Jeep Grand Cherokee 2020: Trackhawk හි සමාලෝචනය
අන්තර්ගතය
- එහි නිර්මාණය ගැන රසවත් යමක් තිබේද? 9/10
- අභ්යන්තර අවකාශය කොතරම් ප්රායෝගිකද? 9/10
- එය මුදල් සඳහා හොඳ වටිනාකමක් නියෝජනය කරයිද? එහි ඇති කාර්යයන් මොනවාද? 10/10
- එන්ජිමේ සහ සම්ප්‍රේෂණයේ ප්‍රධාන ලක්ෂණ මොනවාද? 10/10
- එය කොපමණ ඉන්ධන පරිභෝජනය කරනවාද? 5/10
- ස්ථාපනය කර ඇති ආරක්ෂක උපකරණ මොනවාද? ආරක්ෂිත ශ්රේණිගත කිරීම යනු කුමක්ද? 8/10
- එය අයිති කර ගැනීමට කොපමණ මුදලක් වැය වේද? කුමන ආකාරයේ සහතිකයක් සපයනු ලැබේද? 9/10
- රිය පැදවීම මොන වගේද? 8/10
- තීන්දුව
Jeep Grand Cherokee Trackhawk යනු කඩදාසි මත ඇති හාස්‍යජනක යෝජනාවකි.
Fiat Chrysler Automobiles (FCA) එකේ කෙනෙක් බරපතල විදියට හිතුවා Hellcat එන්ජිම Dodge models වලින් අයින් කරලා Jeep එකට දාගන්න එක හොදයි කියලා.
ජීප් රථයක් පමණක් නොව, දැනට ඇමරිකානු විශේෂඥයෙකු විසින් අලෙවි කරන විශාලතම පවුලේ SUV රථය වන Grand Cherokee.
මක්නිසාද යත්, ඇදගෙන යාමේ ආස්වාදයක් ඇති හදවතක් සහිත ඉහළ පැද යන වෑන් රථයකට වඩා සංවේදී විය හැක්කේ කුමක් ද?
වාචාල ප්‍රශ්නය පසෙක තබා, ට්‍රැක්හෝක් කඩදාසි මත තැබීම වඩා හොඳ දැයි සොයා බැලීමට කාලයයි. තවත් කියවන්න.
| Jeep Grand Cherokee 2020: Trackhawk (4X4) | |
|---|---|
| ආරක්ෂිත ශ්රේණිගත කිරීම | - |
| එන්ජින් වර්ගය | 6.2L |
| ඉන්ධන වර්ගය | වාරික ඊයම් රහිත පෙට්‍රල් |
| ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව | 16.8l / 100km |
| ගොඩබෑම | ආසන 5 යි |
| මිල | $104,700 |
එහි නිර්මාණය ගැන රසවත් යමක් තිබේද? 9/10
ට්‍රැක්හෝක් ග්‍රෑන්ඩ් චෙරෝකී හැර වෙනත් කිසිවක් සමඟ නොවරදවා ඇත, එය ඔබට එය සමඟ වැඩ කළ හැකි නිසා හොඳ දෙයකි.
ඔබේ ඇස වහාම වායුගතිකත්වය වැඩි දියුණු කරන සහ සිසිලනය වැඩි දියුණු කරන ආදර්ශ-විශේෂිත ඉදිරිපස ෆැසියා වෙත ඇදී යනු ඇත, එය කණු මත මාංශ පේශි මෝටර් රථයකට ප්‍රයෝජනවත් වේ.
මීට අමතරව, හුරුපුරුදු අනුගත bi-xenon ප්‍රධාන ලාම්පු සහ LED දිවාකාල ධාවන විදුලි පහන් දෘෂ්‍ය අත්දැකීම වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා අඳුරු bezels ලබා දී ඇති අතර, Jeep හි අත්සන සහිත හතක් සහිත ග්‍රිල් වල අඳුරු අනුවාදයක් ද ලබා දී ඇත.
