භාවිතා කරන ලද ඩොජ් ඇවෙන්ජර් පිළිබඳ දළ විශ්ලේෂණය: 2007-2010.

ඕස්ට්‍රේලියානු මෝටර් රථ වෙළඳපොල ලෝකයේ වඩාත්ම සංකීර්ණ එකක් වන අතර, වෙනත් ඕනෑම තැනකට වඩා වැඩි නිෂ්පාදන සහ මාදිලි නියෝජනය වේ.

මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ කොටස වෙළඳපොලේ වඩාත්ම තරඟකාරී එකක් වන අතර, ක්‍රයිස්ලර් 2007 දී එහි මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ ඩොජ් ඇවෙන්ජර් සෙඩාන් දියත් කළ විට මෙම මෝටර් රථ සුළි සුළඟට ඇද වැටුණි.

Avenger යනු ආසන පහකින් යුත් මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ සෙඩාන් රථයක් වූ අතර එය පේශී පෙනුමකින් යුක්ත වූ අතර එය සමූහයාගෙන් කැපී පෙනුණි. එහි chiselled lines, streamlined panels සහ straight-line grille එක එකල වෙළඳපොලේ තිබූ අන් කිසිවකට වඩා වෙනස් වූ අතර, බොහෝ දෙනෙකුට එය හුරු වීමට ටික වේලාවක් ගත විය.

කැබින් එක තුළ දැඩි ප්ලාස්ටික් මුහුදක් වූ අතර එය එතරම් පිළිගැනීමට ලක් නොවීය. දියත් කිරීමේදී, ක්‍රයිස්ලර් ලීටර් 2.4ක සිලින්ඩර හතරක එන්ජිමක් පිරිනැමූ අතර එය ඇත්තෙන්ම දුෂ්කර විය. ඔහු ප්‍රමාණවත් තරම් සුමට වූ නමුත් ඔහුට රඟ දැක්වීමට ඉල්ලා සිටි විට සාදයට යාමට නොහැකි විය.

මාස කිහිපයකට පසු, 2.0-ලීටර් හතරේ සිලින්ඩර එන්ජිමක් සහ V6 පෙළට එකතු කරන ලදී. V6 ඇවෙන්ජර්ට අවශ්‍ය තල්ලුවක් ලබා දුන්නේය. 2009 දී, Avenger ඉන්ධන ඉතිරියක් ලබා දීම සඳහා 2.0-ලීටර් ටර්බෝඩීසල් පරාසයට එකතු කරන ලදී. 2.4-ලීටර් එන්ජිම අරගල කළේ නම්, පසුපස සවිකර ඇති හතර-වේග ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය උදව් කළේ නැත.

බීට් හතර විනීත ක්ලිප් එකක් වැනි දෙයකට කරකැවීමට උදවු කිරීමට එයට ඇත්තෙන්ම වෙනස් ආම්පන්නයක් අවශ්‍ය විය. එය දියත් කරන විට ලීටර් 2.0 එන්ජිමට වේග පහක අත්පොත සම්ප්‍රේෂණයක් සම්බන්ධ කරන ලදී. 6 දී V2008 දර්ශනය වූ විට, එය මාස කිහිපයකට පසුව දියත් කරන විට ටර්බෝඩීසල් කළාක් මෙන්, එය හය-වේග ස්වයංක්‍රීයව තිබුණි. විශේෂාංග ලැයිස්තුවට එන විට බොහෝ ආයාචනා තිබුණි.

මූලික SX මාදිලිය දේශගුණ පාලනය, යාත්‍රා පාලනය, බල කවුළු සහ දර්පණ, දුරස්ථ මධ්‍යම අගුලු දැමීම සහ ස්පීකර් හතරේ ශ්‍රව්‍ය සමඟ සම්මත විය. SXT දක්වා ඉහළට, ඔබට මීදුම ලයිට්, අමතර ස්පීකර් දෙකක්, ලෙදර් ටිම්, බල රියදුරු ආසනයක්, රත් වූ ඉදිරිපස ආසන සහ විශාල ඇලෝයි වීල් ලැබේ.

සාප්පුව තුළ

ඇත්ත වශයෙන්ම, සේවයේ යෙදී සිටින Avenger ගැන දන්නේ අල්ප වශයෙනි. අපට මෙහි CarsGuide හි බොහෝ දේ ඇසෙන්නේ නැත, එබැවින් හිමිකරුවන් ඔවුන්ගේ මිලදී ගැනීම් ගැන සතුටු වන බව අපට විශ්වාස කළ යුතුය. පාඨකයන්ගෙන් ප්‍රතිපෝෂණ නොමැතිකම පිළිබඳ තවත් දෘෂ්ටි කෝණයක් නම්, Avengers කිහිප දෙනෙකු එය වෙළඳපොළට පැමිණ ඇති අතර එය සැක කෙරේ. ඩොජ් සන්නාමය පැරණි සහ නිසැකවම වරක් ගෞරවාදරයට පාත්‍ර වූ සන්නාමයක් වන අතර, එය වසර ගණනාවක් තිස්සේ පැවතී නැති අතර නැවත පැමිණීමෙන් පසු සැබෑ ජනප්‍රියත්වයක් ලබා ගැනීමට සමත් වී නැත.

Avenger සමඟ මූලික වශයෙන් වරදක් ඇතැයි සිතීමට හේතුවක් නැත, නමුත් ඉහළම සන්නාම සමූහයෙන් පිටත මිලදී ගැනීම සැමවිටම ප්‍රවේශමෙන් සලකා බැලිය යුතුය. මිලදී ගැනීම සඳහා සලකා බලනු ලබන සියලුම වාහන නිතිපතා සේවා සපයන බව සහතික කර ගන්න.

අනතුරකදී

ඉදිරිපස, පැති සහ හිස වායු බෑග්, ABS තිරිංග, ඉලෙක්ට්‍රොනික ස්ථායිතා පාලනය සහ කම්පන පාලනය සමඟින්, Avenger හි අවශ්‍යතාවය පැනනගින විට සම්පූර්ණ පරාසයක ආරක්ෂිත ආම්පන්න තිබුණි.

පොම්පය තුළ

ඩොජ් කියා සිටියේ 2.4-ලීටර් හතර-සිලින්ඩරය 8.8L/100km පරිභෝජනය කරන බවයි; V6 9.9L/100km නැවත පැමිණෙන අතර, turbodiesel 6.7L/100km ආපසු එනු ඇත.