Bentley Bentley Review 2019: V8

2015 දී Bentley සිය Bentayga හඳුන්වා දුන් විට, බ්‍රිතාන්‍ය සන්නාමය එය හැඳින්වූයේ "ලෝකයේ වේගවත්ම, බලවත්ම, සුඛෝපභෝගී සහ වඩාත්ම සුවිශේෂී SUV" ලෙසිනි.

ඒවා උද්වේගකර වචන, නමුත් එතැන් සිට බොහෝ දේ සිදුවී ඇත. Rolls Royce Cullinan, Lamborghini Urus, Bentayga V8 වගේ දේවල් තමයි අපි බලන්නේ.

ඔබට පෙනෙනවා, පළමු Bentayga W12 එන්ජිමකින් බලගන්වන ලදී, නමුත් අප සතුව ඇති SUV 2018 දී twin-turbocharged V8 පෙට්‍රල් එන්ජිමක් සහ අඩු මිලක් සහිතව හඳුන්වා දෙන ලදී.

ඉතින් මෙය වඩා දැරිය හැකි සහ අඩු බලගතු Bentayga Bentley ගේ උසස් අභිලාෂයන් සමඟ සැසඳෙන්නේ කෙසේද?

හොඳයි, ඔබ නියම ස්ථානයට පැමිණ ඇත, මන්ද වේගය, බලය, සුඛෝපභෝගීත්වය සහ සුවිශේෂත්වය සමඟින්, මට බෙන්ටේගා V8 හි අනෙකුත් ගුණාංග ගැන කතා කළ හැකිය, එනම් වාහන නැවැත්වීම, ළමයින් පාසලට ගෙනයාම, සාප්පු යෑමට at සහ "drive through" හරහා පවා ඇවිදින්න.

ඔව්, Bentley Bentayga V8 සතියක් මගේ පවුලේ අය සමඟ නැවතී සිටින අතර, ඕනෑම අමුත්තෙකු සමඟ මෙන්, ඔබ ඉක්මනින් ඔවුන් ගැන හොඳ කුමක්දැයි ඉගෙන ගන්න... ඉන්පසුව ඔබට ඔවුන්ව හොඳම ඒවා නොවන බව සොයා ගන්නා අවස්ථා තිබේ.

Bentley Bentayga 2019: V8 (මෑත 5)
ආරක්ෂිත ශ්රේණිගත කිරීම	-
එන්ජින් වර්ගය	4.0 L ටර්බෝ
ඉන්ධන වර්ගය	වාරික ඊයම් රහිත පෙට්‍රල්
ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව	11.4l / 100km
ගොඩබෑම	ආසන 5 යි
මිල	$274,500

එය මුදල් සඳහා හොඳ වටිනාකමක් නියෝජනය කරයිද? එහි ඇති කාර්යයන් මොනවාද? 6/10

Bentley Bentayga V8 එකක් ගන්න බැරි අය දැනගන්න ඕන, බැරි අය අහන්නේ නැති ප්‍රශ්නයක්.

මම පළමු කණ්ඩායමේ සිටින නිසා Bentley Bentayga V8 හි ලැයිස්තු මිල ඩොලර් 334,700 ක් බව ඔබට පැවසිය හැකිය. අපි සමාලෝචනය කරන විකල්පවල අපේ මෝටර් රථයේ ඩොලර් 87,412 ක් තිබුනා, නමුත් ගමන් වියදම් ඇතුළුව, අපගේ පරීක්ෂණ රථයේ මිල ඩොලර් 454,918 කි.

සම්මත අභ්‍යන්තර අංගයන් අතරට leather upholstery පහක තේරීමක්, Dark Fiddleback Eucalyptus veneer, ත්‍රි-ස්පෝක් ලෙදර් සුක්කානම, 'B' embossed pedals, Bentley embossed door sills, Apple CarPlay සහ Android සමඟ අඟල් 8.0 ටච්ස්ක්‍රීන් ඇතුළත් වේ. ස්වයංක්‍රීය, සැට්-නව්, ස්පීකර් 10 ස්ටීරියෝ, සීඩී ප්ලේයර්, ඩිජිටල් රේඩියෝ, කලාප හතරක දේශගුණ පාලනය සහ පැඩල් මාරු කරන්නන්.