කෙසේ වෙතත්, ප්‍රදර්ශනයේ ඉදිරිපස තරුව වන්නේ ක්‍රීඩා හුඩ් වන අතර එය නෙරා ඒම පමණක් නොව ක්‍රියාකාරී වායු විවරයන් ඇත. ඔබට මාර්ගයෙන් ඉවත් වීමට අවශ්‍ය වනු ඇති බව අමුතුවෙන් කිව යුතු නැත.
ට්‍රැක්හෝක් ග්‍රෑන්ඩ් චෙරෝකී හැර වෙනත් කිසිවක් සමඟ පටලවා ගත නොහැක.
පැත්තේ, ක්‍රීඩාශීලී අඟල් 20 ට්‍රැක්හෝක් මිශ්‍ර රෝද (295/45 ධාවන-පැතලි ටයර් සහිත) පසුපස පැත්තට ඇලවූ කහ බ්‍රෙම්බෝ බ්‍රේක් කැලිපර් සමඟ රාමුවට ගැලපේ. සහ, ඇත්ත වශයෙන්ම, අනිවාර්ය ලාංඡනය.
පසුපස කොටස නවීනත්වයේ පාඩමකි: ටින්ටඩ් LED ටේල් ලයිට් ව්‍යාපාරික ලෙස පෙනේ, නමුත් මිලිමීටර් 102 කලු ක්‍රෝම් ක්‍රීඩා පිටාර නල හතරක් ඇති ඩිස්ෆියුසර් මූලද්‍රව්‍යය තරම් ශක්තිමත් නොවේ.
ඇතුළත, Trackhawk යනු Grand Cherokee හි නිරපේක්ෂ හොඳම ප්‍රකාශනය වන අතර එහි පැතලි පතුළ සහිත සුක්කානම, ධාවන විලාසිතාවේ ඉදිරිපස ආසන සහ ක්‍රීඩා පැඩල් ඇත.
කෙසේ වෙතත්, අපගේ පරීක්ෂණ මෝටර් රථයේ ආසන, ආම් රෙස්ට් සහ දොර ඇතුළු කිරීම් ආවරණය වන පරිදි ටංග්ස්ටන් මැහුම් සහිත Black Laguna ලෙදර් සමඟ අමුද්‍රව්‍ය තෝරා ගැනීම ගැන අපි සැබවින්ම සිත් ඇදගන්නා අතර රතු ආසන පටි වර්ණවත් කරයි.
පසුපස කොටස ව්‍යාපාරික ලෙස පෙනෙන කළු පැහැති LED ටේල් ලයිට් සමඟ සියුම් බව පිළිබඳ පාඩමකි.
කෙසේ වෙතත්, දේවල් හොඳ වන්නේ අපගේ පරීක්ෂණ මෝටර් රථය තුළ පමණි, කළු නැප්පා සම්වලින් ඩෑෂ්, මධ්‍ය කොන්සෝලය, දොර උරහිස් සහ ලාච්චු ආවරණය කරයි. කළු පදම් හෙඩ්ලයිනර් එකකුත් තියෙනවා. සෑම දෙයක්ම ඉතා සුඛෝපභෝගී වේ.
නමුත් බිය නොවන්න, ට්‍රැක්හෝක් එහි කාර්ය සාධනය කේන්ද්‍ර කරගත් ස්වභාවය පිළිගනී, කාබන් ෆයිබර් සහ ඇලුමිනියම් ටිම් පුරාවට බහුලව භාවිතා වේ.
තාක්‍ෂණය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ට්‍රැක්හෝක් එහි අඟල් 8.4 ටච්ස්ක්‍රීන්, හුරුපුරුදු FCA UConnect බහුමාධ්‍ය පද්ධතියකින් සමන්විත වන අතර, එය හොඳම එකකි.
ටැකෝමීටරය සහ ස්පීඩෝමීටරය අතර සැන්ඩ්විච් කර ඇති අඟල් 7.0 බහුකාර්ය සංදර්ශකය පවා බහුකාර්ය වේ. ඔව්, මිල අඩු ස්විච්ජියර් හැර, මෙහි ආදරය නොකළ යුතු කිසිවක් නැත.
