවෙලට කෙළවරට ඇතුළු වන අතර විශේෂයෙන් සිනිඳු ගියර් පෙට්ටියක් ඇත. එහි සිහින් යෝග්‍යතාවය දැඩි වාහන නැවැත්වීමේ අවකාශයන් හරහා ලිස්සා යන අතර මෙම වැඩකට නැති කෙට්ටු ජීන්ස් තුළද එය කිරීමට මට අවශ්‍ය වේ! ආපසු හැරවීමේදී අන්ධ ස්ථානයක් තිබුණද.
ඔබ එය විවෘත කරන විට දැල්වෙන වාහන නැවැත්වීම සහ අභ්යන්තර විදුලි පහන් වැනි කල්පනාකාරී ස්පර්ශයන් ආරක්ෂාව පිළිබඳ හැඟීමක් එක් කරයි - තනිව කල් ගෙවන කාන්තාවන් සඳහා විශිෂ්ටයි. මෙම අලංකාරය ප්‍රායෝගික පමණක් නොව, ඇගේ පෙට්ටි ප්‍රතිවාදීන්ට වඩා විලාසිතාවෙන් යුක්ත වන අතර ඇතුළත හා පිටත නවීන වක්‍ර ඇත.
ඩෑෂ් එක සමහරවිට ඉඩකඩ වැඩියි - රේඩියෝ ස්විචය සහ අනෙකුත් බොත්තම් වල ඇති පිළිකුල් සහගත වැඩීම තේරුම් ගැනීමට මම වෙහෙසුනෙමි, නමුත් GenY බොහෝ විට එය වටහා ගනු ඇත. ලාභ රෙදිපිළි ආසන උඩු මහල සහ අභ්යන්තර ටිම් වල සමහර ප්ලාස්ටික් කොටස් සුළු නිග්‍රහයන් වන නමුත් කිසිසේත් තීරණාත්මක නොවේ.
ඕනෑම කේවල් කිරීමේ දඩයම්කරුවෙකුගේ ධාවන පථයක මෙම කුඩා සංඛ්‍යාව ආදරයෙන් තොර වීමට කිසිසේත්ම අනතුරක් නැත - ඔබ තරමක් පිළිකුල් සහගත ලෝහමය දෙහි කොළ තෝරා ගත්තද ඔවුන් "මිරිකීම" ලෙස හැඳින්වේ.
Ford Fiesta KL
මිල: $16,090 සිට (දොර තුන)
එන්ජිම: ලීටර් 1.6
ආර්ථිකය: 6.1 l/100 km
විශේෂාංග: ද්විත්ව වායු බෑග්, MP3 සහය ඇති ස්පීකර් හතරේ CD ස්ටීරියෝ, බල සුක්කානම, වායු සමීකරණය, දුරස්ථ මධ්‍යම අගුලු දැමීම, බල ඉදිරිපස කවුළු.
ඔබ අවම අපේක්ෂාවන් සමඟ ආරම්භ කරන විට එය විශ්මයට පත් කිරීම පහසු බව මම අනුමාන කරමි, නමුත් මෙම යන්ත්‍රය නිසැකවම මා පුදුමයට පත් කළේය. ඔබ ඕස්ට්‍රේලියාවේ මිල අඩුම මෝටර් රථය පරීක්ෂා කරන බව පැවසුවහොත් එය නොසැලකිලිමත් වීම අපහසුය, නමුත් ආරම්භයේ සිටම, Proton S16 ජයග්‍රාහකයා විය.
සුඛෝපභෝගී හිඟකම හැරුණු විට - මන්ද, අපි එයට මුහුණ දෙමු, කිසිවක් නැත - මෙම මෝටර් රථය ධාවනය කිරීමට විශිෂ්ටයි. මුලින්ම මැනුවල් එක කියවන්න ඕනේ කියලා හිතෙන්නේ නැතුව අලුත් කාර් එකක් එලවන එක පුදුම වෙනසක්. සෑම දෙයක්ම සරල හා පහසුය, අප්රසන්න විස්මයන් නොමැත.
මෝටර් රථය පවර් ස්ටියරින් වලින් සමන්විත වන අතර ධාවනය කිරීමට පහසුය. කාර්යබහුල නගර තදබදය වළක්වා ගැනීම පහසු වන අතර, නළාව පවා පුදුම සහගත ලෙස බලවත්ය.