බාහිර සම්මත විශේෂාංග අතර අඟල් 21 රෝද, කළු පැහැති තිරිංග කැලිපර, උස සැකසුම් හතරක් සහිත වායු අත්හිටුවීම, තීන්ත වර්ණ හතක තේරීමක්, ග්ලොස් කළු ග්‍රිල්, කළු පහළ බම්පර් ග්‍රිල්, LED හෙඩ් ලයිට් සහ LED ටේල් ලයිට්, ද්විත්ව ක්වාඩ් පිටාර පයිප්ප ඇතුළත් වේ. සහ පරිදර්ශක හිරු වහලක්.

අපගේ මෝටර් රථය බොහෝ විකල්ප වලින් සමන්විත විය, එය මාධ්‍යයට ණයට ගත් මෝටර් රථ සඳහා සාමාන්‍ය වේ. සාමාන්‍ය පාරිභෝගික පිරිවිතරයක් නියෝජනය කරනවාට වඩා, පවතින විකල්ප ප්‍රදර්ශනය කිරීමට මෝටර් රථ සමාගම් බොහෝ විට මෙම වාහන භාවිතා කරයි.

$14,536 සඳහා Mulliner's bespoke line වෙතින් "Artica White" තීන්ත තිබේ; ස්ථාවර පැති පියවර මෙන්ම "අපේ" මෝටර් රථයේ අඟල් 22 රෝදවල බර ඩොලර් 9999 කි; හිච් සහ තිරිංග පාලකය (Audi Q7 ලාංඡනය සමඟ, පින්තූර බලන්න) $6989; ශරීර වර්ණයෙන් යුත් යටි කොටස ඩොලර් 2781 ක් වන අතර LED විදුලි පහන් ඩොලර් 2116 කි.

එවිට $2667 සඳහා ධ්වනි ඔප දැමීම, $7422 සඳහා "Comfort Specification" ඉදිරිපස ආසන, සහ "Hot Spur" ප්‍රාථමික සම් උඩු මහල සඳහා $8080 සහ "Beluga" ද්විතීයික ලෙදර් උඩු මහලේ, $3825 පියානෝ බ්ලැක් වෙනිර් ට්‍රිම් එකක් අවශ්‍ය නම්, සහ ඔබට අවශ්‍ය නම්. හෙඩ් රෙස්ට් මත එම්බ්‍රොයිඩර් කර ඇති ලාංඡනය (අපගේ මෝටර් රථය වැනි) ඩොලර් 1387 කි.

එය මුදල් සඳහා හොඳ වටිනාකමක් නියෝජනය කරයිද? සාමාන්‍ය ප්‍රමිතීන්ට අනුව නොව, බෙන්ට්ලි සාමාන්‍ය මෝටර් රථ නොවන අතර, ඒවා මිලදී ගන්නා අය, රීතියක් ලෙස, මිල ගණන් නොබලති.

නමුත් මම සමාලෝචනය කරන සෑම මෝටර් රථයක් සමඟම (එය ඩොලර් 30,000 ක් හෝ ඩොලර් 300,000 ක් වුවද), මම නිෂ්පාදකයාගෙන් පරීක්ෂණ මෝටර් රථයේ ස්ථාපනය කර ඇති විකල්ප ලැයිස්තුවක් සහ පශ්චාත් පරීක්ෂණ මිලක් ඉල්ලා සිටින අතර, මම සෑම විටම මෙම විකල්පයන් සහ ඒවායේ පිරිවැය වාර්තාවේ ඇතුළත් කරමි. මගේ සමාලෝචනය.

එහි නිර්මාණය ගැන රසවත් යමක් තිබේද? 7/10

Bentayga යනු Bentley රථයකි, නමුත් SUV රථයක් සඳහා බ්‍රිතාන්‍ය සන්නාමයේ පළමු උත්සාහය නිර්මාණ සාර්ථකත්වයක් දැයි මට සැකයි.

මට නම්, තුනෙන් හතරේ පසුපස දසුනක් එම අත්සන පසුපස කලවා සහිත හොඳම කෝණයයි, නමුත් ඉදිරිපස දර්ශනය මට නොපෙනෙන අධික ලෙස පෙන්වයි.