අභ්යන්තර අවකාශය කොතරම් ප්රායෝගිකද? 9/10
Grand Cherokee හිමිකරුවෙකු ලෙස, Trackhawk ඉතා ප්‍රායෝගික වනු ඇති බව ඔබ දැනටමත් දන්නවා.
4846mm දිග (2915mm wheelbase සමග), 1954mm පළල සහ 1749mm උස, Trackhawk අනිවාර්යයෙන්ම විශාල SUV රථයක් වන අතර එය හොඳ දෙයක්.
භාණ්ඩ ධාරිතාව විශාලයි, ප්‍රකාශිත ලීටර් 1028 (අනුමාන වශයෙන් සිවිලිම දක්වා), නමුත් එය 1934/60 පසුපස ආසනය පහළට නැමීමෙන් ඊටත් වඩා විශාල ලීටර් 40 දක්වා වැඩි කළ හැකිය. ඕනෑම අවස්ථාවක, ඇරඹුම් තට්ටුව සම්පූර්ණයෙන්ම සමතලා වී ඇති අතර එයට මුහුණ දීමට පැටවීමේ දාරයක්වත් නොමැත!
Grand Cherokee හිමිකරුවෙකු ලෙස, Trackhawk ඉතා ප්‍රායෝගික වනු ඇති බව ඔබ දැනටමත් දන්නවා.
මෙය ඇත්ත වශයෙන්ම, ඉහළ සහ පුළුල් ඇරඹුම් විවරයක් සමඟින් විශාල භාණ්ඩ පැටවීමට පහසුකම් සපයයි. ඇමුණුම් ස්ථාන හතරක් සහ බෑග් කොකු හයක් ද ඇත. සෑම දෙයක්ම ඉතා පහසුවෙන් සිදු කරයි. ඔහ්, සහ අතේ ඇති වෝල්ට් 12 අලෙවිසැලක් අමතක නොකරමු.
පසුපස මගීන්ට ද ඕනෑ තරම් ඉඩකඩ ලැබේ, අපගේ 184cm රියදුරු අසුන පිටුපසින් අඟල් හතරක් පාමුල ලබා ගත හැකි අතර විනීත පාද කාමරයක් සහ අඟලකට වඩා උඩින් ද පිරිනමනු ලැබේ. ඔව්, පරිදර්ශක සන්රූෆ් දෙවැන්නට විශාල ලෙස බලපාන්නේ නැත.
අඩු සම්ප්‍රේෂණ උමග යනු වැඩිහිටියන් තිදෙනෙකු අභ්‍යවකාශය සඳහා සටන් නොකරනු ඇත, එබැවින් ට්‍රැක්හෝක්ට ඇත්ත වශයෙන්ම පහකට සුවපහසු ලෙස අසුන් ගත හැකිය. ISOFIX ඇමුණුම් ස්ථාන දෙකක් සහ ඉහළ කේබල් ඇමුණුම් ස්ථාන තුනක් ඇති බැවින්, එය පහසුවෙන් ළමා ආසන සඳහා පහසුකම් සැලසිය හැක.
Trackhawk අනිවාර්යයෙන්ම විශාල SUV රථයක් වන අතර එය හොඳ දෙයක්.
නියමු කුටියේ, ගබඩා විකල්පයන් හොඳයි, අත්වැසුම් පෙට්ටිය සහ ඉදිරිපස මැදිරිය කුඩා පැත්තේ. සැලකිය යුතු ලෙස, දෙවැන්න USB-A ports දෙකක්, සහායක ආදානයක් සහ 12V අලෙවිසැලකින් අර්ධ වශයෙන් අල්ලාගෙන ඇත.