මෝටර් රථය ඇතුළත අවකාශය ද සිත් ඇදගන්නා සුළු ය. එහි බොහෝ ලාභ සගයන් මෙන් නොව, Proton S16 බොහෝ කකුල් වල කැක්කුම ඇති නොකරයි හෝ ඉදිරිපස මගී අසුනේ පදින්නේ කවුරුන්ද යන්න පිළිබඳ රණ්ඩු දබර ඇති නොකරයි.
එසේ පැවසීමෙන් පසු, ඔබ සමඟ පදින්න කැමති මිතුරන් ඔබට නොසිටිනු ඇත. එය ඔබේ සමාජ තත්ත්වය උසස් කිරීමට, අනාගත දිනයන් විශ්මයට පත් කිරීමට හෝ ඔබව කපා දැමූ එම ජරාව බිය ගැන්වීමටද අපහසුය.
මෝටර් රථය සරල වුවද එහි ස්වභාවය ඇත. කඳ විවෘත කිරීමට යතුර භාවිතා කළ යුතු බව දැනගත් විට මම සිනාසුණෙමි - ඉතා පැරණි පාසල.
එහි ඇති ලොකුම අඩුපාඩුව වන්නේ තනි රියදුරුගේ පැත්තේ වායු බෑගයයි. අවාසනාවට, මෙය මගේ පොත්වල ඉතා විශාල දෝෂයකි. තවත් අවාසියක් නම් ස්ටීරියෝ ශබ්දයේ ගුණාත්මකභාවයයි. ස්පීකර් දෙකක් පමණක් සමඟින්, සංගීත ලෝලීන්ට ඔවුන්ගේ ස්ටීරියෝ වහාම උත්ශ්‍රේණි කිරීමට අවශ්‍ය වනු ඇත - එසේ නොමැතිනම් ඔවුන් කුඩා, දුර්වල නාදවලට සවන් දීමේ අවදානමක් ඇත.
Proton S16 හි ස්වයංක්‍රීය අනුවාදයක් තවමත් නොමැත, එය මෙම වසරේ දිස්වනු ඇත. නමුත් රථවාහන ගමනාගමනයේදී පළමු සහ දෙවන ගියර් අතර මාරුවීම සැමවිටම සතුටක් නොවන අතර, ඔබ විවෘත මාර්ගයේ ගියර් පහක් අතර වේගයෙන් මාරු වන්නේ කෙසේදැයි ඔබ පුදුම වනු ඇත.
කුඩා සහ ලාභ මෝටර් රථයක් සඳහා, Proton S16 පුදුම සහගත ලෙස බලවත් වන අතර සාපේක්ෂ පහසුවකින් පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා වේගවත් කරයි. 6.3 l / 100 km ආර්ථිකයක් සහිත එය තරමක් ලාභදායී ය. කේවල් කිරීමේ මිල යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ ඔබට තද වාහන නැවැත්වීමේ අවකාශයන් තුළට මිරිකීම හෝ කාර්යබහුල සාප්පු සංකීර්ණයේ වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානවල සැරිසැරීමට බොහෝ ගැටලු ඇති නොවන බවයි.
ඉතින් එය මිලදී ගැනීම වටී ද? දෛනික ගමනාගමනය සඳහා මූලික මෝටර් රථයක් ලෙස, Proton S16 විශාල වටිනාකමක් ඇත. පවුලේ මෝටර් රථයක් හෝ මිනිසුන් ප්‍රවාහනය කරන වාහනයක් ලෙස, මෙම මෝටර් රථයේ ආරක්ෂිත අංග ප්‍රමාණවත් නොවේ.
ප්‍රෝටෝන C16
මිල: රූබල් 11,990 සිට.
එන්ජිම: ලීටර් 1.6
ආර්ථිකය: 6.0 l/100 km
විශේෂාංග: රියදුරු වායු බෑගය, ස්පීකර් දෙකක් සහිත ස්ටීරියෝ, බල සුක්කානම, වායු සමීකරණය, ප්‍රතිශක්තිකරණ සහ අනතුරු ඇඟවීම් සහිත දුරස්ථ මධ්‍යම අගුලු දැමීම, පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක.
ප්‍රෝටෝන C16
මිල: රූබල් 11,990 සිට.
එන්ජිම: ලීටර් 1.6
ආර්ථිකය: 6.0 l/100 km
විශේෂාංග: රියදුරු වායු බෑගය, ස්පීකර් දෙකක් සහිත ස්ටීරියෝ, බල සුක්කානම, වායු සමීකරණය, ප්‍රතිශක්තිකරණ සහ අනතුරු ඇඟවීම් සහිත දුරස්ථ මධ්‍යම අගුලු දැමීම, පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක.