Continental GT coupe වල මෙන්ම Flying Spur සහ Mulsanne sedans වලද එම මුහුණ ඉතා හොඳින් ක්‍රියා කරයි, නමුත් උසින් වැඩි Bentayga මත ග්‍රිල් සහ හෙඩ් ලයිට් ඉතා ඉහළ බවක් දැනේ.

නමුත් නැවතත්, සමහර විට මම නරක රසයකින් පසුවන්නෙමි, මම අදහස් කරන්නේ, එම MLB Evo වේදිකාව භාවිතා කරන Lamborghini Urus SUV, එහි නිර්මාණයේ කලා කෘතියක් වන අතර, ලබා ගන්නා අතරතුර පවුලේ ක්‍රීඩා මෝටර් රථවලට සත්‍යව සිටීමයි. තමන්ගේම නිර්භීත දර්ශනය.

මෙම MLB Evo වේදිකාව Volkswagen Touareg, Audi Q7 සහ Porsche Cayenne ද යටපත් කරයි.

Bentayga V8 අභ්‍යන්තරය ගැනත් මම කලකිරුණා. සමස්ත ශිල්පීයත්වය අනුව නොව, යල් පැන ගිය තාක්ෂණය සහ සරල ශෛලිය අනුව.

මට නම්, එම අත්සන පසුපස කලවා සහිත හොඳම කෝණය තුනෙන් හතරේ පසුපස දර්ශනයයි.

අඟල් 8.0 තිරය 2016 Volkswagen Golf හි භාවිතා කළ තිරයට බොහෝ දුරට සමාන වේ. නමුත් 7.5 දී ගොල්ෆ්ට Mk 2017 යාවත්කාලීනය ලැබුණු අතර, ඒ සමඟින් Bentayga මීට පෙර දැක නැති අපූරු ස්පර්ශ තිරයක්.

සුක්කානම් රෝදයේද මා සති දෙකකට පෙර සමාලෝචනය කළ $42 Audi A3 හි ඇති ස්විච් ගියර් එකම ඇත, ඔබට එම මිශ්‍රණයට දර්ශක සහ වයිපර් ස්විච එකතු කළ හැකිය.

උඩු මහලේ යෝග්‍යතාවය සහ නිමාව කැපී පෙනෙන අතර සමහර ප්‍රදේශවල අභ්‍යන්තර සැරසිලි අඩු විය. නිදසුනක් ලෙස, කුසලාන රළු සහ තියුණු ප්ලාස්ටික් දාර ඇති අතර, ෂිෆ්ට් ලීවරය ද ප්ලාස්ටික් වූ අතර දුර්වල බවක් දැනුණි, සහ පසුපස ආසන ඇලවූ ආම්ස්ට්‍රෙස්ට් ද එය නිර්මාණය කර ඇති ආකාරයෙන් සහ තෙතමනයකින් තොරව පහත් කර ඇති ආකාරයෙහි නවීනත්වය අඩු විය.

දිගින් මීටර 5.1 ට වඩා, පළල මීටර් 2.2 ක් (පැති දර්පණ ඇතුළුව) සහ මීටර් 1.7 ට වඩා උසින්, බෙන්ටේගා විශාල, නමුත් උරුස් වලට සමාන දිග සහ පළල සහ තරමක් උස වේ. Bentayga ගේ රෝද පාදම Urus ගේ 7.0mm ට වඩා 2995mm කෙටි වේ.

Bentayga දිගම Bentley නොවේ, එය නිසැකවම. Mulsanne දිග මීටර් 5.6 ක් වන අතර Flying Spur මීටර් 5.3 කි.එබැවින් Bentayga V8 විශාල වුවද Bentley දෘෂ්ටිකෝණයෙන් "විහිළු ප්‍රමාණය" වේ.

බෙන්ටේගා නිෂ්පාදනය කරනු ලබන්නේ එක්සත් රාජධානියේ ක්‍රෙව් හි බෙන්ට්ලිගේ (1946 සිට) නිවසේ ය.

එන්ජිමේ සහ සම්ප්‍රේෂණයේ ප්‍රධාන ලක්ෂණ මොනවාද? 9/10

මෙතෙක්, මම Bentayga V8 ලබා දී ඇති ලකුණු අඩුයි, නමුත් දැන් අපි twin-turbocharged 4.0-liter V8 වෙත පැමිණ සිටිමු.