නොගැඹුරු තැටියක් සහ තවත් 12V අලෙවිසැලක් සහිත ගැඹුරු මධ්‍යම ගබඩා මැදිරියකින් ඔවුන් එය බොහෝ දුරට සාදයි.අපි එහි බහුකාර්‍යතාවයෙන් උපරිම ප්‍රයෝජන ගත්තෙමු.
මේ අතර, ගියර් තේරීමේ වම් පසින් ආලෝකමත් කෝප්ප රඳවනයන් යුගලයක් වාඩි වී සිටින අතර ඉදිරිපස දොරවල්වල එක් සාමාන්‍ය බෝතලයක් තබා ගත හැකිය. කෙසේ වෙතත්, ඔවුන්ගේ පසුපස සගයන්ට ගත හැක්කේ එක් කුඩා බෝතලයක් පමණි.
කෙසේ වෙතත්, fold-down centre armrest හි තවත් කෝප්ප රඳවනයන් දෙකක් ඇති බැවින් පිටුපස මගීන්ට වෙනත් විකල්පයක් ඇත, එබැවින් එම ඉදිරිපසින් එය නරක ආරංචියක් නොවේ.
පසුපස මගීන්ට මධ්‍ය කොන්සෝලයේ පිටුපස USB-A වරායන් දෙකක් ඇති අතර ඒවා මධ්‍ය වායු විවරයන්ට පහළින් පිහිටා ඇත. ඉදිරිපස ආසනවල පිටුපසට සම්බන්ධ කර ඇති දෙපස ගබඩා දැල් ඇත.
එය මුදල් සඳහා හොඳ වටිනාකමක් නියෝජනය කරයිද? එහි ඇති කාර්යයන් මොනවාද? 10/10
Trackhawk $134,900 සහ ගමන් වියදම් වලින් ආරම්භ වේ. සරලව කිවහොත්, මිල සඳහා, කිසිවක් එයට සමාන නොවේ. විකාර සහගත ලෙස, $390,000 Lamborghini Urus සාධාරණ සැසඳීමක් වන අතර, $209,900 BMW M තරඟය නිවසට ටිකක් සමීප වේ.
Trackhawk හි තවමත් සඳහන් කර නොමැති සම්මත උපකරණ අතර ඩස්ක් සෙන්සර්, වැහි සංවේදක, බල නැමීමේ පැති දර්පණ, පසුපස රහස්‍යතා වීදුරු, බල ටේල්ගේට් සහ සංයුක්ත අමතර රෝදයක් ඇතුළත් වේ.
Apple CarPlay සහ Android Auto Trackhawk හි සම්මත වේ.
අභ්‍යන්තරයේ සැටලයිට් සංචලනය, Apple CarPlay සහ Android Auto සහාය, ඩිජිටල් රේඩියෝව, 825W Harman/Kardon ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය, ස්පීකර් 19, යතුරු රහිත ඇතුල්වීම සහ ආරම්භය, උණුසුම සහ සිසිලනය සහිත අට-මාර්ග බල ඉදිරිපස ආසන, රත් වූ සුක්කානම් රෝදය සහ විචල්‍ය බල ස්පීකරයක්, රත් වූ පසුපස ආසන (පිටත පුවරුව) සහ ද්විත්ව කලාප දේශගුණික පාලනය.
අපගේ පරීක්ෂණ මෝටර් රථය $895 Granite Crystal තීන්ත වැඩ සහ $9950 Signature leather upholstery පැකේජය සමඟ අපි මෙම සමාලෝචනයේ පළමු කොටසේ සඳහන් කර ඇත.
එන්ජිමේ සහ සම්ප්‍රේෂණයේ ප්‍රධාන ලක්ෂණ මොනවාද? 10/10
ඕස්ට්‍රේලියාවේ අලෙවි වන බලවත්ම SUV රථය ලෙස, Trackhawk හි සිත් ඇදගන්නාසුළු සිරස්තල සංඛ්‍යා ඇති බව ඔබ අපේක්ෂා කරයි, එබැවින් ප්‍රමාණය සඳහා 522kW @ 6000rpm සහ 868Nm @ 4800rpm ව්‍යවර්ථය උත්සාහ කරන්න.
ඔව්, මෙම හාස්‍යජනක ප්‍රතිඵල නිපදවනු ලබන්නේ Trackhawk හි සුපිරි ආරෝපණය කරන ලද 6.2-ලීටර් Hemi V8 එන්ජිම වන අතර එය සුදුසු ලෙස Hellcat ලෙස නම් කර ඇත.
ඕස්ට්‍රේලියාවේ අලෙවි වන බලවත්ම SUV රථය ලෙස, Trackhawk සිත් ඇදගන්නාසුළු සංඛ්‍යාවක් ඇත.
මෙම එන්ජිම අට-වේග ව්‍යවර්ථ පරිවර්තක ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයකට සහ ස්ථිර තනි-වේග මාරු නඩුවක් සහිත ජීප් ක්වාඩ්‍රා-ට්‍රැක් සියලුම රෝද ධාවන පද්ධතියකට සම්බන්ධ කර ඇත.
දියත් කිරීමේ පාලනය සක්‍රීය කර ඇති අතර, ට්‍රැක්හෝක් තත්පර 0 කින් පැයට කිලෝමීටර 100 සිට 3.7 දක්වා වේගවත් වන අතර උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 289 දක්වා ළඟා වේ.
සහ උපරිම තිරිංග බලය? 2949kg, ඇත්ත වශයෙන්ම.
එය කොපමණ ඉන්ධන පරිභෝජනය කරනවාද? 5/10
ඒකාබද්ධ චක්‍ර පරීක්ෂණ (ADR 81/02) වලදී ට්‍රැක්හෝක් හි ඉන්ධන පරිභෝජනය කිලෝමීටර් 16.8කට ලීටර් 100ක් ලෙස පුදුම සහගත ලෙස ඉහළ මට්ටමක පවතින අතර, ප්‍රකාශිත කාබන් ඩයොක්සයිඩ් (CO2) විමෝචනය කිලෝමීටරයකට ග්‍රෑම් 385ක් ද අඩුය.
කෙසේ වෙතත්, අපගේ සත්‍ය පරීක්ෂණ වලදී, අපි සාමාන්‍යයෙන් 22.6L/100km අධිවේගී මාර්ග ධාවනය සඳහා කිලෝමීටර් 205 ක්, නගර රිය පැදවීම නොවේ. ඔව්, එය මුද්‍රණ දෝෂයක් නොවේ; Trackhawk අවශ්‍ය ප්‍රමාණයට වඩා පානය කිරීමට ප්‍රිය කරයි, එබැවින් ඔබේ පිපාසය සංසිඳුවා ගැනීමට ගතවන ඉහළ මිලක් ගෙවීමට සූදානම්ව සිටින්න.
යොමුව සඳහා, Trackhawk හි 91L ඉන්ධන ටැංකිය අවම වශයෙන් ඔක්ටේන් 98 පෙට්‍රල් සඳහා ශ්රේණිගත කර ඇත. අප කී පරිදි, ඔබේ මුදල් පසුම්බිය ඔබට වෛර කරයි.
ස්ථාපනය කර ඇති ආරක්ෂක උපකරණ මොනවාද? ආරක්ෂිත ශ්රේණිගත කිරීම යනු කුමක්ද? 8/10
ANCAP විසින් Grand Cherokee හට 2014 දී උපරිම තරු පහේ ආරක්ෂිත ශ්රේණිගත කිරීමක් ලබා දී ඇත, නමුත් එය Trackhawk සඳහා අදාළ නොවේ, ඒ නිසා එයට ප්‍රශ්නාර්ථ ලකුණු කිහිපයක් එල්ලා තිබේ.