Audi RS6 වැනි ඒකකය මත පදනම්ව, මෙම V8 turbo-petrol එන්ජිම 404 kW/770 Nm ලබා දෙයි. ටොන් 2.4 ක් බරැති මෙම මෘගයා ඔබේ ගරාජයේ නවතා තත්පර 100 කින් පැයට කිලෝමීටර 4.5 දක්වා තල්ලු කිරීමට ප්‍රමාණවත් වේ, ඔබේ ධාවන පථය අවම වශයෙන් මීටර් 163.04 ක් දිග යැයි උපකල්පනය කරයි, සමහර හිමිකරුවන්ට එය තරමක් හැකියාව ඇත.

එය තත්පර 3.6 කින් කළ හැකි Urus තරම් වේගවත් නොවේ, නමුත් Lamborghini එකම එන්ජිම භාවිතා කළත්, එය 478kW/850Nm සඳහා සුසර කර ඇති අතර මෙම SUV කිලෝ ග්රෑම් 200 ක් පමණ සැහැල්ලු වේ.

Bentayga V8 හි අලංකාර ලෙස මාරු කිරීම යනු අටේ-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය වන අතර, එය Bentley සඳහා සුමට ලෙස ගැලපේ, නමුත් Urus හි එකම ඒකකයට වඩා ඉක්මන් මාරු නොවේ.

W12, පළමු බෙන්ටේගා මෙන්, බෙන්ට්ලිගේ ආත්මය තුළ වැඩි යැයි සිතන අය සිටින අතර, මම හිතන්නේ මෙම V8 බලයෙන් විශිෂ්ටයි සහ සියුම් නමුත් විශිෂ්ටයි.

Bentley Bentayga තිරිංග සහිත කම්පන උත්සාහය කිලෝ 3500 කි. 

රිය පැදවීම මොන වගේද? 9/10

සුවපහසු සහ (විශ්වාස කරන්න හෝ නැත) ක්රීඩාශීලී, එය සාරාංශ කරයි. "ආලෝකය" වැනි තවත් වචනයක් එකතු කිරීමෙන් මා වළක්වන එකම දෙය නම් ඉදිරි දැක්මයි, මම වෙළඳ මධ්‍යස්ථානයෙන් කුලී රථයෙන් බැස පාරට යන මොහොතේ මම දුටුවෙමි.

නමුත් පළමුව, මම ඔබට සුවපහසු සහ ක්රීඩාශීලී ශුභාරංචිය කියන්නම්. බෙන්ටේගා යනු රිය පැදවීමේදී පෙනෙන දෙය මිස වෙන කිසිවක් නොවේ - මගේ ඇස් මට පැවසුවේ එය රිය පැදවීමේදී එය නින්ජා කෙනෙකුට වඩා සුමෝ මල්ලවපොර කරුවෙකු විය යුතු බවයි, නමුත් ඔවුන් වැරදියි.

එහි විශාලත්වය සහ අධික බර තිබියදීත්, Bentayga V8 එහි ප්‍රමාණයේ SUV රථයක් සඳහා පුදුම සහගත ලෙස කඩිසර සහ හොඳින් හසුරුවන බවක් දැනුනි.

මා සති කිහිපයකට පෙර පරීක්‍ෂා කළ Urus ද ක්‍රීඩාශීලී බවක් දැනීම පුදුමයක් ලෙස නොපෙනේ, මෝස්තරය එය වේගවත් හා වේගවත් බව යෝජනා කළ බැවිනි.

කාරණය නම්, Urus සහ Bentley එකම MLB EVO වේදිකාව බෙදා ගැනීම නිසා මෙය පුදුම විය යුතු නැත.

සුවපහසු මාදිලියක් පවත්වා ගැනීම සවාරිය සුමට හා නම්‍යශීලී කරයි.

සම්මත රිය පැදවීමේ ක්‍රම හතරක් ඔබට බෙන්ටේගා V8 හි චරිතය "Comfort" සිට "Sport" දක්වා වෙනස් කිරීමට ඉඩ සලසයි. "B" මාදිලිය ද ඇත, එය throttle ප්‍රතිචාරය, අත්හිටුවීම් සුසර කිරීම සහ සුක්කානම් වල එකතුවක් වන අතර එය Bentley විසින් සියළුම රියදුරු තත්වයන් සඳහා හොඳම ලෙස හඳුන්වයි. නැතහොත් ඔබට "අභිරුචි" සැකසුම් තුළ ඔබේම ධාවක මාදිලිය සෑදිය හැක.