ඕනෑම ආකාරයකින්, Trackhawk හි උසස් රියදුරු සහායක පද්ධති ස්වයංක්‍රීය හදිසි තිරිංග (AEB), මංතීරු තබා ගැනීමේ සහාය, අනුවර්තන කෲස් පාලනය, අන්ධ ස්ථාන නිරීක්ෂණ, පසුපස හරස් මාර්ග අනතුරු ඇඟවීම්, කඳු බෑවුම් පාලනය, ටයර් පීඩන නිරීක්ෂණ, වාහන නැවැත්වීමේදී ඉදිරිපස කැමරා බැලීම සහ පසුපසට යන විට දක්වා විහිදේ. සහ පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක. ඔව්, මෙහි බොහෝ දේ අතුරුදහන් නොවේ.
අනෙකුත් සම්මත ආරක්ෂක උපකරණ අතරට එයාර් බෑග් හතක් (ද්විත්ව ඉදිරිපස, පැති සහ පැති, රියදුරු දණහිස්), ප්‍රති-ස්කීඩ් තිරිංග (ABS) සහ සාම්ප්‍රදායික ඉලෙක්ට්‍රොනික ස්ථායීතාවය සහ කම්පන පාලන පද්ධති ඇතුළත් වේ.
වගකීම් සහ ආරක්ෂාව ශ්රේණිගත කිරීම
මූලික වගකීම් සහතිකය
අවුරුදු 5 / කි.මී 100,000
ඇපකරය
එය අයිති කර ගැනීමට කොපමණ මුදලක් වැය වේද? කුමන ආකාරයේ සහතිකයක් සපයනු ලැබේද? 9/10
සියලුම ජීප් මාදිලි මෙන්ම, ට්‍රැක්හෝක් වසර පහක, කිලෝමීටර් 100,000ක වගකීමක් සමඟින් පැමිණෙන අතර, එය Kia හි වසර හතක ප්‍රමිතියෙන් හා අසීමිත සැතපුම් ගණනට වඩා අඩුය. සිත්ගන්නා කරුණ නම්, එයට ජීවිත කාලය පුරාම මාර්ග අද්දර ආධාර ලැබීමයි - එය බලයලත් ජීප් කාර්මිකයෙකු විසින් සපයනු ලැබුවහොත්.
ට්‍රැක්හෝක් වසර පහක වගකීමකින් හෝ කිලෝමීටර් 100,000කින් ආවරණය කෙරේ.
ඒ ගැන කතා කරන විට, Trackhawk සේවා කාල පරතරයන් සෑම මාස 12 කට වරක් හෝ කි.මී. 12,000ක් වේ, ඒ දෙකෙන් පළමුව එන්නේ. පළමු සේවා පහ සඳහා සීමිත මිල සේවාවක් ලබා ගත හැකි අතර, එක් එක් සංචාරය සඳහා ඩොලර් 799 වැය වේ.
සාපේක්ෂව කෙටි වගකීම් සහ සේවා කාල පරතරයන් තිබියදීත්, මෙම මට්ටමේ කාර්ය සාධනය සහිත මෝටර් රථයක් සඳහා මෙය ඇත්තෙන්ම හොඳ අලෙවියෙන් පසු පැකේජයක් බව අමුතුවෙන් කිව යුතු නැත.
රිය පැදවීම මොන වගේද? 8/10
අපි ට්‍රැක්හෝක් රෝදය පිටුපසට යාමට පෙර පවා, එය කෙළින්ම රාක්ෂයෙකු වනු ඇති බව අපි දැන සිටියෙමු, එබැවින් අපට ඇත්ත වශයෙන්ම එය සමස්තයක් ලෙස දැන ගැනීමට අවශ්‍ය විය. ඔහු බොහෝ දේවලට දක්ෂ බව පෙනී යයි.
පළමුව, විද්‍යුත් බල සුක්කානම පද්ධතිය පුදුම සහගත ලෙස කෙළින් ඉදිරියට සහ හොඳින් බරින් යුක්ත වන අතර, ඔබ එහි අනෙක් සැකසුම් දෙක උත්සාහ කරන විට ක්‍රමයෙන් බර වෙමින් පවතී.
කෙසේ වෙතත්, එය හැඟීමෙන් හරියටම ලොව ප්‍රථම ස්ථානය නොවන අතර වාහන නැවැත්වීම වැනි අඩු වේග උපාමාරු සිදු කිරීම සඳහා සුක්කානම බොහෝ හැරීම් අවශ්‍ය වේ.
දෙවනුව, ස්වාධීන අත්හිටුවීම (ද්විත්ව සම්බන්ධක ඉදිරිපස සහ බහු සම්බන්ධක පසුපස ඇක්සල් අනුවර්තී බිල්ස්ටයින් කම්පන අවශෝෂක) මාර්ග මතුපිට බොහෝ වර්ගවල ඇදහිය නොහැකි තරම් සුවපහසු ගමනක් සපයයි.
මෙන්න අපිට ඇහුම්කන් දෙන්න. එහි ඝන තනු නිර්මාණය ප්‍රතික්ෂේප කළ නොහැක, එය වළවල් මත විශේෂයෙන් කැපී පෙනේ, නමුත් එය පවුල් සඳහා පවා වඩා සුදුසු ය. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබ dampers ක්‍රීඩා සැකසුම් වලට සකසන විට මෙම ගුණාංගය පිරිහීමට පටන් ගනී, නමුත් ඔබට එය අවශ්‍ය නොවේ.
අපි ට්‍රැක්හෝක් රෝදය පිටුපසට යාමට පෙර පවා, එය යක්ෂයෙකු වනු ඇති බව අපි දැන සිටියෙමු.
ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම විවිධ දෘඩතාවයේ සමස්ත කරුණ වන්නේ විශිෂ්ට ලෙස හැසිරවීමයි, මන්ද ට්‍රැක්හෝක් එහි නමේ "ට්‍රැක්" යන වචනය ඇති බැවින් එය හොඳින් කොන් කිරීමට හැකි විය යුතුය.
බර කිලෝග්‍රෑම් 2399 ක් බරින් පාලනය කිරීම දුෂ්කර කාර්යයක් සේ පෙනුනද, ට්‍රැක්හෝක් තදින් තල්ලු කරන විට ඇත්ත වශයෙන්ම තරමක් බැඳී ඇත. කෙසේ වෙතත්, ශරීර පෙරළීම නියත විචල්‍යයක් බැවින් භෞතික විද්‍යාව ප්‍රතික්ෂේප කළ නොහැක.
ඕනෑම ආකාරයකින්, කම්පනය උත්ප්‍රාසාත්මක ලෙස විශිෂ්ට වන්නේ ඉහත සඳහන් කළ සියලුම රෝද ධාවන පද්ධතියට ස්තුතිවන්ත වන අතර, එය අවංකවම අත්‍යවශ්‍ය පසුපස ඉලෙක්ට්‍රොනික සීමිත ස්ලිප් අවකලනයකින් (eLSD) අනුපූරක වේ.
ඔබ එහි වඩාත් ආක්‍රමණශීලී සිටුවම් ගවේෂණය කරන විට මෙම සැකසුම ක්‍රමක්‍රමයෙන් වඩාත් පසුපසට යයි, එමඟින් හැසිරවීම සිත්ගන්නාසුළු වන අතර එම නිසා සමහරක් කලබල වේ.
සාමාන්‍යයෙන්, කොන් කිරීම ඇත්තෙන්ම ට්‍රැක්හෝක්ගේ බලකොටුව නොවේ, නමුත් වල්, සරල රේඛා ත්වරණය නිසැකවම සිදු කරයි. ක්ෂිතිජය දෙසට (සුපිරි) ආරෝපණය වීමට පෙර එය තාරාවාට රේඛාවෙන් බැහැරව පරම ම්ලේච්ඡයි.