සුවපහසු මාදිලියක් පවත්වා ගැනීම ලිහිල් සහ නම්‍යශීලී ගමනක් සඳහා හේතු වේ. අඛණ්ඩ තෙතමනය සහිත ස්වයං-මට්ටම් වායු අත්හිටුවීම සම්මත වේ, නමුත් Sport වෙත ස්විචය පෙරළන්න සහ අත්හිටුවීම දැඩි වේ, නමුත් සවාරිය අවදානමට ලක්වන ස්ථානයට නොවේ.

මම මගේ කිලෝමීටර් 200 න් වැඩි ප්‍රමාණයක් එය ක්‍රීඩා මාදිලියේ පරීක්‍ෂා කිරීමට වැය කළෙමි, එය ඉන්ධන පිරිමැස්ම වැඩි දියුණු කිරීමට කිසිවක් නොකළ නමුත් V8 හි purr සමඟ මගේ කන් සතුටු කළේය.

දැන් ඉදිරි දැක්ම සඳහා. මම Bentayga ගේ නාසය නිර්මාණය ගැන සැලකිලිමත් වෙනවා; විශේෂයෙන්ම, වීල් ගාඩ් හුඩ් එකෙන් පහළට තල්ලු කරන ආකාරය.

මා දැන සිටියේ රියදුරු අසුනේ සිට පෙනෙන ආකාරයට වඩා මිලිමීටර් 100 ක් පමණ පළල බව පමණි - මම පටු වීදියක හෝ වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයක ඩොලර් මිලියන භාගයක් පයිලට් කරන විට එවැනි අනුමාන වැඩවලට මම කැමති නැත. වීඩියෝවෙන් ඔබට පෙනෙන පරිදි, මම ගැටලුවට විසඳුමක් ඉදිරිපත් කළෙමි.   

කෙසේ වෙතත්, මම එම නාසය නරක ශ්‍රේණිගත කිරීමකට බාධා කිරීමට ඉඩ නොදෙමි. ඊට අමතරව, අයිතිකරුවන් අවසානයේ එය භාවිතා කරනු ඇත.

ඊට අමතරව, Bentayga එහි සැහැල්ලු සුක්කානම, හොඳ පසුපස දෘශ්‍යතාව සහ විශාල පැති දර්පණ වලට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි සමාන්තර ගාල් කිරීම ඉතා පහසු විය, නමුත් බහු-මහල් වෙළඳසැල් වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථාන ද පුදුම සහගත ලෙස ධාවනය කිරීමට කරදරයකින් තොර විය - එය ඉතා දිගු, විශාල SUV රථයක් නොවේ. සියල්ලට පසු. .

"මෝටර් රථයකින්" එක් විනෝද චාරිකාවක් පැවති අතර, මම බර්ගර් සමඟ පිටතට පැමිණි බවත් අනෙක් කෙළවරේ සීරීම් නැති බවත් වාර්තා කිරීමට මම සතුටු වෙමි.

එබැවින්, වෙහෙසකින් තොරව විසි කිරීමට ලැබීම ගැන මම සතුටු වන අතර ඔබට සන්සුන් බවක් එක් කළ හැකිය - මෙම කුටිය බාහිර ලෝකයෙන් හුදකලා වූ බැංකු සුරක්ෂිතාගාරයක් මෙන් දැනුනි. මම මේක දන්නේ කොහොමද කියලා මගෙන් අහන්න එපා.

යාවත්කාලීනව සිටින්න මෝටර් රථසතිපතා මාර්ගෝපදේශ පුවත් පත්‍රිකාව

අභ්යන්තර අවකාශය කොතරම් ප්රායෝගිකද? 7/10

Bentayga V8 SUV එකක් විය හැකි නමුත්, එය වහාම ප්‍රායෝගිකත්වයේ දෙවියෙකු බවට පත් නොකරයි. ඉදිරිපස රියදුරුට සහ සහායක නියමුවාට ඉඩ ඇති අතර, පසුපස ආසන ලිමොසින් රථයක් මෙන් දැනෙන්නේ නැත, නමුත් සෙන්ටිමීටර 191 දී මට මිලිමීටර් 100 ක පමණ ඉඩක වාඩි විය හැකිය. පසුපස මගීන් සඳහා පරිදර්ශක සන්රූෆ් දාරවලින් ප්‍රධාන කාමරය තරමක් සීමා කර ඇත.