සහ එය නිකුත් කරන ශබ්දය. ඔහ්, ශබ්දය ඇදහිය නොහැකි තරම්ය. එන්ජින් බොක්කෙන් විදින කෑගැසීම ප්‍රතික්ෂේප කළ නොහැකි අතර, පිටාර පද්ධතියෙන් නිකුත් වන රුදුරු පොත්තද එසේමය. මෙම සංයෝජනය කොතරම් හොඳද යත්, ඔබ එය අයිති කර ගත් පළමු දිනයේ සිට ඔබේ අසල්වැසියන් ඔබට වෛර කරනු ඇත.
පොදුවේ ගත් කල, ට්‍රැක්හෝක් සඳහා කොන් කිරීම එතරම් සුදුසු නොවේ.
ඒ අතරම, ට්‍රැක්හෝක්ට ගෑස් මත පා තැබීමෙන් පහසුවෙන් නගරය වටා ගමන් කළ හැකිය, එය ප්‍රගුණ කිරීමට වැඩි කාලයක් ගත නොවේ. කෙසේ වෙතත්, 2000 rpm ට වඩා වැඩි එන්ජිමක් පුනරුත්ථාපනය කර සුපර්චාර්ජරය වචනාර්ථයෙන් අපාය මුදා හරිනු ඇත.
සම්ප්‍රේෂණය යනු බොහෝ දුරට පරිපූර්ණ නර්තන සහකරුවෙකි, පෙරනිමියෙන් ලිහිල් හා සාපේක්ෂව මන්දගාමී වන අතර එය සැබවින්ම ජෙකිල් සහ හයිඩ් ආඛ්‍යානය සමඟ හොඳින් ගැලපේ.
කෙසේ වෙතත්, වඩාත් ආක්‍රමණශීලී සිටුවම් දෙකෙන් එකක් තෝරාගැනීමෙන් පරිපථය සහ මාරුවීමේ වේලාවන් කැපී පෙනෙන ලෙස වැඩිදියුණු කළ හැක. Trackhawk හි සම්පූර්ණ විභවය අගුළු හැර ඇති බව මෙය සහතික කරයි. තවද, ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබ වචනාර්ථයෙන් කරුණු ඔබේ අතට ගැනීමට කැමති නම්, පැඩල් මාරු කරන්නන් ඇත.
කාර්ය සාධන මට්ටම කෙතරම් ඉහළද යන්න සලකා බැලීමේදී, ඔබ බලාපොරොත්තු වන්නේ බ්‍රෙම්බෝ තිරිංග පැකේජය (පිස්ටන් කැලිපර් හයක් සහිත මි.මී. 400ක ස්ලොට් සහිත ඉදිරිපස තැටි සහ පිස්ටන් හතරේ නැවතුම් සහිත මිලිමීටර් 350 වාතාශ්‍රය ඇති පසුපස රෝටර්) පහසුවෙන් වේගයෙන් සෝදා හරිනු ඇති බවයි. ශුභාරංචිය එයයි.
තීන්දුව
ඇත්තම කිව්වොත්, ට්‍රැක්හෝක් මෙතරම් සම්පූර්ණ පැකේජයක් වනු ඇතැයි අපි අපේක්ෂා නොකළෙමු, වචනවලට එහි ඇති දැඩි ම්ලේච්ඡත්වය විස්තර කළ නොහැක. එය එහි පන්තියේ හොඳම හසුරුවන්නා බව මින් අදහස් නොවේ, මන්ද එය එසේ නොවේ, නමුත් එය අප බලාපොරොත්තු වූවාට වඩා බොහෝ හොඳ ය.
එවිට, ඇත්ත වශයෙන්ම, එහි Grand Cherokee උරුමය රාමුවට ඇතුළු වන අතර, පිරිසිදු මෝස්තරය සහ ඉහළ ප්‍රායෝගික බව පැහැදිලි ලක්ෂණ වේ, එබැවින් මෙම සංයෝජනය ඔබේ මුදලට අසමසම පිපිරුම් ලබා දෙයි. අපිව ගණන් කරන්න! අපගේ දේශීය ඉන්ධන පිරවුම්හලේ කාර්ය මණ්ඩලය සමඟ දැන හඳුනා ගැනීමට අපි සූදානම්.