කුටිය තුළ ගබඩා ඉඩකඩ ඕනෑ තරම් තිබේ: කෝප්ප රඳවනයන් දෙකක් සහ පිටුපස කුඩා දොර සාක්කු, තවත් කෝප්ප රඳවනයන් දෙකක් සහ ඉදිරිපස විශාල දොර සාක්කු. මධ්‍ය කොන්සෝලයේ නොගැඹුරු ගබඩා පෙට්ටියක් සහ එය ඉදිරිපිට ලිහිල් භාණ්ඩ බඳුන් දෙකක් ඇත.

පසුපස ආසන සවි කර ඇති බෙන්ටේගා වී 8 කඳට ලීටර් 484 ක ධාරිතාවක් ඇත - මෙය කඳට සහ වහලයට - ලීටර් 589 කි.

ගමන් මලු මැදිරිය තවමත් Lamborghini Urus (ලීටර් 616) ට වඩා කුඩා වන අතර වහලය මත ලීටර් 7 ක් ඇති Audi Q770 සහ Cayenne වලට වඩා බෙහෙවින් කුඩා ය.

කඳේ පිහිටා ඇති බොත්තමක් මගින් පාලනය වන උස බර අඩු කිරීමේ පද්ධතිය ජීවිතය පහසු කරයි.

tailgate බලගන්වා ඇත, නමුත් කික්-විවෘත විශේෂාංගය (සම්මත, කියන්න, Audi Q5) ඔබට Bentayga සඳහා ගෙවිය යුතු විකල්පයකි.

අලෙවිසැල් සහ ආරෝපණය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, බෙන්ටේගා මෙහි ද යල් පැන ගොස් ඇත. දුරකථන සඳහා රැහැන් රහිත චාජරයක් නොමැත, නමුත් ඉදිරිපස USB පෝට් දෙකක් සහ වෝල්ට් 12 අලෙවිසැල් තුනක් (ඉදිරිපස එකක් සහ පිටුපස දෙකක්) ඇත.

එය කොපමණ ඉන්ධන පරිභෝජනය කරනවාද? 7/10

4.0-ලීටර් twin-turbocharged V8 පෙට්‍රල් එන්ජිමකට මිනිසුන් පටවා ඇති ටොන් 2.4 SUV රථයක් තල්ලු කර කරත්තයක් ඇදගෙන යාමට ඉන්ධන අවශ්‍ය වේ - ඉන්ධන ගොඩක්.

ඒවගේම එන්ජිමේ සිලින්ඩර් අක්‍රිය වීම තිබුනත්, Bentayga V8 වගේ, ලෝඩ් නැති වෙලාවට අටෙන් හතරක් අක්‍රිය කරන්න පුළුවන්.

Bentayga V8 හි නිල ඒකාබද්ධ ඉන්ධන පරිභෝජනය 11.4L/100km වේ, නමුත් අධිවේගී මාර්ග, තදාසන්න සහ නගර මාර්ගවල එකතුවකින් 112km ඉන්ධන පරීක්ෂාවෙන් පසුව, මම ඉන්ධන පිරවුම්හලකදී 21.1L/100km මැනිය.

මම පුදුම වෙන්නේ නැහැ. ගොඩක් වෙලාවට මම හිටියේ එක්කෝ ක්‍රීඩා මාදිලියේ නැත්නම් ට්‍රැෆික් එකේ නැත්නම් ඒ දෙකේම.

වගකීම් සහ ආරක්ෂාව ශ්රේණිගත කිරීම

මූලික වගකීම් සහතිකය

අවුරුදු 3 / අසීමිත සැතපුම්


ඇපකරය

ස්ථාපනය කර ඇති ආරක්ෂක උපකරණ මොනවාද? ආරක්ෂිත ශ්රේණිගත කිරීම යනු කුමක්ද? 7/10

Bentayga V8 ANCAP පරීක්ෂණය සමත් වී නැත, නමුත් එය තරු පහේ ශ්‍රේණිගත කළ Audi Q7 ලෙස එකම වේදිකාව මත පදනම් වී ඇති බැවින්, Bentley වෙනස් ලෙස ක්‍රියා කරයි සහ ව්‍යුහාත්මකව ආරක්ෂිත නොවනු ඇතැයි සැක කිරීමට මට හේතුවක් නැත.

කෙසේ වෙතත්, එතැන් සිට ආරක්ෂිත ප්‍රමිතීන් ඉහළ නංවා ඇති අතර පදිකයින් සහ පාපැදිකරුවන් හඳුනාගැනීමේ AEB නොමැති නම් මෝටර් රථයකට තරු පහේ ANCAP ශ්‍රේණිගත කිරීමක් ලබා නොදෙනු ඇත.

අපි AEB සමඟ ප්‍රමිතියෙන් තොර මෝටර් රථ මෙන්ම ඉහළ මට්ටමේ මෝටර් රථ සම්බන්ධයෙන් දැඩි ලෙස කටයුතු කරන අතර Bentley Bentayga V8 එයින් ඉවත් වන්නේ නැත.

AEB Bentayga V8 හි සම්මත නොවන අතර, ඔබට මංතීරු තබා ගැනීමේ සහාය, අනුවර්තනය කරන ලද යාත්‍රා පාලනය සහ පසුපස හරස් ගමනාගමන අනතුරු ඇඟවීම වැනි වෙනත් උසස් ආරක්ෂණ උපකරණ අවශ්‍ය නම්, ඔබට පැකේජ දෙකකින් තෝරා ගැනීමට සිදුවේ - $12,042 සඳහා "නගර පිරිවිතර" 16,402 කි. සහ අපගේ ඩොලර් XNUMX මෝටර් රථයට සවි කර ඇති "Tourist Spec".

ටුවරිං පිරිවිතර අනුව අනුවර්තන යාත්‍රා, මංතීරු තබා ගැනීමේ සහාය, AEB, රාත්‍රී දර්ශනය සහ හිස ඉහළට සංදර්ශකය එක් කරයි.

ළමා ආසන සඳහා, ඔබට ISOFIX ලකුණු දෙකක් සහ දෙවන පේළියේ ඉහළ කේබල් ඇමුණුම් ස්ථාන දෙකක් සොයාගත හැකිය.

එය අයිති කර ගැනීමට කොපමණ මුදලක් වැය වේද? කුමන ආකාරයේ සහතිකයක් සපයනු ලැබේද? 6/10

Bentayga V8 Bentley හි වසර XNUMXක අසීමිත සැතපුම් වගකීමකින් ආවරණය වේ.

16,000 km/12 මාසවලදී සේවාව නිර්දේශ කෙරේ, කෙසේ වෙතත් දැනට ස්ථාවර මිල සැලැස්මක් නොමැත.

තීන්දුව

Bentayga යනු SUV රථයක් සඳහා Bentley ගේ ප්‍රථම පිවිසුම වන අතර Bentayga V8 යනු W12, hybrid සහ ඩීසල් මාදිලි සඳහා විකල්පයක් සපයමින් මෙම පරාසයට මෑතකදී එකතු වූවක් වේ.

Bentayga V8 එහි බලය සහ මලල ක්‍රීඩාව, සන්සුන් අභ්‍යන්තරය සහ සුවපහසු ගමන සමඟ සුවිශේෂී හොඳ රිය පැදවීමේ අත්දැකීමක් ලබා දෙන බවට සැකයක් නැත.

Bentley Bentayga V8 හි අඩුවක් ලෙස පෙනෙන්නේ අනෙකුත් සුඛෝපභෝගී SUV රථ හා සසඳන විට යල් පැන ගිය කැබින් තාක්ෂණය සහ සම්මත උසස් ආරක්ෂණ උපකරණ ය. SUV හි අනාගත අනුවාදවලදී මෙය විසඳනු ඇතැයි අපි බලාපොරොත්තු වෙමු.

Bentayga අති සුඛෝපභෝගී SUV රථ සමඟ ගැලපේද? පහත අදහස් දැක්වීමේ කොටසේ ඔබ සිතන්නේ කුමක්දැයි අපට කියන්න.